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Análisis de factibilidad de la aplicación de arriostres de pandeo restringido como sistema de control de respuestaOrellana Ayre, Alan Kenji 03 June 2021 (has links)
El Perú es un país altamente sísmico, en tal sentido nuestras edificaciones tienen la
necesidad de la implementación del uso de técnicas de control de respuesta sísmica con
las que, sin un alto costo, se aumente la protección de respuesta sísmica en edificaciones.
Es por eso que en el Perú ya se tiene conocimiento y aplicación de sistemas de control de
respuesta, sin embargo, no es muy común el uso de los disipadores activados por
desplazamiento como el arriostre con pandeo restringido, el cual es una alternativa
relativamente nueva en nuestro país, a diferencia de otros países donde es una de las más
utilizadas. En consecuencia, el objetivo de esta tesis es realizar el rediseño de una
edificación de acero estructural utilizando los arriostres de pandeo restringido como
sistemas de control de respuesta, como objetivos secundarios se plantea analizar los
fundamentos teóricos del diseño para estos elementos, evaluar la configuración más
adecuada para el edificio planteado, evaluar mediante análisis no lineales el refuerzo
propuesto, y realizar una comparación del dispositivo con y sin BRB. Se utilizaron la
norma técnica nacional E030 Diseño sismorresistente, así como normas internacionales
como el ASCE 7-16, AISC 341-16 y AISC 360-16, entre otras donde sea conveniente.
Primeramente, se realizó una recopilación de información y revisión bibliográfica.
Además, se escogió la edificación de acero a rediseñar con el nuevo sistema de control
de respuesta. Se investigo las principales configuraciones de BRB para posteriormente
elegir la más adecuada según la dirección de análisis.
En segundo lugar, se inició de diseño de la edificación a partir de un dimensionamiento
de los núcleos de BRB, su verificación con la norma E030 con un análisis lineal dinámico.
Posteriormente, se comprobó el diseño con las distribuciones de fuerzas de reajuste del
BRB en los otros elementos del pórtico.
Por último, mediante un análisis estático no lineal se comparo el desempeño estructural
del sistema con BRB con el original SCBF, finalmente se realizó un análisis dinámico no
lineal Tiempo – Historia donde se verifico las máximas respuesta del edificio como
derivas, desplazamientos, fuerzas y energía disipadas.
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Diseño de pilotes helicoidales para el soporte de la cimentación de una torre de alta tensiónAnfossi Canales, Giovanni Manuel 11 February 2019 (has links)
Actualmente al evaluar las opciones de cimentación para una torre de alta tensión se suelen
utilizar sistemas tradicionales de concreto armado. Esto representa un problema, pues en
condiciones geográficas demandantes, como es el caso de la mayoría de líneas de transmisión, el costo de esta partida se eleva considerablemente y, en algunos casos, los tiempos de construcción pueden extenderse. En esta tesis se plantea el uso de un sistema de pilotaje novedoso en Perú, el de pilotes helicoidales, fabricados de acero, con representación de la marca Chance™. Se obtuvieron valores de ensayos en campo realizados por M&M CONSULTORES, requeridos para el diseño del sistema, cumpliendo con proveer la capacidad de carga axial a compresión y a tracción requeridas por la torre de alta tensión evaluada en Tarapoto. Posterior a esto, se realizó el diseño de una zapata convencional de concreto armado y con el apoyo de las empresas EMIN GEOESTRUCTURAS y GRAÑA Y MONTERO, se pudo obtener un costo para ambos sistemas y así poder establecer una comparación económica.
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