The railway in Sweden has problems with punctuality, which creates additional costs forpassengers, operators and the infrastructure, which is a problem since a single actor cannotsolve alone. It is then required that more actors join forces and collaborate and for thisreason the industry has started a collaboration forum called TTT (Together for trains ontime). The purpose of this study is to contribute to an increased understanding of roles andresponsibilities in collaboration forum TTT (Tillsammans för tåg i tid). Collaboration isneeded as a single actor cannot solve various problems by themselves. Collaboration is usedbetween organizations to handle different types of problems and processes.Previous research shows that collaboration in the rail traffic is very important, as there aremany complex systems with several actors involved. This study examines how collaboration works in practice by examine the collaborationforum TTT, Tillsammans för tåg i tid. This is done partly through a survey and partlythrough a semi-structured interview.Through analysis of the case study TTT, interview, survey and application of the chosentheoretical framework, this study has increased the understanding of how collaborationworks in practice.The results show that collaboration has generally worked well and that it has beenbeneficial working towards improving punctuality / Järnvägen i Sverige har problem med punktlighet vilket skapar merkostnader för resenärer,operatörer och infrastrukturförvaltare, vilket är ett problem då en ensam aktör inte kanlösa detta själv. Det krävs då att fler aktörer går ihop och samverkar och av denna anledninghar branschen startat ett samverkansforum som benämns TTT (Tillsammans för tåg i tid). Syftet med denna studie är att bidra till ökad förståelse kring roller och ansvar ibranschsamarbete TTT (Tillsammans för tåg i tid). Samverkan sker mellan organisationerför att hantera olika typer av problem och processer.Tidigare forskning visar att samverkan inom tåg- och järnvägstrafiken är väldigt viktigt, dådet är många komplexa system med flera aktörer involverade. Denna studie undersöker hur samverkan fungerar i praktiken genom att studerasamverkanforumet TTT, Tillsammans för tåg i tid. Detta görs dels genom enenkätundersökning och dels genom en semistrukturerad intervju.Genom analys av fallstudien TTT, intervju, enkätundersökning och tillämpningen av devalda teoretiska ramverk har denna studie ökat förståelsen för hur samverkan fungerar ipraktiken. Resultatet visar att samverkan i stora drag har fungerat bra och att den varitfördelaktig för att öka punktligheten.

Bakgrund: Miljöfrågan blir allt mer komplex för företagen att ta sig an själva. Det blir viktigare att samarbeta med konkurrenter för att uppnå miljömässig hållbarhet. Tidigare forskning har visat att samarbeten med konkurrenter kan ha en positiv inverkan på vissa områden. Tidigare forskning indikerar på att det råder en brist på studier som adresserar samarbeten mellan konkurrenter inom hållbarhet. Därmed har vi valt öka förståelse för branschsamarbeten genom att studera implementeringen av färdplanen för digitaliseringskonsultbranschen. Syfte: Studien syftar till att bidra med ökad förståelse för branschsamarbeten inom miljömässig hållbarhet. Det görs genom att studera implementeringen för digitaliseringskonsultbranschen i medverkande företag. Metod: Den här studien är en kvalitativ instrumentell fallstudie med hermeneutisk inriktning och iterativ ansats. Empirisk datainsamling har skett genom fyra semistrukturerade intervjuer med respondenter från olika företag som medverkar i färdplanen för digitaliseringskonsultbranschen. Slutsats: Studien resulterar i att tolkningen av färdplanens syfte visar att översättningen har en roll i implementeringen från branschnivå till företagsnivå. Vidare indikerar studien på att implementeringen av färdplanen för digitaliseringskonsultbranschen speglas till olika grad i de studerade dimensionerna målsättning, kommunikation och lärande och att det skiljer sig åt mellan företagen. Studien mynnar ut i en slutsats som menar att färdplanen kan ses som en vägledning snarare än en strikt plan. / Background: The environmental issue is getting more complex for companies to tackle on their own. The importance of collaborating with competitors to achieve environmental sustainability is increasing. Previous research has shown that collaborating with competitors has a positive influence in certain areas. Previous research indicates a lack of studies that address collaboration with competitors in sustainability. Thus, the focus of this study is to increase understanding for industry-wide collaboration by studying the implementation of the roadmap for the digitalisation consultancy industry. Purpose: The purpose of this study is to increase the understanding for industry cooperation for environmental sustainability. In order to do so the implementation of the roadmap for the digitalisation consultancy industry in the participating companies is being studied. Method: This study is a qualitative instrumental case study with a hermeneutical perspective and an iterative approach. Empirical data has been collected from four semi structured interviews with respondents from different companies that participates in the roadmap for the digitalisation consultancy industry. Conclusion: The study concludes that the interpretation of the purpose of the roadmap shows that the translation has a role in the implementation from industry-level to corporate- level. Furthermore, the study indicates that the implementation of the roadmap for the digitalisation consultancy industry reflects in the studied dimensions goal setting, communication and learning to a certain degree and that it differs between the companies. Thus, the study shows that the roadmap can be viewed as a guideline rather than a strict plan.