Infraestructura Vial; Gasto Público; Eficiencia Técnica; Análisis de Eficiencia; SFA. Road Infrastructure; Public spending; Technical Efficiency; Efficiency Analysis; SFA / La literatura menciona que la brecha en infraestructura vial puede representar una limitante al crecimiento económico, en especial, a nivel regional. El presente documento se centra en el análisis de la eficiencia técnica de la infraestructura vial en las regiones de Perú, durante el periodo comprendido entre 2007 y 2018. La metodología se compone por dos etapas. La primera tiene por objetivo determinar un índice que recoja la eficiencia del gasto público en infraestructura vial, sobre la base del análisis de eficiencia estocástica. Mediante el cual se encuentra que, un mayor gasto a nivel regional no necesariamente se refleja en una mejora en la infraestructura vial. Así, existen regiones con un menor monto destinado al gasto en carreteras, pero que cuentan con un mejor desempeño en la ejecución. En la segunda etapa, se busca asociar este indicador de eficiencia con el crecimiento de las actividades económicas a nivel regional, mediante la aplicación de Método Generalizado de Momentos. Los resultados muestran que el índice de eficiencia explica en gran parte el crecimiento de las actividades económicas. / The literature shows that the gap in road infrastructure can represent a limitation to economic growth, especially at the regional level. This article analyzes the technical efficiency of the road infrastructure in the 24 regions of Peru for the period between 2007-2018. The methodology consists of two stages. The first one aims to determine an index that collects the efficiency of public spending on road infrastructure, based on the Stochastic Efficiency Analysis. For the construction of the efficiency index, the following are identified as outputs: (i) Total National Length, (ii) Total Departmental Length and (iii) Total District Length. The main input used was spending on regional road infrastructure. The results suggest that higher spending at the regional level does not imply an improvement of the roads. There are regions with a lower amount earmarked for public spending on road infrastructure, but that have a better performance in execution. In the second stage, we seek to associate this efficiency indicator with the growth of economic activities at the regional level, through the application of Generalized Least Squares. The dependent variable was the domestic product and the explanatory variables are made up of variables such as the efficiency index, electricity consumption, hectares worked, educated EAP, mobile service lines, among others. The results confirm that the efficiency index largely explains the growth of economic activities. / Trabajo de investigación

El presente trabajo de investigación busca conocer cuáles son los factores que limitan la inversión extranjera directa en el desarrollo de infraestructura de las telecomunicaciones en el Perú. Ya que el uso del internet se ha vuelto una constante en el día a día de las personas, y para que dicha conexión no se vea afectada el Perú debe contar con una correcta infraestructura en el sector telecomunicaciones. Para lograr conocer aquellos factores que limitan la inversión extranjera directa en el desarrollo de infraestructura de telecomunicaciones en el Perú, se utilizó una investigación con enfoque cualitativo y diseño exploratorio mediante estudio de casos. Donde se realizaron entrevistas semi estructuradas a 15 expertos del sector telecomunicaciones, los cuales fueron divididos en 3 segmentos: empresas de telecomunicaciones extranjeras, sector público y contratistas del sector telecomunicaciones, con la finalidad de recolectar información más precisa y relevante para la investigación. Entre los principales resultados encontrados, se pudo concluir que el desarrollo de infraestructura en el sector telecomunicaciones está siendo afectado por diversos factores como: Trabas burocráticas, capacidad Institucional de los Organismos Reguladores y Municipios, Nivel de cooperación del marco legal de telecomunicaciones. Finalmente, entre los nuevos hallazgos se evidencio que la percepción de la población interfiere en el despliegue de infraestructura de telecomunicaciones, por lo que recomienda ampliar los segmentos de investigación e incorporar a la población a fin de tener en consideración su perspectiva de manera directa. / The present research work seeks to know what are the factors that limit foreign direct investment in the development of telecommunications infrastructure in Peru. Since Internet use has become a constant in people’s day-to-day lives and so that this connection is not affected, Peru must have a proper telecommunications infrastructure. To get to know those factors that limit foreign direct investment in the development of infrastructure telecommunications in Peru. Qualitative research and exploratory design using case studies were used. Where semi-structured interviews were conducted with 15 telecommunications experts, which were divided into 3 segments: foreign telecommunications companies, public sector and telecommunications contractors, for the purpose of collecting more accurate and relevant information for the investigation. Among the main results found, it was concluded that infrastructure development in the telecommunications sector is being affected by factors such as: bureaucratic obstacles, institutional capacity of the regulatory agencies and municipalities, level of cooperation in the legal framework of telecommunications. Finally, among the new findings, it is evident that the perception of the population interferes in the deployment of telecommunications infrastructure, so it is recommended to expand the research segments and incorporate the population in order to take their perspective directly into consideration. / Tesis

El proyecto tiene como objetivo plantear un Mercado de abastos con actividades complementarias dentro del distrito de Chincha Alta - Chincha - Ica. Se planteó siguiendo los lineamientos del plan de desarrollo urbano 2019 de la ciudad de Chincha, atendiendo el problema de la asociación de comerciantes informales sin un lugar de trabajo en el foco comercial de la ciudad. La propuesta arquitectónica busca una integración con el entorno inmediato a partir de una plaza como espacio intermedio. Este espacio público responde a la construcción de nuevas áreas verdes, solicitadas por el municipio de la ciudad. Adicionalmente se está considerando que la plaza colinde con una calle interna del proyecto, vinculando el mercado con la plaza y generando una nueva alameda comercial. Esta alameda conecta dos polos urbanos distintos, el comercial y el residencial. En síntesis, este nuevo proyecto propone una infraestructura moderna y alineada a las necesidades del sistema comercial de la ciudad de Chincha. Aportando adicionalmente usos complementarios basados en la necesidad de la comunidad y los comerciantes. / The objective of the project is to establish a food market with complementary activities within the district of Chincha Alta - Chincha - Ica. It was proposed following the guidelines of the 2019 urban development plan of the city of Chincha, looking for resolve the problem of the association of informal merchants without a workplace in the commercial center of the city. The architectural proposal seeks an integration with the immediate environment from a square park as an intermediate space. This public space responds to the construction of new green areas, requested by the municipality of the city. In addition, it is being considered that the square park adjoins an internal street of the project, linking the market with the square park and generating a new tree lined shopping street. This avenue connects to two different urban poles, the commercial and residential one. In short, this new project proposes a modern infrastructure aligned to the demands of the commercial system of the city of Chincha. Additionally, providing complementary uses based on the needs of the community and merchants. / Tesis

Actualmente en el Perú, existe un déficit sustancial en el sistema educativo el cual se ve reflejado en los distintos rankings mundiales sobre educación y en la estadística. Este déficit está ocasionado por múltiples factores, por ejemplo, la poca capacitación del personal docente, la falta de materiales pedagógicos en las instituciones, un sistema administrativo inadecuado, entre otros. Además de los mencionados previamente, existe un factor que compete directamente al urbanismo y a la arquitectura: la alta brecha en infraestructura educativa en el país. La falta de infraestructura educativa de calidad, en definitiva, es uno de los principales causantes del déficit de educación. Esto se debe a que las poblaciones en edad escolar no tienen un espacio al que acudir todos los días a estudiar y aprender. Incluso si se analizan los centros educativos existentes cualitativamente, los mismos, no cumplen con los requerimientos esenciales para llevar a cabo una buena educación, moderna. Es por ello que como proyecto de tesis se realizará un colegio público. Este documento tiene como objetivo analizar un entorno en donde esté presente la brecha de infraestructura educativa. De esta manera, se podrá cuantificar la necesidad, así como contemplar y tomar en cuenta todos los factores que influyen en el diseño de una edificación. El análisis está organizado en 4 capítulos: presentación del tema, proyectos referenciales, programación arquitectónica y terreno y expediente urbano. En cada uno de los capítulos se expondrá información competente al tema. Todo ello con el fin de realizar posteriormente arquitectura real y adecuada. / At the present time, in Peru, there is a substantial deficit in the educational system, which can be seen reflected in the statistics of world education rankings. This deficit is caused by multiple factors, such as the lack of teacher capacitation, the lack of pedagogical material in institutions, an inadequate administrative system, amongst others. Besides from the problems previously mentioned, there is an existing factor that is directly involved with urban planning and architecture: the enormous gap in educational infrastructure in the country. The lack of quality educational infrastructure, in definitive, is one of the main causes for the national educational deficit. This is due to the fact that population in the school-age range do not have a space in which they can study and learn every day. It is important to mention that the ones that actually exist do not meet the essential requirements to offer an appropriate and modern education. This is why the thesis project developed in this current document is a public school. The purpose of this document is to analyse the surroundings in which the educational gap is present. In this way, it will be possible to measure the current necessity, and take in consideration all the multiple factors that influence in the design of an edification. The analysis is organized in 4 chapters: theme presentation, referential projects, architectural programming and terrain, and urban record. Each of the chapters will expose relevant information in relation to the subject, with the purpose of carrying out real and adequate architecture later on. / Tesis

Este trabajo se realizó basándose en el análisis y situación de infraestructura deportiva en la región Amazonas; desarrollándose así la propuesta del proyecto en la ciudad de Chachapoyas, en la que el porcentaje de población dedicada al deporte supera el 50% de la población total e incluye más de diez disciplinas practicadas según datos del IPD, para lo que existe actualmente solo tres infraestructuras deportivas que no cubren ni la capacidad, ni la variedad de deportes practicados. De esta manera se propone un polideportivo que aparte de cubrir la demanda y necesidades deportivas de la población de Chachapoyas, ayude a repotenciar la identidad de la ciudad, con la propuesta arquitectónica basada en el regionalismo crítico, ya que a pesar de la conservación de la arquitectura tradicional existente, se ha estado perdiendo la identidad por parte de los ciudadanos, vista en el desarrollo y ampliación de la ciudad, la que se está realizando en base a la producción en masa y a la copia de patrones externos. / This work was carried out based on the analysis and situation of sports infrastructure in the Amazon region; thus developing the project proposal in the city of Chachapoyas, in which the percentage of population dedicated to sport exceeds 50% of the total population and includes more than ten disciplines practiced according to IPD data, for which there are currently only three infrastructures sports that do not cover neither the capacity nor the variety of sports practiced. In this way, a Sports Center is proposed that apart from meeting the sporting needs and demands of the population of Chachapoyas, helps to repower the identity of the city, with the architectural proposal based on critical regionalism, since despite the conservation of the Existing traditional architecture, the identity of citizens has been lost, seen in the development and expansion of the city, which is being carried out based on mass production and copying of external patterns. / Tesis

El proyecto nace de la problemática del transporte público y la falta de integración en los sistemas de transporte además, la implementación de la nueva era de trenes masivos en la ciudad. Los nuevos trazos en la malla urbana de la ciudad permitirán el desarrollo de zonas que, hasta el momento, estuvieron aisladas por la falta de planificación urbana, lo que supondrá un nuevo proceso socio-económico. El trabajo de investigación se enfoca en el planteamiento de la Estación Intermodal Atocongo, ubicada en San Juan de Miraflores con el énfasis de hito urbano. Este lugar presenta una importancia en el ámbito territorial de la ciudad en donde se estará emplazando la línea 3 del Metro de Lima, Tren de Cercanías, Corredor Complementario y el Metropolitano constituyendo la nueva centralidad del sur. La estación se integrara al sistema de movilidad propuesto en los últimos planes urbanos para Lima Metropolitana. Se propone una edificación multifuncional donde no solo se plantea la función del transporte también usos complementarios de reunión, entretenimiento, sociales con el fin de contribuir con su óptimo diseño. / The project arises from the problems of public transport and the lack of integration in transport systems, in addition to the implementation of the new era of mass trains in the city. The new lines in the urban mesh of the city will allow the development of areas that, until now, were isolated due to the lack of urban planning, which will mean a new socio-economic process. The research work focuses on the approach of the Atocongo Intermodal Station, located in San Juan de Miraflores with the emphasis of urban landmark. This place is important in the territorial scope of the city where line 3 of the Lima Metro, Cercanias Train, Complementary Corridor and the Metropolitan will be located, constituting the new centrality of the south. The station will be integrated into the mobility system proposed in the latest urban plans for Metropolitan Lima. A multifunctional building is proposed where not only the function of transport is considered, but also complementary uses of meeting, entertainment, social in order to contribute to its optimal design. / Trabajo de investigación

El futbol es uno de los deportes más importantes a nivel global, con la mayor cantidad de fanáticos y a su vez siendo uno de los deportes más practicados por la mayoría de usuarios. El Perú no es la excepción ante esto. Sin embargo, el futbol profesional es un elemento que algunos desean conseguir como un objetivo de vida y para llegar a este objetivo se requiere mucha habilidad, técnica y sobre todo talento, el cual se obtiene a través de diferentes filtros y formaciones desde la niñez y/o juventud, que por ahora no es accesible para todos los menores que aspiran a ser futbolistas profesionales en el país. En la siguiente investigación se analiza las diferentes maneras y procesos sobre la formación de menores a nivel global y nacional para enriquecer el futbol de la nación, en este caso el futbol peruano. A su vez se llega a recaudar las ventajas y desventajas que tiene el Perú como formadores de menores en el ámbito futbol, a cargo de diferentes entidades y clubes a nivel nacional, el cual la más importante, ‘’La Federación Peruana de Futbol (FPF)’’, cuya entidad está ligada a todas las categorías de formación. En conclusión, el objetivo del análisis es entender la poca cantidad de menores que se forman en el Perú, a pesar de que existe el talento, demostrando así que existen planes, pero no una infraestructura como oportunidad para todos, por el cual se busca proponer un recinto que pueda formar a estos usuarios. / Football soccer seems to be the most popular sport in the world, with a lot of followers and passionate fans that play and practice it since very young. Peru is no exception. Many people want to achieve being a professional soccer player, but for that it requires a lot of practice, technique, skill and most of all, talent. This is only achieved by rigorous training and careful selection since youth, which here in Peru, is still deficient, because it’s not accessible for everyone, just for a few. This means that the dreams of many children are shattered before they can even have a chance. In the following investigation, the different ways and processes on the training of minors at the global and national soccer level will be analyzed to enrich our Peruvian soccer system. This investigation also will present the pros and cons of the actual Peruvian soccer system, as well as the different entities and clubs that are in charge of training the future professional soccer players, being the most important the Federación Peruana de Fubol (FPF), whose entity is linked to all training categories. In conclusion, the analysis’ objective is to understand why there is a lack of children who become involved in professional soccer, even thou Peru has many skillful children. There seems to be a lack in sports infrastructure, and it makes it inaccessible for those who can’t afford it. The ultimate end is to propose a place that can satisfy the needs of this matter and boost the professional formation of children who want to make a career in football soccer. / Tesis

El presente trabajo de tesis se ha orientado al desarrollo de un estudio encaminado a diseñar un sistema que permita centralizar servidores a través de una plataforma virtual, con el objeto de ofrecer soporte a servicios y aplicaciones fundamentales dentro de una empresa determinada. En el capítulo I, se incluye la entidad objeto de estudio a la cual será destinado el proyecto. Igualmente, se describirá el entorno organizacional de dicha empresa. Posteriormente, se identifica la problemática existente, se define el objetivo general y los específicos, finalizando con la justificación en el diseño del presente proyecto. Respecto al siguiente apartado, se presenta el capítulo II, en el cual se despliega un marco teórico que incluye la data obtenida con relación a la teoría fundamental y requerida para apoyar la realización del presente proyecto. En relación con el capítulo III, constituye un apartado del proyecto en el que se sustenta la problemática evidenciada en el capítulo I, mediante información precisa y necesaria para el estudio de su trascendencia, incluyendo la caracterización y justificación de las exigencias del proyecto. El capítulo IV aborda las características esenciales del propio diseño que se plantea para solucionar el problema existente, mediante la creación de una plataforma de virtualización de los servidores. Finalmente, se muestran los resultados, así como también las validaciones del proyecto, que permiten comprobar el alcance de los objetivos propuestos en función de los indicadores que determinan el resultado esperado. / The present thesis work has been oriented to the development of a study aimed at designing a system that allows to centralize servers through a virtual platform, in order to offer support to fundamental services and applications within a given company. Chapter I includes the entity under study to which the project will be assigned. Likewise, the organizational environment of said company will be described. Subsequently, the existing problem is identified, the general and specific objectives are defined, ending with the justification in the design of this project. Regarding the following section, chapter II is presented, in which a theoretical framework is displayed that includes the data obtained in relation to the fundamental theory and required to support the realization of this project. In relation to chapter III, it constitutes a section of the project in which the problems evidenced in chapter I is based, through precise and necessary information for the study of its significance, including the characterization and justification of the project's requirements. Chapter IV addresses the essential characteristics of the design itself that arises to solve the existing problem, through the creation of a server virtualization platform. Finally, the results are shown, as well as the validations of the project, which allow verifying the scope of the proposed objectives based on the indicators that determine the expected result. / Tesis

En el transcurso del tiempo, los mercados de abastos han permanecido inmutables a la transformación y evolución de su entorno. Los nuevos modelos de consumo y necesidades de los usuarios determinan el estancamiento y degradación de los mercados, lo cual conlleva una decadencia arquitectónica de la tipología. El presente proyecto de tesis parte de la premisa de poner en valor la tipología del mercado (en cuanto a transformarlo y adaptarlo a los nuevos usos y necesidades actuales del usuario); de repotenciar su carácter de espacio público como infraestructura abierta a la ciudad; y de reinsertarlo en las dinámicas contemporáneas de los centros urbanos, en este caso, del Centro Histórico del Rímac. En tal sentido, es necesaria la reestructuración y recomposición de un mercado ya existente, Mercado La Chira, ubicado en una zona degradada y fragmentada del Centro Histórico del Rímac, aun cuando posee una variedad de dinámicas comerciales, culturales y sociales en sus calles. Por ello, el Mercado Quinta de Presa (debido a su cercanía a la Quinta de Presa) se proyecta como un nuevo modelo de mercado, un espacio permeable que dialoga con su entorno a través de las actividades comerciales, sociales, culturales y gastronómicas, cuyo objetivo está centrado en recuperar y reforzar la relación mercado-ciudad. De esta manera, la tipología evoluciona hacia una arquitectura más responsable y humana. / In the course of time the food markets have remained unchanged to the transformation and evolution of their environment. The new consumption models and the new user needs define the stagnation and degradation of the markets that leads to an architectural decline of the typology. This thesis project is based on the premise of not only valuing the market typology, in terms of transformation and adaptation to new uses and the current new user needs, but also to improve its character of public space as open infrastructure to the city and the importance of incorporating the food markets into the contemporary urban dynamics of urban centers, in this case the Historic Centre of Rímac. In that sense, an intervention that includes the restructuring and recomposition of an existing market is needed, Mercado La Chira, located in a degraded and fragmented area of ​​the Historic Centre of Rímac, which despite of this reality has a variety of commercial, cultural and social dynamics in the streets. For this reason, the new market called Mercado Quinta de Presa (due to its proximity to Quinta de Presa) is projected as a new market model and a permeable space that dialogues with its surroundings through commercial, social, cultural and gastronomic activities. The market objective is focused on recovering and strengthening the market-city relationship, in this way, the typology evolves towards a more responsible and humane architecture. / Tesis

En el presente trabajo se abordará el análisis conceptual de las distintas modalidades de inversión privada reguladas en el Perú. Precisamente, la que será materia de análisis es la referida a las Asociaciones Público-Privadas, las cuales cuentan con una regulación especial que data de hace más de diez años, contando sus distintas modificaciones y derogatorias. Lo mencionado se realizará con miras a adentrarnos en la utilización de la modalidad de Asociaciones Público-Privadas en el sector salud. Para ello, se analizará la normativa correspondiente, así como las experiencias tomadas de proyectos ya ejecutados en el Perú, así como las obras emblemáticas en el extranjero. Finalmente, se propondrán ciertas mejoras, tomando posturas de autores que han estudiado a profundidad el tema, así como, se propondrá un especifico tipo de Asociación Público-Privada que beneficie al sector salud y, en consecuencia, a los usuarios que utilizan día a día el sistema de salud público en el Perú. / This paper will address the conceptual analysis of the different modalities of regulated private investment in Peru. Precisely, the one that will be analyzed is the referred to Public-Private Associations, which have a special regulation that dates from more than ten years ago, counting their different modifications and derogations. The analysis will be carried out with a view to exploring the use of Public-Private Associations in the health sector. For this purpose, the corresponding regulations will be analyzed, as well as the experiences taken from projects already executed in Peru, as well as emblematic works abroad. Finally, certain improvements will be proposed, taking positions of authors who have studied the subject in depth, as well as a specific type of Public-Private Association will be proposed to benefit the health sector and, consequently, the users who use the public health system in Peru on a daily basis. / Trabajo de investigación