En el presente artículo se pretende analizar y evaluar ciertas deficiencias e incongruencias en el acceso a la seguridad social en salud para los trabajadores no asalariados, independientes, y del denominado sector de la economía informal, el artículo trata además sobre una breve evolución normativa de este derecho en el contexto nacional, las cifras actuales del trabajo no asalariado, sus problemas normativos y la crítica al actual sistema de seguridad social en salud. / Trabajo académico

El presente trabajo de investigación analizará cómo están preparadas Mapfre Perú Seguros y Kallpa corredora de seguros, ante las amenazas de seguridad de la información que podrían impactar en sus operaciones de negocio, con la finalidad de proponer una guía base de controles para mitigar los riesgos. En el capítulo uno se expondrá el marco teórico respecto al impacto de los cambios tecnológicos y las definiciones de la terminología utilizada; también articularemos temas como tendencias de las ciberamenazas, problemática de la información, resiliencia en las organizaciones y ciberseguridad industrial. Para el segundo capítulo presentaremos el marco metodológico de la investigación y las herramientas usadas en el proceso; así como el propósito de la investigación, tipo de investigación, descripción del contexto interno y externo, establecimiento de la guía de preguntas, la identificación de los segmentos y categorías, codificación, determinación de la muestra y la matriz de procesamiento de la información. Posteriormente, en el tercer capítulo se efectuará el análisis de la información, permitiendo interpretar en base a los datos recogidos de las entrevistas a profundidad, la observación a través de la bitácora y la experiencia de los entrevistados. En lo que respecta al cuarto capítulo se precisarán los hallazgos, barreras y brechas identificadas a lo largo de la investigación y entrevistas realizadas. Finalmente, en el quinto capítulo se brindan las conclusiones y recomendaciones para mitigar los riesgos de seguridad de la información en Mapfre Perú Seguros y Kallpa Corredora de Seguros. / The present investigation paper will analyze how prepare the companies Mapfre Perú Insurance and Kallpe Insurance Brokers, are against the information security threats that may impact their business operations, with the intention to propose a guideline of controls to mitigate the risks. On the First chapter we will expose the theoretical framework in regards to the impact of the technological developments and the definitions of the terminology used on this paper; as well we will articulate subjects such as trends of cyberthreats, resilience in the organization and industrial cybersecurity. In the Second chapter we will present the investigation methodological framework and the tools used in the investigation process; as well as the purpose of the investigation, type of investigation, description of the internal and external context, establishment of the question guide, the segment identification and categories, codification, sample determination y finally the information processing matrix. On the Third chapter we will realize the information analysis, allowing us to interpret the data gather in the depth interviews, observation based on the binnacle and finally the experience of the interviewed professionals. Along the Fourth chapter we will be specifying our findings, barriers and gaps identified along the investigation and conducted interviews. Finally, on the Fifth chapter we will be given the final conclusion and recommendation to mitigate the information security risks in Mapfre Perú Insurance and Kallpa Insurance Broker. / Tesis

La investigación responde al problema ¿Cómo Influye la matriz de seguridad en energía en la producción del molino de bolas en la planta concentradora de la unidad minera Atacocha?, como objetivo determinar la influencia de la matriz de seguridad en energía en la producción del molino de bolas en la planta concentradora de la unidad minera Atacocha y como hipótesis se asume la matriz de seguridad en energía influye positivamente en la producción del molino de bolas en la planta concentradora de la unidad minera Atacocha. El diseño fue el de tipo comparativa longitudinal, en la muestra de los resultados del funcionamiento del molino de bolas mediante la matriz de seguridad en la planta concentradora, a quien se aplicó la experimentación, basado en el análisis de criticidad que permitió mejorar la confiabilidad operacional de la planta concentradora en la unidad minera Atacocha. Concluyendo que la matriz de seguridad en energías mejora el proceso de trabajo en la compañía minera de Atacocha, lo que nos indica que el diagnóstico de sistema de trabajo del molino de bolas con o sin matriz de seguridad en la planta concentradora posibilitó reflejar resultados similares al encontrado en el análisis global; pues los resultados estadísticos permiten aseverar (muestra total) un incremento en la producción, como consta en la tabla 4, donde antes de la implementación de la matriz de seguridad en energías el molino de bolas en la planta concentradora tenía una producción de 11 274 420 Tn y una vez implementado el modo de trabajo del molino de bolas con la matriz de seguridad en energías se tuvo una producción de 12 242 634 Tn, de ello se desprende que la Matriz de seguridad en energías permite una eficiencia en el funcionamiento permitiendo una producción por encima del promedio.

El objetivo principal de la tesis es el desarrollo e implementación del sistema de gestión de seguridad y salud en el trabajo (SGSST), teniendo como referencia la OHSAS, en conjunto con la aplicación de la metodología de las 5s, con la finalidad de disminuir la cantidad de accidentes dentro de la organización en estudio y de la disminución de los gastos en atenciones médicas debido a estos accidentes y de la proyección de este ahorro para la inversión en materia de seguridad y salud en el trabajo (SST). En el primer capitulo se desarrolla el marco teórico para dar con las definiciones básicas en SST y su aplicación dentro de todo el trabajo a desarrollar. En el segundo capítulo, se desarrolla la descripción de la empresa con relación al sector en el que se desempeña, determinación del problema y su impacto económico debido a los accidentes de trabajo y finalmente un análisis de las causas principales entre otros puntos. En el tercer capítulo, se desarrolla la propuesta de la implementación del sistema de gestión de seguridad y salud en el trabajo. Posterior, en el cuarto capítulo se valida la implementación analizando los resultados de ello y su impacto social y económico, el cual se visualiza en el quinto capítulo. Finalmente, se da la valides positiva de la implementación del SGSST determinando las conclusiones y recomendaciones sobre el trabajo desarrollado. / The main objective of the thesis is the development and implementation of the occupational health and safety management system (OHSMS), with the OHSAS as a reference, in conjunction with the application of the 5s methodology, with the aim of reducing the number of accidents within the organization under study and the decrease in medical care expenses due to these accidents and the projection of this savings for investment in occupational health and safety (OHS). In the first chapter the theoretical framework is developed to find the basic definitions in OSH and their application in all the work to be developed. In the second chapter, the description of the company is developed in relation to the sector in which it works, determination of the problem and its economic impact due to accidents at work and finally an analysis of the main causes among other points. In the third chapter, the proposal for the implementation of the safety and health at work management system is developed. Later, in the fourth chapter the implementation is validated analyzing the results of this and its social and economic impact, which is visualized in the fifth chapter. Finally, the positive validation of the implementation of the SGSST is given determining the conclusions and recommendations on the work developed. / Tesis

No description available.

El trabajo final se orientará a la implementaciónde un Plan de Seguridad aplicado al Proyecto de Conservación Vial por Niveles de Servicio de la Carretera: Huancayo-Imperial-Izcuchaca-Ayacucho e Imperial-Pampas-Mayoc, basado en las herramientas yprocedimientos aprehendidos en el Curso de Prevención de Riesgos Laborales Con la elaboración del Plan de Seguridad se implementarán mecanismos que serán aplicados durante la ejecución del proyecto de conservación vial con la finalidad de preservar la integridad física, mental y social de los trabajadores cumpliendo los requisitos de calidad, costo plazo

Dentro del campo de la gestión de activos, son múltiples los factores, que afectan a la confiabilidad de los sistemas. Uno de los elementos principales que influyen en la confiabilidad de cualquier sistema de gestión de activos, es lo que se conoce como “Factores Humanos”. El interés y estudio de la influencia de los factores humanos dentro de éste campo, se ha realizado principalmente en aquellos campos en los cuales la seguridad y confiabilidad son las normas principales, ya que los factores humanos juegan un papel principal en lo referente a la confiabilidad de los sistemas. Estos campos donde tan importante es el “Factor Humano”, son la aviación, las plantas petroleras, petroquímicas, gas, generación eléctrica, nucleares, cementeras y demás campos donde un accidente conlleve pérdidas humanas y/o económicas no admisibles. Puede observarse que son campos en los cuales la seguridad higiene y ambiente debe primar por encima de otros factores. Para nuestro tema de investigación orientaremos nuestro estudio al campo del sector eléctrico. Cuando ocurren pequeños o grandes incidentes o accidentes graves entre hombre y maquinas decimos que el sistema ha fracasado, hablamos de la existencia del error humano, el cual es tratado como lo inevitable, lo que escapa siempre a lo controlable y medible. La clasificación de los errores producto del comportamiento humano ha recibido también una notable atención en el mundo científico. Aunque los avances han sido apreciables en el plano teórico y a nivel de laboratorio, aún la utilidad práctica de las metodologías, sistemas de clasificación, y sobre todo, la definición de las acciones a seguir en un contexto empresarial relacionadas con la gestión de estos errores, no están disponibles para su utilización como herramientas a nivel de las organizaciones. / Tesis

En el ámbito de la seguridad de la información, se ha detectado en los últimos años que, a pesar de tener medidas tecnológicas para contrarrestar los ataques contra la integridad, disponibilidad y confiabilidad de la información en las empresas, el factor humano sigue siendo uno de los problemas más difíciles de combatir. Este estudio tecnológico tuvo como propósito diseñar un modelo de seguridad de la información que tenga un enfoque en el factor humano de la seguridad de la información para el ICPNA (Instituto Cultura Peruano Norteamericano) Región Centro y que permita también fortalecer dicho factor. El estudio tiene un diseño no experimental de tipo transversal puesto que para la elaboración del modelo se realizó un estudio previo a la institución en cuestión y luego se realizó una investigación sobre las diferentes teorías de comportamiento que pueden relacionarse con la seguridad de la información, así como a los estándares de seguridad de la información actuales y por medio del método analítico-sintético se logró consolidar un modelo de seguridad que contempla el factor humano en todo su ciclo de desarrollo a partir de literatura relacionada al tema e información recopilada en la empresa. El resultado del estudio es un modelo de seguridad de la información que permite el fortalecimiento del factor humano y que se orienta a gestionar y proteger la información dentro del ICPNA Región Centro según los estándares y normativa vigente. Entre las conclusiones de la tesis se menciona que existe una necesidad latente de gestionar la seguridad de la información en la institución; así también que el modelo de Seguridad de la Información considera información relevante para el ICPNA Región Centro, por lo cual ayudará a fortalecer la seguridad de la información del factor humano, dar tratamiento a los riesgos de seguridad de la información y gestionar la seguridad de la información dentro de la empresa; sin embargo, la implantación de dicho modelo no será parte del estudio actual.

Magíster en Ciencias, Mención Computación. Ingeniero Civil en Computación / Si bien en pocas décadas Internet ha alcanzado un nivel inesperado de penetración e influencia en nuestras vidas, la seguridad de Internet no ha llegado a un nivel de madurez adecuado para acompañar tal desarrollo. Constantemente se revelan nuevas vulnerabilidades que afectan directamente a nuestra información personal almacenada en la red. Y aunque podemos corregir algunas de estas vulnerabilidades, no es inmediatamente claro que la seguridad mejore: evaluar integralmente la seguridad del software y hardware involucrado en el funcionamiento de Internet y los servicios que la utilizan continúa siendo un desafío pendiente. Por años, estudiar el comportamiento de conjuntos extensos de equipos fue considerado técnicamente infactible debido a las dificultades de operar con el creciente tamaño de la red. Esta situación cambió con la aparición de nuevas herramientas de escáner de puertos de nueva generación (Zmap y Masscan), capaces de escanear todas las direcciones IPv4 del mundo en menos de cinco minutos. La habilidad de detectar y obtener información de equipos que mantienen servicios (puertos abiertos) permitió por primera vez hacer monitoreo activo de redes masivas en forma práctica. La presente investigación, utilizando monitoreo activo, busca realizar un estudio sobre el ecosistema de red chileno, creando las herramientas necesarias para evaluar la seguridad de dicho ecosistema de forma eficiente, sistemática y periódica. Con este objetivo, se diseñó e implementó un escáner de protocolos capaz de realizar diversas pruebas simultáneas sobre equipos remotos. Estas pruebas permiten obtener información de configuración asociada a varios protocolos ejecutados en dichos equipos. Luego, utilizando este escáner, se realizó un proceso de recolección de información entre los meses de enero y octubre del 2016. A partir de la información recolectada, las configuraciones de los protocolos habilitados en cada equipo estudiado, se identificaron características relevantes de seguridad. Esta información permitió analizar la seguridad de la red chilena, proponiendo una métrica de seguridad enfocada en los protocolos más utilizados de Internet. Probablemente el producto más relevante del presente trabajo es la implementación de un escáner de protocolos capaz de estudiar la red chilena en menos de 2 horas. La información recolectada a lo largo del trabajo de tesis fue publicada en una plataforma web desarrollada para este fin, facilitando el acceso a los datos y la toma de decisiones sobre seguridad computacional de la red chilena.

El objetivo de esta tesis es determinar cómo las características sociodemográficas del peatón y de la infraestructura condicionan el comportamiento peatonal. Se presenta una metodología para modelar la conducta del peatón en el cruce de calles, la que puede ser aplicada en cualquier sitio donde se quiera estudiar el comportamiento peatonal. Se estudia el caso particular de la elección de cruce para acceder a las instalaciones de la Facultad de Ciencias Físicas y Matemáticas de la Universidad de Chile (FCFM) por parte de alumnos, profesores y funcionarios. Se realizó una encuesta de preferencias reveladas para registrar el origen de la caminata, así como la ruta y el sitio de cruce que utilizaron los peatones que accedían a las instalaciones de la FCFM. Se recolectó información de las características personales (edad, género, contextura, posesión de licencia, etc.), medio de transporte para llegar a la Facultad, condición de apuro y la referencia de algún sitio cercano al origen del viaje, entre otras. Con base en los datos de la encuesta, en una inspección de seguridad vial realizada en la zona, así como en las mediciones de tiempo de caminata y en la revisión de estadísticas de accidentes de tránsito, se modeló el comportamiento de los peatones a través de modelos de elección discreta del tipo Logit Multinomial, Logit Mixto y Logit Jerárquico. Los resultados obtenidos muestran que el peatón busca principalmente ahorrar tiempo y que la costumbre de transitar por un lugar específico modifica la percepción de riesgo de atropello. Además, el diseño y ubicación de la infraestructura vial juega un rol fundamental en el comportamiento de los peatones. Por lo tanto, si los cruces peatonales designados no siguen el camino natural de los peatones, implicando mayores tiempos de caminata, entonces su utilización disminuye. Se recomienda que el diseño y ubicación de las facilidades para peatones se optimice desde el punto de vista de los usuarios, de modo que no constituya una excusa a no respetar las normas de tránsito.