Made available in DSpace on 2016-08-29T15:32:51Z (GMT). No. of bitstreams: 1 tese_4069_Dissertação Alex Luz Salgado.pdf: 2431787 bytes, checksum: ce9477e13808858dff08f6edbc3b2981 (MD5) Previous issue date: 2009-12-16 / Este trabalho se dedica à medição de vazão com a pretensão de se lidar com as peculiaridades relacionadas ao assunto, analisando experimentalmente os efeitos de acidentes de linha na variabilidade da medição de vazão por ultrassom, acidentes estes, comumente encontrados em instalações industriais. Para isso, avaliou-se a influência de quatro tipos de acidentes, posicionados a diferentes distâncias em relação ao medidor por ultra-som por tempo de trânsito. Variou-se, também, a vazão. Foi utilizado um túnel de vento operando em ar atmosférico, induzido por um compressor. Os resultados demonstram o quão peculiar é a medição de vazão e o quanto deve ser estudado o assunto, pois foram observados comportamentos que diferem das observações mais inadvertidas e leigas sobre o assunto. Por exemplo, apesar do controle do escoamento induzido, observado no pequeno valor do desvio entre as médias dos dados coletados e a média geral (desvio máximo de 2%), observou-se, após vários testes, que os dados coletados na presença de um dos acidentes (duas curvas de 90° em planos ortogonais) apresentaram um comportamento diferente dos demais acidentes. Neste caso, o desvio padrão se mostrou maior para o caso onde a distância entre o medidor e o acidente se encontrava no seu maior comprimento, divergindo das recomendações de fabricantes e das normas, que determinam uma distância mínima a partir da qual a qualidade da medição pode ser considerada boa. Logo, as medições também estão sujeitas à dinâmica do escoamento, não podendo assim, garantir a qualidade da medição. O ideal seria a determinação do ponto onde ocorre a menor variabilidade ou uma variabilidade menor que à proposta pelo fabricante. Palavras-chave: medição de vazão, medição ultrassônica, incerteza, tempo de trânsito.

Made available in DSpace on 2016-08-29T15:32:53Z (GMT). No. of bitstreams: 1 tese_4909_Rogerio Bolzan.pdf: 2216184 bytes, checksum: a683f4f65803d1ff6a5f7f892d61be21 (MD5) Previous issue date: 2010-12-17 / O presente trabalho tem por finalidade analisar a influência do perfil de velocidade na medição ultra-sônica de vazão por tempo de trânsito. Primeiramente é feita uma abordagem da técnica, com a modelagem do problema, e com as devidas considerações sobre a incerteza de medição. Em seguida, uma onda acústica em meio móvel é estudada, em relação à influência do perfil de velocidade sobre tempos de trânsito, arrasto da onda sonora e, conseqüentemente, no cálculo da vazão. Os resultados foram obtidos para um perfil de velocidade uniforme e um de Hinze [Ramos-2006], através de simulação numérica. Finalmente, foi estudado este mesmo comportamento para um perfil não uniforme de velocidade. Palavras-Chave: Medição de vazão, medição ultra-sônica, perfil de

Made available in DSpace on 2016-08-29T15:33:19Z (GMT). No. of bitstreams: 1 tese_7980_Dissertação - Vinicius Gama _ FINAL.pdf: 2979057 bytes, checksum: 9e9dc0ea3807dfeeeb339382c4d7c595 (MD5) Previous issue date: 2014-08-28 / Em uma organização diversas decisões são tomadas diariamente, desde o nível estratégico até o nível operacional. Independente do nível em que as decisões são tomadas, elas devem ser baseadas em dados que, quando analisados, fornecem informações que guiam a tomada de decisão. No entanto, apesar de as organizações coletarem e armazenarem dados para auxiliar a tomada de decisão, eles nem sempre são utilizados adequadamente. Esse problema é ampliado quando se trata de dados abertos, onde um grande volume de dados é disponibilizado, mas a identificação e acesso aos dados que, quando analisados, podem prover informações úteis e apoiar tomadas de decisão, não é trivial. Independente do domínio, muitas vezes, a obtenção de informações se dá a partir dos resultados de um processo de medição, no qual definem-se as medidas para as quais se deseja coletar dados e realizam-se a coleta e a análise dos dados. Considerando esse cenário, este trabalho propõe uma abordagem para obtenção de indicadores úteis à tomada de decisão a partir de dados abertos. Apesar de a abordagem ter sido desenvolvida considerando o uso de dados abertos, ela pode ser utilizada para outros tipos de fontes de dados. A abordagem foi definida com base em duas ontologias, também propostas neste trabalho: uma Core Ontology on Measurement, que apresenta a conceituação central de medição independente do domínio de aplicação, incluindo aspectos relacionados à definição de medidas de maneira alinhada a objetivos estabelecidos, à coleta de dados para as medidas e à análise dos dados coletados; e uma Measurement Task Ontology, que descreve o processo de medição e a conceituação a ele associada. A Core Ontology on Measurement foi utilizada para fornecer o conhecimento sobre medição e o vocabulário adotado na abordagem proposta. A Measurement Task Ontology, por sua vez, foi utilizada para nortear a definição da abordagem, orientando sobre as atividades que deveriam ser contempladas. Buscando alcançar clareza conceitual e fidelidade à realidade, as ontologias foram definidas tendo como base a ontologia de fundamentação UFO (Unified Foundational Ontology). Para apoiar o uso da abordagem proposta, uma aplicação foi desenvolvida e, como avaliação preliminar da abordagem, a aplicação foi utilizada para obter indicadores a partir de bases de dados abertos disponibilizadas pela ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) e pela INFRAERO (Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária).

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Metrologia Científica e Industrial. / Made available in DSpace on 2012-10-21T14:23:44Z (GMT). No. of bitstreams: 1 204363.pdf: 7466793 bytes, checksum: e7cf53c3d0a76946eee562313827e695 (MD5) / Sistemas de medição automáticos dedicados à inspeção geométrica caracterizam-se por apresentar uma configuração pouco flexível, possuindo assim uma finalidade extremamente específica. No entanto, sua velocidade de resposta e alto nível de repetitividade os posicionam em cenário favorável frente aos demais tipos de dispositivos, os tornando ideais para aplicações onde há exigências quanto ao tempo e volume de inspeção, normalmente encontradas em processos onde se faz necessária a inspeção 100%. Porém, atender tais características bem como a finalidade para qual se destina o sistema, não é tarefa trivial. Na indústria o projeto e desenvolvimento de sistemas de medição, sejam eles dedicados ou não, se dá normalmente de forma não metódica. Somente em alguns casos, constata-se a presença de métodos próprios de organização, mais voltados ao atendimento dos requisitos da norma ISO 9000 do que a alcançar uma real qualidade funcional e metrológica no produto. Desta maneira são inibidas a sistematização das tarefas e a geração de documentação, importantes para tais projetos. Observa-se ainda, grande dificuldade em se manter o processo de desenvolvimento voltado ao atendimento das necessidades dos clientes. Isto se deve à falta de contato entre projetistas e clientes, a não percepção da importância da identificação destas necessidades pelos projetistas , ou ainda ao desconhecimento de como traduzir essas necessidades em especificações de projeto.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Metrologia Científica e Industrial. / Made available in DSpace on 2012-10-22T03:53:34Z (GMT). No. of bitstreams: 1 213462.pdf: 2029868 bytes, checksum: 26d7882337683cfc66a3c3f95dc6b2a0 (MD5) / A globalização da economia e a uniformização dos sistemas da qualidade adotados pelos diversos países, impôs às empresas brasileiras exigências superiores em termos de metrologia, qualidade e normalização. Processos de medição confiáveis no chão de fábrica, com pequenas variações, têm papel fundamental e determinante na garantia da qualidade e competitividade das empresas brasileiras, de modo a satisfazerem às práticas internacionais e conseqüentemente participem das redes globais de fornecedores. Neste trabalho, será abordado o tema Avaliação e Melhoria do Processo de Medição no ambiente industrial contemplando os aspectos da relevância dos processos de medição no contexto da gestão industrial e das dificuldades e deficiências dos métodos e da prática atual. Propõe-se neste trabalho , desenvolver uma Sistemática para análise e melhoria do processo de medição, disponibilizada com o emprego da Tecnologia da Informação, proporcionando confiabilidade, agilidade e melhor aproveitamento dos recursos despendidos pelas empresas neste processo. Para a validação da Sistemática desenvolvida foram realizados dois estudos de casos em duas empresas. Estes estudos , possibilitaram praticar a funcionalidade da Sistemática e comprovar sua viabilidade; identificar pontos para aperfeiçoamento e modificações necessárias. Os resultados alcançados dizem respeito aos resultados dos estudos de casos; à eficácia da Sistemática ; aos ganhos competitivos para empresa e a aplicabilidade da Sistemática.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Metrologia Científica e Industrial. / Made available in DSpace on 2012-10-22T07:05:49Z (GMT). No. of bitstreams: 1 235277.pdf: 16196571 bytes, checksum: 9e6480b1484b1b386c6967c4cfd91f74 (MD5) / Risers rígidos (Steel Catenary Risers - SCR) têm sido considerados fortes candidatos para explotação de petróleo em águas profundas. Sendo assim, existe um grande esforço em garantir a integridade estrutural durante sua vida útil. Atividades de inspeção tornam-se extremamente importantes durante o processo de fabricação. A soldagem entre seções de riser é um processo considerado crítico, tornando-se foco de inspeção. Estudos e análises demonstram que a performance em fadiga da solda é uma questão crítica, principalmente no ponto de contato com o leito oceânico. Neste contexto, controlar os desalinhamentos entre as seções soldadas e a qualidade geométrica da solda pode melhorar a vida em fadiga.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Metrologia Científica e Industrial / Made available in DSpace on 2012-10-19T22:59:37Z (GMT). No. of bitstreams: 1 190073.pdf: 5301290 bytes, checksum: a0592cf3ba6c50e36f44b9554b16cf40 (MD5)

Dissertação (Mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. / Made available in DSpace on 2012-10-18T21:44:58Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2016-01-09T03:16:12Z : No. of bitstreams: 1 150680.pdf: 3001591 bytes, checksum: 6c5b1d5612b046c04a82b9842484db19 (MD5)

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Metrologia Científica e Industrial. / Made available in DSpace on 2012-10-19T08:09:51Z (GMT). No. of bitstreams: 0 / As tensões residuais que ocorrem nas estruturas e elementos mecânicos críticos, quando apresentam níveis significativos, podem ser extremamente preocupantes por se superporem ás tensões de serviço, podendo aproximar perigosamente o elemento da condição de falha. No atual estágio do desenvolvimento tecnológico não se chegou ainda a um método de medição de tensões residuais que seja considerado ótimo. A plena avaliação metrológica de um método de medição de tensões residuais não é uma tarefa simples, pela dificuldade em se obter um elemento mecânico com valores de tensões residuais de referência suficientemente bem conhecidos. No presente trabalho é dada uma contribuição nesta direção: Foi desenvolvidos e avaliado um dispositivo capaz de gerar campos de tensões bem conhecidos, simulando campos de tensões residuais que ocorrem nas estruturas, com o objetivo de viabilizar a avaliação metrologica de técnicas de medição de tensões residuais. Acredita-se que, com o trabalho apresentado, passos importantes foram dados na direção de encontrar uma forma prática e confiável de avaliar metrologicamente as técnicas de medição de tensões residuais baseadas no método do furo.

A exposição do ser humano a vibrações mecânicas é um tema relacionado com a mecanização do trabalho e à proliferação de veículos automotores, e é, portanto, um assunto que só começou a ganhar importância em meados do século XX. Atualmente, a vibração é amplamente reconhecida como um fator de risco para a saúde de trabalhadores de todo o mundo. Além disso, fatores de grande relevância no mundo atual, como o desempenho na realização de tarefas e a qualidade de vida, podem ser afetados pela presença de vibração em ambientes de trabalho e em outros locais do cotidiano. As soluções das questões relacionadas com o tema passam pelo entendimento de como o ser humano reage física, fisiológica e psicologicamente à presença da vibração, e muito se tem estudado para entender este fenômeno extremamente complexo. A maioria dos trabalhos publicados sobre o tema foi desenvolvida em grandes centros de pesquisa norte-americanos e de alguns países europeus. Sendo as características individuais, como o biótipo, fatores importantes na reação do corpo ao movimento, é necessário que populações externas a estes centros de pesquisa sejam envolvidas nos estudos experimentais, cujo objetivo é levantar informações que permitam a evolução dos conhecimentos na área. Os objetivos deste trabalho foram (1) desenvolver um aparato experimental com custo acessível para realização de experimentos que permitam medir parâmetros do comportamento dinâmico humano de corpo inteiro e (2) utilizar este equipamento para realizar medições em uma população exposta à vibração de corpo inteiro em sua atividade profissional, e utilizar estes dados para desenvolver um modelo do comportamento dinâmico da população amostrada. Foi desenvolvida uma mesa vibratória baseada em um acionamento pneumático, com custo inferior aos sistemas hidráulicos e eletro-mecânicos tradicionalmente utilizados, capaz de produzir vibração na direção vertical com as características necessárias à realização dos experimentos em questão. O sistema foi utilizado para medir parâmetros biodinâmicos em um grupo de controle e um grupo de motoristas da SOUL, uma empresa de transporte coletivo da região metropolitana de Porto Alegre. Os resultados das medições mostraram diferenças no comportamento dinâmico das duas populações amostradas. São apontadas e discutidas no texto algumas possíveis causas para estas diferenças, como a influência da idade e a mudança da reação ao estímulo nos indivíduos expostos à vibração em seu ambiente de trabalho.