Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. / Made available in DSpace on 2012-10-17T17:32:09Z (GMT). No. of bitstreams: 1 172918.pdf: 1254753 bytes, checksum: a496b27cd1993ede3a60cd41fcbe06fc (MD5) / Face as atuais dificuldades inerentes à gestão nas universidades federais brasileiras, abrangendo desde a escassez de recursos à rigidez da estrutura administrativa, associada à escassa literatura acerca de trabalhos na área de gestão universitária, o propósito do presente estudo é o de desenvolver um modelo de gestão para as universidades federais brasileiras, fundamentado no Balanced Scorecard (BSC), voltado ao monitoramento, de forma integrada, das diversas iniciativas organizacionais, no sentido de auxiliar na racionalização do uso dos recursos humanos e materiais disponíveis. No intuito de verificar a funcionalidade desse modelo, bem como evidenciar possíveis dificuldades e limitações no que se refere à sua implementação, fez-se uma aplicação piloto na Universidade Federal do Ceará. Essa aplicação corroborou um conjunto de expectativas que afloraram quando da formulação do modelo. Constatou-se que, apesar das dificuldades na implementação de alguns dos passos estabelecidos na arquitetura do modelo proposto, sua aplicação é possível e viável. Esse resultado é uma conseqüência do propósito assumido, quando do desenho do modelo, de promover a modernização universitária sem, contudo, desrespeitar suas peculiaridades. Verificou-se, também, que a inserção de um modelo dessa natureza possibilitaria que a universidade federal brasileira se tornasse mais empreendedora, no sentido de o seu processo de gestão ser orientado por sua missão, e não exclusivamente por regras e previsão orçamentária. Trata-se, portanto, de uma concepção mais moderna de gestão da universidade pública frente ao importante papel que ela desempenha na sociedade.

A preocupação em preservar os recursos naturais, em reduzir os desperdícios nos canteiros de obras e minimizar custtos na construção civil tem despertado iinteresse de vários pesquisadores para uma ampla discussão sobre o controle do uso adequado das matérias-primas para geração dos materiais empregados na produção dos edifícios, bem como, dos resíduos gerados pelos elevados índices de perdas nas construções. Melhorar a produtividade e a qualidade é um fator de suma importânciia para a sobrevivência das empresas ligadas ao ramo da construção civil no atual ambientte competitivo. O objetivo desta pesquisa é identificar as perdas envolvidas na produção dos blocos cerâmicos e de seu uso nas várias etapas do processo construtivo de obras em Recife,, visando apontar possibilidades de minimização do problema. Para atingir o objjetivo, foram selecionadas duas iindústtriias cerâmicas e três empresas construtoras para comporem o estudo de caso. Os dados foram coletados através de uma planilha e de um Check List durante as visitas realizadas junto às indústrias e empresas construtoras. As etapas analisadas nas indústrias dizem respeito à queima e expedição. Em relação às construtoras foram analisadas as etapas de recebimento, armazenamento, transporte e aplicação. Através da pesquisa verificou-se que as indústrias cerâmicas ainda possuem forte componente cultural, onde a mão-de-obra empregada uttiliza conhecimentos compartilhados a partir das experiências individuais, possuem tímidas iniciativas para a melhoria do processo produtivo, bem como das condições de trabalho e capacitação da sua mão-de-obra,, utilizando, ainda, práticas rudimentares na fabricação de produtos cerâmicos. Neste contexto, através do método de estudo de caso, para as obras pesquisadas, verificou-se que dependendo do nível de gerenciamento e planejamento e dos investimentos tecnológicos, há uma tendência de redução das perdas de materiais. Todavia, não se pode afirmar que uma obra certificada terá, necessariamente, redução de erros e desperdícios, uma vez que o objetivo primeiro é padroniizar requisitos técnicos em seus empreendimentos de modo a aumentar a satisfação do cliente

Submitted by Maria de Lourdes Mariano (lmariano@ufscar.br) on 2017-01-06T14:50:25Z No. of bitstreams: 1 LOPES_Karine Fasolin_2015.pdf: 7001137 bytes, checksum: e08df43645b4a8a2c78fc5aa9bcab779 (MD5) / Approved for entry into archive by Maria de Lourdes Mariano (lmariano@ufscar.br) on 2017-01-06T14:50:33Z (GMT) No. of bitstreams: 1 LOPES_Karine Fasolin_2015.pdf: 7001137 bytes, checksum: e08df43645b4a8a2c78fc5aa9bcab779 (MD5) / Approved for entry into archive by Maria de Lourdes Mariano (lmariano@ufscar.br) on 2017-01-06T14:50:40Z (GMT) No. of bitstreams: 1 LOPES_Karine Fasolin_2015.pdf: 7001137 bytes, checksum: e08df43645b4a8a2c78fc5aa9bcab779 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-01-06T14:50:48Z (GMT). No. of bitstreams: 1 LOPES_Karine Fasolin_2015.pdf: 7001137 bytes, checksum: e08df43645b4a8a2c78fc5aa9bcab779 (MD5) Previous issue date: 2015-07-16 / Não recebi financiamento / Companies in the distribution sector of non-durable consumer goods in Brazil suffer with the sales' concentration at the end of the marketing period, i.e., when a large amount of deliveries to customers occur in the last days of the month. This phenomenon can directly affect the company's costs as well as the level of service for lack of available products. Quite common scenarios that happen in distribution centers (DC) in this period are vehicles waiting to unload and the lack of products for delivery orders – it can also happen that the missing products are queued on hold in the trucks, waiting to be received. Considering the operations in distribution centers during this period is focused on the outbound of products, just some docks are available for unload. Based on this, the key issue is to determine which trucks must enter first at the docks to unload considering the necessity of products for the shipping operations and also the costs involved in this choice. Hence, the main objective of this study is firstly to propose a Mathematical Programming model to assists in prioritizing incoming vehicles, i.e., to determine which trucks must unload only considering the lack of product. Also, evaluate an extension of this model to minimize the costs of prioritization of vehicles, considering the lack of products, extra hours and demurrage per vehicle not received. The model is based on problems of vehicles assignation such as the gate assignments in airports and ships allocation in ports. Nevertheless, taking into consideration a distribution center of a company on the non-durable Consumer Goods Sector. The model was solved using the commercial package GAMS/CPLEX and the results were compared with the plans practiced by the company obtaining an average improvement for minimizing the lack of products of 37.1 % and 31% of minimizing costs. Furthermore, in order to verify the model fitness, some random instances were also performed. The model results generated adequate solutions to the problem, showing that the model is a viable tool for the inbound prioritizing of products. / As empresas do setor de bens de consumo não duráveis no Brasil sofrem com uma grande concentração das vendas no final do período de comercialização, isto é, uma grande quantidade de entregas para clientes ocorre nos últimos dias do mês. Este fenômeno pode intervir diretamente nos custos da empresa, assim como no nível de serviço por falta de produtos disponíveis. Situações bastante comuns que ocorrem em Centros de Distribuição (CD) neste período são veículos aguardando para descarregar e a falta de produtos para entrega de pedidos, sendo que pode acontecer de os produtos faltantes estarem na fila de espera, em veículos, aguardando para serem recebidos. Como as operações nos centros de distribuição neste período trabalham focadas na expedição de produtos, apenas algumas docas estão disponíveis para descarregar. Desta forma, a questão chave é determinar quais carretas devem entrar nas docas para descarregar considerando a necessidade de produto para a operação de expedição, o que interfere diretamente no nível de serviço aos clientes e também nos custos envolvidos nesta escolha, por exemplo, custos relacionados à perda de vendas e neste caso, pode envolver a decisão de pagamentos de docas extras. Portanto, o objetivo deste trabalho é, primeiramente, propor um modelo de programação matemática para auxiliar na priorização de recebimento de veículos, ou seja, determinar quais veículos devem descarregar considerando apenas a falta de produto e, avaliar uma extensão deste modelo para minimizar os custos da priorização de veículos, considerando a falta dos produtos, as horas extras e a taxa de estadia cobrada por veículo não descarregado. Os modelos são baseados em problemas de alocação de veículos, tais como alocação de portões em aeroportos e alocação de navios em portos, mas considera o problema de recebimento em um centro de distribuição de uma empresa do setor de bens de consumo não duráveis. Os modelos foram resolvidos utilizando o pacote comercial GAMS/CPLEX e os resultados obtidos foram comparados com os planos praticados pela empresa obtendo uma melhora média para a minimização da falta de 37,1% e minimização de custos de 31%. Além disso, a fim de verificar a adequação do modelo, algumas instâncias aleatórias também foram executadas. Os resultados do modelo geraram soluções adequadas para o problema, mostrando que o modelo é uma ferramenta viável para a priorização de recebimento de produtos.

Capes / A formação de redes de empresas na construção civil é uma alternativa para alavancar a produtividade do projeto, através do trabalho conjunto das empresas que o compõem, ou seja, da sua cadeia de suprimentos. Nesse sentido, o objetivo da pesquisa é propor uma metodologia para caracterização da rede de empresas formada para projetos de construção civil através da análise do desempenho da sua cadeia de suprimentos. O método utilizado consistiu em uma revisão bibliográfica sistemática, para delimitação dos fatores de formação de redes de empresas e suas respectivas variáveis de desempenho da cadeia de suprimentos. A obtenção dos dados deu-se pela aplicação de um questionário estruturado com base na escala de utilização dessas variáveis, que fornecem os indicadores de desempenho da cadeia de suprimentos em um projeto de construção civil. Aplicou-se a metodologia proposta, para sua validação, em uma rede de empresas desse segmento, cujas empresas participantes estão localizadas no município de Concórdia, no estado de Santa Catarina, Brasil. Para análise dos dados utilizou-se da técnica de análise multivariada denominada análise de clusters (agrupamentos) a fim de se verificar a homogeneidade das empresas da rede acerca dos fatores de formação de redes de empresas, culminando na obtenção do índice de caracterização da rede e sua respectiva classificação. Os resultados indicaram que na rede estudada existem dois grupos com visões distintas, culminando em respectivos índices de caracterização da rede e classificações diferentes para os dois grupos. Dessa maneira, o trabalho contribui para a academia ao investigar a lacuna existente sobre as potencialidades de formação de redes de empresas na construção civil e, na prática, ao ter uma caracterização categorizada da rede, sendo uma ferramenta para alinhamento estratégico entre as empresas do projeto. / The construction networks formation is an alternative to leverage project productivity through the joint work of the companies that make up it, that is, of its supply chain. In this sense, the research's objective is to propose a methodology to characterize the network formed for construction projects through the supply chain performance analysis. The method used consisted of a systematic bibliographic review, to delimit the networks formation factors and their respective supply chain performance variables. The data were obtained through the application of a structured questionnaire based on the use scale of these variables, which provided the supply chain performance indicators in a construction project. The methodology proposed for validation was applied in a network, whose participating companies are located in Concórdia city, Santa Catarina state, Brazil. To analyze the data, the multivariate analysis technique denominate clusters analysis was used, in order to verify the network homogeneity about the networks formation factors, culminating in obtaining network characterization index and their respective classification. The results indicated that in the studied network there are two groups with different views, culminating in respectives network characterization indices and differents classifications for the two groups. In this way, the work contributes of academy investigating the gap existing of the network construction potential, and in practice, by having a categorized network characterization, being a tool for strategic alignment among the project companies.

O controle metrológico de equipamentos utilizados nos ambientes de saúde é essencial para a garantia dos resultados relatados. No Brasil, há a ausência de laboratórios de calibração habilitados a realizar o controle metrológico desses equipamentos. Deste modo, neste trabalho propõe-se uma metrologia de implementação de um laboratório de calibração de equipamentos médico-hospitalares. Para concretização da proposta, fundamentou-se nos requisitos da norma da ABNT NBR/IEC 17025, oficialmente adotada pelo INMETRO, em outras publicações específicas voltadas à calibração de equipamentos médico-hospitalares, e nos critérios de habilitação de laboratórios estabelecidos pela ANVISA. Como resultados da pesquisa, encontram-se: um roteiro base para implementação de laboratórios de calibração de equipamentos médico-hospitalares, como expressão da metodologia desenvolvida; uma sistematização para o cálculo de incerteza da medição; um modelo de procedimento de calibração voltado à calibração de esfigmomanômetros; e indicadores de desempenho para o laboratório. O resultado da implementação da metodologia apresentada permite ao laboratório postulante garantir sua acreditação junto ao INMETRO e à ANVISA, por meio de uma abordagem que envolve a definição da área de atuação do laboratório, de suas políticas e seus responsáveis, documentação necessária e encaminhamento do pedido de solicitação de acreditação. Desta maneira, o processo rumo à qualificação de laboratórios de calibração de equipamentos médico-hospitalares será atingido, contribuindo para o preenchimento da lacuna da qualidade voltada aos ambientes de saúde. / Metrological control of health-care environmental equipment is essential for the assurance of their results. In Brazil, there is a lack of specific laboratories able to perform metrological control of such equipment. The purpose of this research is to introduce a methodology to establish the infrastructure and laboratory calibration modus operandi for medical equipment. The developed proposal is based on the requirements of ABNT NBR ISO/IEC 17025 standard, officially adopted by INMETRO, besides other specific publications about medical equipment management, and laboratories certification criteria established by ANVISA. The achieved results are: a guideline for the establishment of a medical equipment uncertainly measurement; a calibration procedure for sphygmomanometers; and performance indicators for the laboratory. The resultant methodology allows the laboratory candidate to reach its accreditation goal up to INMETRO and ANVISA, with an approach which covers the definition of the laboratory area, its politics and responsibilities, documentation and accreditation requirements. Then, the process to obtain the qualification of a calibration laboratory will be reached, fulfilling the existing gap in the quality system of health-care environment.

Capes / A formação de redes de empresas na construção civil é uma alternativa para alavancar a produtividade do projeto, através do trabalho conjunto das empresas que o compõem, ou seja, da sua cadeia de suprimentos. Nesse sentido, o objetivo da pesquisa é propor uma metodologia para caracterização da rede de empresas formada para projetos de construção civil através da análise do desempenho da sua cadeia de suprimentos. O método utilizado consistiu em uma revisão bibliográfica sistemática, para delimitação dos fatores de formação de redes de empresas e suas respectivas variáveis de desempenho da cadeia de suprimentos. A obtenção dos dados deu-se pela aplicação de um questionário estruturado com base na escala de utilização dessas variáveis, que fornecem os indicadores de desempenho da cadeia de suprimentos em um projeto de construção civil. Aplicou-se a metodologia proposta, para sua validação, em uma rede de empresas desse segmento, cujas empresas participantes estão localizadas no município de Concórdia, no estado de Santa Catarina, Brasil. Para análise dos dados utilizou-se da técnica de análise multivariada denominada análise de clusters (agrupamentos) a fim de se verificar a homogeneidade das empresas da rede acerca dos fatores de formação de redes de empresas, culminando na obtenção do índice de caracterização da rede e sua respectiva classificação. Os resultados indicaram que na rede estudada existem dois grupos com visões distintas, culminando em respectivos índices de caracterização da rede e classificações diferentes para os dois grupos. Dessa maneira, o trabalho contribui para a academia ao investigar a lacuna existente sobre as potencialidades de formação de redes de empresas na construção civil e, na prática, ao ter uma caracterização categorizada da rede, sendo uma ferramenta para alinhamento estratégico entre as empresas do projeto. / The construction networks formation is an alternative to leverage project productivity through the joint work of the companies that make up it, that is, of its supply chain. In this sense, the research's objective is to propose a methodology to characterize the network formed for construction projects through the supply chain performance analysis. The method used consisted of a systematic bibliographic review, to delimit the networks formation factors and their respective supply chain performance variables. The data were obtained through the application of a structured questionnaire based on the use scale of these variables, which provided the supply chain performance indicators in a construction project. The methodology proposed for validation was applied in a network, whose participating companies are located in Concórdia city, Santa Catarina state, Brazil. To analyze the data, the multivariate analysis technique denominate clusters analysis was used, in order to verify the network homogeneity about the networks formation factors, culminating in obtaining network characterization index and their respective classification. The results indicated that in the studied network there are two groups with different views, culminating in respectives network characterization indices and differents classifications for the two groups. In this way, the work contributes of academy investigating the gap existing of the network construction potential, and in practice, by having a categorized network characterization, being a tool for strategic alignment among the project companies.

O controle metrológico de equipamentos utilizados nos ambientes de saúde é essencial para a garantia dos resultados relatados. No Brasil, há a ausência de laboratórios de calibração habilitados a realizar o controle metrológico desses equipamentos. Deste modo, neste trabalho propõe-se uma metrologia de implementação de um laboratório de calibração de equipamentos médico-hospitalares. Para concretização da proposta, fundamentou-se nos requisitos da norma da ABNT NBR/IEC 17025, oficialmente adotada pelo INMETRO, em outras publicações específicas voltadas à calibração de equipamentos médico-hospitalares, e nos critérios de habilitação de laboratórios estabelecidos pela ANVISA. Como resultados da pesquisa, encontram-se: um roteiro base para implementação de laboratórios de calibração de equipamentos médico-hospitalares, como expressão da metodologia desenvolvida; uma sistematização para o cálculo de incerteza da medição; um modelo de procedimento de calibração voltado à calibração de esfigmomanômetros; e indicadores de desempenho para o laboratório. O resultado da implementação da metodologia apresentada permite ao laboratório postulante garantir sua acreditação junto ao INMETRO e à ANVISA, por meio de uma abordagem que envolve a definição da área de atuação do laboratório, de suas políticas e seus responsáveis, documentação necessária e encaminhamento do pedido de solicitação de acreditação. Desta maneira, o processo rumo à qualificação de laboratórios de calibração de equipamentos médico-hospitalares será atingido, contribuindo para o preenchimento da lacuna da qualidade voltada aos ambientes de saúde. / Metrological control of health-care environmental equipment is essential for the assurance of their results. In Brazil, there is a lack of specific laboratories able to perform metrological control of such equipment. The purpose of this research is to introduce a methodology to establish the infrastructure and laboratory calibration modus operandi for medical equipment. The developed proposal is based on the requirements of ABNT NBR ISO/IEC 17025 standard, officially adopted by INMETRO, besides other specific publications about medical equipment management, and laboratories certification criteria established by ANVISA. The achieved results are: a guideline for the establishment of a medical equipment uncertainly measurement; a calibration procedure for sphygmomanometers; and performance indicators for the laboratory. The resultant methodology allows the laboratory candidate to reach its accreditation goal up to INMETRO and ANVISA, with an approach which covers the definition of the laboratory area, its politics and responsibilities, documentation and accreditation requirements. Then, the process to obtain the qualification of a calibration laboratory will be reached, fulfilling the existing gap in the quality system of health-care environment.

Orientador: Leonardo de Souza Mendes / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Eletrica e de Computação / Made available in DSpace on 2018-08-10T16:36:33Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Mattos_EklerPaulinode_M.pdf: 2049372 bytes, checksum: d292b2d52c2a0c0bf5326e8f7e533665 (MD5) Previous issue date: 2007 / Resumo: O Sistema Tutor Inteligente (STI) pertence a uma categoria de sistemas de natureza educacional, utilizado como ferramenta de suporte ao ensino-aprendizagem. Possui uma estrutura modular que tem por finalidade auxiliar o aprendiz na realização de atividades educacionais, bem como a capacidade de adaptar-se de acordo com as necessidades de um aprendiz, o que faz do STI uma arquitetura interessante na construção de softwares educacionais. O trabalho proposto tem por objetivo utilizar a arquitetura de STI, aplicada à área de sistemas de e-Gov como proposta de solução de problemas de natureza distribuída. Como estudo de caso, foi escolhida a área Gestão de Materiais e Medicamentos, justamente por apresentar problema pertinente à distribuição de materiais e medicamentos, nas unidades básicas de saúde (UBS). Cada STI funciona como representante de uma UBS, que tem por função realizar o papel de um agente gestor de estoque (Agente Gestor Tutor - AGT), cargo pouco comum na rede municipal de saúde, auxiliando o administrador de cada setor (visto como o aprendiz) a realizar tarefas complexas de gestão de materiais e medicamentos. Foi realizada uma série de simulações usando o protótipo desenvolvido para testar a sua viabilidade de aplicação com relação ao tratamento do estoque distribuído de uma arquitetura de rede municipal de saúde / Abstract: The Intelligent Tutor Systems (ITS) belong to a category of educational nature systems, used as a tool to support the teaching and learning. It has a modular structure, which aim to help the apprentice in the execution of educational activities, as well as in adapting itself according to the apprentice¿s necessities, what makes the ITS, an interesting architecture in the construction of educational softwares. The proposed work aim to use the ITS architecture in the management of materials, as a solution for the problem of medicine distribution in the health basic units (HBU). Each ITS works as a HBU representative, whose function is to play the role of a managing agent of supply (Tutorial Managing Agent - TMA), a post job not so common in the municipal health¿s network. The TMA assists the administrator of each sector (seen as the apprentice) in executing complex tasks of management of materials and medicines.In this way, many simulations were carried out, using the developed prototype to test its feasibility of application, in relation to the management of the distributed materials of architecture of a municipal health¿s network / Mestrado / Telecomunicações e Telemática / Mestre em Engenharia Elétrica

Submitted by BKAB Setor Proc. Técnicos FGV-SP (biblioteca.sp.cat@fgv.br) on 2013-02-19T16:31:25Z No. of bitstreams: 1 1198301426.pdf: 5602173 bytes, checksum: 89e384ccb1537aa656e0f79c65ad272d (MD5) / Trata do problema da gestão de de estoques em empresas comerciais no Brasil, apontando o bom potencial de aumento do retorno pobre o investimento a ser proporcionado pela aplicação de técnicas administrativas e de gestão de estoques adequados, com especial destaque para a classificação ABC e o sistema de Revisão periódica. Ilustra aplicação destas técnicas através da apresentação de casos, desenvolve simplificações do modelo adotado e cria tabelas (GA) para facilitar a implementação do sistema proposto.

Made available in DSpace on 2016-12-12T20:32:03Z (GMT). No. of bitstreams: 1 74647.pdf: 446402 bytes, checksum: 8c610f55ce37c790e67d2b9ff0261bb0 (MD5) Previous issue date: 2007-04-23 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / The organizations are now, more than never, looking for forms and ways of improving its process, for they obtain a better use of its resources. This work presents as the use of computer science tools with mathematical models it can aid the managers of materials vastly in the increase of the productivity and in the cost reduction, allowing like this a better use of the resources of the organization, in what plays to the acquisition process. The same exhibition a case study in which the data Real of an organization are presented in what says respect to the items which she maintains stored. He presents a comparative one of which amounts are necessary for acquisition. Acquisition that generated by the use of software of administration of belonging stocks software of managerial administration (ERP - Enterprise Resource Planning) versus the use of a computer science tool developed for the use of statistical and mathematical models. That comparison is interesting once the obtained results are favorable to the organization, by virtue of that is verified that there are gains in certain moments for the organization, allowing the same to decrease the levels of in stocks maintaining or elevating its service level. / As organizações estão atualmente, mais do que nunca, buscando formas e maneiras de melhorar seu processo, para obterem uma melhor utilização de seus recursos. Este trabalho apresenta como a utilização de ferramentas de informática com modelos matemáticos, pode auxiliar enormemente os gestores de materiais no aumento da produtividade e na redução de custo, permitindo assim um melhor aproveitamento dos recursos da organização, no que tange ao processo de aquisição. O mesmo mostra um estudo de caso no qual são apresentados os dados reais de uma organização no que diz respeito aos itens a qual ela mantém armazenados. Ele apresenta um comparativo de quais quantidades são necessárias para aquisição. Aquisição essa, gerada pela utilização de um software de gestão de estoques pertencentes á um software de gestão empresarial (ERP - Enterprise Resource Planning) versus a utilização de uma ferramenta de informática desenvolvida para a utilização de modelos estatísticos e matemáticos. Essa comparação é interessante uma vez que os resultados obtidos são favoráveis à organização, em virtude de que se verifica que há ganhos em determinados momentos para a organização, permitindo a mesma diminuir os níveis de em estoques mantendo ou elevando o seu nível de serviço.