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41	Implementation and comparison of the Aircraft Intent Description Language and point-mass Non-Linear Dynamic Inversion approach to aircraft modelling in Modelica Shreepal, Arcot Manjunath, Vijaya Kumar, Shree Harsha January 2021 (has links) The study is conducted to determine practical modelling and simulation techniques to perform dynamic stability and performance analysis on a 3 Degrees of freedom aircraft model using a Modelica-based commercial tool called Modelon Impact. This study is based on a conceptual aircraft model where in-depth details about the aircraft configuration are unknown and the aim is to determine a suitable model that can capture the longitudinal dynamics and aerodynamic constraints of the aircraft during the conceptual design phase. Requirements include short execution time, easy model development, and minimal data requirements. Therefore, this thesis aims at developing plant and control architectures in Modelon Impact which can be utilized for the rapid development of aircraft concepts with adequate fidelity in a longitudinal mission-based tracking environment. In a conceptual aircraft design environment, to identify a suitable methodology that mitigates the limitations of a traditional feedback controller, two methodologies are considered for comparison: Sequential DAE resolution (SDR) and Dynamic inversion (DI) control which is discussed from an object-oriented aircraft model. The advantages and shortcomings of each of the models discussed above are compared by conducting several experiments in increasing order of longitudinal mission complexity, and the most appropriate model among the two for a conceptual stage of aircraft design development is ascertained. The two methodologies discussed are compared for their level of complexity, code structure, readability, and ease of usability. aircraft Modelling Modelling and Simulation Aircraft Intent model-based systems engineering Flight dynamics Longitudinal stability Aircraft Modelling Non-linear Dynamic Inversion Conceptual aircraft design Dynamic Inversion control methods aircraft plant model Object-oriented aircraft model Air traffic management Modelica Modelon Impact Modelica tool 3DoF AIDL point-mass model Aerospace Engineering Rymd- och flygteknik
42	Modellbasierter Systems Engineering Ansatz zur effizienten Aufbereitung von VR-Szenen Mahboob, Atif, Husung, Stephan, Weber, Christian, Liebal, Andreas, Krömker, Heidi 03 January 2020 (has links) Ein wesentliches Ziel während der Produktentwicklung ist die frühzeitige Absicherung der Produkteigenschaften auf Basis der definierten Produktmerkmale unter Beachtung der äußeren Randbedingungen. Digitale Modelle und Methoden unterstützen den Produktentwickler bei der frühzeitigen virtuellen Evaluation des Produktes. [...] In diesem Beitrag wird eine Methodik präsentiert, die mit Hilfe der SysML-Modelle eine Simulation in VR ermöglicht. Die SysML-Beschreibung wird als Kern der Simulation dienen und das gesamte Simulationsmodell steuern. Weiterhin wird erläutert, wie die SysML-Beschreibung mit einem VR-Tool und einem Physikberechnungstool verbunden werden kann. Die in CAVE und HMD durchgeführten Simulationen wurden im Rahmen von Usability Tests evaluiert. Aus diesen Tests werden Ergebnisse präsentiert, die sich mit Verwendungsschwerpunkten in VR und der Zufriedenheit bei der Beurteilung von Produkten in VR beschäftigt haben. Schlussendlich wird ein Beispiel-Simulationsszenario in der CAVE-VR und einem Head Mounted Display (HMD) diskutiert. [... aus der Einleitung] info:eu-repo/classification/ddc/620 ddc:620

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Modellbasierter Systems Engineering Ansatz zur effizienten Aufbereitung von VR-Szenen