[pt] Este estudo tem como foco evidenciar que há meios para melhorar a competitividade da Petrobras utilizando-se de processos potencializados pelas novas tecnologias associadas aos conceitos de controle preexistentes como os indicadores de desempenho e a difusão destes dados por toda Companhia. Com uma gestão planejada, focada na otimização de recursos e apoiada em dados mostra-se a possibilidade de apoiar as decisões na gestão da cadeia de suprimentos (Supply Chain Management) que passa a ter um papel determinante na integração de processos, desde os fornecedores iniciais até os consumidores finais, em um modelo de negócio harmônico e de alto desempenho. Seu objetivo é agregar o maior valor possível ao consumidor. Neste estudo utiliza-se o estudo da logística de estoques de materiais focado no balanceamento do Trade off (perdas compensatórias): Nível de serviço versus capital de giro, otimizando recursos financeiros e potencializando ao máximo o nível de serviço. Trata-se de um estudo de caso apoiado pelo método de Painel de Consenso, focada na opinião de especialistas, apoiada em sistemas informatizados, sem o qual não seria possível chegar às conclusões indicadas. / [en] This study focuses on evidence that there are ways to improve the competitiveness of Petrobras using processes augmented by new technologies associated with the concepts of control as pre-existing performance indicators and dissemination of such information throughout Cia With a planned management, focused on resource optimization and supported by data showing the possibility of supporting the decisions in supply chain management – SCM which is replaced by a decisive role in the integration process, from initial suppliers to final consumers, business model in a harmonic and high performance. His goal is to add the most value to the consumer. This study uses the study of logistics inventory of materials focused on balancing the Trade off (loss allowances): Service Level versus working capital, optimizing and leveraging financial resources to the maximum level of service. This is a case study method supported by Consensus Panel, focused on expert opinion, supported by computerized systems, without which it would be possible to reach the conclusions stated.

[pt] É devido a um aspecto de inovação e mudança no comportamento do consumidor que o mercado varejista vêm se modificando ao longo do tempo e criando novos formatos de lojas físicas. Um exemplo, são as lojas de bairro, pequenas e especializadas, que visam o atendimento de conveniência e buscam aproveitar da melhor forma possível os espaços físicos em localidades estratégicas. Porém, para gerenciar o estoque de mercadorias em um espaço reduzido e limitado se faz necessário também focar na melhoria da gestão dos estoques, com o intuito de melhor atender aos clientes e de evitar desperdícios com excessos e perdas de vendas com as rupturas. Dessa forma, o objetivo deste trabalho é analisar o cenário dos estoques existentes de nove lojas de conveniência de uma rede varejista brasileira e, utilizando um modelo tradicional de gestão de estoques presente na literatura, encontrar respostas para as questões de, quando pedir e o quanto pedir de mercadoria. Além disso, esta pesquisa ainda acrescenta a indagação de o quanto deve ser mantido de estoque de segurança para evitar o desbalanceamento do mesmo e, para responder a estas perguntas, é necessário lidar com o equilíbrio entre custos, nível de serviço e espaço físico disponível. Os resultados do estudo agregam os valores encontrados com os cálculos quantitativos juntamente com uma análise qualitativa com relação ao espaço existente nas lojas analisadas. E, as conclusões foram que para o equilíbrio entre custo, nível de serviço e limitação de espaço físico os valores de ponto de reposição e tamanho de lote seriam suficientes para um nível de serviço de 95 por cento. / [en] It is due to an aspect of innovation and change in consumer behavior that the retail market has been changing over time and creating new physical store formats. One example is neighborhood stores, which are small and specialized, which aim to serve convenience and seek to make the best use of physical spaces in strategic locations. However, in order to manage the inventory of goods in a small and limited space, it is also necessary to focus on improving inventory management, in order to serve customers and to avoid excess waste and sales losses due to disruptions. Thus, the objective of this paper is to study the existing inventory scenario of nine convenience stores of a Brazilian retail chain and, using the traditional inventory management model found in the literature, find answers to the questions of when to order and how much to order of merchandise. In addition, this research further raise the question of how much safety stock should been kept to avoid unbalance, and in order to answer these questions, it is necessary to address the balance between costs, service level and available physical space. The study results aggregate the values found with the quantitative calculations together with a qualitative analysis regarding the existing space in the analyzed stores. In addition, the conclusions were that for the balance between cost, service level and physical space limitation the replacement point values and lot size would be sufficient for a 95 per cent service level.

[pt] A logística humanitária visa salvar vidas e aliviar o sofrimento em desastres. Além disso, suprimentos humanitários são itens essenciais para a sobrevivência humana (como exemplo, água e alimentos) e sua falta pode causar grande impacto. No entanto, os recursos disponíveis podem não ser suficientes para atender a demanda dos beneficiários. O custo de privação quantifica o sofrimento causado as vítimas de desastres pela falta desses itens. Assim, este trabalho objetiva analisar o efeito da inclusão dele na gestão de estoque de suprimentos de alívio a desastres. Para alcançar o objetivo proposto, a pesquisa analisa o estado da arte da modelagem deste custo por meio de uma revisão sistemática da literatura acadêmica. Um modelo de gestão de estoque considerando custos de privação é então formulado como um modelo estocástico de dois estágios. Ademais, as diversas funções de custo de privação encontradas na literatura são analisadas. Finalmente, o modelo é validado empiricamente através de dois estudos de caso. Os resultados sugerem que a escolha da função de privação pode impactar em até 99,9 por cento de diferença nos custos totais da gestão de estoques. O nível de atendimento gerado também possui uma alta amplitude quando as diferentes funções de privação encontradas na literatura são comparadas. Conclui-se que as funções geram níveis de atendimentos distintos, cabendo aos tomadores de decisão escolher qual se adequa melhor ao problema estudado. Como contribuição prática, destaca-se que o modelo de gestão de estoque considerando o custo de privação proposto pode auxiliar os tomadores de decisão e reduzir o sofrimento das pessoas atingidas por desastres. Como contribuição acadêmica, o estudo analisa e compara as principais funções de privação propostas na literatura, o que pode auxiliar a proposição de novas modelagens. / [en] Humanitarian logistics aims to save lives and alleviate human suffering in disasters. Furthermore, humanitarian supplies are essential items for humanity (such as water and food), and their lack can have a great impact. However, the available resources may not be enough to meet the beneficiaries needs. The deprivation cost quantifies the suffering caused to disaster victims by the lack of these items. Thus, this paper aims to analyze the effect of including deprivation costs in disaster relief supplies inventory management. To reach the proposed goal, the research analyzes the state of the art of its modeling through a systematic review of the academic literature. An inventory management model considering deprivation costs is then formulated as a two-stage stochastic model. Furthermore, the various deprivation cost functions found in the literature are analyzed. Finally, the model is empirically validated through a two case studies. The results suggest that the choice of the deprivation function can impact up to a 99.9 per cent difference in the total costs of inventory management. The service level generated also has a high amplitude when the different functions are compared. It is concluded that the functions generate different service levels, and it is up to the decision-makers to choose which one best suits the studied problem. As a practical contribution, we highlight that the proposed inventory management model considering the cost of deprivation may help decision-makers and reduce the suffering of people affected by disasters. As an academic contribution, the study analyzes and compares the main deprivation functions proposed in the literature, which can help to propose new models.