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Neugestaltung der Unternehmensplanung mit Hilfe eines prozessorientierten Planungsinformationssystems /Stanoevska-Slabeva, Katarina. January 1997 (has links)
Thesis (doctoral)--Universität St. Gallen, 1997.
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Planung in Organisationen als selbstreferentielle Systeme : eine systemtheoretische und konversationsanalytische Untersuchung zur Struktur und Sozio-Dynamik von Planungsprozessen /Hechenblaickner, Peter Paul. January 1998 (has links)
Universiẗat, Diss.--St. Gallen, 1998.
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On studying the strategic planning process in large companies : theoretical perspectives and evidenceNauheimer, Marie January 2007 (has links)
St. Gallen, Univ., Diss., 2008
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Integration von CAD und Simulation auf Basis von Produktmodellen im ErdbauChahrour, Racha January 2006 (has links)
Zugl.: Kassel, Univ., Diss., 2006 / Download lizenzpflichtig
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Integration von CAD und Simulation auf Basis von Produktmodellen im ErdbauChahrour, Racha. January 2007 (has links)
Universiẗat, Diss., 2006--Kassel. / Download lizenzpflichtig.
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Die Evolution von Allianzen als ökonomisches Strategieprozessmodell /Mezger, Steffen. January 2005 (has links) (PDF)
Diss. Nr. 3028 Wirtschaftswiss. St. Gallen, 2005. / Literaturverz.
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Die Rolle formalisierter Bewertungsverfahren für die Trassenentscheidung im U-Bahn Planungsprozess am Beispiel der U2- Verlängerung Stadlau/AspernEder, Sandra January 2006 (has links) (PDF)
The extension of the U2 to Stadlau/Aspern is defined by the third phase of construction of Vienna's underground railway network. It was planned in regard to the urban development in the 22nd district of Vienna. The whole planning process is examined and facts, decisions, strategies and acting persons are explained. The planning steps and build-up decisions have been based on the programme of measures, forming part of Vienna's Traffic Concept. This was integrated in the Urban Development Plan which was adopted by Vienna's Municipal Council in 1994. The Municipal Department 18 is engaged in making the plans for the underground. Everybody is aware of the importance of the underground system by ensuring mobility. But how does the planning process work and specially, how does the decision making process of the optimised location line of the U2 work? The complex urban planning process can be handled easier by using means of cost-benefit-ratios. Together with the Republic of Austria, the City Vienna finances the construction of the underground network. Each of the two parts contributes 50 percent for building costs. The extension of the U2 line will be via the Prater, the area of the football stadium and the Donaustadt Bridge into the 22nd district, to Aspernstraße. The location of the line was not agreed on rapidly. There were lots of conflicts concerning decision-making, especially for the connection with the existing lines. (...)(author's abstract) / Series: Schriftenreihe des Instituts für Transportwirtschaft und Logistik - Verkehr
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Die Evolution von Allianzen als ökonomisches Strategieprozessmodell /Mezger, Steffen. January 2005 (has links) (PDF)
Universiẗat, Diss.--St. Gallen, 2005.
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Eine integrative, prognosebasierte Vorgehensweise zur strategischen Technologieplanung für ProdukteGomeringer, Axel. January 2007 (has links)
Zugl.: Stuttgart, Univ., Diss., 2007. / Druckausg. bei Jost Jetter Verlag, Heimsheim erschienen.
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Qualitätsmanagement in VerkehrsplanungsprozessenBlees, Volker. January 2004 (has links)
Zugl.: Darmstadt, Techn. Univ., Diss., 2004. / Dateien im PDF-Format
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