xi, 197 h. : il. ; 30 cm. / El propósito de esta investigación es entender e implementar la licencia social para operar (LSO) en el contexto de las industrias extractivas en el Perú, a través de la descripción de sus aspectos relevantes, los cuales son: (a) las empresas necesitan internalizar la existencia de la LSO y desarrollar capacidades para gestionarla; (b) tener una definición de LSO común entendida por todos; (c) identificar a los actores involucrados en la negociación de la LSO y que sean aceptados por todos; (d) tener claras las expectativas de las poblaciones de las comunidades donde operan los proyectos para gestionarlas adecuadamente y evitar el surgimiento de conflictos sociales; (e) los factores clave de éxito al momento de la negociación. Para lograr comprender estos aspectos, se empleó el enfoque cualitativo de tipo descriptivo. Se realizó el recojo de información mediante entrevistas en profundidad a expertos. Como apoyo para el análisis, se utilizó la herramienta informática Atlas ti. Asimismo, se emplearon fuentes secundarias para la obtención de los aspectos relevantes de la LSO. Mediante el análisis de la información se obtuvieron las siguientes conclusiones: (a) la LSO es un acuerdo informal que carece de marco legal, (b) la identificación de quién otorga la LSO depende del área de influencia y del interlocutor válido, (c) el conflicto social en el Perú es la expresión de frustraciones debido a promesas incumplidas, (d) la gestión y el mantenimiento de la LSO es un proceso paralelo y continuo a lo largo del ciclo de vida del proyecto, y (e) los factores clave de éxito hallados en la investigación son similares a los señalados por expertos internacionales. Finalmente, los autores han propuesto un diagrama, basado en el análisis de las entrevistas en profundidad y la revisión de literatura. En este diagrama, se esquematiza la interrelación de los diferentes actores que participan y los factores claves de éxito, relacionándolos a las diferentes etapas del ciclo de vida de la LSO / The purpose of this research is to understand and implement the social license to operate (LSO) in the context of extractive industries in Peru, through the description of its relevant aspects, which are: (a) companies need to internalize the existence of the LSO and develop skills to manage it, (b) have a common definition of LSO understood by all, (c) identify the actors involved in the negotiation of the LSO and ensure they are accepted by everyone, (d) have clear the expectations of the populations of the communities where the projects operate to properly manage them and prevent the emergence of social conflict, (e) the key success factors at the time of negotiation. In order to understand these aspects, this research used a descriptive qualitative approach. We performed the gathering of information through in-depth interviews with experts. We performed the analysis with support of the Atlas.ti computer tool. Also, secondary sources were used to obtain the relevant aspects of the LSO. By analyzing the information obtained the following conclusions: (a) the LSO is an informal agreement that lacks legal framework, (b) identification of who issues the LSO depends on the area of influence and the right identification of the interlocutor, (c) social conflict in Peru is the expression of frustration due to unfulfilled promises, (d) the management and maintenance of the LSO is a parallel and continuous process throughout the project life cycle, and (e) the key success factors found in research are similar to those reported by international experts. Finally, the authors have proposed a diagram, based on the analysis of the interviews and the literature review, which outlines the interrelationship of the different actors involved and key success factors, relating them to the different stages of the life cycle of the social license to operate / Tesis

xii, 158 h. : il. ; 30 cm / El propósito de la presente investigación, es reconocer los elementos relevantes de la multiculturalidad, como variable indirecta en el proceso de obtener la licencia social para operar en el Perú (en adelante LS). Con este propósito, los aspectos relevantes en este trabajo se relacionan a: (i) establecer la forma en que los elementos de la multiculturalidad se relacionan con el diálogo y demás variables vinculadas directamente con el proceso de obtener la LS en el Perú, (ii) entender cuál es el rol e influencia de multiculturalidad y su relación con la confianza, legitimidad y legalidad en el proceso de obtener la LS, y la percepción que se tiene del rol del Estado y, (iii) proponer modelos conceptuales para convertir la multiculturalidad en un activo valioso para las industrias extractivas en un marco de valor compartido. Mediante el análisis de entrevistas a expertos sobre el tema y el estudio de diversos documentos y libros de autores peruanos y extranjeros, se evidenció la importancia de: (i) la multiculturalidad como factor relevante indirecto en el diálogo y el proceso de gestión de la LS para operar, en un entorno de buena fe y valor compartido, y (ii) la importancia de construir legitimidad y el marco de la legalidad, como facilitadores para la obtención de LS. Se concluyó que para obtener la licencia social en el Perú es necesario, en un entorno de buena fe, confianza, credibilidad, y pautas de valor compartido, reconocer la relevancia de la multiculturalidad y sus elementos relevantes en este proceso, no como un obstáculo, sino como una ventaja comparativa que deben identificar e incorporar las industrias extractivas en sus organizaciones de manera que las operaciones de estas industrias puedan ser no solo legales, sino también legítimas, alcanzando así una sólida licencia social para operar / The purpose of this research is to recognize the relevant elements of multiculturalism, as indirect variable in the process of obtaining the social license to operate in Perú (LS). For this purpose the relevant aspects in this research is related to: (i) establish the manner in which the elements of multiculturalism are related to dialogue and other variables directly linked to the process of getting the LS in Peru, (ii ) understand the role and influence of multiculturalism and its relationship with trust, legitimacy and legality in the process of getting the LS, and the perception of the role of the state and (iii) propose conceptual models to convert multiculturalism in a valuable asset for the extractive industries within a framework of shared value. By analyzing interviews with experts on the theme and the study of various documents and books by Peruvian and foreign authors, its showed the importance of: (i) multiculturalism as an indirect and relevant factor in the dialogue and management process of the LS to operate, in an environment of good faith and shared value, and (ii) the importance of building legitimacy and the legal framework and institutional innovation, as facilitators to obtain social license. It was concluded that to obtain the social license in Peru it is necessary, in an environment of good faith and shared value, recognize the key importance of multiculturalism and its relevant elements in this process, not an obstacle, but as a comparative advantage that extractive industries should incorporate into their organizations. On this basis, we can build trust and credibility for extractive operations, which can be not only legal but also legitimate, thus achieving a solid and enduring social license to operate / Tesis

Magíster en Gestión y Dirección de Empresas / En la minería actual, particularmente la asociada a la explotación mediante el sistema de Cielo Abierto, sus márgenes de utilidades se han visto fuertemente disminuidas por 2 factores: la baja en el precio del commodity, la disminución en la productividad asociada a la utilización de los activos y la experiencia de la mano de obra. De estas dos últimas, la primera se ve reflejada en la baja de horas de uso efectivo de los equipos mineros. Y en el caso de la segunda, particularmente la aceleración en el reclutamiento de operadores por el periodo de auge minero, generó una disminución en la rigurosidad de sus programas de inducción y entrenamiento. Pues bien, es en las operaciones unitarias en donde se puede gestionar la productividad y como consecuencia la reducción de sus costos mina. Una de las operaciones clave en este rol es la operación de transporte. El mayor uso de este activo, acompañado de un buen desempeño desde el punto de vista mecánico, y sumado a una gestión de excelencia en la operación de estos equipos, aseguran ahorro, rendimiento y rentabilidad a la operación minera. El desarrollo de esta tesis apunta a la implementación de planes de acción tendientes a subir las horas efectivas de uso de la flota de camiones mineros de alto tonelaje (en adelante CAEX). Para lograr este objetivo, este estudio desarrolla 3 aspectos principales: 1. La incorporación de la metodología Lean Managment a las operaciones unitarias de Carguío y Transporte. 2. Implementación de plataformas tecnológicas para el control, monitoreo y reportabilidad en línea de los signos vitales de los equipos mina y 3. Gestión de la excelencia operacional a través del mejoramiento de las prácticas operacionales. Estos 3 planes de acción permitieron aumentar la disponibilidad y confiabilidad de la flota de transporte, lo que se tradujo en una disminución de los tiempos asociados a demoras operacionales y por consiguiente un aumento de las horas efectivas de uso. Además se consiguió mejorar la velocidad de los CAEX y el aumentar el factor de carga, lo que permitió incrementar la productividad de la flota de transporte con la consiguiente reducción del costo de mina. El propósito final de este estudio apunta a generar una base de conocimiento para replicar estas experiencias en otras operaciones unitarias de la mina incorporando mejoras de las prácticas operacionales y fomentando el uso de nuevos sistemas tecnológicos para aumentar la productividad y ahorro de estos activos. Se espera que las innovaciones y planes de acción ejecutados en la División Ministro Hales puedan ser replicados a otras faenas de minería a Cielo Abierto.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Filosofia e Ciências Humanas. Programa de Pós-Graduação em Sociologia Política / Made available in DSpace on 2013-07-16T01:03:22Z (GMT). No. of bitstreams: 1 224154.pdf: 830615 bytes, checksum: 0368781fdefd78feb27e336be4493b05 (MD5) / O trabalho expõe os resultados de uma pesquisa sobre os impactos da reestruturação produtiva iniciada em meados dos anos 1980, com recrudescimento nos anos 1990, sobre as condições vividas pelos trabalhadores metalúrgicos no ramo automotivo, especialmente da General Motors, em S. José dos Campos-SP. No âmbito da flexibilização da produção, estratégia globalizada no ramo automotivo, verifica-se a hipótese de precarização do trabalho e da vida dos trabalhadores do setor, e a resultante vulnerabilidade social destes, em meio a um cenário de grande desenvolvimento econômico de S. José dos Campos-SP. Procura a investigação se acercar do sentido daquela precarização, e assim, estabelecer os nexos entre a vulnerabilidade social dos metalúrgicos e as grandes transformações na base técnica da montadora, carro-chefe da produção industrial na região do Vale do Paraíba. A reestruturação produtiva implicou em flexibilização das relações de trabalho, com maior evidencia na terceirização de mais de um terço de sua força de trabalho. Também as relações sociais mais amplas dos metalúrgicos foram flexibilizadas, como atestam o aumento significativo do fluxo migratório intra-regional, as dificuldades de fixação no espaço urbano decorrentes do empobrecimento dos trabalhadores, o intermitente deslocamento intersetorial dos metalúrgicos demitidos ou sub-contratados e a desestruturação familiar do metalúrgico, entre outras ocorrências. Tais dinamismos de flexibilização conjugaram-se para diluir formas de sociabilidade construídas ao longo dos anos com repercussão sobre a identidade metalúrgica dos trabalhadores do setor automotivo. Neste contexto, a investigação empalmou com novas formas de luta e organização social que, em sinergia com a referência classista do Sindicato dos Metalúrgicos, redimensionou e redefiniu as estratégias adotadas de resistência. Agora mais amplas e fundadas em lutas urbanas, como por exemplo, contra o desemprego e pela moradia. Esse processo significou para os trabalhadores da GM - entre terceirizados, desempregados e os trabalhadores com carteira assinada - uma nova mediação entre a sua condição de vítimas do processo de flexibilização e a sua condição de sujeitos sociais com capacidade de criar alternativas, em última instancia, aos desígnios do capital.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-graduação em Engenharia de Produção / Made available in DSpace on 2012-10-21T16:04:39Z (GMT). No. of bitstreams: 1 224602.pdf: 309612 bytes, checksum: 4e2585104b3159bafbbe52e58c1491ab (MD5) / Problema e Justificativa. Diante da preocupação das empresas com a sobrevivência, elas vêem-se forçadas a desenvolver novas tecnologias e produtos. A partir daí, percebe-se a carência de métodos sistematizados para o desenvolvimento de produtos na indústria alimentícia que tem um mercado muito dinâmico. O aumento da velocidade e dinamismo do processo inovador exige que elementos de gestão do processo de desenvolvimento de produtos e uso de tecnologias sejam incorporados à rotina administrativa. Assim, torna-se necessária à utilização de metodologias e técnicas capazes de proporcionar tais atributos. Objetivo. Propor um método para o desenvolvimento de produtos alimentícios e aplicá-lo em uma indústria avícola. Fundamentação Teórica. Aborda diversos fatores relacionados ao tema, são eles: o mercado e o desenvolvimento de produtos na indústria alimentícia no Brasil, o processo de desenvolvimento de produtos, segurança alimentar, abordagens de estudos do desenvolvimento de produto, categorias de novos produtos, estratégias, metas e metodologias para o desenvolvimento de produtos e ciclo de vida. Método. O trabalho foi realizado em três etapas: definição da empresa alimentícia do setor avícola, proposta do método para o desenvolvimento de produtos alimentícios e aplicação do método para dois novos produtos (estudos de caso). Aplicação, Resultados e Discussão. O método proposto está descrito para dois casos: cortes temperados e cortes exportação. Como resultados da aplicação, verificamos produtos desenvolvidos sob orientação do mercado, com forte comprometimento das áreas e padronização da forma de desenvolvimento, reduzindo erros e enganos durante esse processo. Conclusão. O método proposto sistematizou as etapas que um produto precisa para ser desenvolvido, reduzindo o tempo de desenvolvimento, organizando as atividades do processo, definindo as responsabilidades das áreas, promovendo participação dos envolvidos e conseqüentemente, melhorando as chances de sucesso do novo produto e reduzindo as margens de erro dos atributos dos novos produtos.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Sócio-Econômico. Programa de Pós-Graduação em Economia / Made available in DSpace on 2012-10-22T02:59:06Z (GMT). No. of bitstreams: 1 221642.pdf: 835288 bytes, checksum: 68221a01f48e54b209cebdff3b466a20 (MD5) / Com base na abordagem sobre arranjos produtivos e inovativos locais desenvolvida pela RedeSist, este trabalho analisa a influência da dinâmica institucional na consolidação de espaços para as relações sociais e produtivas localizadas e seu impacto sobre o desenvolvimento das capacitações inovativas endógenas. Esta análise é realizada a partir das principais características do aglomerado de empresas da eletrometal-mecânica na microrregião de Joinville/Santa Catarina. A coleta de dados apóia-se na aplicação de questionários a partir de entrevistas realizadas em visita as empresas. Após a delimitação da amostra de pesquisa, num total de 83 empresas (37 micro, 34 pequenas, 08 médias e 04 grandes) realiza-se a estratificação por tamanho de empresa e divisão de atividade econômica. Além das empresas, a pesquisa abrange também as instituições/organizações locais com entrevistas realizadas em 03 associações empresariais, 02 centros de treinamento, 04 Universidades e 01 incubadora de base tecnológica. Este trabalho, sob o ponto de vista metodológico, identifica grupos de questões organizando alguns elementos analíticos para a observação empírica e propõe um modelo de análise com as seguintes dimensões: (a) os condicionantes setoriais; (b) as especificidades do território e as possibilidades de interações determinadas pela estrutura produtiva local; (c) a função de coordenação das instituições locais; (d) a estrutura de conhecimento e processos de aprendizagem nas empresas. A partir da identificação destas estruturas e das formas de relações que ali se estabelecem entre os agentes pode-se identificar seus impactos sobre o estoque de capital social local, através da observação de ações que estimulam atividades de natureza coletiva. A microrregião de Joinville caracteriza-se por apresentar uma estrutura industrial bastante diversificada, com uma forte dimensão local, associada tanto as especificidades da sua formação sócio-espacial quanto à existência de uma vocação histórica ao empreendedorismo. O aglomerado de empresas com especialização "secular" na eletrometal-mecânica, sobretudo de MPEs, e a presença de uma gama bastante variada de segmentos produtivos refletem a densidade da estrutura produtiva local. Em tal estrutura a heterogeneidade tanto no número quanto no porte das empresas estabelecem níveis distintos de especialização e de complementaridades ao longo da cadeia produtiva. A intensa divisão do trabalho no local cria espaços para as relações interindustriais no interior do arranjo, principalmente, para aquelas que ocorrem no âmbito do mercado ou em redes de subcontratação. Essa dinâmica interativa na dimensão produtiva do arranjo ocorre num ambiente que além dos vínculos de proximidade e das especificidades da origem histórica-cultural dos agentes também é afetado por uma estrutura institucional específica ao local. Apesar de tal estrutura ter se desenvolvido simultaneamente ao arranjo produtivo local, não é exclusiva das indústrias eletrometal-mecânicas parece representar muito mais o interesse dos vários setores industriais da região, sobretudo, no que se refere à função de coordenação exercida pelas associações empresarias. A carência de ações voltadas à consolidação de redes técnico-produtivas revela que a dinâmica institucional local, é relativamente fraca nas suas interações com a base produtiva não estimulando as interação extra-mercado que poderiam resultar em ações cooperativas locais. As análises realizadas neste trabalho indicam, portanto, que as interações locais são muito mais decorrentes das características da estrutura produtiva do que de ações deliberadas das organizações que conformam a estrutura institucional local. A carência de formas de coordenação extra-mercado revela ainda a fraca atuação das organizações em consolidar o estoque de capital social local e em criar espaços (estruturas) para o desenvolvimento de capacitações inovativas endógenas que poderiam fortalecer as competências locais.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção. / Made available in DSpace on 2012-10-20T03:55:46Z (GMT). No. of bitstreams: 1 193463.pdf: 1285657 bytes, checksum: bc650ee6698ae67f941c02839c9a3272 (MD5) / A estreita associação entre crescimento econômico e concentração espacial de atividades econômicas, em particular as industriais e agroindústrias, tem ao longo das décadas estimulado o estudo da questão locacional. Neste sentido, o presente estudo, buscou avaliar as teorias sobre a localização industrial verificando sua adaptabilidade nas questões agroindustriais, identificando os fatores que influenciaram, diretamente, na escolha de localização de uma agroindústria de aves no Estado do Paraná. Alicerçou-se em pesquisa bibliográfica - visando formar um roteiro de referência sobre agroindústria, as questões relacionadas à localização, bem como as teorias locacionais, já na parte prática foi um estudo de caso simples. Assim, levantou-se que os aspectos que a empresa estudada considerou mais relevante quando escolheu Francisco Beltrão para localização de sua nova unidade foram: a proximidade com as rodovias e o porto de Paranaguá, para distribuição de produtos acabados e proximidade com os pequenos e médios proprietários rurais, pois são eles os principais fornecedores das matérias-primas, o que reduz os custos de transporte e possibilita a integração com os produtores. A proximidade do aviário à manufatura é fundamental devido ao transporte de animais vivos. Quanto mais próximo menor o índice de mortalidade. Destacam-se também, os fatores boa escolaridade da mão-de-obra, rede de energia elétrica, incentivos fiscais, disponibilidade de água, clima e solo favorável à atividade de produção de aves.

Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção / Made available in DSpace on 2012-10-18T06:52:06Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2014-09-25T23:32:37Z : No. of bitstreams: 1 180268.pdf: 4472357 bytes, checksum: bca98186dff23e4aa52160e19fe9abe1 (MD5) / Vivemos uma época em que os meios de comunicação são capazes de oferecer a um decisor ou planejador informações na quantidade desejada. Problemas da modernidade são a forma de sistematizar essas informações, organizá-las, separar o que é relevante do que não é. Muita informação, na maior parte das vezes, é pior do que pouca. Esta tese pretende oferecer uma metodologia capaz de organizar as informações de forma a que se possa planejar e tomar decisões que conduzam a uma produção sustentável com mínimo de resíduos. Para tanto, a partir da Análise de Filière, uma ferramenta destinada tanto a Engenharia Econômica, como a Engenharia de Produção, que agrupa detalhes sobre sistemas produtivos e mercados, acrescida de uma Análise de Ciclo de Vida, de forma a incorporar as questões ambientais, apresenta-se um construto teórico que serve como um guia, um checklist, para que se organizem as informações, levando-se em conta uma orientação em direção a sustentabilidade.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção. / Made available in DSpace on 2012-10-18T09:42:17Z (GMT). No. of bitstreams: 1 186459.pdf: 570016 bytes, checksum: b04c318d55557c5241df8b871c5edf92 (MD5) / A busca pela maior eficiência de processos produtivos tem sido um dos grandes responsáveis pela introdução de novas tecnologias de produção e de ferramentas gerenciais, como o gerenciamento da qualidade total, o just-in-time, entre outras. O gerenciamento de custos constitui-se em uma das técnicas mais afetadas por estas mudanças. Adicionalmente, as últimas décadas têm sido marcadas por uma evolução nas discussões sobre as questões ambientais, redesenhando o panorama mundial em relação ao meio ambiente, levando à necessidade de considerar questões ambientais até mesmo antes da existência de um empreendimento produtivo, o qual normalmente faz parte de uma cadeia bem definida de relações. Sendo assim, este trabalho parte da premissa de que, sendo as atividades de produção de bens normalmente impactantes sobre o ambiente natural, há a necessidade de minimizar seus impactos negativos e/ou maximizar alterações positivas provenientes, gerando para as empresas os custos ambientais internos relativos à prevenção, controle ou, eventualmente, falhas em suas ações e que afetem o meio ambiente. É também dos impactos ao meio ambiente que surgem os custos ambientais externos, os quais oneram contas públicas e privadas extra-empreendimento, não sendo absorvidos pela empresa geradora de tais impactos. O reconhecimento e a identificação de custos ambientais internos e externos configura-se em uma forma de auxiliar empresas, poder público e comunidade, com informações sistematizadas devido a necessidade de lidar de maneira pró-ativa em sua minimização ou maximização. Este trabalho trata da concepção de um método auxiliar para a identificação de custos ambientais internos e externos ao longo de uma cadeia produtiva, especialmente a de papel e celulose. Para tanto, amplia-se a utilização dos conceitos de direcionadores de custos, próprios do custeio baseado em atividades, utiliza-se uma visão próxima da análise do ciclo de vida de produtos e apóia-se na avaliação de impactos ambientais. Através da aplicação prática das etapas principais do método, surgiu a necessidade de investigar valores a receber pela ocorrência de alguns impactos, utilizando-se, pois, conceitos envolvidos na variação compensatória. Tendo sido aplicado em uma empresa do ramo de papel e celulose do Estado de Santa Catarina, fez-se incursão ainda na câmara de vereadores e na prefeitura da cidade onde o empreendimento está localizado, e onde desenvolve atividades florestais.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Sócio-Econômico. Programa de Pós-Graduação em Economia / Made available in DSpace on 2012-10-19T07:17:50Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2014-09-25T22:29:16Z : No. of bitstreams: 1 179133.pdf: 4643883 bytes, checksum: 8cd0b511be5d3dade9f8fa2ae6fe90bb (MD5) / Esta dissertação discute o processo de escolha do município de Juiz de Fora para implantação da montadora de automóveis Mercedes-Benz, na segunda metade da década de 90. Para isto, utiliza-se da idéia de modificação de paradigma produtivo proposto pelos autores neoschumpeterianos e toma-se o método avançado de produção enxuta, elaborado pela indústria japonesa, como o formato de produção perseguido. Faz-se uma análise da década de 90, onde verifica-se que, em função da abertura ao mercado externo, o setor automobilístico nacional é obrigado a passar por significativas transformações para se tornar mais competitivo e não vir a perder mercado para os concorrentes internacionais, cada vez mais presentes no mercado nacional. Posteriormente, analisa-se o modelo de vantagens competitivas. Por fim, demonstra-se a relação entre o Modelo de Vantagens Competitivas de Porter com o processo de escolha, além de apresentar alguns efeitos pós-instalação da montadora no município de Juiz de Fora, concluindo-se que os resultados obtidos apresentam-se aquém da perspectiva e do anúncio realizado, tanto pela empresa quanto pelo município, no que se refere à elevação do desenvolvimento regional