O ambiente concorrencial atual está impondo novos fatores de competição às empresas. Com a globalização e a abertura do mercado, as empresas brasileiras estão implantando programas de qualidade e produtividade tendo como referencial principal (benchmarking) as empresas japonesas. As conseqüentes mudanças no ambiente empresarial não estão, entretanto, sendo consistentemente acompanhadas por evoluções nas sistemáticas de controle e custeio. As informações relativas ao controle de uma empresa devem ser acuradas o suficiente para subsidiar o processo de tomada de decisões no atual ambiente competitivo. Porém, as tradicionais práticas de controle e custeio, além de obsoletas, podem constituir uma restrição para a continuidade dos programas de melhoria das empresas. Este trabalho mostra a evolução dos sistemas de manufatura, com ênfase particular no Modelo Japonês / Sistema Toyota de Produção. Uma atenção especial é dada à necessidade de mudanças nos sistemas de controle das empresas, principalmente na parte de custeio. Mostra-se ainda algumas características das sistemáticas de controle e custeio nas empresas japonesas em comparação com a lógica predominante nas empresas ocidentais. Apóia-se o trabalho em um caso real de uma empresa que já passou por um processo de racionalização, sob forte influência dos conceitos japoneses de qualidade e produtividade, e que, agora, sente a necessidade de uma maior transparência e melhor entendimento do comportamento dos custos em seu ambiente, para poder dar continuidade a este processo de melhorias. / The current competitive environment is imposing new competition factors to the companies. Due to the opening of the Brazilian market, Brazilian companies are implementing programs for quality and productivity, having as a benchmark tha Japanese companies. Nevertheless, the consequent changes in the companies’ environment are not being followed by improvements in the control and cost systems. The information relates to the control of any company should be accurate in order to help the decision making in the current competitive environment. However, the traditional control and cost systems, may become a constraint to the continuity of the quality programs. This thesis shows the evolution of the manufacturing systems, with an enphasis in the Japanese Model/Toyota Production System. A special attention is given to the need of changes in the companies’ control systems, mainly in the cost activities. Some characteristics of the control and cost systems in the japanese companies in comparison to the predominant systems used by the occidental companies are also shown. The thesis was based in an actual case of a company that has already passed through a quality program which was based in the Japanese quality and productivity concepts, and that is now feeling the necessity of a better understanding of its costs’ environment, in order to keep its quality program on.

Resumo não disponível.

Esta dissertação aplica os princípios e conceitos do Sistema Toyota de Produção (STP) na Indústria da Construção Civil. Nosso objetivo é desenvolver um método de intervenção baseado nos princípios do STP que melhorem a qualidade e a produtividade na Construção Civil. A Etapa Construtiva Estrutura do processo construtivo é o foco desta dissertação. O Sistema Toyota de Produção é uma metodologia estruturada que objetiva reduzir as perdas produtivas ( e com isto os custos). O sucesso do STP na industria automobilística motivou a sua aplicação na Indústria da Construção (IC), apresentado neste trabalho. A aplicação dos princípios e conceitos do STP no ambiente da Construção Civil foram suportados pele efetiva participação dos trabalhadores da Construção Civil que ajudaram a identificar os problemas relevantes e a propor soluções. A participação dos trabalhadores foi guiada pelo um método de pesquisa adotado: a pesquisa-ação. Os principais resultados obtidos com o trabalho incluem a redução do tempo de atravessamento em 25 %, a análise e aprimoramento do processo produtivo estudado, o estabelecimento de um política de melhoria contínua e o estabelecimento de um método de intervenção que suporta os resultados acima apresentados. / This dissertation applies the principles and concepts of the Toyota Production System (TPS) to the Construction Industry. Our objective is to develop an intervention method based on TPS principles that improves quality and productivity in Civil Construction. The structure building phase of the construction process is the focus of this dissertation. The Toyota Production Systems is a structured methodology that aims at reducing production losses (and therefore costs). The success of TPS in the automobile industry motivated its application in the Construction Industry (CI), reported in the present work. The application of TPS principles and concepts to the CI environment was supported by the effective participation of Civil Construction workers, who helped identifying relevant problems and proposing solutions. Workers participation was guided by the research method adopted: the action research. Main results obtained include 25% lead-time reduction, analysis and refinement of the focused productive process, the establishment of a continuous improvement policy and the achievement of an intervention method that supports the results above.

Resumo não disponível.

Esta dissertação aplica os princípios e conceitos do Sistema Toyota de Produção (STP) na Indústria da Construção Civil. Nosso objetivo é desenvolver um método de intervenção baseado nos princípios do STP que melhorem a qualidade e a produtividade na Construção Civil. A Etapa Construtiva Estrutura do processo construtivo é o foco desta dissertação. O Sistema Toyota de Produção é uma metodologia estruturada que objetiva reduzir as perdas produtivas ( e com isto os custos). O sucesso do STP na industria automobilística motivou a sua aplicação na Indústria da Construção (IC), apresentado neste trabalho. A aplicação dos princípios e conceitos do STP no ambiente da Construção Civil foram suportados pele efetiva participação dos trabalhadores da Construção Civil que ajudaram a identificar os problemas relevantes e a propor soluções. A participação dos trabalhadores foi guiada pelo um método de pesquisa adotado: a pesquisa-ação. Os principais resultados obtidos com o trabalho incluem a redução do tempo de atravessamento em 25 %, a análise e aprimoramento do processo produtivo estudado, o estabelecimento de um política de melhoria contínua e o estabelecimento de um método de intervenção que suporta os resultados acima apresentados. / This dissertation applies the principles and concepts of the Toyota Production System (TPS) to the Construction Industry. Our objective is to develop an intervention method based on TPS principles that improves quality and productivity in Civil Construction. The structure building phase of the construction process is the focus of this dissertation. The Toyota Production Systems is a structured methodology that aims at reducing production losses (and therefore costs). The success of TPS in the automobile industry motivated its application in the Construction Industry (CI), reported in the present work. The application of TPS principles and concepts to the CI environment was supported by the effective participation of Civil Construction workers, who helped identifying relevant problems and proposing solutions. Workers participation was guided by the research method adopted: the action research. Main results obtained include 25% lead-time reduction, analysis and refinement of the focused productive process, the establishment of a continuous improvement policy and the achievement of an intervention method that supports the results above.

Submitted by Irene Nascimento (irene.kessia@ufpe.br) on 2015-03-10T18:55:11Z No. of bitstreams: 2 DISSERTAÇÃO Djan Sotero Dalia.pdf: 2902015 bytes, checksum: cf391a0218059927be35c7c08b7f1f7f (MD5) license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) / Made available in DSpace on 2015-03-10T18:55:11Z (GMT). No. of bitstreams: 2 DISSERTAÇÃO Djan Sotero Dalia.pdf: 2902015 bytes, checksum: cf391a0218059927be35c7c08b7f1f7f (MD5) license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) Previous issue date: 2013-12-20 / Com o crescente mercado de energia elétrica, e dentro desse mercado a energia eólica como uma alternativa de energia limpa e renovável, a concorrência dentre os fabricantes de aerogeradores aumenta e para que se mantenham competitivos estas empresas buscam não somente investimentos tecnológicos como também melhoria de seus processos produtivos, a fim de aumentar a qualidade de seus produtos e reduzir seus custos operacionais. Nota-se nas indústrias e montadoras em geral, que as inovações dos produtos e dos processos produtivos, têm demonstrado oportunidades de melhorias contínuas, em relação aos novos conceitos e concepções de mercado. A presente pesquisa vem analisar a implantação de ferramentas de produção enxuta através de um estudo de caso realizado em uma linha que fabrica componentes para uma indústria de aerogeradores. Estas ferramentas têm como objetivo identificar perdas na produção e propiciar ganhos de produtividade. A gestão de processos focado na redução de perdas é indispensável para a sobrevivência e competitividade das organizações, pois possibilita e facilita o controle de atividades, o gerenciamento das rotinas, a tomada de decisão para alocação de recursos, redução dos custos de fabricação e atendimento as expectativas dos clientes. Um modelo de aplicação destas ferramentas foi proposto e aplicado em uma área piloto para análise de sua eficácia, assim como um questionário foi analisado em uma amostra de 96 funcionários do corpo de liderança da montadora e com o corpo operacional da área. O resultado da análise dos questionários evidenciou que a produção enxuta é um sistema de gestão que gera benefícios significativos onde aplicado.

Submitted by Divisão de Documentação/BC Biblioteca Central (ddbc@ufam.edu.br) on 2017-08-23T15:05:40Z No. of bitstreams: 2 Dissertação - Jean Carlos Sena de Freitas.pdf: 1594563 bytes, checksum: ae3dfa525714fb6165c1593851b89599 (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) / Approved for entry into archive by Divisão de Documentação/BC Biblioteca Central (ddbc@ufam.edu.br) on 2017-08-23T15:05:56Z (GMT) No. of bitstreams: 2 Dissertação - Jean Carlos Sena de Freitas.pdf: 1594563 bytes, checksum: ae3dfa525714fb6165c1593851b89599 (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) / Approved for entry into archive by Divisão de Documentação/BC Biblioteca Central (ddbc@ufam.edu.br) on 2017-08-23T15:06:09Z (GMT) No. of bitstreams: 2 Dissertação - Jean Carlos Sena de Freitas.pdf: 1594563 bytes, checksum: ae3dfa525714fb6165c1593851b89599 (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) / Made available in DSpace on 2017-08-23T15:06:09Z (GMT). No. of bitstreams: 2 Dissertação - Jean Carlos Sena de Freitas.pdf: 1594563 bytes, checksum: ae3dfa525714fb6165c1593851b89599 (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Previous issue date: 2017-03-30 / With the recent crisis in the brazilian market that has generated a large decline in sales of motorcycles, the market has become increasingly fierce and competitive, forcing companies to improve their skills to make their products more attractive and low-cost, surpassing competitors and offering products that meet customer needs In this context, the research aimed to propose, through the use of software of simulation, improvements in a line of exhaust soldering for motorcycles that allow the reduction of process costs. For this, the mapping of the current value chain was carried out and confirmed by the computational model and then the improvement points were identified and presented in the map of the future value chain. In the improvement proposal, the flow and process stock change was presented. With this, it has been proven that it is possible to reduce inventory, staff and lead time costs. From the results obtained, it was suggested the extension of this research to the rest of the lines of the factory. / Com a recente crise no mercado brasileiro que tem gerado grande retração das vendas de veículos de duas rodas, o mercado tem-se tornado cada vez mais acirrado e competitivo, obrigando empresas a se aperfeiçoarem para tornar seus produtos mais atraentes a baixo custo, superando concorrentes e oferecendo produtos que atendam às necessidades dos clientes. Neste contexto, a pesquisa teve como objetivo propor, mediante a utilização de software de simulação computacional, melhorias em uma linha de solda de escapamento para motocicletas que permitam a redução de custo de processos. (detalhas a metodologia) Para isso, foi realizado o mapeamento da cadeia de valor atual e confirmado pelo modelo computacional e depois identificou-se os pontos de melhorias os quais foram apresentados no mapa da cadeia de valor futuro. Na proposta de melhoria, foi apresentado a mudança do fluxo e estoque de processo. Com isso, provou-se que é possivel reduzir custos com estoques, funcionarios e lead time. A partir dos resultados obtidos, sugeriu-se a extensão desta pesquisa para o resto das linhas da fabrica.

O ambiente concorrencial atual está impondo novos fatores de competição às empresas. Com a globalização e a abertura do mercado, as empresas brasileiras estão implantando programas de qualidade e produtividade tendo como referencial principal (benchmarking) as empresas japonesas. As conseqüentes mudanças no ambiente empresarial não estão, entretanto, sendo consistentemente acompanhadas por evoluções nas sistemáticas de controle e custeio. As informações relativas ao controle de uma empresa devem ser acuradas o suficiente para subsidiar o processo de tomada de decisões no atual ambiente competitivo. Porém, as tradicionais práticas de controle e custeio, além de obsoletas, podem constituir uma restrição para a continuidade dos programas de melhoria das empresas. Este trabalho mostra a evolução dos sistemas de manufatura, com ênfase particular no Modelo Japonês / Sistema Toyota de Produção. Uma atenção especial é dada à necessidade de mudanças nos sistemas de controle das empresas, principalmente na parte de custeio. Mostra-se ainda algumas características das sistemáticas de controle e custeio nas empresas japonesas em comparação com a lógica predominante nas empresas ocidentais. Apóia-se o trabalho em um caso real de uma empresa que já passou por um processo de racionalização, sob forte influência dos conceitos japoneses de qualidade e produtividade, e que, agora, sente a necessidade de uma maior transparência e melhor entendimento do comportamento dos custos em seu ambiente, para poder dar continuidade a este processo de melhorias. / The current competitive environment is imposing new competition factors to the companies. Due to the opening of the Brazilian market, Brazilian companies are implementing programs for quality and productivity, having as a benchmark tha Japanese companies. Nevertheless, the consequent changes in the companies’ environment are not being followed by improvements in the control and cost systems. The information relates to the control of any company should be accurate in order to help the decision making in the current competitive environment. However, the traditional control and cost systems, may become a constraint to the continuity of the quality programs. This thesis shows the evolution of the manufacturing systems, with an enphasis in the Japanese Model/Toyota Production System. A special attention is given to the need of changes in the companies’ control systems, mainly in the cost activities. Some characteristics of the control and cost systems in the japanese companies in comparison to the predominant systems used by the occidental companies are also shown. The thesis was based in an actual case of a company that has already passed through a quality program which was based in the Japanese quality and productivity concepts, and that is now feeling the necessity of a better understanding of its costs’ environment, in order to keep its quality program on.

Made available in DSpace on 2014-06-12T17:42:13Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo7412_1.pdf: 739799 bytes, checksum: 9d2c1c330563da89045e2c6dd53a408e (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2004 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / O Mundo dos negócios é, hoje, extremamente complexo e a globalização da economia faz com que o mercado consumidor se torne cada vez mais bem informado e exigente. A freqüência das mudanças no ambiente empresarial exige que as empresas tenham uma elevada capacidade de adaptação para poderem responder ao mercado, determinando, assim, a necessidade da substituição de paradigma da produção em massa pela flexível. As indústrias têm adotado estratégias de ajuste ao nível da produção, dentre elas a implementação do Sistema Toyota de Produção. Dessa forma elas podem atender às mudanças do mercado com maior rapidez e maior flexibilidade e capacidade de inovação. O Sistema Toyota de Produção -STP- constitui-se em um importante marco histórico no contexto amplo da concorrência capitalista. Isso resultou do crescimento do Japão em especial da Toyota Motor Co. - depois da crise do petróleo, na década de 1970, onde muitas empresas ocidentais, que adotavam a produção em massa, se encontravam com crescimento zero ou até mesmo negativo. No momento da implementação do STP devem ser compreendidas como as técnicas se encaixam no quadro geral; e a influência do ambiente e cultura organizacionais. É mister o estudo da implementação desse sistema no cenário brasileiro para compreender suas limitações. O estudo de caso é em uma empresa multinacional, situada em Pernambuco, que está implementando, simultaneamente, o STP e a MPT- Manutenção Produtiva Total. A empresa é destaque no Brasil de sucesso na implementação do STP. O objetivo desta dissertação é fazer uma análise crítica do método utilizado, pela empresa, na implementação do STP

o objeto de estudo desta dissertação é a aplicação de conceitos do Sistema Toyota de Produção (STP) na melhoria de um processo de fabricação de calçados. Utilizando como base o princípio do não-custo e do Mecanismo da Função Produção (MFP), e as Sete Classes de Perdas do Sistema Toyota de Produção, além de algumas de suas técnicas, pretende-se realizar uma análise envolvendo i) um modelo de calçados, ii) uma linha de produção, e iii) uma das operações que fazem parte dessa linha de produção de calçados. Nos três casos o objetivo é identificar as perdas e, posteriormente, sugerir melhorias para eliminá-Ias e/ou reduzi-Ias. Tal análise se dá em três momentos: primeiramente, utiliza-se a Análise do Valor objetivando reduzir o custo dos componentes do produto (calçado) em fabricação. Em um segundo momento, um Fluxograma de Processo é utilizado para mapear o processo e, através da análise da transformação da matériaprima em produto acabado, são identificadas perdas e sugeridas alternativas para eliminá-Ias ou reduzi-Ias. Finalmente, através das técnicas de Estudo do Trabalho (Estudo de Método e Medida do Trabalho - cronometragem), analisa-se uma das operações que fazem parte desse processo produtivo. Por sua importante ligação com a melhoria da qualidade, especificamente no que se refere a eliminar ou reduzir a classe de perda denominada como "Perdas por Fabricação de Produtos Defeituosos", dispositivos Poka-Yoke também são abordados e aplicados nesta dissertação.