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Modelo de madurez de internacionalización de las empresas consultoras de ingeniería españolasLozano Torró, Alicia 27 June 2022 (has links)
[ES] La crisis económica iniciada en España en el año 2007 produjo una importante reducción de la demanda que afectó seriamente a las empresas consultoras de ingeniería españolas. Muchas de ellas optaron por iniciar un proceso de internacionalización que asegurara su continuidad, decisión que adoptaron de forma urgente y sin el tiempo necesario para adquirir conocimiento del mercado exterior y de los riesgos que conlleva la actividad internacional. Esta situación se vio agravada en el caso de las Pymes, que por su naturaleza disponen de menos recursos y capacidades para afrontar una internacionalización con garantías. Con el diseño de un modelo de madurez de internacionalización este trabajo de investigación pretende ofrecer una guía a las empresas consultoras de ingeniería que van a iniciar o han iniciado un proceso de internacionalización. El diseño del modelo está basado en: (1) el conocimiento teórico de las variables que afectan al éxito internacional en el sector de la construcción, validadas mediante entrevistas a diez empresas consultoras de ingeniería internacionalizadas; (2) los aspectos que intervienen en la expansión internacional de las empresas; y (3) los modelos de madurez más relevantes. El diseño del modelo se realiza siguiendo la propuesta del Design Science Research (DSR), en el que se somete a iteraciones de diseño y validación que incrementan su aplicabilidad. En estas iteraciones se aplican diferentes técnicas de investigación: grupo focal, prueba piloto y estudios de caso múltiple; mediante estos estudios de caso se aplica el modelo a ocho empresas consultoras de ingeniería. Estas implementaciones han permitido identificar las fortalezas y debilidades de las empresas, su nivel de madurez de internacionalización y la influencia del tamaño y experiencia internacional de las empresas en su nivel de madurez y en el valor de los índices de internacionalización. / [CA] La crisi econòmica iniciada a Espanya l'any 2007 va produir una important reducció de la demanda que va afectar seriosament les empreses consultores d'enginyeria espanyoles. Moltes d'elles van optar per iniciar un procés d'internacionalització que assegurara la seua continuïtat, decisió que van adoptar de manera urgent i sense el temps necessari per a adquirir coneixement del mercat exterior i dels riscos que comporta l'activitat internacional. Esta situació es va vore agreujada en el cas de les Pimes, que per la seua naturalesa disposen de menys recursos i capacitats per a afrontar una internacionalització amb garanties. Amb el disseny d'un model de maduresa d'internacionalització el treball de recerca pretén oferir una guia a les empreses consultores d'enginyeria que iniciaran o han iniciat un procés d'internacionalització. El disseny del model està basat en: (1) el coneixement teòric de les variables que afecten l'èxit internacional en el sector de la construcció, validades mitjançant entrevistes a deu empreses consultores d'enginyeria internacionalitzades; (2) els aspectes que intervenen en l'expansió internacional de les empreses; i (3) els models de maduresa més rellevants. El disseny del model es realitza seguint la propòsta del Design Science Research (DSR), en el qual se sotmet a iteracions de disseny i validació que incrementen la seua aplicabilitat. En estes iteracions s'apliquen diferents tècniques d'investigació: grup focal, prova pilot i estudi de casos múltiple; mitjançant estos estudis de cas, s'aplica el model a huit empreses consultores d'enginyeria. Estes implementacions han permés identificar les fortaleses i febleses de les empreses, el seu nivell de maduresa d'internacionalització i la influència de la grandària i experiència internacional de les empreses en el seu nivell de maduresa i en el valor dels índexs d'internacionalització. / [EN] The Spanish economic crisis began in 2007 and it produced a significant reduction in demand that affected Spanish engineering companies seriously. Many of them started an internationalization process to ensure their continuity, but this decision was adopted in a hurry and without enough time to acquire knowledge of the foreign market and the risks that international activity entailed. This situation was aggravated in the case of SMEs, which have fewer resources and capacities to face internationalization with guarantees. With the design of an internationalization maturity model, this research aims to offer a guide to engineering companies that are going to start or have started an internationalization process. The design of the model is based on: (1) the theoretical knowledge of the variables that affect international success in the construction sector, validated through interviews with ten internationalized engineering companies; (2) the factors involved in the international expansion of the companies; and (3) the most relevant maturity models. The design of the model is carried out following the Design Science Research (DSR) approach, in which the model is subjected to design and validation iterations that increase its applicability. In these iterations several research techniques are applied: focus group, pilot test and multiple case study; through these case studies the model is applied to eight engineering companies. These implementations have made it possible to identify the strengths and weaknesses of the companies, their level of internationalization maturity and the influence of the size and international experience of the companies on their level of maturity and on the value of the internationalization indices. / Lozano Torró, A. (2022). Modelo de madurez de internacionalización de las empresas consultoras de ingeniería españolas [Tesis doctoral]. Universitat Politècnica de València. https://doi.org/10.4995/Thesis/10251/183870
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Estrategias para la gestión financiera de la empresa SerminMac EIRL periodo 2020 – 2022Guillermo Pasco, Rodrigo Antonio January 2024 (has links)
La presente investigación tuvo como objetivo general formular estrategias financieras para mejorar la gestión financiera de la empresa SerminMac EIRL periodo 2020 – 2022. El tipo de investigación desarrollado fue de enfoque mixto, tipo aplicado, nivel descriptivo y diseño no experimental. Las técnicas e instrumentos que permitieron la recopilación de la información fue el análisis documental y la entrevista aplicada al gerente y su contador de la empresa.
Los resultados obtenidos son los siguientes: Se desarrolló un diagnóstico económico y financiero que nos permitió identificar deficiencias en sus ingresos y gastos; así como, determinar que la empresa no cuenta con un modelo de gestión financiera que le permita planificar, ejecutar y controlar los diferentes proyectos simultáneos que le son requeridos; ante esa problemática, como aporte de la presente investigación se ha diseñado estrategias financieras para que la empresa pueda tener en cuenta y aplicarlas en su modelo de gestión y así procurar mejores resultados. / The general objective of this research was to formulate financial strategies to improve the financial management of the company SerminMac EIRL period 2020 - 2022. The type of research developed was a mixed approach, applied type, descriptive level and non-experimental design. The techniques and instruments that allowed the collection of information were documentary analysis and the interview applied to the manager and his company accountant.
The results obtained are the following: An economic and financial diagnosis was developed that allowed us to identify deficiencies in their income and expenses; as well as, determining that the company does not have a financial management model that allows it to plan, execute and control the different simultaneous projects that are required of it; Given this problem, as a contribution to this research, financial strategies have been designed so that the company can take them into account and apply them in its management model and thus achieve better results.
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[en] LOCATING PUBLIC FACILITIES: STUDY CASE OF CATHOLIC CHURCHES IN BARRA DA TIJUCA AND RECREIO DOS BANDEIRANTES, RIO DE JANEIRO / [pt] LOCALIZAÇÃO DE EQUIPAMENTOS PÚBLICOS: ESTUDO DE CASO DOS TEMPLOS CATÓLICOS NA BARRA DA TIJUCA E RECREIO DOS BANDEIRANTES, RIO DE JANEIROCLAUDIO AMARANTE DE ALMEIDA MAGALHAES 22 July 2014 (has links)
[pt] Esta dissertação examina o problema da localização de uma rede de equipamentos públicos. O estudo aborda as etapas de modelagem do problema, concepção e correção da base de dados, utilização de funções geográficas, monitoramento dos resultados e comparação das soluções obtidas por diversos algoritmos. O objetivo do estudo é determinar a localização dos equipamentos, de forma que o somatório das distâncias percorridas por seus usuários seja mínima, ou seja, o objetivo é minimizar a inconveniência coletiva dos usuários, a qual é medida pelo produto do número de usuários vezes a menor distância ao equipamento mais próximo. O trabalho baseia-se em outros estudos propostos para localizar serviços de saúde, ensino, e atividades gerais de serviços, fundamentados no modelo da p-mediana, e resolvidos por métodos heurísticos e exatos. O estudo de caso abordou a localização dos templos católicos existentes na Barra da Tijuca e Recreio dos Bandeirantes, Rio de Janeiro, RJ. A circulação nesses bairros foi projetada, privilegiando o uso de automóvel em vias expressas, mas contrariando o conceito ambientalista de mobilidade. O estudo busca avaliar a atual localização da rede de templos, assim como avaliar a sua estabilidade, com o objetivo de minimizar a inconveniência coletiva. Além de avaliar a atual localização, o estudo estabelece o local ideal para adicionar um novo templo, bem como simular a alienação de uma unidade dentre as existentes. Para buscar as melhores alternativas foram usados métodos heurísticos tradicionais: o método Guloso e o de Maranzana, além de ser proposta uma nova metodologia heurística, e, igualmente, encontrada a solução ótima, que serviu de comparação. / [en] This Master’s thesis in Urban and Environmental Engineering, deals with the problem of locating a network of public facilities. This topic is certainly important whenever one strives for efficient and sustainable urban planning. As in any large city, the location of a public facility affects the movement of people, transportation flows, infrastructure distribution, product logistics and waste management, among other activities. Such topic grows in importance when the study is directed to urban settings facing large growth rates and which demand constant changes in the equipment network. This is the case of most large Brazilian cities that continue to undergo significant density increases resulting from real estate speculation and internal migration. Therefore, the thesis’ theme draws upon several disciplines of the Urban and Environmental Engineering Program professional master’s program and meets its objectives.
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O professor de matemática e o trabalho com medidas separatrizes / The mathematics teacher and the work with position measuresCanossa, Roberto 02 March 2009 (has links)
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Previous issue date: 2009-03-02 / Secretaria da Educação do Estado de São Paulo / The study of Statistics became, in 1997, part of the curriculum of basic school, therefore, the preparation of the mathematics teachers became necessary in order to approach this theme, once many of the teachers either did not have this content in his/her initial formation or had it, but in a superficial way. The surveys performed by our group have also shown these results. These results and the great difficulties some mathematics teachers from public schools, especially in Diadema, have in developing, with the students, the Statistics contents and its interpretations is our motivation to the realization of this paper. In order to do so, we intended to answer the following question of research: What are the didactics characteristics to a continued formation to High School teachers, aiming at working with concepts of median and quartiles, so that students will be able to make decisions from the analysis of the realized variation, with the help of Dot-Plot and Box-Plot? To such verification, we have elaborated and applied a diagnose questionnaire (appendix 1), we have realized continued formation workshops from the results of these questionnaires, and, at last, we have observed a class from a volunteer teacher. We could notice that the majority of teachers do not work the concepts of median and quartiles: they limit themselves to the concept of mean, variance and standard deviation, inserted only as mathematics formulas, without giving sense to such concepts; besides, they do not have knowledge of the graphs Dot-Plot and Box-Plot. The workshop allowed an advancement concerning reasoning and statistical literacy to the volunteer teacher. However, we could realize that the two sections of workshop were not enough to get to level 5 (integrated process reasoning) of statistical reasoning proposed by Garfield (2002) / O estudo da Estatística passou, em 1997, a fazer parte do currículo da Escola Básica, sendo necessária então a preparação dos professores de matemática para a abordagem desse tema, uma vez que muitos deles não tiveram esse conteúdo em sua formação inicial ou tiveram de forma superficial e tecnicista. As pesquisas realizadas em nosso grupo apontam também para esses resultados. Nossa motivação para a realização deste trabalho deve-se a esses resultados e à grande dificuldade que alguns professores de matemática da rede pública do Estado de São Paulo, especificamente na região de Diadema, têm em desenvolver com seus alunos os conteúdos relativos a Estatística e suas interpretações. Para isso, pretendemos responder a seguinte questão de pesquisa: Quais as características didáticas de uma formação continuada para professores do Ensino Médio, visando o trabalho com conceitos de mediana e quartis, para que os alunos possam tomar decisões a partir da análise da variação percebida, com o auxílio do Dot-Plot e do Box-Plot? Para tal verificação, elaboramos e aplicamos um questionário diagnóstico (apêndice 1), realizamos oficinas de formação continuada a partir dos resultados desse questionário e, por fim, observamos uma aula com a professora colaboradora. O que pudemos notar é que a maioria dos professores não trabalha os conceitos de mediana e quartis: limitam-se aos conceitos de média, variância e desvio-padrão, inseridos apenas com fórmulas matemáticas, sem dar sentido para tais conceitos; além disso, não têm conhecimento dos gráficos Dot-Plot e Box-Plot. A oficina permitiu um avanço no nível de raciocínio e alfabetização estatística da professora colaboradora, mas podemos perceber também que as duas sessões de oficinas realizadas não foram suficientes para chegar ao nível 5 (processos de raciocínio integrados) de raciocínio estatístico proposto por Garfield (2002)
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Validação de sequência didática para (re)construção de conhecimentos estatísticos por professores do Ensino fundamentalAmaral, Fábio Muniz do 18 May 2010 (has links)
Made available in DSpace on 2016-04-27T16:59:02Z (GMT). No. of bitstreams: 1
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Previous issue date: 2010-05-18 / The purpose of this study is to validates a didactic sequence verifying the forms
the teachers of elementary Education understand and work the meanings of the
center and spread measures, mode, arithmetic and mean average, according to
the levels of operation of Aline Robert's knowledge (1998). To reach this objective
we elaborated a didactic sequence that contemplates activities in order to
contribute in the (re)construction of the meanings of the necessary knowledge so
that the teachers have better conditions of applying them in classroom. We
discussed the characteristics of the mode, Arithmetic and Medium average,
besides the properties that each of those measures presents, using several
registrations us to explore all possibilities. Our theoretical references are those
proposed by Robert (1998) and the Theory of Semiotic Representation Registers
(DUVAL, 2003) to analyze the activities to be used with the teachers. As
methodology we used assumptions Didactic Engineering. The analysis of the
resolutions and discussions with teachers throughout the implementation process
of the sequence revealed their willingness and desire to learn as well as their
participation in all the process of (re)construction of knowledge. In this sense we
see that the explanation of the meanings of the measures of central tendency for
teachers provided greater security for the performance of their work in the
classroom, so we infer that the sequence contributed to a better training to the
students / O presente trabalho teve como objetivo validar uma sequência didática,
verificando de que forma as professoras do Ensino Fundamental de uma Escola
de Educação Básica entendem e trabalham os significados das medidas de
tendência central: Moda, Média aritmética e Mediana, segundo os níveis de
funcionamento dos conhecimentos de Aline Robert (1998). Para atingir este
objetivo, foi elaborada uma sequência didática que contemplou atividades para
contribuir na (re)construção dos significados dos conhecimentos necessários para
que as professoras tenham melhores condições de aplicá-los em sala de aula. As
características de Moda, Média aritmética e Mediana foram discutidas, além das
propriedades que cada uma dessas medidas apresentam. Vários registros foram
utilizados para explorar todas as possibilidades de aprendizagem. Como
referencial teórico, os níveis propostos por Robert (1998) e a Teoria dos Registros
de Representação Semiótica (DUVAL, 2003) para analisar e serem trabalhados
em conjunto com as professoras que participaram do estudo. Como metodologia
usamos pressupostos da Engenharia Didática. A análise das resoluções e as
discussões das professoras durante todo o processo de aplicação da sequência
revelaram a disposição e vontade de aprender, além da participação de todas no
processo de (re)construção desses conhecimentos. Nesse sentido, percebeu-se
que o esclarecimento dos significados das medidas de tendência central
proporcionou às professoras maior segurança no desenvolvimento de seu
trabalho em sala de aula, portanto, inferiu-se que a sequência contribuiu para que
as professoras possam proporcionar melhor formação a seus alunos
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Les grans infrastructures de transport i el desenvolupament de la ciutat mitjana. El Tren d'Alta Velocitat a les ciutats de Lleida, Avinyó i NovaraFeliu i Torrent, Jaume 11 February 2005 (has links)
L'objectiu central de la tesi és estudiar els processos que permeten aconseguir un desenvolupament local a llarg termini de les ciutats mitjanes a partir de la implantació d'una gran infrastructura com el Tren d'Alta Velocitat (TAV). Es parteix de la hipòtesi que el desenvolupament local urbà a partir del TAV depèn de factors objectius i de factors subjectius (dels subjectes), uns factors que prenen una forma particular en el desenvolupament de les ciutats mitjanes. La tesi es divideix en una primera part teòrica i segona de més aplicada.Diversos autors han arribat a la conclusió que la relació tradicional que s'ha donat entre les infrastructures de transport i territori parteix d'uns paradigmes deterministes, que s'exemplifiquen amb una relació de "causa-efecte". Per aquest motiu, s'han criticat els estudis sobre els efectes socioeconòmics de les infrastructures de transport, així com el mateix concepte d'"efecte". Aquesta crítica es repeteix els estudis sobre el TAV i les ciutats mitjanes, que arriben a la conclusió que el desenvolupament econòmic no és un fet automàtic i que no es poden predir les conseqüències a mig i llarg termini del TAV.El desenvolupament local a partir del TAV, doncs, estaria relacionat amb tres elements principals. En primer lloc, entendre que la ciutat -i el territori- és un fenomen complex i, com a tal, cal abordar-lo des de la teoria dels sistemes complexos. En segon lloc, la gran infrastructura ha de convertir-se en un recurs endogen (interconnexió amb la xarxa local d'actors i territorialització en el milieu de la ciutat) per a que pugui contribuir al desenvolupament. En tercer lloc, la dinàmica de governance dels actors és primordial, i es divideix en la gestió interna de la xarxa local (projecte local) i la gestió multinivell de les administracions.En base als referents teòrics, es construeix una metodologia per avaluar el grau de desenvolupament local que ha comportat el TAV en tres ciutats mitjanes de l'arc mediterrani europeu, Lleida, Avinyó i Novara, situades respectivament a Espanya, França i Itàlia. La metodologia preveu l'estudi d'aspectes tècnics de la ciutat com els de transport (Posició territorial de la ciutat a partir del TAV, Característiques de l'estació TAV), urbanístics (Model urbanístic a escala municipal/urbana, Model urbanístic a escala de l'estació) i econòmics (Diferents projectes econòmics de la ciutat relacionats amb el TAV). També preveu l'estudi d'aspectes organitzatius externs (Els agents supralocals i els seus projectes, Grau de conflictivitat i cooperació en les relacions dels agents locals i supralocals) i interns (Capacitat de creació d'un projecte de ciutat a partir del TAV, Agents que participen en el projecte local i la seva dinàmica, Àmbit territorial dels projectes). Finalment s'efectua una avaluació del procés i dels resultats del desenvolupament local.Com a conclusió es demostra que el procés de desenvolupament local a partir de les grans infrastructures de transport depèn, en bon part, de la capacitat de governance. Depèn, per un cantó, de la capacitat dels agents locals d'elaborar un projecte de desenvolupament i liderar unes estratègies d'aprofitament i, de l'altre, de la capacitat dels agents del territori (estatals, regionals, locals) de crear aliances i cooperació per planificar la infrastructura de transport. Finalment es presenten un seguit de recomanacions a les ciutats que volen planificar l'arribada del TAV per a que contribueixi a un desenvolupament amb les característiques d'eficàcia, sostenibilitat, productivitat i equitat. / The central goal of this thesis is to study the processes that allow to achieve a long-term local development of medium-sized towns from the implantation of a great infrastructure like High Speed Train (HST). Is started from the hypothesis that the urban local development from the HST depends on objective factors and on subjective factors (of subjects), some factors that take a particular form in the development of medium-sized towns. The thesis is divided into a theoretical part and a second applied part. Several authors have concluded that the traditional relationship between transport infrastructures and territory departs of some deterministic paradigms, such a cause-effect relation. For this motive, they have criticized the studies of socioeconomic effects of transport infrastructures, as well as the concept of "effect". These criticisms are made as well to the relation between HST and medium-sized towns. Many authors conclude that economic development is not an automatic fact and that consequences of HST can not be predicted in half and long term.Local development from the HST, then, would be related to three main elements. First, we need to understand that city and territory are complex phenomenons and, for this, it is necessary to approach them from the theory of complex systems. Second, the great infrastructure has to become an endogenous resource (interconnection with the local network of actors and territorialisation in the milieu of the city) to contribute to development. Third, dynamics of governance between actors is fundamental. It can be divided into internal management of local network (local project) and multilevel management of administrations.With regard to theoretical referents, a methodology is constructed to estimate the degree of local development that has entailed HST in three medium-sized towns of European Mediterranean arch, Lleida, Avingnon and Novara, placed respectively in Spain, France and Italy. The methodology proposes the study of technical aspects of the city like those of transport (Territorial position of the city in HST system, Characteristics of HST station), urban planning (Municipal urban planning model, Urban planning model at scale of station) and economy (Different economic projects of the city related to HST). It also proposes the study of external organizational aspects (Supra-local agents and their projects, Degree of conflictivity and cooperation between local and supra-local agents) and internal (Capacity of creation of a local project from HST, Agents that participate in local project and their dynamics, Territorial area of projects). Finally it is made an evaluation of process and results on local development.As a conclusion it is demonstrated that process of local development from great transport infrastructures depends, basically, on the capacity of governance. It depends, on one side, on the capacity of local agents to elaborate a development project and to lead some strategies and, on the other side, on the capacity of territorial agents (state, region, local) to create alliances and cooperation to planning the transport infrastructure. Finally, some recommendations are presented to the cities that want to plan the arrival of the HST and want to produce development with characteristics of efficiency, sustainability, productivity and equity.
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La centralización en la organización y los incentivos intrínsecos: un estudio en medianas empresas / Centralização organizacional e recompensas intrínsecas: um estudo em médias empresas / Centralized organizations and intrinsic rewards: a study in medium businessZapata Rotundo, Gerardo J. 10 April 2018 (has links)
This quantitative study offers the partial results of a research project conducted in a population of medium-sized businesses in Lara State, Venezuela. The objective was to determine whether there is a relationship between the variables of organizational design: centralized decision making and intrinsic rewards. The theoretical framework developed provides a general hypothesis which was tested in a field study. Methodologically, the measurement scales of the studied variables were assessed for its reliability, and content validity and construct. Data processing consisted of statistical correlation analysis and simple regression. Results show that there is a significant negative relationship between a centralized system and the implementation of intrinsic rewards in the organization. / El presente trabajo de naturaleza cuantitativa ofrece los resultados parciales de un proyecto de investigación llevado a cabo en una población de medianas empresas del estado Lara, Venezuela1, y cuyo propósito fue determinar si existe una relación entre las variables de diseño organizativo: centralización de la toma de decisiones y los incentivos intrínsecos.Del desarrollo del marco teórico, se desprende una hipótesis general que fue contrastada a través de un estudio de campo. Metodológicamente, las escalas de medición utilizadas para operacionalizar las variables objeto de este trabajofueron sometidas tanto a la evaluación de su fiabilidad como de su validez de contenido y de constructo. El tratamiento de los datos se realizó mediante la aplicación de análisis estadísticos de correlación y regresión simple. Los resultados muestran que existe una relación negativa y significativa entre la centralización de la toma de decisiones y la implementación en la organización de incentivos intrínsecos. / Este estudo quantitativo apresenta os resultados parciais de uma pesquisa realizada em uma população de médias empresas no estado de Lara, Venezuela. O objetivo foi determinar se existe uma relação entre as variáveis do desenho organizacional: tomada de decisão centralizada e recompensas intrínsecas. O referencial teórico formula uma hipótese geral que foi testada numa pesquisa de campo. Metodologicamente, foram avaliadas a confiabilidade e a validade de conteúdo e construção das variáveis estudadas. O processamento de dados foi realizado utilizando a análise de correlação e regressão simples. Os resultados mostram que existe uma relação negativa significativa entre a tomada de decisão centralizada e as recompensas intrínsecas na organização.
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[en] CLUSTERING AND VISUALIZATION OF SEISMIC DATA USING VECTOR QUANTIZATION / [pt] AGRUPAMENTO E VISUALIZAÇÃO DE DADOS SÍSMICOS ATRAVÉS DE QUANTIZAÇÃO VETORIALERNESTO MARCHIONI FLECK 28 April 2005 (has links)
[pt] Nesta tese é proposto um novo método de agrupamento de
dados sísmicos
para a visualização em mapas sísmicos. Os dados sísmicos
(sinal + ruído) têm
distribuições assimétricas. A classificação dos dados
sísmicos é, atualmente,
realizada através de métodos que induzem as referências dos
grupos propostos às
suas médias. No entanto, a média é sensível aos ruídos e
aos outliers e as
classificações com este estimador estão sujeitas a
distorções nos resultados.
Embora outros trabalhos sugiram o uso da mediana nos casos
em que as
distribuições são assimétricas - devido ao fato deste
estimador ser robusto aos
ruídos e aos outliers - em nenhum foi encontrado um método
que induza as
referências dos grupos propostos às medianas no tratamento
dos dados sísmicos.
O método proposto incluí um algoritmo que induz as
referências dos grupos
propostos às suas medianas. O tratamento iterativo dos
dados sísmicos através da
aplicação de uma função não linear adequada ao gradiente
descendente gera
resultados cujos erros médios quadráticos são inferiores
aos dos resultados dos
métodos que induzem à média. Um parâmetro existente no
algoritmo, a constante
de não linearidade, determina a maneira como os dados são
induzidos, a partir da
média, na direção da mediana. A convergência aos resultados
requer poucas
iterações no método proposto. O método proposto é uma
ferramenta para o
dimensionamento de reservatórios de petróleo e serve para a
determinação de
diferenças entre as propriedades de estruturas geológicas
similares. / [en] This thesis suggests the use of a new method of seismic
data clustering that
can aid in the visualization of seismic maps. Seismic data
are primarily made of
signal and noise and, due to its dual composition, have
asymmetric distributions.
Seismic data are traditionally classified by methods that
lead the proposed groups`
references to their mean values. The mean value is,
however, sensitive to noise
and outliers and the classification methods that make use
of this estimator are,
consequently, subjected to generating distorted results.
Although other works
have suggested the use of the median in cases where the
distributions are
asymmetric - due to the fact that the estimator is robust
with respect to noise and
outliers - none have proposed a method that would lead the
groups` references to
the median while treating seismic data. The method proposed
in this work
includes, therefore, an algorithm that leads the groups`
references to their
medians. The iterative treatment of seismic data through
the use of a non-linear
function that is adequate for the gradient descent
generates results with meansquare
errors inferior to those of results generated by the use of
the mean value.
The algorithm`s non- linearity constant determines how the
seismic data are led
from the mean value towards the median. The proposed method
requires little
iteration for the results to converge. The proposed method
can, therefore, be used
as a tool in the sizing of petroleum reservoirs and can
also be used to determine
the differences between similar geological structures.
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[en] OPTIMIZATION OF E-COMMERCE REVERSE LOGISTICS IN THE AIR FORCE S REFUNDABLE UNIFORM SYSTEM / [pt] OTIMIZAÇÃO DA LOGÍSTICA REVERSA DO E-COMMERCE NO SISTEMA DE FARDAMENTO REEMBOLSÁVEL DA AERONÁUTICAANA CAROLINA SOUZA DE CARVALHO 30 November 2023 (has links)
[pt] A administração pública possui responsabilidade orçamentária regida por
legislações que estabelecem a transparência na adequação dos recursos públicos.
Pautado por essas Leis, o orçamento público é composto pelo plano plurianual,
diretrizes orçamentárias e orçamentos anuais, que garantem a estimativa de receita
a ser aplicada em cada exercício financeiro. É imprescindível que o planejamento
de aquisição e de estrutura dos sistemas considerem o momento de restrição
orçamentária através dos regulamentos mencionados anteriormente, adicionados à
Lei de Responsabilidade Fiscal, que estabelece o teto de gastos e a natureza a ser
cumprida na aplicação dos valores. A ação 21A0 destinada ao Sistema de
Fardamento Reembolsável, é classificada como investimento, portanto uma
despesa discricionária, tendendo a diminuir o recebimento de recursos nos anos
seguintes, fazendo-se de grande valor estudos cujo objetivo alcance a diminuição
dos gastos para o acompanhamento do cenário nacional. Sendo assim, esta
dissertação em uma primeira análise tem a intenção de apresentar uma metodologia
através de um modelo matemático da p-Mediana, que indique qual melhor destino
a ser enviada uma mercadoria do e-commerce, considerando a origem do usuário,
aplicando para isto, a minimização do custo de frete e do custo fixo dos Postos de
Venda de Fardamento Reembolsável (PRVF). Em uma segunda análise de
sensibilidade, são realizadas rodagens no modelo para apresentar a variação do
custo total dos postos a cada fechamento de funcionamento e, então, mostrar qual
o número ideal de PRVF que deve ser mantido aberto, para que a Aeronáutica
alcance o custo mínimo desta operação. / [en] Public administration has a budgetary responsibility ruled by a legislation
which establishes transparency in the adequacy of public resources. Guided by
these laws, the public budget is composed of the multi-year plan, budgetary
guidelines and annual budgets, which guarantee the estimate of revenue to be
applied in each financial year. It is essential that the acquisition planning and the
system structure consider the moment of budget restriction through the regulations
mentioned above and also the Fiscal Responsibility Law, which establishes the
expenditure ceiling and the nature to be complied with in the application of the
values. Action 21A0 for the Reimbursable Uniform System is considered an
investment, therefore a discretionary expense, tending to reduce the receipt of funds
in subsequent years, making studies of great value whose objective is to reduce
expenses for monitoring the national scenario. In this regard, this dissertation in a
first analysis intends to present a methodology through a p median mathematical
model, which indicates the best destination to be sent the e-commerce merchandise,
considering the user s origin, applying for this, the minimization of the freight cost
and the fixed cost of the Reimbursable Uniform Sale Points. In a second sensitivity
analysis, the model is run in order to present the operating cost of the stores based
on their closure, and then show the ideal number of PRVF that must be kept open
for the Air Force to reach the minimum cost of operation .
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Factors Impacting the Success of ERP Implementations in Small and Medium Enterprises: An Empirical Assessment from Latin AmericaMaldonado Beltrán, Miguel Ángel 11 May 2010 (has links)
Les implementacions dels sistemes de programació de gestió integrada (ERP, en la sigla en anglès) s'estan consolidant com una de les principals tendències avantguardistes en l'àmbit de la tecnologia de la informació en el segment de les petites i mitjanes empreses (pimes). Malgrat que existeixen recerques relacionades amb l'estudi de l'adopció i de l'èxit de les implementacions d'ERP, hi ha una bretxa evident en la literatura a l'hora d'analitzar aquestes implementacions en el context de les pimes. Aquest article té l'objectiu d'examinar els factors que determinen l'èxit de les implementacions d'ERP, centrant-se específicament en la veta de mercat de les pimes que operen en zones en via de desenvolupament, com ara l'Amèrica Llatina. Es proposa un model que és corroborat empíricament amb dades obtingudes de 49 pimes llatinoamericanes. Una anàlisi de regressió múltiple permet corroborar 7 de les 8 hipòtesis presentades en el model, i evidencia alguns resultats que són consistents amb algunes recerques prèvies, però en ressalta d'altres que són únics en el context particular de l'Amèrica Llatina. Els resultats indiquen que les capacitats de facilitat d'ús proveïdes per l'ERP, com també l'èxit d'implementació del projecte de l'ERP i la satisfacció de l'usuari, són factors claus que impacten en l'èxit posterior a la implementació de l'ERP. D'altra banda, les iniciatives de gestió del canvi no van esdevenir tan determinants com s'evidenciava en recerques anteriors. El rol crític de la satisfacció de l'usuari com a mediador de la resta dels factors també va ser comprovat. Una aportació fonamental de la recerca és que l'èxit de la implementació de l'ERP va ser mesurat en termes dels beneficis incrementals de negoci obtinguts posteriorment a la implementació de l'ERP. S'analitzen les implicacions dels resultats en el context pràctic i de recerca, i se'n presenten línies de recerca prominents. / Las implementaciones de los Sistemas de Administración de Recursos Empresariales (ERP por sus siglas en inglés) se están consolidando como una de las tendencias vanguardistas críticas en el área de tecnología de la información para el segmento de las pequeñas y medianas empresas (SMEs). Aún cuando existen investigaciones relacionadas con el estudio de la adopción y éxito de las implementaciones de los ERP, es evidente la brecha existente en la literatura a la hora de analizar tales implementaciones en el contexto de las SMEs. Esta disertación pretende investigar factores que determinan el éxito de las implementaciones de los ERP, con foco específico en el contexto de las SMEs operando en regiones en vías de desarrollo, tales como América Latina. Se propone un modelo el cual es corroborado empíricamente con datos obtenidos de 49 pequeñas y medianas empresas latinoamericanas. Un análisis de regresión múltiple permite corroborar 7 de las 8 hipótesis presentadas en el modelo, exhibiéndose algunos resultados que son consistentes con investigaciones previas pero resaltándose otros que lucen originales al contexto particular de América Latina. Los resultados indican que las capacidades de Facilidad de Uso provistas por el ERP, así como el Éxito del Proyecto de Implementación del ERP y la Satisfacción del Usuario son factores claves que impactan en el éxito posterior a la implementación. Por otra parte, las iniciativas de Gerencia del Cambio no lucieron tan determinantes como se evidencia en investigaciones anteriores. El rol crítico de la Satisfacción del Usuario como mediador del resto de los factores también fue comprobado. Un aporte fundamental de la investigación es que el éxito de la implementación del ERP fue medido en términos de los beneficios incrementales de negocio obtenidos posterior a la implementación del ERP. Se analizan las implicaciones de los hallazgos en el contexto de investigación y práctico y prominentes líneas de investigación son presentadas. / Enterprise Resource Planning (ERP) systems implementations are consolidating as a critical information technology initiative among small and medium enterprises (SMEs). Even though research exists aimed at analyzing the adoption and success of ERP implementations, there is a significant gap in the literature studying the SME niche. This article examines the causes determining the success of ERP implementations, specifically considering the niche of SMEs acting in developing regions such as Latin America. The proposed model is corroborated empirically with data from 49 Latin American SMEs. The regression analysis technique allows corroborating 7 of the 8 hypotheses. Some results are consistent with previous research but others appear to be unique to the Latin American context. These results suggest that Ease to Use capacities provided by ERP, as well as Project Implementation Success and User Satisfaction of an ERP initiative are key factors influencing the overall success of an ERP implementation. However, Change Management seems to be not as critical as the other factors. The decisive role of User Satisfaction as a mediating variable is also corroborated. An innovative contribution of this dissertation is the success of an ERP implementation is measured by improvements in business performance. The implications of the findings for research and practice are discussed, and another promising research streams are outlined.
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