Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental, 2010. / Submitted by Shayane Marques Zica (marquacizh@uol.com.br) on 2011-03-15T20:17:30Z No. of bitstreams: 1 2010_RafaelaNazarethPinheirodeOliveiraSilveira.pdf: 4593036 bytes, checksum: 52bbe77896d43e7d5db0a8971ef14aa1 (MD5) / Approved for entry into archive by Marília Freitas(marilia@bce.unb.br) on 2011-04-05T18:00:25Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2010_RafaelaNazarethPinheirodeOliveiraSilveira.pdf: 4593036 bytes, checksum: 52bbe77896d43e7d5db0a8971ef14aa1 (MD5) / Made available in DSpace on 2011-04-05T18:00:25Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2010_RafaelaNazarethPinheirodeOliveiraSilveira.pdf: 4593036 bytes, checksum: 52bbe77896d43e7d5db0a8971ef14aa1 (MD5) / O entorno da cidade de Goiânia apresenta grande quantidade de pedreiras produtoras de agregados graúdos e miúdos destinados ao mercado da construção civil nos estados do Goiás e Distrito Federal. A maioria destas pedreiras, inerente a produção dos agregados, gera como subproduto do processo de beneficiamento os resíduos finos. Esses resíduos são depositados na forma de pilhas ou barragens com baixo controle geotécnico, comprometendo a qualidade técnica destas estruturas devido ao grande volume de resíduos gerados. Uma possibilidade de minimizar estes problemas de estocagem estaria relacionada ao reaproveitamento destes resíduos associado aos solos naturais em aplicações rodoviárias. Neste sentido, esta pesquisa apresenta um estudo sobre a caracterização e a avaliação das potencialidades de dois resíduos finos provenientes do beneficiamento das rochas Micaxisto e Granito em camadas de pavimento. Para o desenvolvimento deste trabalho foi utilizado, juntamente com os resíduos, um solo tropical típico da região de Goiânia/GO (Brasil). As misturas analisadas foram preparadas com adições de 10, 15 e 20% em massa de cada resíduo, resultando em seis misturas distintas. O programa experimental envolveu estudos de caracterização física, mecânica, química e mineralógica dos dois resíduos, do solo natural e das misturas solo e resíduos Adicionalmente, foram realizadas investigações baseadas na metodologia MCT por meio dos ensaios de Mini-MCV, Mini-CBR, expansão e perda de massa por imersão. Além destes ensaios, também foram realizados ensaios de resistência a compressão simples, sucção utilizando a técnica do papel filtro e ensaios triaxial cíclico para avaliação do módulo de resiliência. A partir dos resultados obtidos foi possível verificar a aplicabilidade dos resíduos em pavimentos rodoviários bem como estabelecer uma metodologia de ensaio para avaliar o comportamento destes materiais. O estudo revelou ainda que, em função das características específicas de cada resíduo, é possível determinar uma porcentagem ótima de resíduo associada ao solo natural capaz de promover o melhor desempenho mecânico da referida associação. Finalmente, a pesquisa comprovou a importância da reciclagem e reutilização de materiais como eficiente mecanismo para a minimização dos problemas gerados pelo acúmulo destes resíduos nas pedreiras. _______________________________________________________________________________ ABSTRACT / The outskirts of the city of Goiânia presents a great quantity of stone quarry companies, producers of coarse and fine aggregates destined to civil engineering applications in the state of Goiás and in the Federal District. Most of these companies, inherent to the production of aggregates, generates as a sub product, fine grained residues. These residues are deposited in piles or dams with poor geotechnical control, affecting the technical quality of these structures due to the large volume of residues. In order to minimize these problems, it is possible to reuse these residues associated to the natural soils in pavement applications. In this regard, this research presents a technical study about the characterization and the assessment of the potentialities of two fine grained residues from the processing of the Micaxist and Granite rocks for their uses in pavement layers. For the development of this work, beside these residues, a typical tropical soil of the region of Goiânia/GO (Brazil) was used. The mixtures were prepared with additions of 10, 15 and 20% in mass of each residue, resulting in six different materials. The experimental program involved the study of physical, mechanical, chemical and mineralogical characterization of the residues, natural soil and mixtures of soil and residues. Additionally, investigations based on MCT methodology were carried out through Mini-MCV, Mini-CBR tests, expansion and loss of mass due to immersion. In addition, the following tests were also carried out: unconfined compression tests, filter paper technique for measuring soil suction and cyclic triaxial tests in order to evaluate the resilient modulus. From these studies, it was possible to verify the applicability of the residues to pavement structures as well as to establish a testing methodology to assess the behavior of such materials. The study also revealed that, due to the specific characteristics of each residue, it is possible to determine an optimal percentage of residue associated to the natural soil capable to promoting a better mechanical behavior. Finally, the research proved the importance of recycling and reusing of materials as an efficient mechanism to minimize the problems generated by the buildup of these residues inside the quarries.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental, 2011. / Submitted by Gabriela Ribeiro (gaby_ribeiro87@hotmail.com) on 2011-09-06T17:13:20Z No. of bitstreams: 1 2011_RobinsonAndresGiraldoZuluaga.pdf: 29132176 bytes, checksum: 561b8c5053a09b3656cc9a7ebce8a3ea (MD5) / Approved for entry into archive by Repositorio Gerência(repositorio@bce.unb.br) on 2011-09-28T11:35:46Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2011_RobinsonAndresGiraldoZuluaga.pdf: 29132176 bytes, checksum: 561b8c5053a09b3656cc9a7ebce8a3ea (MD5) / Made available in DSpace on 2011-09-28T11:35:46Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2011_RobinsonAndresGiraldoZuluaga.pdf: 29132176 bytes, checksum: 561b8c5053a09b3656cc9a7ebce8a3ea (MD5) / A modelagem na engenharia geotécnica é de fundamental importância para o entendimento do comportamento das obras, podendo-se adotar soluções de melhor qualidade técnica e viabilidade econômica. Para alcançar isso deve-se entender o comportamento do material de trabalho, que no caso de solos apresenta grande complexidade. Ao longo do tempo foram formulados modelos constitutivos que superaram estas adversidades, mas a maioria destes modelos são complexos, e/ou as condições em que podem ser aplicados são ainda restritas. Entre os avanços encontram-se os realizados pelo grupo de pesquisa do Instituto de Tecnologia de Nagoya (NIT, Japão). Este propôs recentemente um modelo constitutivo simples e unificado para solos que pode considerar vários efeitos importantes, como a influência da densidade, da cimentação e do comportamento dependente do tempo. A introdução de uma variável interna de estado (ρ), relacionada à densidade, descreve o comportamento de solos pré-adensados. Esta formulação pode ser interpretada como uma representação unidimensional do conceito de superfície de subcarregamento. Além disso, se introduz outra variável de estado (ω) que representa o efeito de cimentação, podendo representar o comportamento de solos estruturados. Adicionalmente, pode ser considerado efeitos que desloquem a posição da NCL, tais como a taxa de deformação, a temperatura, a sucção etc., mediante a definição de uma nova variável de estado (Ψ), estabelecendo assim um método geral para o comportamento de geomateriais. Neste trabalho é validada esta formulação mediante ensaios de compressão confinada unidimensional de deformação controlada, usando dois tamanhos de microesferas de vidro e diferentes índices de vazios inicial para verificar a influência da densidade. O efeito da cimentação é verificado através da mistura das microesferas com diferentes quantidades de cimento epóxi. Finalmente, os efeitos do tempo são investigados usando uma mistura de microesferas com asfalto mediante testes a diferentes taxas de deformação. O modelo possui uma precisão excelente para a simulação de todos os casos aplicados nesta pesquisa, mostrando facilidade na calibração os parâmetros extra exigido pelo modelo generalizado. _________________________________________________________________________________ ABSTRACT / The modeling in geotechnical engineering is fundamental to understand the behavior of the soil structures, since the designer can be able to adopt solutions with better technical quality and economic viability. To achieve this, is necessary understanding the geomaterial response when you want to solve specific geotechnical problems which are of great complexity. In the last decades, constitutive models were formulated to overcome these adversities, but most of these models are complex and their applications in determined conditions are still restricted. Some of theadvances that have been achieved by the research group of Nagoya Institute of Technology (NIT, Japan), are related with this topic, there is a recent proposal of a simple and unified constitutive model for soils, that consider several important effects, like the density influence, bonding and time-dependent behavior. The inclusion of an internal variable of state (ρ) related to density, describes the over consolidated soils behavior. This formulation can be interpreted as a one-dimensional representation of the concept of subloading surface. Furthermore, this model introduces another state variable (ω), showing the effect of bonding, which may represent the structured soil behavior. Additionally, some effects can be considered too, such as the displacement NCL’s position, strain rate, temperature, suction, etc., with the definition of a new state variable (Ψ), thus it can be established like a general method for geomaterials behavior. This study validate this formulation, through one-dimensional confined compression test with controlled strain, using two sizes of glass microsphere and different initial void ratios to determine the density influence. The effect of bonding is achieved by mixing the microspheres with different amounts of epoxy cement. Finally, the effects of time are considered using a mixture of microspheres with asphalt, by means of tests under different strain rates. The model has an excellent fit for the simulation of all cases used in this research, showing a easy calibration of the parameters required by the generalized model.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental, 2011. / Submitted by Gabriela Ribeiro (gaby_ribeiro87@hotmail.com) on 2011-09-15T18:37:08Z No. of bitstreams: 1 2011_IuriAugustoAlvesLustosa.pdf: 2980598 bytes, checksum: 730b62b3b9ac7e732ea2f7e4361cf348 (MD5) / Approved for entry into archive by Repositorio Gerência(repositorio@bce.unb.br) on 2011-10-25T17:19:58Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2011_IuriAugustoAlvesLustosa.pdf: 2980598 bytes, checksum: 730b62b3b9ac7e732ea2f7e4361cf348 (MD5) / Made available in DSpace on 2011-10-25T17:19:58Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2011_IuriAugustoAlvesLustosa.pdf: 2980598 bytes, checksum: 730b62b3b9ac7e732ea2f7e4361cf348 (MD5) / O estudo de cascas cada vez mais se torna relevante no meio científico. É importante o conhecimento do comportamento estrutural destas estruturas, principalmente quando esbeltas e expostas a grandes esforços. Neste trabalho é apresentada uma metodologia para o cálculo analítico e numérico de cascas cilíndricas e esféricas, comparando formulações clássicas disponíveis na literatura com os resultados numéricos obtidos no software ANSYS. Na modelagem das cascas foi utilizado o elemento SHELL63 da biblioteca do programa ANSYS. O estudo de caso se trata de um modelo de reservatório de água, com recipiente em casca cilíndrica e fundo em placa circular apoiada em solo rígido. Foi elaborada também uma metodologia para a modelagem do reservatório, onde a questão de simetria será abordada na análise. Foram geradas tabelas com equações para diversos casos de carregamentos aplicados em cascas cilíndricas e esféricas e também arquivos de textos (SCRIPTS) para alguns casos de cascas usando os programas Maple e ANSYS. _________________________________________________________________________________ ABSTRACT / The study of shells becomes more important in the scientific means. It is important to understand the structural behaviour of these structures because these are very slender and are exposed to great efforts. This work presents a methodology for analytical and numerical calculations of cylindrical and spherical shells, comparing traditional formulations presented in the literature with the numerical results obtained with the ANSYS software. In the modelling of the shell, element SHELL63 was used from ANSYS library. The case studied is a model of a water reservoir, with a container shaped as a cylindrical shell and bottom circular plate resting on hard ground. It was also elaborated a methodology for modelling the reservoir, where the symmetry issue will be addressed in the analysis. Tables were created containing equations for different cases of applied loads in cylindrical and spherical shells as well as text files (scripts) for some cases of shells using the Maple and ANSYS programs.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental. / Submitted by Alaíde Gonçalves dos Santos (alaide@unb.br) on 2013-09-09T13:50:00Z No. of bitstreams: 1 2012_MarcusViniciusCostaFerreiraTavares.pdf: 12786548 bytes, checksum: 73022e03ab05f4e13af52ea88428c128 (MD5) / Approved for entry into archive by Guimaraes Jacqueline(jacqueline.guimaraes@bce.unb.br) on 2013-09-09T15:57:41Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2012_MarcusViniciusCostaFerreiraTavares.pdf: 12786548 bytes, checksum: 73022e03ab05f4e13af52ea88428c128 (MD5) / Made available in DSpace on 2013-09-09T15:57:41Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2012_MarcusViniciusCostaFerreiraTavares.pdf: 12786548 bytes, checksum: 73022e03ab05f4e13af52ea88428c128 (MD5) / A verticalização das cidades ocasionada pelo crescimento urbano, bem como a construção de estruturas de grande porte, gerou a procura de sistemas estruturais de fundação que suportassem os níveis de carregamento das obras atuais. O aprimoramento das metodologias construtivas viabilizou a execução de fundações estaqueadas. Entretanto, uma compreensão mais aprimorada sobre o comportamento desses sistemas leva os engenheiros a repensarem as hipóteses de transferência de cargas. A ideia do radier estaqueado (radier + estacas) surge como uma alternativa extremamente viável, em termos econômicos, em face da utilização de sistemas convencionais de estaqueamento. Diferenciando-se em relação aos agrupamentos convencionais de estacas, o radier estaqueado não despreza a parcela complementar de capacidade de carga proveniente do contato do bloco, ou radier, com o solo. De forma semelhante aos demais grupos de fundações profundas, as estacas funcionam como redutores de recalques, além de contribuir também para a capacidade de carga total do sistema. Buscando um melhor entendimento das fundações estaqueadas, lançou-se mão de uma modelagem reduzida simples como ferramenta para uma análise qualitativa das características do comportamento mecânico de um radier estaqueado sujeito a condições ideais. A comparação do comportamento das fundações estaqueadas proporcionará uma avaliação dos fatores de interação entre os elementos da fundação (radier e as estacas), bem como o comportamento carga-recalque destas. O material utilizado como solo trata-se de uma areia seca lançada num cilindro de modelagem reduzida 1g, com altura de 0,60 x 10-3 m e diâmetro de 1,15 x10-3 m compactada de modo a garantir um nível de compacidade adequado para instalação do modelo reduzido. O protótipo de fundação é composto por placas metálicas retangulares, que simulam os radiers, e tubos metálicos vazados, e cortados transversalmente, com altura de 2,12x10-1 m, e diâmetro externo de 1,28x10-2 m e diâmetro interno de 0,92 x10-2 m, que simulam as estacas. Os incrementos de carga no modelo reduzido são efetuados com a utilização de um macaco hidráulico instalado adequadamente no cilindro de modelagem reduzida. _______________________________________________________________________________________ ABSTRACT / The verticalization of cities caused by urban growth and the construction of larges structures generated the demand for the structural foundation that could withstand the loading levels of current works. The improvement of methodologies enabled the implementation of constructive piled foundations. However, a more refined understanding of the behavior of these systems leads engineers to rethink the assumptions of load transfer. The idea of piled raft (raft + piles) emerges as an extremely viable alternative in economic terms, due to the use of conventional piling. Differing slightly from the conventional grouping of piles, the raft piled does not neglect the complementary part of load capacity from the contact block, or raft, with the ground. Similar to other groups of deep foundations, the piles act as reducers of settlements, and also contribute to the total carrying capacity of the system. Seeking a better understanding of the piled foundations, this work will use a small and simple 1g modeling as a tool for a qualitative analysis of the characteristics of the mechanical behavior of a piled raft subjected to ideal conditions. The comparison of the behavior of piled foundations provide an assessment of the interaction effects between the elements of the foundation (raft and piles), and the behavior of these load-settlement. The material used as soil was a dry sand compacted in a cylinder mold modeling reduced at 1g condition with a height of 0,60 x 10-3 m and a diameter of 1,15 x10-3 m, so as to ensure an adequate degree of compactness for installation of the reduced model. The prototype of the foundation is composed of rectangular metal plates, which simulates the radiers, metal hollow pipes cut transversely, with a height of 2.12 x10-¹ m and outer diameter of 1.28 x10-2 m internal diameter of 0.92 x10-2 m, which simulate the piles. The increase in load on the scale model are performed using a hydraulic jack properly installed in the small scale system. The theoretical framework used in interpreting the results for the load-settlement behavior is subsidized by the study introduced by Poulos & Davis (1980) plus the simple method of load sharing between the raft and the piles proposed by Randolph (1994). The mechanisms of interaction in piled rafts adopted are those of Hain and Lee proposed in 1978.

Tese (doutorado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental, 2013. / Submitted by Alaíde Gonçalves dos Santos (alaide@unb.br) on 2013-12-03T13:17:55Z No. of bitstreams: 1 2013_CristhianCamiloMendozaBolanos.pdf: 146257921 bytes, checksum: d9481b733aba59c5d3f8f9c5a6da4999 (MD5) / Approved for entry into archive by Guimaraes Jacqueline(jacqueline.guimaraes@bce.unb.br) on 2014-02-03T11:31:10Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2013_CristhianCamiloMendozaBolanos.pdf: 146257921 bytes, checksum: d9481b733aba59c5d3f8f9c5a6da4999 (MD5) / Made available in DSpace on 2014-02-03T11:31:10Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2013_CristhianCamiloMendozaBolanos.pdf: 146257921 bytes, checksum: d9481b733aba59c5d3f8f9c5a6da4999 (MD5) / Este trabalho apresenta um estudo do comportamento mecânico de grupos de estacas e Radier Estaqueados com estacas Alluvial Anker na argila porosa do Distrito Federal. Como passo inicial, estudou-se o comportamento mecânico da argila porosa do Distrito Federal por meio de ensaios triaxiais. Das situações expostas, testou-se três modelos constitutivos que levam em conta a estrutura do solo (Elastoplásticos e hipoplástico) e concluiu-se qual é o modelo que melhor descreve o comportamento da argila. Por outro lado, avaliou-se o comportamento mecânico de grupos de estacas e Radier Estaqueados por meio de provas de carga estáticas no campo experimental da empresa Solotrat. Com os dados obtidos, realizaram-se simulações em elementos finitos (FEM) no programa Abaqus implementado o modelo escolhido para descrever o comportamento de argila do Distrito Federal. Como resultados, obtiveram-se a resistência última de grupos de estacas com e sem suporte da placa; os mecanismos de tensões e deslocamentos gerados no Radier Estaqueados; e a contribuição de carga gerada pelo Radier. Ademais, foram realizadas simulações considerando a variabilidade intrínseca do solo e como resultado obteve-se as percentagens de contribuição do Radier no grupo de estacas, o qual pode varia entre 2% e 25% do total da carga última, dependendo da variabilidade do solo. _______________________________________________________________________________________ ABSTRACT / This work presents a description of the mechanical behavior of pile groups and piled rafts with Alluvial Anker piles types installed in porous clays of the Federal District of Brazil. The initial stage of the study involve a series of triaxial tests carried out on porous clays to obtain help define its mechanical behavior. Three constitutive models that consider the soil structure (elastoplastics and hypoplastic) were evaluated to predict which one better described the observed clay behavior. Moreover, the mechanical behavior of the pile groups and piled raft were validated by means of static load tests performed in the experimental field of the Solotrat company. Using the obtained data, 3D finite element simulations (FEM) were performed using the software Abaqus. The chosen model was implemented to describe the behavior of the clay of the Federal District. The following data was obtained as a result: the ultimate load of pile groups with and without the addition of the raft, the generated stress and settlement mechanisms, and the contribution of the raft in the piled raft. Finally, simulations were performed considering the inherent variability of the soil. The result was obtained as the percentage contribution of the raft in the piled raft, which may fluctuate between 2% and 25% of the total ultimate load depending on these soil is variability.

CoordenaÃÃo de AperfeÃoamento de Pessoal de NÃvel Superior / Contributions to a sustainable development ought to focus in the following three foci: environmental, economic and social . The usage of oil, animal and vegetable fats in food has grown in recent decades. Therefore conseq uently, the generation of residual oils and fats (OGR) turned into environmental problems, due to the lack of information, awareness and/or different interests of governments and private institutions in the implementation of collection programs and proper disposals of the aforesaid wastes for the processing into quality recycled products. The biodiesel industry is a good option to market to the use of the OGR produced in household residences and commercial establishments in the major urban centers. The rese arch aimed in this present proposal for the sustainable production of biodiesel from the waste oils and the frying fats, is to make a comparative study of the purification (washing) in the biodiesel with the process of water and synthetics adsorbents. This particular said purification process of the biodiesel with water and treated adsorbents, were effective in removing impurities, such as soap and free glycerin moisture, contained in the neutralized OGR's with over 99% reduction in the impurities under suc h conditions for an optimized process. The bioOGR's and the bioOGR blended with the biodiesel from the castor (bioM100), as well as the diesel oil (D95_B5), were used to fuel stationary diesel engine cycles and measure the level of opacity in the fuel exh aust gases, tested to determine the coefficient of the light absorption (opacity). All the fuels did have a opacity level below 0.5 m - 1 , which is the maximum set required by the Brazilian laws. The identification of the composing OGR's by the gas chromato graphy of the fatty acids, duly obtained from the average composition of unsaturated fatty of the acids 76.0  2.38 (51.1  1.28% of polyunsaturated and 24.9  1.10% monounsaturated) and a lesser contribution of the saturated fatty acids with an average of 23.6  0.83%. Regarding the effluents generated in the bioOGR's washing with the water, this stated characterization determined its physic - chemical parameters, where the average was 21,248.0Â67.3 mg O 2 /L for the chemical oxygen demand and the 2,543.0Â2.9 3 NTU being checked for the turbidity, while 10.3  0.53 was for the pH and the 453.7  4.30 μS/cm was for the electric conductivity in the effluent from the first wash of the bioOGR. / As contribuiÃÃes para o desenvolvimento sustentÃvel devem concentrar-se em trÃs focos: ambiental, econÃmico e social. O uso de Ãleos e gorduras animais e vegetais na alimentaÃÃo humana tem crescido nas Ãltimas dÃcadas e consequentemente a geraÃÃo do Ãleo e gordura residual (OGR) se transformou em problemas ambientais devido à falta de informaÃÃo, sensibilizaÃÃo e/ou interesse do poder pÃblico e privado, em implantar programas de recolha e destinaÃÃo adequada deste resÃduo para transformaÃÃo em produtos nobres. A indÃstria do biodiesel representa uma boa opÃÃo de mercado para o aproveitamento do OGR produzido em residencias e estabelecimentos comerciais em grandes centros urbanos. A pesquisa teve o objetivo de apresentar uma proposta para produÃÃo sustentÃvel de biodiesel a partir do Ãleo e gordura residual de fritura efetuando um estudo comparativo do processo de purificaÃÃo (lavagem) do biodiesel com Ãgua e com adsorventes sintÃticos. Os processos de purificaÃÃo do biodiesel com a Ãgua e com os adsorventes monstraram-se eficientes na remoÃÃo das impurezas (sabÃo, umidade e glicerina livre) contidas nos OGRÂs neutralizados e bioOGRs com mais de 99% de reduÃÃo de tais impurezas nas condiÃÃes otimizadas do processo. Os bioOGRs, blends do bioOGR com o biodiesel de mamona (bioM100) e Ãleo diesel do petrÃleo (D95_B5), foram utilizados para abastecer um motor ciclo diesel estacionÃrio e foi medido o nÃvel de opacidade dos gases de exaustÃo dos combustÃveis testados determinando o seu coeficiente de absorÃÃo da luz (opacidade). Todos os combustÃveis tiveram o seu nÃvel de opacidade inferior a 0,5 m-1, valor mÃximo estabelecido pela legislaÃÃo brasileira. Na identificaÃÃo dos Ãcidos graxos que compÃem os OGRÂs, por meio da cromatografia gasosa, obteve-se a mÃdia da composiÃÃo dos Ãcidos graxos insaturados de 76,0  2,38 (51,1  1,28% de poliinsaturados e 24,9  1,10% de monoinsaturados) e em menor contribuiÃÃo os Ãcidos graxos saturados com mÃdia de 23,6  0,83 %. Sobre os efluentes gerados na lavagem dos bioOGRs com Ãgua, foram caracterizados e determinados os seus parÃmetros fÃsico-quÃmicos, tendo sido verificado a mÃdia de 21248,0  67,3 mg O2/L da demanda quÃmica de oxigÃnio, 2543,0  2,93 NTU, de turbidez, 10,3  0,53 de pH e 453,7  4,30 μS/cm de condutividade elÃtrica do efluente da primeira lavagem do bioOGR

Submitted by Rafael Santana (rafael.silvasantana@ufpe.br) on 2018-02-06T19:25:46Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 811 bytes, checksum: e39d27027a6cc9cb039ad269a5db8e34 (MD5) RAÍSSA RATTES_DISSERTAÇÃO.pdf: 13819237 bytes, checksum: 2e9aaf2dafb2ed6226e896a2888374c9 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-02-06T19:25:46Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 811 bytes, checksum: e39d27027a6cc9cb039ad269a5db8e34 (MD5) RAÍSSA RATTES_DISSERTAÇÃO.pdf: 13819237 bytes, checksum: 2e9aaf2dafb2ed6226e896a2888374c9 (MD5) Previous issue date: 2016-07-28 / CNPQ / O crescimento do número de desastres naturais em todo território nacional nos últimos anos, conduziram o Brasil a adotar uma nova postura diante das políticas de gestão de risco. Sob essa ótica, foi publicada a Lei federal Nº 12.608/12, que estabelece diretrizes voltadas à gestão e redução dos riscos de desastres naturais no país, com destaque para as ações preventivas, como o mapeamento das áreas de riscos. Neste contexto, o objetivo deste trabalho é apresentar o mapeamento de risco a movimentos de massa e inundação de áreas ocupadas do município de Moreno-PE. Esta pesquisa faz parte de um convênio entre o Ministério da Integração Nacional/Secretaria Nacional de Defesa Civil (MI/SEDEC), com a Universidade Federal de Pernambuco/Grupo de Engenharia Geotécnica de Encostas e Planícies e Desastres (UFPE/GEGEP), visando mapear e desenvolver metodologia de avaliação da vulnerabilidade e do risco em áreas suscetíveis a deslizamentos e inundações, em Pernambuco. O município de Moreno encontra-se inserido na Região Metropolitana do Recife, com área de 191,3 km² e população de 56.696 habitantes. Constituído geomorfologicamente por colinas íngremes e planícies de inundação, o modo de ocupação se deu de forma desordenada nessas regiões, contribuindo para ocorrência e predisposição de processos relacionados a deslizamentos, erosão, queda de blocos e inundação. Foi avaliada a situação de risco de 11 setores, distribuídos pela cidade a partir de fatores associados à vulnerabilidade e suscetibilidade, correspondendo a uma área de 1,57 km² analisada. O mapeamento foi realizado, com base em metodologia elaborada pelo grupo GEGEP/UFPE, com referência em experiências de mapeamentos passados. A análise da vulnerabilidade foi concebida através da construção de indicadores associados a duas dimensões: físico-ambiental e socioeconômica cultural. A suscetibilidade/perigo foi analisada através de duas metodologias, uma especifica para movimento de massa e uma para inundação. O risco final foi obtido por meio de matriz que correlaciona o grau final da vulnerabilidade e da suscetibilidade/perigo. Além disto, o trabalho aborda considerações sobre a vulnerabilidade institucional e potencial de resiliência das comunidades estudadas. Os setores foram divididos em 70 subsetores (20 associados a processos de inundação e 50 a movimento de massa) o grau de risco foi definido sobre estas unidades territoriais. Os resultados encontrados foram: 11 áreas de risco alto e 9 de risco médio em regiões suscetíveis a inundações. Nas regiões sujeitas a movimento de massa: 8 subsetores apresentaram grau de risco muito alto, 25 de risco alto, 16 de risco médio e 1 de risco baixo. A metodologia adotada representou bem as condições de campo. / The growth of natural disasters in the national territory in the last few years has led Brazil to adopt a new attitude in face of the risk management policies. Under this perspective, a Federal Law was published (Lei Federal Nº 12.608/12), establishing guidelines targeted to management and natural disasters risk decrease in the country, highlighting preventive actions such as mapping risk areas. In this context, the goal of this work is to present the risk mapping to mass movements and flooding of occupied areas in the municipality of Moreno-PE. This research is part of an agreement between the National Integration Ministry/Civil Defense National Secretariat (MI/SEDEC) with The Federal University of Pernambuco/Geotechnical Engineering Group of Slopes and Plains and Disasters (UFPE/GEGEP), aiming to map and develop a vulnerability and risk evaluation method in susceptible areas to landslide and floods in Pernambuco. The municipality of Moreno is located in Recife`s Metropolitan Area, with 191,3 km² and a population of 56.696 inhabitants. Its geomorphological constitution consists of steep slopes and flood plains, also these regions were populated in a non-planned way, which has contributed to the occurrence of and predisposal to processes related to landslide, erosion, rockfall and flooding. The risk situation of 11 sectors was evaluated, distributed through the city from factors related to vulnerability and susceptibility, corresponding to an analyzed area of 1,57 km². The mapping was done, based in the methodology created by the GEGEP/UFPE group, referring to experiences in past mappings. The vulnerability analysis was planned through the development of indicators associated to two dimensions: physical-environmental and cultural socioeconomics. The susceptibility/hazard was analysed by two methods, one to specify to mass movement and one for flooding. The final risk was obtained through a matrix that correlates the final degree of vulnerability and susceptibility/hazard. In addition, this work discusses considerations about the institutional vulnerability and the resilience’s potential of the analysed communities. The sectors were divided in 70 subsectors (20 associated to flooding processes and 50 to mass movement), and the risk degree was defined under these territorial units. The results found were: 11 high-risk areas and 9 medium-risk areas in regions susceptible to flooding. In the areas susceptible to mass movements: 8 subsectors present very high-risk degrees, 25 high-risk, 16 medium-risk and 1 low-risk. The adopted methodology represented well the field conditions.

Orientadores: Newton de Oliveira Pinto Jr., Jose Luiz Antunes de Oliveira e Sousa / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Civil / Made available in DSpace on 2018-08-01T21:57:53Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Villares_AnaMariaOliveira_M.pdf: 7096542 bytes, checksum: ca9b270d5d737669b0e3e635f83f716a (MD5) Previous issue date: 2001 / Resumo: A quantificação da tenacidade dos concretos reforçados com fibras de aço (CRFA) pode ser afetada por diversos fatores, dependendo do método adotado e do procedimento para realizar o ensaio de flexão sob deformação controlada. Esses fatores incluem entre outros: configuração do ensaio, configuração do carregamento, taxa e controle do carregamento, tipo de equipamento para medida do deslocamento vertical, tipo de máquina; temperatura ambiente, tamanho e geometria do corpo-de-prova. A análise aqui desenvolvida teve como objetivo verificar a influência da largura do corpo-de-prova na medida da tenacidade do CRFA, enfocando os índices de tenacidade mais utilizados atualmente. Testes de laboratório foram executados para a determinação da tenacidade à flexão em prismas de concreto reforçado com fibras de aço, com larguras de 150, 300 e 450 mm. Para cada largura, corpos-de-prova com teores de fibra de 20, 30 e 40 kg/m3 foram moldados e testados, para comparar os resultados. A partir dos resultados experimentais, foram calculados os índices de tenacidade de acordo com o método especificado por JSCE-SF4 (Japan Society of Civil Engineers -Steel Fiber 4 ) e pelo método EFNARC (European Federation of Producers and Applicators of Specialist Products for Structures). Modelos matemáticos foram ajustados para cada grupo de resultado de índices de tenacidade com a finalidade de relacionar tais índices com o teor de fibra e com as larguras dos corpos-de-prova. Os resultados dos modelos matemáticos levaram à conclusão que o teor de fibra afeta significativamente a tenacidade à flexão do concreto reforçado com fibras de aço. Considerando o método JSCE-SF4, o aumento no teor de fibras produz não somente um aumento na tenacidade à flexão mas também um aumento na resistência equivalente à flexão e no coeficiente de ductilidade. Para o método EFNARC, o mesmo é valido para a capacidade portante, e para a tensão residual. A mesma tendência foi observada para as três larguras do corpo-de-prova investigado. Com respeito à influência da largura do corpo-de-prova na medida da tenacidade à flexão, análises estatísticas mostraram que a forma da curva P-ô é fortemente dependente da largura do corpo-de-prova. Como a maioria dos índices de tenacidade têm seu cálculo com base na curva P-ô, a tenacidade à flexão e ambos, resistência equivalente à flexão e coeficiente de ductilidade, são afetados pela largura do corpo-de-prova ( método JSCE-SF4 ). Por outro lado, no método EFNARC, a medida da tenacidade por meio da tensão residual mostrou-se mais independente da largura do corpo-de-prova / Abstract: Toughness indices for steel fiber reinforced concrete (SFRC) may be affected by several factors, depending on the methods adopted and procedures for flexural testing under controlled deformation. These factors include, among others: test configuration; loading configuration; rate and control of loading; type of deflection-measuring equipment; type of test machine; temperature at testing; specimen size and geometry. This study has the objective of analyzing the influence of specimen width on the toughness measurement of SFRC, focusing on the most used toughness indices nowadays. Laboratory tests were performed for the determination of the flexural toughness in prismatic steel fiber reinforced concrete specimens, with width of 150, 300 and 450 mm. For each width, specimens with fiber volume contents of 20, 30 and 40 kg/ m3 were cast and tested, aiming at comparative results. These experimental results were used to compute toughness indices according to the methods specified by JSCE- SF4 (Japan Society of Civil Engineers) and EFNARC (European Federation of Producers and Applicators of Specialist Products for Structures). Mathematical models were fitted to each group of resulting toughness indices to correlate the toughness index to the fiber volume content and to the width of the specimen. The resulting mathematical models lead to the conclusion that the fiber volume content affects significantly the flexural toughness of the concrete reinforced with steel fibers. Considering the method JSCE-SF4, the increase of the fiber volume content produces not only an increase of the flexural toughness, but also an increase of the equivalent flexural resistance, and of the ductility coefficient. For the method EFNARC, the same is valid for the bearing capacity, and for the residual stress. The same tendency was observed for the three specimens width investigated. With respect to the influence of the specimen width on the measurement the SFRC flexural toughness, statistical analysis have showed that the shape of the P-õ curve is strongly dependent on the specimen width. As most toughness indices have their calculation based on the P-õ curve, flexural toughness and both equivalent flexural resistance and ductility coefficient are affected by the specimen width (JSCE-SF4 method). On the other hand, in the EFNARC method, the toughness measurement through the residual stress was shown more independent from the specimen width / Mestrado / Estruturas / Mestre em Engenharia Civil

Orientador: Eugenio da Motta Singer / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Civil / Made available in DSpace on 2018-07-14T02:39:19Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Harris_Virginia_M.pdf: 3039015 bytes, checksum: 5e56a3907f03febdf2f165b87c5f30db (MD5) Previous issue date: 1992 / Resumo: Este trabalho consiste no desenvolvimento de um método multicriterial discreto de seleção que incorpora, não somente as variáveis mensuráveis ou tangíveis, mas também variáveis intangíveis. A proposta da técnica é reduzir a subjetividade na determinação dos pesos dos critérios de julgamento, através da utilização conjunta do Método Analítico Hierárquico de Thomas L.Saatye do algoritmo Electre desenvolvido por R. Benayoun e B. Roy, e obter soluções robustas, através da simulação dos enfoques de diferentes setores da sociedade. O método foi adaptado para um estudo de caso, incorporando fatores específicos para o planejamento e a implantação de Usinas Hidrelétricas Reversíveis / Abstract: This paper describes a discret multiobjective selection method, which considers not only tangible or measurable parameters but also the intangible ones. This technic combines the Hierarchical Analytical Method from Thomas L. Saaty and the Electre Method from R. Benayoun and B. Roy and aims a reduction of subjectivity in the determination of the criteria weights. It also enables the simulation of different interests involved in the problem, so that the solutions found are robust and satisfie those interests. It is applied to the selection of pumped-storage sites and considers specific questions for their planning and construction / Mestrado / Hidraulica e Saneamento / Mestre em Engenharia Civil

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil, Florianópolis, 2016. / Made available in DSpace on 2016-09-20T04:08:17Z (GMT). No. of bitstreams: 1 342004.pdf: 11012500 bytes, checksum: bf7898cbf22c1982a29c7e521b58438a (MD5) Previous issue date: 2016 / Estruturas em concreto massa são um desafio para os tecnologistas em concreto, tendo em vista que apresentam expressivas elevações de temperatura, especialmente os blocos de coroamento de edifícios de grande porte. Estes elementos são executados com concretos de alta resistência e elevados consumos de cimento, aumentando a possibilidade de ocorrer efeitos deletérios de origem térmica. A elevação de temperatura no interior das estruturas ocorre porque o calor gerado, devido as reações exotérmicas de hidratação do cimento, tem dificuldade em dissipar-se para o ambiente em função das características térmicas do concreto e do volume do maciço. O uso de materiais cimentícios suplementares, como substituir parte do cimento por cinza volante, é uma solução bastante adotada para tentar minimizar a problemática térmica. Apesar disso, as reações de hidratação do cimento e a reação pozolânica ocorrem sob elevadas temperaturas, tendo sua cinética modificada. Entretanto, mesmo para estruturas de grande volume, as centrais de concreto realizam a dosagem da mistura sob temperatura padronizada de 23±2ºC, desconsiderando os efeitos da cura térmica que o concreto é naturalmente exposto. As pesquisas envolvendo cura térmica relatam desempenho mecânico inferior dos concretos curados com relação à referência. Contudo, a maioria dos trabalhos baseia-se em marchas de cura realizadas em centrais de pré-moldados, que diferem significativamente do que ocorre no interior de maciços de concreto. Sendo assim, o presente trabalho visa demonstrar que concretos submetidos à elevação de temperatura, que naturalmente ocorre quando são utilizados em grandes estruturas, podem ser dosados com menor consumo de cimento que aqueles submetidos à cura em temperatura ambiente, para uma mesma classe de resistência. Os concretos testados foram produzidos com resistência característica de 35 e 45MPa, aos 28 dias, e receberam substituição de cimento por cinza volante nos teores 0, 15 e 30%. Foram realizadas três condições distintas de cura, sendo uma à temperatura ambiente (referência) e outros dois regimes de cura térmica. Para os sistemas térmicos, foi desenvolvido um banho térmico que executa curvas reais de aquecimento e resfriamento. A resistência à compressão dos concretos foi medida após 28 dias de cura. Além disso, também foi realizado o ensaio de termogravimetria em pastas de cimento e cinza volante, as quais foram submetidas aos regimes de cura junto com os concretos de referência. Os resultados demonstraram que a temperatura catalisou as reações de hidratação do cimento e as reações pozolânicas, obtendo-se teores de hidratos e resistência superiores aos elementos dosados a 23±2ºC, aos 28 dias. Portanto, fica a cargo do projetista a decisão se considera ou não o efeito térmico sobre a resistência do concreto. Considerando seus efeitos, existe a possibilidade de reduzir o consumo de cimento, conforme foi observado nos concretos testados e, por conseguinte, reduzir sua temperatura máxima, obtendo um custo menor, sem comprometer sua resistência mecânica aos 28 dias. Todavia, se o projetista considerar a resistência do concreto dosado a 23±2ºC, sem dúvida seria a favor da segurança com relação à resistência do concreto, mas com um custo maior e uma durabilidade porventura comprometida.<br> / Abstract : Mass concrete structures are a challenge for concrete technologists, considering that they present significant temperature increases, especially pile caps of tall buildings. They are made on concretes of high strength and large amounts of cement, increasing the possibility of occurrence of deleterious effects of thermal origin. The temperature rises because the heat generated by cement hydration exothermic reactions can not easily dissipate into the environment due to the thermal characteristics and massive volume of concrete. The use of supplementary cementitious materials as a partial replacement of cement, is a popular solution to mitigate the thermal problems. It is known that the hydration reactions of the cement and pozzolans occur at elevated temperatures, and it can modify its kinetics. However, even for high-volume structures, the concrete plants perform the mix design at room temperatures (23±2oC), and don´t consider the actual effects of thermal cure in which the concrete is naturally exposed. The studies on thermal curing reported lower mechanical performance of the cured concrete with respect to the reference. Meantime, most of the works is based on thermal curing of precast concrete elements, which is different from that occurring within the concrete mass. Thus, this study aims to demonstrate that concrete subjected to temperature increases, which naturally occurs when utilized in large concrete members, can be designed with lower cement content than that submitted to 23?cure, for the same strength class. The tested concretes were produced with characteristic compressive strength of 35MPa and 45MPa at 28 days, both with cement replacement by fly ash in contents of 0 (reference) 15 and 30%. The concretes were subjected to three different cure conditions: 23?cure (reference) and other two thermal cure systems. For thermal systems, a thermal bath was developed in order to simulate an actual heating curve. After 28 days of curing, the concrete compressive strength was evaluated. Moreover, thermogravimetry tests were carried out in pastes with cement and fly ash submitted to the same curing conditions of the correspondent concretes. The results showed that the temperature catalyses the hydration reactions of the cement and pozzolanic reactions, leading to higher amount of hydrates and strength than those of obtained in concretes cured under 23oC after 28 days. Therefore, the designer should decide whether consider or not the thermal effect on the strength of concrete. Considering its purpose, it is possible to reduce the cement content and reduce the maximum temperature of the concrete, leading to a lower cost, without compromising their mechanical strength after 28 days. Therefore, the use of compressive strength based on 28days at a 23oC curing temperature is a conservative approach in structural point of view, but leads to higher cost and it can compromise the long term durability of the structures.