La siguiente tesis expone identificar cual es la situación económica - financiera de la empresa de transporte de carga Aventura S.R.L en los periodos 2018 – 2020. Por ello, el estudio se basó en el análisis documental recopilando los estados financiaros. La investigación está dirigida a el gerente y los trabajadores de la empresa, asimismo, para fines de investigación en el ámbito financiero. La metodología tiene como enfoque cuantitativo, tipo de investigación aplicada, de carácter no experimental, se consideró como población los estados financieros del periodo 2018 - 2020 de la empresa Aventura S.R.L. Uno de los problemas observados por la cual se realizó esta investigación es la carencia de estudio sobre la realidad financiera de la empresa, ya que, desde sus inicios de sus operaciones no hay reporte de algún análisis económico financiero, por ello, este es un motivo de viabilidad para el proyecto cuyo objetivo es conocer la situación económica y financiera de la empresa, pues de acuerdo a los resultados se tomen mejores decisiones operativas. Con los resultados analizados se observó que la empresa cuenta con una liquidez promedio con la que tranquilamente puede hacer uso para futuras proyecciones o pagar sus deudas a corto plazo con terceros, se recomendó propuestas que puedan ayudar a las mejoras para la entidad, por último, servirá como guía el análisis financiero en sus dos formas de análisis ya sea vertical o horizontal con todos los indicadores financieros para futuras evaluaciones.

La gestión de riesgos es un elemento crítico de la administración de las empresas de transporte de carga. El alcance y la complejidad de los riesgos que un transportista enfrenta pueden ser drásticos y los administradores deben adoptar medidas para garantizar la prevención y monitorización adecuadas de cualquier riesgo que pueda afectar la operación de la empresa. Los transportistas tienen que identificar y reducir los riesgos para gestionarlos de manera eficaz y la gestión de riesgos se puede alcanzar seleccionando cuidadosamente las operaciones, pues una gestión eficaz de los riesgos del transporte de carga permitirá que los transportistas sean más competitivos y confiables. Por tanto, la investigación tiene como propósito analizar la importancia de la gestión de riesgos en las empresas de transporte de carga, en base a argumentos de distintos autores, empleando filtros de acuerdo con la selección de las palabras claves y bases de datos como: libros, revistas y artículos científicos. Por lo tanto, se concluyó que la gestión de riesgos es relevante para la identificación y reducción de los riesgos en las empresas de transporte de carga, pues incrementa el desempeño óptimo de todos los colaboradores de la empresa, brindado un servicio seguro y de calidad, idóneo para la satisfacción de los clientes.

En la actualidad las empresas constantemente están diseñando maneras que les permitan su permanencia en el mercado, así como ampliar sus objetivos para satisfacer mayores demandas que exigen los clientes. La gestión operativa es un punto clave para la toma de decisiones de la inversión en las empresas de transporte. La gestión operativa, la toma de decisiones y la inversión tienen una relación muy importante ya que es una de las actividades que comúnmente se enfrentan los inversionistas que desean aumentar su capital. Las empresas de transporte de carga hoy en día por una mala gestión operativa las organizaciones provocan un aumento de costos innecesarios, por ello sufren económicamente y por otra parte tomar una mala decisión es el lo primero que nos lleva hacia el fracaso. Por ello esta investigación se hizo con la finalidad de poder implementar, analizar e invertir en el rubro de las empresas de transporte, sabiendo que como metodología se empleó la revisión de las bases teóricas. Luego de haber analizado las bases teóricas se determina emplear la gestión operativa y la toma de decisiones de inversión en las empresas de transporte.

Miles de empresas buscan el mismo objetivo, mantener su vigencia en el mercado y percibir resultados favorables. Pero esto, es alcanzado mediante el dinamismo de sus operaciones y la adaptación a los cambios que permita darles un valor agregado a sus productos y/o servicio que brindan. Esto con el fin de mantener su posicionamiento en el mercado a pesar de la ardua contienda por la subsistencia de las organizaciones. Para lograr esto, se buscan obtener resultados óptimos que permitan el desenvolvimiento eficaz de las organizaciones. Así pues, interviene la gestión por procesos cuya evaluación depende en constante de la mejora continua de las actividades y la finalidad de mantener satisfecho al cliente brindado calidad del servicio proporcionado La gestión por procesos permite interrelacionar las áreas, por ende disminuir la ineficiencia de las operaciones cuantitativamente mejorando la gestión de la organización. Por ello, su trascendencia radica en que permite identificar de manera efectiva y práctica el rendimiento de las actividades que la empresa realiza mediante indicadores que hacen posible el proceso de negocio y por ende su subsistencia en el mercado. El objetivo general que persigue esta investigación es analizar la gestión por procesos para determinar la rentabilidad de la empresa de transporte ABC en los años 2020-2021. A la vez, este estudio presenta un enfoque mixto, con el tipo de investigación básica de nivel descriptivo, donde la técnica empleada fue el muestreo no probabilístico, y utilizándose como instrumentos de recolección de datos el análisis documental y la entrevista. Sin embargo, muchas empresas estructuran sus operaciones en organizaciones básicas estructuradas tradicionalmente, lo que ha desencadenado fallas en la cadena de valor de la empresa, provocando la insatisfacción del cliente. Por ende, el rendimiento de las utilidades percibidas por las organizaciones se ve afectado ante la decisión de no comprar el producto o servicio ofrecido por el cliente. Ante ello, se persigue medir la rentabilidad de la empresa de transportes ABC SRL según los procesos empleados en esta.

El presente trabajo de investigación desarrolla la aplicación de simulación de eventos discretos en un sistema de transporte público, urbano y masivo del tipo Bus Rapid Transit (BRT) en la ciudad de Lima Metropolitana. El objetivo de la propuesta de mejora es disminuir los tiempos de espera en las estaciones y mejorar la calidad de servicio, a través de la implementación de más buses a lo largo de la ruta troncal. Cabe señalar que las esperas en las estaciones principales y de transbordo en el Corredor 1 son uno de los principales problemas que afectan al servicio, específicamente en horas punta de la mañana. En el primer capítulo, se presentan las herramientas de diagnóstico y estadísticas, así como la base teórica para la simulación de eventos discretos. En el segundo capítulo se realizará la descripción de la institución sujeta a análisis, para luego continuar con el diagnóstico que conllevará a la selección de los problemas más relevantes. Finalmente, se determinará y seleccionará cuáles son las causas raíces a dichos problemas, para las cuales se plantearán contramedidas que derivarán en la selección de la mejor alternativa. En el tercer capítulo, se realizará el análisis de los datos de entrada; así, como se definirían los elementos de simulación de eventos discretos y se procederá a construir los modelos usando el software Arena. Cabe mencionar que estos modelos deberán reflejar la situación real de los sistemas. Seguidamente, se planteará una propuesta de mejora usando la herramienta OptQuest, que determinará los tiempos entre salidas óptimos de los buses expresos para cada ruta. Finalmente, en el cuarto capítulo se realiza una evaluación técnica de la propuesta de mejora, que revela que los tiempos de cola y de sistema son reducidos en 74 % y 33 % respectivamente. Por otro lado, la evaluación económica, nos da un alcance de la viabilidad de la propuesta de mejora, pues en un horizonte de 5 años, el Valor Actual Neto (VAN) obtenido fue de S/. 2’931,331 soles, la Tasa Interna de Retorno (TIR) fue de 10.08 %, mayor a la Tasa Social de Descuento de 8 %, y el ratio Beneficio – Costo (B/C) fue de 1.049. Estos indicadores señalan que el proyecto es factible; no obstante, también se realizó un análisis de sensibilidad teniendo en cuenta los cambios en variables relevantes como la demanda y el costo de mano de obra, que confirmaron que la propuesta de mejora es económicamente rentable.

El sector transporte de carga es muy importante dentro de la recaudación fiscal del país, ya que sus ingresos recaudados por el ente fiscalizador representan un porcentaje considerable. Pero en la actualidad la informalidad en este sector ha ido en aumento generando así la evasión de impuestos por parte de los transportistas, que en un corto plazo afectará a la recaudación fiscal y eso se verá reflejado en la no realización de obras públicas por parte del estado generando inconformidad ciudadana. El objetivo principal de la presente investigación fue analizar el impacto en la recaudación del no cumplimiento de la norma tributaria de las empresas de transporte de carga en la ciudad de Chiclayo, departamento de Lambayeque, Periodos 2014-2019. Asimismo, se llevó a cabo una investigación de tipo aplicada con enfoque mixto, a nivel descriptivo con diseño no experimental. La población, estuvo conformada por una diferencia (cruce) entre las empresas de transporte de carga, contribuyentes a la SUNAT - Chiclayo, con los transportistas de carga que han sacado el certificado de habilitación vehicular, dispuestos por la Gerencia Regional de Transporte y Comunicaciones – Lambayeque, dando un total de 264 transportistas de carga en la ciudad de Chiclayo. Finalmente, al realizar los cálculos de la aproximación del total de los impuestos a pagar durante los 6 periodos de las empresas de transporte de carga en la ciudad de Chiclayo que fueron encuestadas, el impacto que generó en la recaudación fiscal del país fue del 0.13%. Es por ello que se recomienda a las entidades fiscalizadoras, tanto la SUNAT como al MTC, establecer medidas de detección, implementando una relación (cruce), de todos los usuarios que realicen dichos procedimientos.

La presente investigación se basó en el desarrollo de la evaluación en la Gestión de las cuentas por cobrar y su incidencia en la Liquidez de la empresa trasporte SAYVAN EIRL.; de tal manera esta investigación comprende varias etapas, iniciando desde la recopilación bibliográfica entre otros instrumentos como también procesos obtenidos de datos en campo así mismo se elaboró un análisis de los resultados, permitiendo la integración de las variables en base al problema planteado. El Objetivo General busca evaluar la gestión de las cuentas por cobrar y su incidencia en la liquidez dela compañía transporte Sayvan EIRL., distrito de Chiclayo, año 2018. De esta manera el proyecto de investigación fue realizada en forma explicativa, indagando así sus causas, consecuencia y los efectos, como también la correlación de las variables; a todo ello la unidad de análisis fueron los estados financieros permitiendo establecer ante la situación en la que se presente la compañía, y dar solución al problema trazado. Así mismo ante la realización de dicha investigación se ejecutaron varias formas de las cuales nos ayudaron a complementar nuestra información a través de la aplicación de un cuestionario, guía de observación y el análisis de los estados financieros de la empresa. Finalmente podemos concluir ante los resultados ejecutados la inadecuada gestión de sus cuentas por cobrar, generándose dificultades en base a la liquidez, por ello se le es imposible realizar diversas obligaciones con terceros.

La presente investigación es relevante, puesto que, al realizar el estudio de gestión administrativa, esta servirá de conocimiento para futuras investigaciones, ya que, se conoció la realidad de estas empresas de transporte interurbano en el distrito de Pátapo, para posteriormente tomar como modelo para la propuesta a la empresa El Tumi, ya que se obtuvo mayor información de su funcionamiento. Se tuvo como propósito mejorar y potenciar la gestión administrativa de las empresas de transporte interurbano en el distrito de Pátapo, para lo cual su objetivo general fue proponer una adecuada gestión administrativa. El enfoque de la investigación fue cualitativo, tipo aplicada, nivel descriptivo-propositivo, diseño no experimental-transversal, la información fue recolectada a través de entrevistas a los socios, accionistas y trabajadores más antiguos de las empresas de transporte interurbano, la cual constó de 23 entrevistas, de la misma forma, se realizó un análisis documental. Los resultados evidenciaron que, las empresas de transporte tienen diversas deficiencias en su planificación, organización, dirección y control, lo cual lleva a concluir que en ninguna de las empresas se ejecutan de forma correcta los procesos administrativos; generando el descuido de actividades claves, antes, durante y después de ser realizadas. Finalmente, la propuesta de gestión administrativa permitirá que las empresas de transporte se involucren con la filosofía estratégica, mejoren sus procesos, configuren su estructura organizativa, definan funciones y responsabilidades e implementen indicadores de control.

Los terminales terrestres interprovinciales son obras de infraestructura utilizadas en la prestación de los servicios de transporte terrestre de pasajeros, su necesaria presencia en las urbes los vincula con el desarrollo urbano de las ciudades. Esta relación genera controversias entre los actores involucrados, donde los operadores privados del servicio de transporte y las autoridades locales, cada quien organizan su propia propuesta de solución al problema del embarque y desembarque de pasajeros dentro del casco urbano de la ciudad. Una de estas propuestas es el esquema técnico legal de otorgamiento en concesión de los terminales terrestres interprovinciales desde los gobiernos locales. Es un modelo único, elaborado con el apoyo de la Agencia de Promoción para la Inversión Privada; el cual ha sido replicado por varios municipios de las ciudades más importantes del país. Para realizar un análisis jurídico inductivo a dicho esquema, hemos elegido al proyecto diseñado para Lima, no obstante, para complementar su estudio haremos referencia a los de otras ciudades. Como modelo representativo, lo que se diga para Lima servirá para los de las demás ciudades.

El presente proyecto de investigación se basó en el analisis de herramientas Lean para su aplicación en una empresa de transporte de carga pesada. En el contexto actual, la mayoría de empresas de transporte de carga son negocios familiares o unipersonales, considerados medianamente formales, si es que no, informales. Por lo que no cuentan con estándares de calidad ni optimización de procesos que se encuentren a la vanguardia de las empresas de transporte de clase mundial. Este proyecto tiene como objetivo exponer aquellas herramientas útiles para incrementar la productividad y eficiencia de una empresa de transporte de carga pesada. Estas herramientas pertenecen a la filosofía Lean (Estandarización, 5’s y Kaizen) aplicables a un contexto como el que se plantea. Para entender mejor la aplicación y beneficio de dichas herramientas, se optó por analizar experiencias anteriores que verificaran su eficiencia. También, se tuvo que analizar el sector de transporte de carga en el Perú y compararlo con otros países para contrastar la situación en la cual se encuentran las empresas de transporte. El presente trabajo contiene como capítulo primero al marco teórico, en el cual se explican la filosofía Lean y herramientas útiles. Luego, en el segundo capítulo, se presentan tres casos de estudio, en los cuales se implementó de manera exitosa las herramientas Lean a sus respetivos sectores y empresas. En el tercer capítulo, se expone el diagnóstico del sector de transporte de carga pesada, en el Perú y el extranjero.