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1

Methoden zur objektiven Bewertung des Geradeauslaufs von Personenkraftwagen

Dettki, Frank, January 2005 (has links)
Stuttgart, Univ., Diss., 2005.
2

Ergonomische Betrachtung von Lenkassistenzfunktionen zur Fahrerunterstützung in kritischen Fahrsituationen /

Barthel, Ronny. January 2004 (has links)
Techn. Universiẗat, Diss., 2003--Darmstadt.
3

Quer- und Längsregelung eines Personenkraftwagens für ein Fahrerassistenzsystem zur Unfallvermeidung /

Schorn, Matthias. January 2007 (has links)
Zugl.: Darmstadt, Techn. Universiẗat, Diss.
4

Ergonomische Bewertung der Sicherheit beim Kraftfahrzeuglenken Untersuchungen zum Zusammenhang von subjektiver Bewertung und realisierten Fahrleistungen bei einer parameterabhängigen Lenkungsgestaltung

Ackert, Holger January 2007 (has links)
Zugl.: Darmstadt, Techn. Univ., Diss., 2007
5

Koordination aktiver Fahrwerk-Regelsysteme zur Beeinflussung der Querdynamik mittels Verspannungslenkung /

Rau, Magnus. January 2007 (has links)
Zugl.: Stuttgart, Universiẗat, Diss.
6

Investitionstheorie aus der Sicht des Zinses /

Hering, Thomas. January 1995 (has links)
Universiẗat, Diss., 1994--Münster (Westfalen).
7

Adaptive Fahrdynamikregelung unter Nutzung von Fahrspurinformationen /

Stabrey, Stephan. January 2006 (has links)
Zugl.: Ilmenau, Techn. University, Diss., 2006.
8

Gleichzeitige Nutzung von längs-, quer- und vertikaldynamisch wirkenden Regelsystemen für Personenkraftwagen /

Wagner, Marcus. January 2006 (has links)
Zugl.: Karlsruhe, University, Diss.
9

Untersuchung der Einsatzmöglichkeit von thermoplastischen Faserverbundwerkstoffen für hoch belastete Strukturbauteile in der Fahrzeugtechnik /

Fleischhauer, Martin. January 2008 (has links)
Techn. Universiẗat--Zugl.: Darmstadt, 2007.
10

Untersuchung der Einsatzmöglichkeit von thermoplastischen Faserverbundwerkstoffen für hoch belastete Strukturbauteile in der Fahrzeugtechnik

Fleischhauer, Martin January 2007 (has links)
Zugl.: Darmstadt, Techn. Univ., 2007

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