Byggnader bidrar till omkring en tredjedel av världens utsläpp av växthusgaser. Detta ställer stora kravpå de olika aktörerna i byggbranschen att öka miljömedvetenheten och öka strävan mot mermiljövänliga byggnader. Genom parametrisk design kan en byggnads geometrier och andraförutsättningar definieras med hjälp av variabla parametrar, vilket skapar stora möjligheter till ökaddigitalisering och miljömedvetenhet genom klimatoptimeringsmetoder i byggnaders tidigaprojekteringsskede.Syftet med studien är att med hjälp av parametrisk design belysa möjligheterna till effektivisering ochoptimering av val av stomsystem och material med minimala utsläpp av växthusgaser som krav iprojekteringsskedet. Genom en utförandemetod som utgår från en experimentell studie, litteraturstudieoch en fallstudie av en aulabyggnad på Brantingskolan i Uppsala undersöks möjligheterna till attoptimera stomsystem av materialen stål och trä med minimala utsläpp av växthusgaser som krav,genom att skapa ett visuellt programmeringsspråk i programvaran Grasshopper. Vissa fördelar ochnackdelar med optimeringsmetoden kan även urskiljas utifrån en tolkning av resultatet kombineratmed en tolkning av tidigare teorier.Med lastförutsättningar och indatamått från bärande pelare och balkar från fallstudien och medkoldioxidekvivalenter för de olika materialen som underlag har ett verkligt scenario skapats därstudien resulterar i ett urval av 10 olika stomlösningar för respektive material som har dimensioneratsoch optimerats i programvaran Grasshopper med minimala utsläpp av växthusgaser somoptimeringskrav. Antalet balk-pelarramar har varit den styrande parametern i undersökningen som styrspridningsavståndet mellan balk-pelarramarna och den totala mängden utsläpp av växthusgaser somvarje stomlösning bidrar med. Resultatet av de 10 olika stomlösningarna för respektive material visaratt ökande av antalet pelare och balkar i en konstruktion inte nödvändigtvis innebär ökade utsläpp avväxthusgaser.Utifrån en analys av resultatet har slutsatsen kunnat dras att genom denna optimeringsmetod kan flerakonstruktionsalternativ tas fram och analyseras, enligt en Set-Based Design, utifrån olikaspridningsavstånd mellan balkar och pelare i det tidiga projekteringsskedet med minimala utsläpp avväxthusgaser för att undvika att ett stomsystem med onödigt mycket utsläpp av växthusgaser väljs attgå vidare med.Den största nackdelen med optimeringsmetoden visar sig vara påverkan av ett negativt värde påkoldioxidekvivalenten för trä som, genom denna optimeringsmetod, ger ett missvisande resultat. Denstörsta fördelen med optimeringsmetoden visar sig vara att projektspecifika parametrar enkelt kanjusteras och läggas till i skriptet och i realtid skapa en modell som kan passa liknande projekt. / About a third of the global greenhouse gas emissions comes from constructions. This puts a lot ofpressure on the different operators in the construction business to increase environmental awarenessand to push for more eco-friendly constructions. With parametric design, the geometry and otherconstruction specific preconditions can be defined by variable parameters, which creates a lot ofpossibilities to increase digitalization and environmental awareness with climate optimizing methodsin the early planning stage of a construction project.The purpose of this study is to illustrate the possibilities of increased efficiency and optimization offrame systems and material selection with regard to minimal greenhouse gas emissions in theconstruction planning stage, with parametric design. With a experimental study and a literature studyand a case study of a lecture hall building in Brantingskolan in Uppsala, the possibilities of optimizinga steel and wood frame system with regard to minimal greenhouse gas emissions is studied by creatinga visual programing language in the software Grasshopper. Certain advantages and disadvantages withthe optimization method can also be found by an interpretation of the result combined with aninterpretation of former studies.With the load preconditions and the measurements of the load bearing pillars and beams from the casestudy and with carbon dioxide equivalents from the different materials as a starting point, a real casescenario has been made were the study results in a selection of 10 different frame system solutions foreach material that has been structurally calculated and optimized with a minimal amount ofgreenhouse gas emissions in the software Grasshopper. The amount of beam and pillar frames hasbeen the steering parameter in the study that decides the spacing between each beam and pillar frameand the total amount of greenhouse gas emissions that each frame system solution contributes with.The result of the 10 different frame system solutions for each material shows that increasing thenumber of beam and pillar frames in a frame system does not necessarily mean increased greenhousegas emissions.Based on the analysis of the result a conclusion has been made that, through this optimization method,multiple construction alternatives can be found and analyzed, according to a Set-Based Design, withvarious spacing between beams and pillars in the early planning stage with minimal greenhouse gasemissions to avoid a selection of a frame system with unnecessary large amount of greenhouse gasemissions.The biggest disadvantage with the optimization method turns out to be the effect of a negative carbondioxide equivalent value for wood that, through this type of optimization method, gives a misleadingresult. The biggest advantage with the optimization method turns out to be that project specificparameters easily can be adjust and added in the script in real time to create a model that can beapplied to similar projects.

This project presents a cost-benefit analysis for a water and sewage pipeline project in north  Hisingen, Sweden, with a focus on the climate impact of the project. Specifically, the project examines the emissions in carbon dioxide equivalents from the project per invested Swedish krona, using a climate calculation. The results of the analysis provide important information about the cost-benefits of the project, and can be used to guide decision-making regarding pipe network investments in the future. Overall, the project highlights the importance of considering both the financial factor and greenhouse emissions in infrastructure planning and investment. The study analyzes the difference between fossil and bio-based PE-pipes and construction with open excavation and directional drilling. The results of this study gave the following conclusions: The production phase of materials in the construction stage of the life cycle has the biggest impact on the climate in water and sewage construction projects.Switching material from fossil-based to biobased has a bigger positive impact on the emissions than switching construction methods from construction with open excavation to construction with directional drilling in water and sewage construction projects. Of the four cases analyzed in this project, the case with fossil-based PE-pipes and directional drilling has the least amount of invested Swedish krona per ton carbon dioxide reduction. It is possible to reduce costs and decrease emissions simultaneously during the construction phase of a water and sewage project by switching the construction method from open excavation to directional drilling. These findings highlight the importance of considering the environmental impact of  infrastructure projects in decision-making and prioritizing sustainable solutions for future investments. In particular, the results suggest that material choice has a greater impact on emission reduction than construction methods.

This study was about performing an LCA on a portable flash unit, C1, made by Profoto. The goal was to get an overview of the environmental impact of the C1 and to investigate hotspots in the production and/or use phase of the C1. The results from the LCA would then be compared by LCAs made on similar products such as the C1, and in this LCA study the comparison was made on two different lamps, LED and CFL lamps. The reason for this is because no other LCA could be found on portable flash units and therefore LED and CFL lamps were chosen instead being the second closest product with the same function as the C1, to create light. The functional unit chosen in this LCA was 1 lumen-hour, which was the same functional unit used by the LED/CFL lamps, and CML 2001 method was used for life cycle impact assessment. In this study only the production and use phase were analyzed and no further investigation were made on the end of life phase of the C1.The whole LCA system has been analyzed and designed by using the GaBi LCA software, and literature studies on both other LCAs and datasheets was used to gather key manufacturing steps of each component of the C1 and rescaled to fit inside the given system boundaries.  From the results given, a conclusion can be made that the battery and the reflector, being two components found in the C1, had the highest contribution in environmental impacts, which is mainly due to the fact that these two components had the highest consumption of electricity. The production phase was the phase with the highest impact in all the chosen impact categories, and stood for 88-99% of the total impacts, while the use phase had an overall low contribution.A scenario analysis was also made where the use phase was changed to three different countries, changing the electricity grid mix used during the use phase. This was done to see whether these changes would influence the overall results of the LCA, and to see whether the use phase still had a low impact compared to the production phase. The results achieved showed a very small change in the overall results in all the chosen impact categories for this study, only increasing the results with 1-3%. With this a conclusion was made that changing the use phase would not affect the overall results of this LCA, the fact being that the production phase stood for the higher contribution in all of the impact categories.Looking at the comparison part, the C1 had a lower impact in 3 out of the 5 chosen impact categories, compared to the LED/CFL lamps. Here the C1 had a lower impact in the Global Warming Potential- (GWP 100), Eutrophication Potential-(EP) and Ozone layer Depletion Potential-(ODP) impact category, while having a higher impact in the Human Toxicity Potential- (HTP) and Acidification Potential- (AP) impact categories, concluding that the C1 has an overall lower impact compared to CFL/LED lamps. The reason for the higher impacts in these two categories was mainly because of the usage of the aluminum reflector, which was the reason for the high impact in the HTP impact category.For future studies Profoto could look over the possibility to exchange the reflector, which was made out of aluminum, for another material, since this could reduce both the cost and environmental impact of the C1. The possibility of exchanging the battery would also be a possible future investigation, since it is the battery which decides the life span of the C1. Being able to exchange the battery would improve the life span of the C1. Investigations regarding the end-of-life phase of the C1 would also be recommended, since many of the components are made out of plastic, which could be recycled. Profoto should also continue making LCAs on their other products and compare the results to the C1, since this would give a better comparison to the C1 with products more similar to itself. / Detta examensarbete handlade om att utföra en Livscykelanalys på Profoto’s produkt C1. Denna produkt är en portabel blixtenhet som kan kopplas tillsammans med mobiltelefoner och producera professionella bilder, genom att producera blixtljus för att skapa mer levande bilder med telefonen. Målet var att ge Profoto en bättre förståelse kring hur deras produkt påverka miljön utifrån produktionsfasen och användningsfasen, samt hur dom i framtiden kan arbeta för att få ner dessa miljöpåverkningar. Dessa resultat jämfördes också med andra livscykelanalyser som gjorts på liknande produkter, men eftersom ingen analys kunde hittas på portabla blixtenheter, blev jämförelsen med C1:an istället med LED och CFL lampor. Detta eftersom dessa produkter har samma funktion som C1:an, vilket är att producera ljus. Dessutom användes en godtycklig funktionsenhet i analyserna kring LED/CFL lamporna som kunde appliceras på C1:an. I denna livscykelanalys användes programmet GaBi där databaser och processer användes för att återskapa produktionskedjan av diverse komponenter, vilka alla produceras i Kina. Dessutom återskapades användningsfasen, vilket utspelade sig i Sverige. Den metod som använts i denna livscykelanalys var CML 2001 metoden. Denna metod valdes för de analyser som gjordes på LED och CFL lampor använde denna metod. Resultaten visade att de komponenter som tillförde mest till miljöpåverkan var batteriet och reflektorn då dessa krävde mer konsumtion av el än de andra.  Det visade sig också att C1:an hade lägre påverkan på tre utav de fem kategorier som valts från CML 2001 metoden. Dessa tre kategorier var Global Warming Potential- (GWP 100), Eutrophication Potential-(EP) and Ozone layer Depletion Potential- (ODP) kategorierna, medan de kategorier där C1:an hade en högre påverkan var Human Toxicity Potential- (HTP) och Acidification Potential.

Transformers are electrical devices used in practice to increase or decrease voltages. Transformers are of various sizes and used mainly in power distribution. To provide cooling and insulation, transformer oils are used together with cellulose that acts as a solid insulation. The most common type of transformer oil is mineral oil and is a product derived from the refining of crude oil. Its low cost and good compatibility with cellulose are two factors that have led to its predominant position as the common transformer oil. There are also synthetic ester based transformer oils, and following an increased interest in environmentally friendly products, transformer oils made from natural esters such as sunflower, soybean and rapeseed. Mineral oil is not biodegradable and is deemed as hazardous waste. The ester based oils are biodegradable and promoted as a more environmentally friendly alternative to mineral oil. In this thesis, the possibility of re-refining used mineral transformer oil is assessed from a financial perspective in the form of a business case and an LCA study has been done to compare the environmental impacts between ester based transformer oils and mineral based transformer oil. The results from the LCA study showed that from a cradle-to-gate perspective, mineral oil has a lower environmental impact than ester-based transformer oils. The re-refining of used mineral transformer oil further reduces the environmental impact. The results from the business case showed that a small scale re-refining facility is financially feasible but highly dependent on the supply and demand of used transformer oil. It is recommended to pursue further studies before making any decision. There is lack of data regarding the re-refining market in Eastern Europe and the accuracy of the LCA study can be further improved by having emissions data from re-refining used mineral transformer oil. / Transformatorer är elektriska komponenter som tillämpas vid spänningsregleringar. Dessa transformatorer har olika storlekar och används i eldistribution. Transformatorolja tillsammans med cellulosa används som elektrisk isolering och kylning av transformatorer. Den vanligaste typen av transformatorolja är mineralolja och är en produkt som erhålls vid raffinering av råolja. Dess låga kostnad och goda kompatibilitet med cellulosa är två faktorer som har lett till dess dominerande ställning. Det finns också syntetisk esterbaserad transformatorolja och efter ett ökat intresse för miljövänliga produkter så tillverkas även transformatoroljor av naturliga estrar så som solros, soja och raps. Mineralolja är inte nedbrytbar och anses vara farligt avfall. De esterbaserade oljorna är nedbrytbara och anses vara ett mer miljövänligt alternativ till mineralolja. I denna rapport utvärderades möjligheten till att återraffinera använd mineralolja ur ett ekonomiskt perspektiv i form av en affärsplan och en LCA-studie där esterbaserad olja och mineralolja har jämförts ur ett miljöperspektiv. Resultaten från LCA-studien visade att mineralolja från ett ”cradle-to-gate” perspektiv har en lägre miljöpåverkan än esterbaserade transformatoroljor. Återraffinering av använd mineralolja minskar dess miljöpåverkan ytterligare. Resultatet från affärsplanen visade att en småskalig återraffineringsanläggning är ekonomiskt hållbar men samtidigt väldigt beroende av utbud respektive efterfrågan på använd mineralolja. Det rekommenderas att göra en djupare analys innan man fattar ett beslut. Det finns brist på information med avseende på återraffineringsmarknaden i Östeuropa. Noggrannheten på LCA-studien kan förbättras ytterligare genom att emissionsdata från en återraffineringsanläggning är tillgänglig.

Finding innovative technologies for building our roads has always been of paramount importance. From moving to warm mix asphalt to decrease our indulgence in high energy consumption to substituting fly ash for asphalt binders to reduce dependence on pure asphalt binders from petroleum, engineers have painstakingly tried to develop new ways to improve the ways that flexible pavements are made. The major problem facing the next generation of civil engineers is sustainable practices on the field. Over the years, significant progress has been made in this regard on the impacts of building pavements on the environment. Characterizing these improvements tends to be difficult, and that is where Life Cycle Assessment (LCA) comes in. LCA is a technique used to analyze and quantify the environmental impacts of a product, system, or process. LCA shows where the significant impacts occur and how improvements can be made while recommending better practices. Even with its many advantages, its use is very constrained, especially in the United States, as it is still a very novel approach in design coupled with limited datasets and protocol for its operation. With modern technologies of substitute materials for binders like bio-oil from food waste, reclaimed asphalt pavement (RAP), and fly ash, there is a need to understand their environmental impacts. Furthermore, in this regard is where LCA can help using three significant areas: selection of materials, normalization, and characterization. Characterization refers to the identification and quantification of the relationships between the life cycle results and the environmental impacts. This research explores the environmental impacts of substituting other materials for asphalt binders using LCA. With variations in modifying levels of substitutes, results show promising levels in emissions of harmful gasses to both the air and water. This study explores ways used in normalizing this process as well as setting up a pathway for other asphalt binder substitutes. / Civil Engineering

To decouple ever-increasing production and the related environmental impacts, collaborative use of products and product-service-systems including rental services can help to intensify the use of products during their designed lifetimes. While these approaches present potential to decrease environmental impacts compared to traditional linear product sales, they need to be assessed with a holistic scope to avoid counterintuitive trade-offs. This study evaluates the potential environment impacts of Husqvarna’s tool rental service with a hypothetical case example from Stockholm, Sweden. The objectives are to analyse the potential environmental impacts of the rental service, to identify hotspots for improvement and to compare the potential impacts of the rental system to a sales alternative. The annual service of one electric chainsaw is analysed using Life Cycle Assessment (LCA) methodology with different user scenarios. The potential impacts are analysed for global warming potential, fossil and mineral resource scarcity, marine ecotoxicity and human carcinogenic and non-carcinogenic toxicity. The analysis for the rental system shows that user transport back-and-forth to the rental service is a key contributor to all the environmental impacts analysed, if done by private cars. The comparative results to sales business model indicate that while the rental service can help to reduce the potential impacts in mineral resource scarcity and toxicities due to the lower number of products needed, the user transport may outweigh the potential improvements in global warming potential and fossil resource scarcity, depending on the distances and modes of transport. Different scenarios illustrate that the results are however sensitive to the assumptions made. Based on the results, it can be recommended to optimally place the service close to the users and to take efforts to reduce user transports around the service, to reach the environmental potential of the service. The sensitivity analyses also indicate the importance for accounting detailed data for LCAs for product-service-systems and covering the service holistically in system boundaries. Further studies on user behaviour are suggested to reach more robust analyses on consumer services, to cover also potential rebound effects. / Gemensam konsumtion av produkter kan minska dess miljöpåverkan, sett över produktens livstid, genom intensifiering av produktanvändning och minskad nyproduktion. Även om detta koncept har potential att minska miljöpåverkan, jämfört med traditionell linjär produktförsäljning, måste det granskas på ett systematiskt sätt. Denna studie utvärderar den potentiella miljöpåverkan av ett verktygshyrningssystem av Husqvarna med ett hypotetiskt exempel från Stockholm, Sverige. Målen är att analysera den potentiella miljöpåverkan av hyrestjänsten, identifiera förbättringspunkter och jämföra de potentiella effekterna av hyressystemet med ett försäljningsalternativ. Miljöpåverkan av en motorsåg under ett år är analyserad genom livscykelanalysmetod med olika scenarier. Analysen för hyressystemet visar att den högsta miljöpåverkan kommer från transporten av användare fram och tillbaka till hyresdepån, om transporten är gjord med personbilar. Resultaten indikerar att hyrestjänsten kan bidra till att minska potentiella effekter av mineralresursbrist och toxicitet, jämfört med försäljningsmodellen, på grund av det lägre antal producerade produkter. Hyrestjänsten kan dock riskera att öka växthuseffekten och påverkan på fossilresursbrist, beroende på transportens längd och transportsätt. Olika scenarier illustrerar att resultaten är känsliga för andantagen. Resultaten visar att det kan rekommenderas att placera tjänsten optimalt nära användarna och att försöka minska användartransporten runt tjänsten för att nå tjänstens optimala miljöpotential. Känslighetsanalyserna indikerar också att detaljerade data och omfattande systemgränser är viktiga med LCA studier om produktrelaterade tjänster. Ytterligare studier om användarbeteende föreslås för att nå mer robusta analyser av konsumenttjänster, för att utvärdera även potentiella rekyl-effekter.

In this report the climate impact is determined for some basic structural elements made in steel,>mber and concrete. The aim is to compare the climate impact of these three building materials byquan>fying the emissions related to the produc>on and construc>on of some typical structures.The comparison comprise two parts, were one is the comparison of members in bending,compression and tension and the other part is the comparison of a couple of floor structures.The emissions are determined through a Life Cycle Assessment, LCA. The members are comparedwith respect to their load bearing resistance and the floor structures is compared per square meter.The mo>va>on for this inves>ga>on is that the construc>on industry is a large contributor to the totalamount of greenhouse gas emissions and in order to reduce these emissions new solu>ons andprac>ses must be adopted. A more thoughVul choice of the materials used in structures has thepoten>al of reducing the emissions.The method of determining the climate impact is based on first determining the material quan>>esfor all the inves>gated structures and then calcula>ng the amount of carbon dioxide equivalentsrelated to the produc>on of these materials with the help of a Life Cycle Assessment.The material quan>>es of the structural members is determined based on the load. The dimensionsof the cross sec>on is determined with respect to the required load resistance. The materialquan>>es of the floor structures is based on some exis>ng solu>ons from manufacturers.The study show that the >mber based design solu>ons almost always has a smaller climate impactand that the differences can be considerable. Members made in steel oZen result in very largeamount of greenhouse gas emissions but the sca[er in the results indicate that the origin of the steelhas great importance. Primary steel has a much larger impact as opposed to recycled steel.The comparison of the floor designs show that beyond the material choice itself, also the materialefficiency is important. The hollow core slab made in concrete is a very material efficient design andmay in some cases be on par with >mber based designs.The massive >mber floors made of Cross Laminated Timber, CLT, has a fairly large climate impactbecause of the sheer volume of material and may be on the same level as the floor made in concretefor some scenarios. There is however a wide range in the result based on whether the material istransported a long distance and depending on the choice of insula>on material. If these choices isop>mised, the emissions of the CLT floor is instead on a much lower level, closer to that of the otherlightweight floors inves>gated.The process of evalua>ng and comparing the material choices and structural designs form a lifecycleperspec>ve can be u>lised during the design in order to reduce the emissions. With a be[erknowledge of the climate impact of the design, be[er choices can be made in order to reduce theemissions.

Jeans is a clothing segment that has had a lasting popularity over many years. The intenseproduction of jeans has led to a discussion on the environmental effects that the jeanscontribute to. Cotton, which is the main material used to make jeans, is a water and chemicalintensive crop which today is involved in discussions on whether there are other moresustainable alternatives to conventional cotton. Organically grown cotton does not usesynthetic fertilizers, pesticides or growth regulators, which has made many people andcompanies believe it is a more sustainable alternative to conventionally grown cotton. J.Lindeberg is a Swedish fashion company which produce jeans made from bothconventional and organic cotton today, however, they have a goal to increase the use oforganic cotton to decrease the negative environmental effects from the jeans. Therefore, thismaster thesis aims to determine if jeans made from conventional or organic cotton has ahigher environmental performance. This is done by taking environmental effects through theentire life cycle into account by making a life cycle assessment of two pairs of jeans made byJ.Lindeberg, Jay Devout made from conventional cotton and Jay Solid Stretch made fromorganic cotton. To reach the aim, three research questions are formulated: Which style of jeans, Jay Devout or Jay Solid Stretch, has the highest potential lifecycle environmental performance? Will the change from conventional cotton to organic cotton in the jeans align with thesustainability goals set by J.Lindeberg? Are there any possible risks or trade-offs associated with the shift from conventionalto organic cotton? The LCA was performed with data from four supplying companies of J.Lindeberg and theresults show that Jay Devout, made from conventional cotton, have a higher environmentalperformance when including the entire life cycle. However, the impacts from the productionis not dependent on the cotton being conventional or organic and therefore, to conclude ifJ.Lindeberg is making the right choice by changing from conventional to organic cotton, thecomparison should only include the cotton cultivation phase. When comparing the cottoncultivation phase of the conventional and organic systems, the results show that the organiccotton has a higher environmental performance. This suggests that the change fromconventional cotton to organic cotton will in fact contribute to lower negative environmentalimpacts. Furthermore, the change from conventional to organic cotton aligns with most of thesustainability goals set by J.Lindeberg. Jay Devout, made from conventional cotton, had a higher negative impact on most of theimpact categories connected to toxicity, which supports the choice of changing to organiccotton, since J.Lindeberg has a goal to reduce the chemicals in their products. Overall, thetwo jeans performed differently on different impact categories, however a similarity is thatthe production phase is a hotspot for both jeans. There is a risk of trade-offs regarding theimpact categories water consumption, global warming and fossil resource scarcity whenincluding all phases of the life cycle, and to avoid this, increased transparency andtraceability is required in the supply chain to enable thorough sustainability work. Arecommendation is to demand the use of renewable sources for electricity production in allsteps of the life cycle, since this decrease the environmental impacts, especially from theproduction phase. / Jeans är det mest sålda klädesplagget i världen, och har haft en ihållande popularitet undermånga år. Den intensiva produktionen har väckt diskussioner om vilken miljöpåverkan somjeans bidrar till. Bomull är det material som främst används i jeans och odlingen av bomullkräver generellt stora mängder vatten och kemikalier. Detta har lett till sökandet av ett merhållbart alternativ till den konventionella bomullsodlingen. Ekologiskt odlad bomull odlasutan tillsatser av konstgjorda gödningsmedel och insektsmedel vilket gör att det blivit kändsom ett mer hållbart alternativ till konventionell bomull. J.Lindeberg är ett svenskt modeföretag som säljer jeans gjorda av både konventionell ochekologisk bomull idag. De har ett mål att öka användningen av ekologisk bomull i sina jeansför att minska de negativa effekterna på miljön. Målet med denna masteruppsats är därför attta reda på om jeans gjorda på konventionell eller ekologisk bomull har bättre miljöprestanda.En jämförelse av två par jeans från J.Lindeberg, Jay Devout gjorda av konventionell bomulloch Jay Solid Stretch gjorda av ekologisk bomull är gjord med hjälp av verktygetlivscykelanalys, LCA. En LCA är gjord för att inkludera alla miljöeffekter som jeansen bidrartill genom hela dess livscykel. Tre forskningsfrågor är formulerade för att uppfylla målet meddenna masteruppsats: Vilken av jeansen Jay Devout och Jay Solid Stretch har den högsta potentiellamiljöprestandan? Kommer bytet från konventionell bomull till ekologisk bomull stämma överens medde hållbarhetsmål som J.Lindeberg har satt upp? Finns det risk för högre miljöpåverkan på någon miljökategori vid bytet avkonventionell till ekologisk bomull? Data från fyra leverantörer till J.Lindeberg har använts för att genomföra denna LCA ochresultatet visar att Jay Devout, som är tillverkad av konventionell bomull, har högremiljöprestanda då hela livs cykeln är inkluderad. Eftersom att bomullsodlingen är den endafasen som beror på om bomullen är ekologisk eller konventionell, kan endast påverkan fråndenna fas avgöra vilken typ av bomull som har högst miljöprestanda. När de två jeansenjämförs med avseende på endast bomullsodlingen, visar resultatet att den ekologiskabomullen har högst miljöprestanda. Detta gör att slutsatsen kan dras att bytet frånkonventionell bomull till ekologisk bomull kommer bidra till en lägre negativ miljöpåverkanfrån jeansen. Jay Devout, tillverkad av konventionell bomull, har större negativ påverkan på de flesta avkategorierna som är kopplade till toxicitet, vilket talar för beslutet att byta till ekologiskbomull då J.Lindeberg har ett mål att minska användningen av kemikalier i sina produkter.Sett till hela livscykeln så påverkar jeansen de 17 miljöpåverkanskategorierna olika men enlikhet är att produktionen generellt har den största påverkan. Implementeringen av ekologiskbomull stämmer till viss del överens med de hållbarhetsmål som J.Lindeberg har satt upp,men inte alla. Det finns en risk för att global uppvärmning, fossil resursanvändning ochvattenanvändning påverkas mer av bytet från konventionell till ekologisk bomull, sett till helalivscykeln, och för att undvika detta krävs transparens och spårbarhet i distributionskedjan föratt heltäckande hållbarhetsarbete kan utföras. En rekommendation är att användaförnyelsebara energikällor genom hela livscykeln för att minska miljöpåverkan, vilket harsärskilt stor påverkan i produktionen.

In 2017, the Swedish Parliament voted for a climate aim which says Sweden should achieve zero net emissions of greenhouse gases in 2045. The building and construction sector is one of the sectors that needs to reduce it’s climate impact. As of 2016, 12.8 million tons of CO2-equivalents was estimated emitted from the sector, which represented about 21 percent oftotal amounts of GHG-gases emitted from Sweden in that year. Several studies has shown that the operational energy use in the life cycle of buildings is source to the majority of the emissions. This thesis was written in collaboration with Skanska Sweden, a Swedish construction company. Currently, there is no available value for the CO2-emissions emitted per m2 from the operational energy use in facilities and households at Skanska Sweden. The aim of this report is therefore to estimate the CO2-emissions emitted per m2 from various building types.This has been achieved through data investigations of what data is available and missing. Furthermore, methodologies have been investigated as well as energy sources for various buildings. Then the emissions were calculated as CO2-eq/m2 per building type. A sensitivity scenario was additionally performed by calcuating climate impact from different electric grids (Swedish, Nordic and European). Finally, a future energy scenario was investigated for2050 to estimate future climate impact from the operational energy use in various building types. The energy data was based on two different databases, Base and Follow Up, whereas Base presented estimated energy interval values. Follow Up presented estimated and verified values. In the data collection, a categorisation was made depending on the various building types Skanska Sweden produces. The 7 categories was Houses, Multi-dwelling buildings,Offices, Care centers, Schools, Pre-schools and Other. The findings were that in all categories but two (schools and offices), the operational energy use is higher when the values are verified, rather than estimated. Recommendations are therefore to increase the amount of available verified values, however, at the same time the amount of estimated values need to increase as well as many categories had a deficient amount of available data, this to increase the reliability of the results. The difference in calculated climate impact is relatively large between categories, depending on energy sources for heating and hot tap water. For instance is the climate impact lowest for Houses when the majority of the energy comes from electricity. At the same time, the climate impact from the category Other is highest, which is because the energy use is high, but additionally because the majority of the energy comes from district heating. Overall, this energy source has higher climate impact than when the electricity is used. Nevertheless, it should be observed that the difference in categories is overall huge, depending on the chosen electricity grid. Future emissions (2050) will be significantly lower than today, especially when the European grid and the EU reference scenario is chosen, but will be dependent on electricity prices additionally. However, if the Swedish climate aim of climate neutrality will be achieved, the climate impact from the operational energy will be minimal in 2050. An important aspect in environmental evaluations of energy is methodological choice. In this project, the attributional perspective has been chosen, however, many studies imply the importance of margin energy, which the attributional perspective does not include.Furthermore, the attributional may present a lower climate impact than when other methodologies are chosen. It is therefore important to be aware of the methodology used and recommendations for future studies would be to investigate the methods more thouroughly. / Under 2017 röstade svenska riksdagen igenom en klimatlag som begränsar klimatpåverkan till netto noll år 2045 från samtliga sektorer. Bygg- och fastighetssektorn är en sektor medstor klimatpåverkan och utgjorde år 2016 21 procent (12.8 miljoner ton) av totala utsläpp i Sverige. Historiskt sett har energianvändningen i drift av byggnader utgjort majoriteten av utsläppen från bygg- och fastighetssektorn och är därför en viktig del att utforska. Skanska Sverige är ett svenskt byggföretag och detta arbete har gjorts i samarbete med företaget. För tillfället finns inget värde på CO2-utsläppen kopplade till energin i drift av byggnader (hushåll och lokaler) som byggts av Skanska Sverige och målet med denna rapport är därför att estimera CO2-utsläpp/m2 från olika byggnadstyper. Detta har upnåtts genom att bland annat utforska vilken data som finns tillgänglig och vad som saknats, samt att utforska metodval och energikällor för olika byggnader för att sedan omvandla energidatan til lgenererade CO2-utsläpp/m2. Vidare utfördes en känslighetsanalys genom att beräkna CO2/m2 för olika elnät (svenskt, nordiskt och europeiskt). Slutligen har även ett framtida energiscenario beräknat för år 2050 använts för att beräkna klimatutsläpp från driftenergin iframtiden. Datan är baserad på två olika databaser, Base och Follow Up, där Base har endast redovisat estimerade energivärden som anges som intervall av nio kWh, samtidigt har Follow Up redovisat både estimerade och verifierade värden. På grund av större datatillgänglighet i Base valdes denna att huvudsakligen basera beräkningar på, men Follow Up och dess verifierade värden har använts till jämförelse. En kategorisering gjordes beroende av vilka byggnadstyper Skanska producerar mest av. De 7 kategorierna var småhus (villor och radhus), flerfamiljshus (lägenheter), kontor, sjukhem, förskolor, skolor och övrigt som inkluderade bland annat sjukhus och hotell. Resultaten har visat att i alla kategorier utom två (skolor och kontor) är energianvändning högre när energin är verifierad än när den är estimerad. Rekommendationer är därför att öka antalet verifierade värden som samlas in, samtidigt som de estimerade även behöver öka för att öka pålitligheten av resultaten då många kategorier har begränsad mängd indata. Skillnaden i beräknad klimatpåverkan är relativt stor mellan olika kategorier, beroende av energikällor för värme och varmvatten. Exempelvis är klimatpåverkan lägst för småhus då största andelen energitillförsel för småhus utgörs av elektricitet. Samtidigt är klimatpåverkan hög från kategori Other, vilket till stor del beror på att energianvändningen (kWh/m2) är hög, men även på grund av att majoriteten av energitillförseln kommer från fjärrvärme. Generellt sett har denna energikälla högre klimatpåverkan. Dock skall det observeras att skillnaden inom kategorier även den är stor, beroende av vilket elnät som valts. Exempelvis är skillnaden stor mellan småhus där elnätet som använts är svenskt, och när elnätet varit europeiskt. Framtida utsläpp kommer vara betydligt lägre än idag, speciellt när det europeiska nätet väljs och EUs referensscenario är utforskat, men är även beroende av framtida elpriser och satsningar på förnybart. Ska det svenska målet om klimatneutralitet 2045 dock uppfyllas kommer klimatpåverkan vara minimal år 2050. En viktig aspekt vid miljövärdering av energi är metodval. I detta projekt har bokföringsperspektivet använts, men flertalet studier har påpekat vikten av att inkludera marginalenergi, samt visat att perspektivet ofta redovisar lägre klimatpåverkan än till exempel konsekvensperspektivet. Det är därför viktigt att vara medveten om vilken metodik som väljs och framtida rekommendationer för studier är förslagsvis att utforska flera metoder,gärna parallellt för att se skillnader.

Livestock and poultry are two growing subsectors of global farming economy with an impact on the environment and thus deserving closer attention. While the farms play a major role in providing protein essential for human diets, they are also sources of significant amounts of greenhouse gas (GHG) emissions. Hence, the sectors need to improve their environmental performance and mitigate their negative impacts on climate. To estimate the annual GHG emissions from a dairy and poultry farm, a case study was conducted in the rural area of Bangladesh. The study has considered the supply chains of both farms while estimating the emissions.  The study also estimated the GHG emission reduction potential of a small biogas based polygeneration system aimed at providing energy services in the rural area. LCA (lifecycle assessment) has been used as the main tool while estimating the emissions.