Near Field Communication (NFC) växer i popularitet och byggs in i allt fler mobiltelefoner. Den här rapporten beskriver hur man på ett säkert sätt identifierar en godkänd användare via NFC. NFC saknar helt skydd för det data som överförs via RF. Den i rapporten beskrivna identifieringsprocessen skyddar den överförda identiteten mot kopiering och säkerställer att avlyssning av kommunikationen mellan NFC enheterna inte gör det möjligt för en obehörig att imitera en behörig användare och därmed själv bli identifierad som behörig. Syftet med arbetet är att:  Undersöka om en NFC-enhet kan användas som nyckel för att starta en bil. Följande fråga kommer att besvaras i denna rapport:  Hur implementeras en säker överföring av en identitet via NFC? Som metod användes aktionsforskning vilket innebär att man efter teoretiska studier kommer fram till en eller flera möjliga lösningar på det problem ska lösas. Därefter genomförs praktiska experiment för att bekräfta eller avfärda lösningen eller för att jämföra olika lösningars för- och nackdelar. Slutligen dokumenteras resultaten. För att hitta möjliga lösningar till problemet studerades först hur kryptering och hashning fungerar och hur de kunde användas i den specifika tillämpningen. Även metoden med synkroniserade listor utvärderades. Det viktiga spörsmålet, att göra avlyssning och kopiering av kommunikationen verkningslös, löstes genom att säkerställa att varje meddelande som överför identiteten var unikt. Efter en teoretisk jämförelse av de olika metoderna valdes hashning av en saltad identitet ut att implementeras och testas. För att kunna genomföra de praktiska testerna utvecklades ett kretskort baserad på NFC-controllern PN532 med tillhörande programvara. Detta gjordes i två steg där vi först utvecklade protokollhanteringen i en 8-bitars enchipsdator och därefter anpassades koden till en mer avancerad Linuxdator. Protokollimplementeringen genomfördes med hjälp av tidigare examensarbete "Dataöverföring mellan en mobiltelefon och en NFC-läsare" av Linda Karlsson [1]. I det avslutande kapitlet diskuteras hur den i rapporten beskrivna lösningen kan utvecklas vidare genom att med hjälp av digitala certifikat distribuera rättigheter till NFC enheter. En fallstudie beskriver en tillämpning inom affärsområdet biluthyrning.

Byggbranschen anses vara en av de branscher i Sverige där flest olyckor sker. Trots att arbetet följer en väl utvecklad lagstiftning och att de flesta organisationer arbetar aktivt med säkerhet och arbetsmiljö, sker det ändå många olyckor på byggarbetsplatserna. Syftet med den här studien var att undersöka hur riskbenägenheten upplevs av en grupp byggnadsarbetare och deras uppfattningar om säkerhet och risker på arbetsplatsen. Data hämtades ur enskilda intervjuer med åtta byggnadsarbetare och de analyserades kvalitativt genom systematisk sortering i olika teman. Resultatet visar att respondenterna upplever att stress, orsakad av tidspress, är en bidragande faktor till att de tar risker i arbetet. Gemensamma synsätt på säkerhet och risker inom arbetsgruppen samt personlighet upplevs också ha en viss påverkan på hur benägna enskilda individer är att ta risker. Vidare framgår det av resultatet att kompetens i form av erfarenhet påverkar respondenternas uppfattningar om säkerhet och hur säkert de arbetar. Det går att diskutera huruvida det kan vara så att en bakomliggande faktor till respondenternas riskbenägenhet kan vara kopplad till hur organisationsledningen och mellanchefer kommunicerar ut säkerhetsföreskrifter samt regler, detta benämns i uppsatsens diskussionsdel.

Varje år skadas och dödas ett antal unga personer i olyckor kopplade till järnvägen. Att få ungdomar att vilja läsa ett informationsmaterial om säkerhet är en utmaning eftersom de kan ha en negativ attityd till myndigheter, auktoriteter och förbud, eller helt enkelt vara ointresserade. En lösning kan vara att använda sig av emotionella budskap och skapa ett material som känns personligt. Som examensarbete har jag skapat ett förslag till informationsmaterial åt Trafikverket. Materialet består i huvudsak av en skriftlig berättelse eftersom jag anser att det kan vara ett bra tillvägagångssätt för att nå ungdomar med säkerhetsinformation. Jag har frågat mig vad som krävs för att berättelsen ska tilltala målgruppen och hur materialet bör formges för att fånga deras uppmärksamhet.

Det sker över tiotusen skidrelaterade olyckor i de svenska bergen varje år. De bestående men som uppstår vid en olycka är oftast inte direkt kopplade till olyckan i sig utan tiden man får vänta på marken i det hårda klimatet innan professionell hjälp anländer. Med produkten SkiSafe så kan man minska denna väntetid avsevärt och på så vis också minska risken för bestående men. Med SkiSafe så kan man med hjälp av en knapptryckning förmedla vad som inträffat och var det har hänt.   Projektgruppen vill i första steget utrusta all den säkerhetspersonalen som finns på de svenska skidorterna med SkiSafe. Då produkten kommunicerar via lokala radionät så uppstår inga datatrafiksavgifter eller abonnemangsavgifter. Oberoende av hur mycket kommunikation som förs med SkiSafe så kommer det aldrig att komma en räkning i slutet av månaden.   Framtiden för SkiSafe ser ljus ut och redan i dagsläget arbetar vi med version 2.0. Nästa version kommer inledningsvis att rikta sig till de 2,4 miljoner turister som besöker de svenska fjällen varje år. När denna marknad är mättad så kommer vi att ta ut SkiSafe på en världsmarknad. SkiSafe 2.0 kommer att vara mindre till storleken, mer pedagogisk samt försäkra den skadade att hjälp är på väg. Genom att erbjuda kunderna möjlighet att följa sin skidåkning på internet i efterhand kommer vi att ge skidanläggningar en återkoppling från sina kunder även efter skidresans slut.

Safety and risk management currently have a starting point based on the negative outcome of safety, thus the lack of safety. The starting point for the thesis is to find a way to measure the positive outcome of safety through ergonomic aspects regarding chemical plants that are covered of the Seveso II Directive. Through a literature study of safety and ergonomics fourteen key aspects of safety were found. Safety Performance Indicators (SPI's) are used to assess the fourteen identified proactive indicators of safety. An analysis in three steps - called risk status assessment - is design to give an SPI its value. A pilot study of the risk status assessment was performed at the ethanol producer Lantmännen Agroetanol in Norrköping, Sweden.

Denna rapport presenterar ett examensarbete på C-nivå där uppdragsgivaren har varit Hedemora Anpassning som bygger om och anpassar bilar för människor med olika funktionshinder. Företaget vill i framtiden ha möjlighet att erbjuda sina kunder ITS-tjänster. Målet med arbetet har varit att undersöka hur ITS skulle kunna stödja de funktionshindrade i deras bilkörning. Syftet delades upp i två delsyften, dels kartläggning av vilka tjänster som finns och är under utveckling inom området ITS – förarstöd och säkerhet samt hur de skulle kunna användas/anpassas för funktionshindrade dels att göra en undersökning av vilka behov de funktionshindrade har av ITS. De metoder som använts har varit kvalitativa intervjuer samt litteraturstudier. De senare har använts för att få inblick i ämnet ITS och tjänster som finns eller är under utveckling inom området. Intervjuerna gjordes med personer som endera arbetar med forskning inom ITS eller är verksamma inom området samt med funktionshindrade bilförare. En kartläggning av tjänster har skett och resultatet av intervjuerna pekar på att det finns ett behov av ITS-tjänster för funktionshindrade bilförare. Delvis finns behov av tjänster som redan finns i dag, till exempel navigationssystem. Det finns även behov av andra tjänster som är under utveckling. Gemensamt för dessa tjänster är att de i vissa fall skulle behöva anpassas till de funktionshindrade med röstanpassning eller andra specifika anpassningar.

Studien ämnar undersöka hur en LiveCD kan stödja en säkrare datormiljö för distansarbetarepå ett enkelt sätt. Distansarbetare arbetar utanför arbetsplatsens säkrare datormiljö vilket gördem till en mer utsatt grupp av datoranvändare. Många av dagens datoranvändare tyckerdessutom säkerhet relaterat till datorer och nätverk är komplicerat. Implementerad lösningtillhandahåller därför möjligheten att med hjälp av en LiveCD och ett USB-minne få tillgångtill både en säker fjärranslutning och fjärrskrivbord, genom att enbart skriva in ett lösenord.Tjänsterna konfigureras alltså automatiskt i bakgrunden; användaren behöver inte hålla redapå mer än ett lösenord. En LiveCD är också ett skrivskyddat medium vilket innebär attskadlig kod har svårt att få fäste i systemet. Resultatet är att distansarbetare med olika behovoch kunskapsnivå gällande dator- och nätverksäkerhet erbjuds möjligheten till en säkraredatormiljö på ett enkelt sätt.

Efter en önskan om höjd säkerhet i samband med arbetsuppgifter gällande en gjutmaskin hos Abetong AB, genomfördes detta examensarbete. Ett flertal observationer och intervjuer genomfördes tillsammans med gjutmaskinens operatörer. Informationen ledde till en bättre uppfattning om vad problemet innebar. Arbetet resulterade i en säker uppgång på maskinen samt förhöjd säkerhet uppe på maskinen i form av ett skyddsräcke.

No description available.

No description available.