This research investigates the uses and perceptions of the population of the East Carrollton Area in New Orleans so as to evaluate the possible outcomes of urban design intervention and policy changes. Using GIS, field notes, structured interviews and a population survey, this research evaluates how much the built environment influences the uses of the neighborhood open space. Subsequently, it evaluates how the neighborhood open space is perceived as a place as opposed to a transportation infrastructure. Overall, the built environment affects the experience of the residents when they perform leisure activities in the neighborhood open space. Major deterrents to functional use and active transportation are related to social factors and the social environment. The neighborhood open space is largely perceived as an asset by the residents. It can be a valid replacement for urban parks when the population cannot access them.

This master thesis explores the relationships between the human being and the built environment in the context of healthcare and from the perspective of aesthetics. The aim is, by identifying the aesthetic experiences the built environment evokes, to enhance the understanding of how the design of the built environment can support and sustain wellbeing. The findings from previous studies show that the aspects of the attributes of the built environment can evoke sense-based aesthetic experiences and aesthetic experiences beyond senses. Furthermore, the empirical results of this thesis, gained by applying participatory research and research through design methodologies, indicate that wellbeing is related to rich experiences connected to nature, homeliness or the lack of homeliness as well as lack of maintenance.   The tentative Aesthetic Design Framework for Atmospheresdeveloped in this thesis, based on the Affordance Theory and theTheory of Aesthetic Atmospheres, proposes that the built environment can be transformed into therapeutic aesthetic atmospheres by utilizing aesthetic affordances and applying Aesthetic Design Strategy. In order to test the framework, design proposals were created. The evaluation of the design proposals shows that the designed atmosphere is perceivable when distinct. The results also indicate that familiar aesthetic affordances are easier to perceive and relate to. Consequently, it is proposed that the Aesthetic Design Framework for Atmospheres can aid the design of atmospheres. The results of this study can enhance design processes and the design of built environments in general by clarifying aesthetic aspects, grounded both in empirical data and theory. / Denna masteruppsats utforskar förhållandet mellan människan och den byggda miljön i vårdkontext och utifrån estetik. Målet är att identifiera de estetiska upplevelser den byggda miljön framkallar och därmed öka förståelsen av hur design av byggd miljö kan stödja och bevara välmående. Tidigare forskning visar att aspekter av attribut i den byggda miljön framkallar både sinnesbaserade estetiska upplevelser och estetiska upplevelser bortom sinnena. Dessutom, indikerar empiriska resultat av denna uppsats att välmående hänger ihop med rika upplevelser relaterade till natur, hemtrevnad eller bristen på hemtrevnad samt bristen på underhåll.   Det tentativa teoretiska ramverket, Aesthetic Design Framework for Atmospheres, utvecklat i denna uppsats och baserat på Teori om Affordance och Teori om Estetiska Atmosfärer,föreslår att den byggda miljön kan förvandlas till en terapeutisk atmosfär genom att använda estetiska affordancer och tillämpa Estetisk Design Strategi. Designförslag utformades för att testa ramverket. Utvärderingen av förslagen visar att en designad atmosfär kan varseblivs när den är pregnant. Resultaten indikerar även att bekanta estetiska affordancer är lättare att varsebli och relatera till. Därmed föreslås att Aesthetic Design Framework for Atmospheres kan understödja design av atmosfärer. Resultaten av denna uppsats kan främja designprocesser och design av byggd miljö genom att identifiera estetiska aspekter grundade både i empiri och teori.

A previsão das condições térmicas de duas casas populares (ocupadas) na cidade de Descalvado-SP é tema deste trabalho. A pesquisa envolve o registro contínuo da variação das temperaturas interna e externa. A fórmula experimental, \"Predicting Indoor Air Temperature Formula\", proposta por Givoni (1999), está sendo aplicada e analisada para a previsão das temperaturas internas, máximas e mínimas. Para o registro contínuo das temperaturas, foi instalada no local uma estação meteorológica automática- CR10X- Campbell Scientific Inc., equipada com vários sensores para registro dos elementos do clima, e, também, por meio de multiplexador - AM416, de 32 canais, para conectar termopares - tipo T (cobre/constantan), que registram as temperaturas no interior das casas (ocupadas). Dos dados coletados, foram escolhidos 2 (dois) episódios representativos do clima, o primeiro representando a situação de primavera/verão (12 a 15/10/2000), e segundo, outono/inverno (14 a 20/05/2001), sendo analisados conforme a abordagem de análise dinâmica do clima, de acordo com a proposta de Vecchia (1997), adaptada de Monteiro (1967). / The forecast of the thermal conditions of two popular houses (busy) in the city of Descalvado - SP is therme of this work. The research involves the continuous registration of the variation of the internal temperatures and it expresses. The experimental formula \"Predicting Indoor Air Temperature Formulates\", proposed by Givoni (1999), it is being applied and analysed for the forecast of the internal temperatures, maxims and low. It goes the continuous registration of the temperatures it was installed un the place an automatic meteorological station - CR10X - Campbell Scientific Inc, equipped with sensor several, goes registration of the elements of the climate and also, through multiplexer - AM416, of 32 channels, to connect thermoocouples - type T(copper/constantan) that register the temperatures inside the houses (busy). Of the collected data they were chosen 2 (two) representative episodes of the climate, the first representing the spring/summer situation (12 to 15/10/2000) and second autumn/winter (14 to 20/05/2001), being analyzed according to the approach of dynamic analysis of the climate, in agreement with the proposal of Vecchia (1997) adapted of Monteiro (1967).

Made available in DSpace on 2016-08-10T10:50:11Z (GMT). No. of bitstreams: 1 OBEDE RODRIGUES ALVES.pdf: 3114770 bytes, checksum: b56462abf5ce25245c058a20d95e79e4 (MD5) Previous issue date: 2015-08-05 / In Goiania space of the periphery is becoming a privileged place to the action of real estate capital and housing production, driven by land prices that promotes intense changes in its configuration. There was strong growth in the property market in the 2000s, especially residential developments. However, the Municipal Act establishing the Neighborhood Impact Study - EIV, did not include these ventures. Since then, the following question arose: What are the urban consequences of a failure of the EIV for residential developments in Goiania? As the Municipal Law of EIV in Goiania does not consider the cause of significant impacts? The EIV, if applied correctly, is one of the fastest response instruments to mobilize social interests and from the aspect of analysis is possible to establish mitigation and compensation measures. The significance of this is justified by the strong growth of the property market in Goiania in recent decades especially upright residential developments, coupled with the absence of an instrument to assess the positive and negative impacts caused by them. In this sense, the objective was to prove the relevance of the EIV for residential, simulating an application of the instrument from the case study of a large residential development called Tropicale Condominium. The survey was conducted in Goiania in the period between March 2013 and December 2014, in the Garden District New Hope located in Mendanha area of the city, taking as a case study a large residential condominium called Tropicale. The impact assessment was carried out by the method of Post Occupancy Evaluation. From this research it was concluded that the EIV legislation Goiania need to include the large residential developments, given that they are generating impacts, especially in the following areas: urban infrastructure, road system, the natural and built environment. / Em Goiânia o espaço da periferia está se tornando um lugar privilegiado à ação do capital imobiliário e produção habitacional, motivado pelo preço da terra que promove intensas mudanças na sua configuração. Houve intenso crescimento do mercado imobiliário na década de 2000, especialmente dos empreendimentos residenciais. No entanto, a Lei Municipal, que estabelece o Estudo de Impacto de Vizinhança-EIV, não incluiu esses empreendimentos. A partir de então, surgiu o seguinte questionamento: Quais as consequências urbanas decorrentes da falta do EIV para empreendimentos residenciais em Goiânia? Como a Lei Municipal do EIV em Goiânia não os considera causadores de significativos impactos? O EIV, se aplicado corretamente, é um dos instrumentos de maior resposta à mobilização dos interesses sociais e a partir dos seus aspectos de análise é possível estabelecer medidas mitigadoras e compensatórias. A importância deste trabalho justifica-se pelo intenso crescimento do mercado imobiliário em Goiânia nas últimas décadas especialmente dos empreendimentos residenciais verticalizados, aliado à inexistência de um instrumento que avalie os impactos negativos e positivos por eles causados. Neste sentido, objetivou-se comprovar a pertinência do EIV para empreendimentos residenciais, simulando uma aplicação do instrumento a partir do estudo de caso de um empreendimento residencial de grande porte denominado Tropicale Condomínio. A pesquisa foi realizada em Goiânia no período entre Março de 2013 e Dezembro de 2014, no Bairro Jardim Nova Esperança localizada na região Mendanha do município, tendo como estudo de caso um residencial de grande porte denominado Tropicale Condomínio. A avaliação dos impactos foi realizada pelo método da Avaliação Pós-Ocupação. A partir desta pesquisa foi possível concluir que a legislação do EIV de Goiânia necessita incluir os empreendimentos residenciais de grande porte, tendo em vista que eles são geradores de impactos, principalmente nos seguintes aspectos: infraestrutura urbana, sistema viário, meio ambiente natural e construído.

Muitas vezes, o setor da construção civil brasileira sofre com a falta de formalização dos processos necessários às fases de concepção, construção, operação e manutenção de um empreendimento. Entretanto, a gestão eficiente da informação relacionada ao ambiente construído pode contribuir para o aprendizado quanto às experiências pregressas. Isso é importante, pois se espera que os resultados de diagnósticos, quanto ao desempenho de um edifício em uso, possam orientar revisões quanto às orientações para projeto futuros. A presente tese objetiva propor um modelo metodológico de gestão para os edifícios de tipologia padronizada, existentes e futuros. No caso de edificações de tipologia semelhante, essa abordagem permite melhorar de modo contínuo o desempenho de edificações, pelo aprimoramento das diretrizes para especificações. Considerando estes aspectos, Avaliações Pós-Ocupação (APOs) foram aplicadas a escolas públicas paulistas, voltadas ao ensino fundamental e médio, no período entre 2008 e 2011. Com base na análise dos resultados obtidos, foi verificada a pertinência quanto à revisão das orientações de projeto e dos procedimentos de manutenção. Visto que estas edificações compartilham de programas de necessidades e de especificações para componentes e sistemas construtivos, verificou-se ser oportuno formalizar um processo para a gestão do conhecimento. Deste modo, pode-se embasar a comunicação das informações relacionadas a uma edificação, de forma estruturada e acessível, para os atores envolvidos nos processos de construção e de gerenciamento do edifício. O presente estudo apresenta proposições, quanto à revisão de processos e discute os recursos tecnológicos necessários para que o desempenho aferido das edificações sob a gestão de uma mesma organização seja eficientemente documentado, a fim de possibilitar, inclusive, a comparação entre os edifícios. Nesse contexto, aspectos da gestão do conhecimento são aventados, ao longo do ciclo de vida da edificação, com o objetivo de melhorar seus níveis de usabilidade, bem como manter a vida útil prevista em projeto para seus componentes e sistemas construtivos, visando à promoção da qualidade no ambiente construído. / The Brazilian construction industry is often affected by the lack of formalization for the design, construction, operation and maintenance processes. However, the efficient information management can improve the sharing of lessons learned from previous results regarding building performance. This is important, because it is expected that this information is used for reviewing new construction requirements. In the case of similar buildings, this approach allows improving the built environment performance, by continuously reviewing the design guidelines. Considering these aspects, Post-Occupancy Evaluations (POEs) were applied to São Paulo public educational facilities, in the period between 2008 and 2011. From these results analysis, the design guidelines and maintenance procedures review was considered relevant. Once these buildings are standardized and share functional programming and specifications for building systems and components, it was considered appropriate to formalize a process for the information management. Therefore, the information related to a building can be managed in a structured manner, accessible for the players engaged in the building design and facility management. This research shows an approach regarding the knowledge management and discusses the technological resources required for the performance of buildings assessed under the management of one organization, in order to be efficiently documented. These procedures also aim to promote the built environment quality in the built environment, by enabling comparisons between similar buildings, in order to improve their usability and maintainability levels, throughout the expected service life of the building components and construction systems.

As cidades são as grandes modificadoras da paisagem natural, uma vez que não são organismos auto-sustentáveis e sim grandes consumidores dos insumos agrícolas, industriais e dos recursos naturais, sem, no entanto, reciclá-los ou reutilizá-los. São Paulo, com quase 11 milhões de habitantes, apresenta entre outros problemas, um grande déficit habitacional, seja pela insuficiência na quantidade de habitações para atender a demanda existente, seja pela inadequação das unidades existentes. Com a finalidade de melhorar a qualidade do ambiente construído e minimizar seu impacto negativo no ambiente natural, diversas metodologias de avaliação de sustentabilidade vêm sendo desenvolvidas por diferentes países e regiões. No contexto apresentado, este artigo teve como objetivo analisar algumas destas metodologias de avaliação de sustentabilidade do ambiente construído que foram desenvolvidas internacionalmente estudando seus indicadores, estrutura e a sua aplicabilidade na avaliação de conjuntos habitacionais no contexto da realidade brasileira. A partir da revisão bibliográfica, foram selecionados alguns métodos que foram aplicados em estudos de caso formados por dois conjuntos habitacionais de interesse social produzidos pela Companhia de Desenvolvimento Habitacional e Urbano do Estado de São Paulo - CDHU. Como resultado, foi possível verificar quais requisitos de sustentabilidade são atendidos pelos conjuntos e quais métodos e indicadores são aplicáveis ou não à realidade brasileira. / Cities are the major modifier of the natural landscape, they are large consumers of agricultural inputs, industrial and natural resources, without, however, recycle it or reuse it. To improve the quality of the built environment, developed countries have designed methodologies to assess sustainability both of building constructions and urban areas. Among other problems, São Paulo, with almost 11 million inhabitants, has a significant housing deficit, both owing to the insufficiency of housing units to meet the existing demand and the low quality of existing units. In order to improve the quality of the built environment and minimize its negative impact on the natural environment, different methodologies for assessing sustainability have been developed by different countries and regions. In the presented context, the purpose of this research was to analyze some sustainable assessment methods existing internationally, reviewing their indicators, structure and its applicability in the Brazilian reality applying them to two housing schemes. With such analysis, the author has reviewed the situation of housing schemes in regard to sustainability and, at the same time, analyzed the applicability of international methods to the Brazilian reality, identifying the main difficulties of the assessments and also identifying which methods and indicators are able to be applied or not in Brazilian reality.

É esperado que edifícios escolares públicos ofereçam ambientes destinados ao ensino-aprendizagem de qualidade. Entretanto, seu adequado desempenho ambiental depende tanto do planejamento, do projeto e da execução, quanto dos padrões de uso e dos procedimentos de operação e manutenção. As escolas públicas paulistas de ensino fundamental e médio foram alvo de um processo de padronização que envolveu os programas de necessidade, componentes e sistemas construtivos de seus edifícios. No entanto, para a elaboração dessas diretrizes, não foi considerado um processo sistemático de melhoria contínua que levasse em conta os resultados pregressos, obtidos por meio das avaliações das condições de uso das edificações existentes. Esta pesquisa avalia o desempenho de três escolas ocupadas há mais de um ano, as quais foram projetadas e construídas segundo as diretrizes para o projeto e a execução de escolas vigente, a partir de 2003, na rede pública estadual paulista. Para tal, foram aplicados múltiplos métodos de Avaliação Pós-Ocupação [APO], a fim de obter, de modo sistemático, informações dos ambientes construídos durante seu uso, bem como aferir a opinião dos usuários. Dentre os métodos e técnicas adotados, foram considerados: walkthroughs, checklists, medições de conforto ambiental, entrevistas com pessoas-chave, grupos focais e questionários aplicados a usuários. Os resultados subsidiam a discussão referente ao impacto das decisões tomadas em projeto e ao longo do uso nos edifícios escolares estaduais paulistas, destacando eventuais aspectos críticos e oportunidades para a revisão das diretrizes de projeto destas edificações, de modo a aprimorar a qualidade dos ambientes de ensino-aprendizagem e a preservar o período de vida útil previsto em projeto. / Public school buildings are expected to provide quality spaces for learning. However, their environmental quality depends on the design, use patterns and regular operation procedures. The São Paulo public elementary and high schools were the subject of a standardization process, which involved: the architectural programming, the components and the construction systems. Notwithstanding, the guidelines presented were limited to the design and construction phases and do not address issues regarding the delivery, the operation and the maintenance of the building. This research discusses the impacts of the design issues for three learning facilities in use and its consequences. The methods adopted involved the implementation of Post- Occupancy Evaluations (POEs) which included: walkthroughs, environmental comfort measurements, interviews with key people, focus group, surveys and questionnaires applied to users. A qualitative and quantitative analysis was conducted from the results obtained, regarding the functional impacts caused by the use conditions in these built environments. The findings aims to present information on understanding of the effects of the impact of the design and use decisions to applied to the public school system of São Paulo State, highlighting the critical issues and opportunities for review the design guidelines in planning future similar educational facilities, in order to improve the learning built environments quality, the operating and maintenance procedures and the preservation of the building project life cycle.

As cidades abrigam diferentes divisões sociais e territoriais do trabalho que se explicam por lógicas distintas porém interdependentes. Justapostas no meio construído, encontram-se combinadas múltiplas formas de produção e de consumo realizadas com técnicas e formas de organização diversas. Segundo Santos (1975), estas divisões do trabalho coexistentes compreendem circuitos da economia urbana. Enquanto totalidade, a cidade pode ser entendida, assim, a partir da relação dialética e indissociável entre o circuito superior e o circuito inferior, cujas atividades se distinguem em função dos diversos graus de tecnologia, capital e organização (SANTOS, 1975; SILVEIRA, 2007). No trabalho a seguir, buscamos analisar o processo de expansão e renovação do circuito inferior nas metrópoles brasileiras. Partindo das realidades das cidades de São Paulo, Brasília, Fortaleza e Belém, procuramos desvendar os dinamismos que caracterizam o circuito inferior no período da globalização e revelar as diferentes feições regionais assumidas por este circuito no território brasileiro hoje. Na medida em que os dados do período da globalização se instalam nos lugares com intensidade variável e através de diferentes nexos, a forma como o meio técnico-científico-informacional alcança as regiões é diferencialmente produtora de pobreza e implica, por sua vez, uma reformulação distinta do circuito inferior segundo a região e a cidade. / Cities host different social and territorial divisions of labor that can be explained by distinct nevertheless interdependent logics. Juxtaposed in the built environment, multiple forms of production and consumption are performed with various techniques and forms of organization. According to Santos (1975), these coexisting divisions of labor comprehend circuits of the urban economy. As a totality, the city can be understood through the dialectical and inseparable relationship between the upper and the lower circuits, whose activities are distinguished according to the different degrees of technology, capital and organization (SANTOS, 1975; SILVEIRA, 2007). In this study, we seek to analyze the process of expansion and renovation of the lower circuit in the Brazilian metropolises. Starting from the realities of the cities of Sao Paulo, Brasília, Fortaleza and Belém, we search to unveil the dynamics that characterize the lower circuit in the period of globalization and to reveal the different regional features embodied by this circuit in the Brazilian territory today. To the extent that the contents of the period of globalization install themselves in places with varying degrees and through different connections, the form that the scientific, technological and informational space reaches the regions produces poverty in different ways and implies, in turn, a distinct reformulation of the lower circuit according to each region and city.

Only one third of children and youth meet current physical activity (PA) guidelines. Low levels of PA can impact future PA, the probability of obesity, and delay fundamental motor skill (FMS) development. One environment associated with children’s PA is the school playground. Limited research has explored how motor skill development and other child level factors may influence playground behavior. The purpose of this study was to explore playground behaviour and determine if children’s motor skills predicted playground behavior (e.g. enjoyment, frequency, intensity and type of play). A secondary objective was to explore whether other individual level variables influenced these playground behaviours (e.g. sex, physical activity, strength). All grade 2 and 3 children from one school were recruited to participate in this cross-sectional mixed-methods study. Information about PA was collected using the Physical Activity Questionnaire for Children and the Children’s Assessment of Participation and Enjoyment. Playground behavior information was collected using the Playground Enjoyment Questionnaire. The Test of Gross Motor Development - 2 and the stork stand were used to assess FMS and a handheld dynamometer assessed grip strength. Descriptive statistics and a one-way analysis of variance were calculated to determine if children’s PA differed between playground areas and sex. Pearson product moment correlation coefficients examined associations among children’s individual factors and playground play. Linear regression examined if children’s FMS and significant individual correlates predicted playground engagement. A total of 54 children with a mean age of 8.46yrs (SD = 0.68) participated. The sample included 31 boys (M = 8.48yrs of age (SD = 0.73) and 23 girls (M = 8.43, SD = 0.59). Correlation coefficients revealed that FMS were not significantly related to children’s playground engagement. Boys frequented the field more than girls (F (1, 52) = 5.18, p = .027), enjoyed the field (F (1, 52) = 4.07, p = .049), the courts (F (1, 52) = 6.74, p = .012) and the nature space (F (1, 52) = 4.19, p = .046) more than girls. Object control skills negatively predicted built structure play frequency (B = -.267, t = -2.39, p = .022). Gross motor quotient predicted the type of activities children engaged in the built structures (B = .055, t = 2.178, p = .035). Children’s overall PA positively predicted their play frequency, intensity, and enjoyment in court areas and intensity in the field. Grip strength predicted enjoyment in field areas. Recreational PA level negatively predicted play frequency on tarmac areas. Although, children’s FMS rarely predicted where and how children engaged on school playground spaces, other child factors (i.e. sex, PA, and grip strength) did. Children’s self-reports showed that friends also influenced their play behaviours. FMS development did not have a significant impact on where or how children played on the playground, which suggests that children of varying FMS may engage in the same play spaces. In the context of the ecological model there were child level factors that influenced their interaction with the playground as a micro-environment which requires further investigation. / Graduate

Promover a segurança viária no entorno escolar é uma estratégia que contribui para que sejam construídas cidades seguras, saudáveis e sustentáveis. Nesse sentido, este estudo é dedicado a identificar a influência das características da estrutura urbana na frequência e na severidade dos acidentes no entorno de escolas de educação básica de Porto Alegre. A análise da frequência e da severidade de acidentes foi conduzida através da estimação de modelos econométricos: binomial negativo e logit ordenado, respectivamente. Para esses, foram calculados os efeitos marginais, permitindo a observação da magnitude dos impactos das variáveis explicativas sobre as variáveis dependentes. As variáveis dependentes frequência e severidade foram extraídas dos acidentes registrados em Porto Alegre entre 2012 e 2014. Foram incluídas, simultaneamente, variáveis da estrutura urbana, das escolas, socioeconômicas e dos acidentes (para a severidade). A partir do geoprocessamento dos dados existentes, os entornos escolares puderam ser caracterizados para três diferentes áreas circulares de análise (buffer ring) de raios de 100, 150 e 200 metros, permitindo a comparação do uso das diferentes áreas. O conjunto de estimativas indica que áreas menores produzem modelos de melhor desempenho para ambas as técnicas empregadas. No entanto, áreas maiores permitem a análise de maior quantidade de variáveis relativas à estrutura urbana. Essa relação sugere os benefícios da escolha a partir do trade-off entre ajuste do modelo e sua capacidade de propiciar análises de variáveis. Foi identificado que a frequência e a severidade de acidentes podem estar relacionadas a uma única variável explicativa de formas opostas – a partir de sinais contrários. Essa diferença de resultados para frequência e severidade de acidentes indica que há maiores benefícios em analisá-las em conjunto. Identificou-se ainda que existem benefícios para a segurança viária em áreas de estrutura urbana com quarteirões menores e maior quantidade de interseções de quatro vias, em frequência e severidade, respectivamente. Já as áreas mais arborizadas tendem a apresentar acidentes de menor severidade nos casos de usuários de modos ativos. / Fostering road safety nearby schools is a strategy that contributes to build safe, healthy and sustainable cities. The aim of this study is to identify the influence of the built environment characteristics in the frequency and severity of accidents nearby elementary and secondary schools in Porto Alegre. The frequency and severity of the accidents were analyzed using econometric models: negative binomial and ordered logit, respectively. The evaluation of their marginal effects allowed the magnitude of the impact caused by the explanatory variable on the dependent variables to be observed. The measured variables frequency and severity were extracted from accidents registered in Porto Alegre from 2012 and 2014. Built environment, socioeconomic and school variables were also included, as well as accident data (for severity). Data geoprocessing allowed school surroundings to be characterized for three different buffer rings, measuring 100, 150 and 200 meters of radius. Thereby it was possible to compare the inclusion of different areas in the study. The estimations indicates that models based on smaller areas have better performances for both employed techniques, whereas larger areas allow the study of a bigger quantity of urban infrastructure variables. That indicates the benefits of choosing based on a trade-off between model adjustment and capacity to engender the analysis of variables. It was shown that frequency and severity of accidents could be related to a single explanatory variable in opposite ways – based on contrary signs. This difference in the results found for frequency and severity indicates that there are more benefits when analyzing them together. Moreover, there are benefits for road safety in areas where the city blocks are shorter and where there are more four-way intersections, in frequency and severity of accidents, respectively. Also, areas of more important afforestation tend to decrease the severity of accidents involving users of active modes.