Orientador: Shusaburo Motoyama / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Eletrica e de Computação / Made available in DSpace on 2018-08-04T00:45:09Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Swart_Hugo_M.pdf: 1776575 bytes, checksum: 68855a859e777afc1b2ea16d87b254d3 (MD5) Previous issue date: 2004 / Resumo: Neste trabalho é apresentado um estudo de desempenho do sistema 1xEV-DO com prioridades de serviços na interface aérea. Através da introdução de um escalonador de prioridades simples, estuda-se o sistema 1xEV-DO por simulação em relação à vazão de saída, ao atraso de espera dos pacotes e à utilização do enlace. É analisado o desempenho para cada prioridade, variando-se a ocupação do sistema. É feita, também, a comparação com o sistema sem prioridades implementado em redes existentes hoje. Para validar o modelo de simulação, é proposto modelo analítico e são comparados os resultados. Os resultados mostraram que o sistema 1xEV-DO é capaz de prover altas taxas de dados. Porém, caso não haja tratamento referencial para aplicações consideradas prioritárias, dependendo da intensidade de tráfego poderá frustrar os usuários com necessidades de QoS, devido a um longo atraso dos pacotes em instantes de alta ocupação do sistema / Abstract: In this study a performance analysis of the 1xEV-DO system considering service priority at the air interface is presented. Through the introduction of a simple priority scheduler, the 1xEV-DO system is studied by simulation in relation to the output throughput, packet delay and link utilization. The performance is analyzed for each priority queue, by varying the system load. A comparison to the system without priority is also carried out. To validate the simulation model, a model based on queuing theory is proposed and compared the results. The results showed that the 1xEV-DO system is capable of providing high data rates. However, if differentiated treatment of applications is not provided, depending on traffic load, it could disappoint users with QoS requirements due to a long packet delay in cases of high system utilization / Mestrado / Redes de Dados Sem-Fio / Mestre em Engenharia Elétrica

Orientador: Michel Daoud Yacoub / Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Eletrica e de Computação / Made available in DSpace on 2018-08-22T07:34:34Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Leonardo_ElvioJoao_D.pdf: 1695806 bytes, checksum: 1768ab9d1e09da8bf904b86bdff2c984 (MD5) Previous issue date: 2013 / Resumo: O resumo poderá ser visualizado no texto completo da tese digital / Abstract: The abstract is available with the full electronic document / Doutorado / Telecomunicações e Telemática / Doutor em Engenharia Elétrica

Orientadores: Nelson Luis Saldanha da Fonseca, Omar Carvalho Branquinho / Dissertação (mestrado profissional) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Computação / Made available in DSpace on 2018-08-04T02:17:30Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Bresil_Roberto_M.pdf: 886093 bytes, checksum: 6e8c59174108aaf644ed929baba7650a (MD5) Previous issue date: 2018-08-03T23:17:20Z / Resumo: As WLANs conseguem atingir altas taxas de transmissão de dados quando comparadas às taxas de transmissão de dados atingidas pelos sistemas celulares. Estas altas taxas de transmissão têm chamado a atenção das operadoras de redes celulares as quais começam a ver a possibilidade de uso das WLANs como um complemento às suas redes de acesso para transmissão de dados, cujo objetivo principal é o de prover maiores taxas de transmissão de dados aos usuários de telefones celulares em localidades públicas, conhecidas como hotspots, onde existem WLANs instaladas. Esta dissertação tem foco na convergência entre as redes WLAN padrão IEEE 802.11 e os sistemas celulares GSM/GPRS/UMTS, visando a integração destas duas redes através da utilização dos cartões SIM/USIM. São comparadas as arquiteturas de acoplamento Loose Coupling e Tight Coupling, considerando aspectos relacionados ao controle de acesso e segurança, roaming, mobilidade, tarifação e suporte das redes WLANs e celulares / Abstract: WLANs can reach high data transmission rates when compared to the data transmission rates reached by the cellular systems. These high data transmission rates are getting attention from the cellular network operators that starting looking at the WLANs as a complement to their access data network. The main target is to provide high data transmission rates to their subscribers in public locations, known as hotspots, where there are WLANs installed. This work focuses in the interworking between the IEEE 802.11 WLAN and the GMS/GPRS/UMTS cellular systems, considering services for SIM/USIM card users. Two interworking architectures, Loose Coupling and Tight Coupling, are compared considering aspects like access control and security, roaming, mobility, billing and support for the WLAN and cellular networks / Mestrado / Redes de Computadores / Mestre em Computação

Orientador: Gustavo Fraidenraich / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Elétrica e de Computação / Made available in DSpace on 2018-08-18T14:04:32Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dias_ClaudioFerreira_M.pdf: 2549404 bytes, checksum: f598574a9ffc99ccac622c31837c49dd (MD5) Previous issue date: 2011 / Resumo: Este trabalho apresenta um sistema de comunicação utilizado para fazer testes em sistemas wireless com múltiplas antenas. A implementação deste sistema foi baseada em Software Defined Radio que faz uso de software para substituir partes físicas de um rádio tradicional. Apresenta-se inicialmente alguns fundamentos teóricos, seguido por uma descrição geral do sistema e, finalmente, a implementação. A ênfase do texto é dada às estruturas de codificação, decodificação, sincronismo e estimação das condições do canal. Foi escolhido para a codificação e decodificação o esquema de transmissão Alamouti de duas antenas transmissoras e uma receptora. Como resultado o trabalho apresenta gráficos de desempenho obtidos de testes realizados com este sistema / Abstract: This work presents a communication system testbed for wireless systems with multiple antennas. The implementation of the system was based on Software Defined Radio that uses software instead of physical parts of traditional radio. We initially present some theoretical fundamentals, followed by general description of the system and, finally, the implementation. The text emphasis is addressed to the structures of coding, decoding, synchronism and state channel estimation. For the coding and decoding the Alamouti transmission schematic with two receive and one transmit antennas was chosen. As results, the work presents performance plots of the tests performed with this system / Mestrado / Telecomunicações e Telemática / Mestre em Engenharia Elétrica

Orientador: Ivani S. Bonatti / Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Eletrica e de Computação / Made available in DSpace on 2018-08-03T14:48:22Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Brito_JoseMarcosCamara_D.pdf: 1080778 bytes, checksum: 76bbf1044bc949ee9868b23f431132fc (MD5) Previous issue date: 2003 / Doutorado

Orientador : Luiz Carlos Kretly / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Eletrica e de Computação / Made available in DSpace on 2018-08-03T15:12:29Z (GMT). No. of bitstreams: 1 SodreJunior_ArismarCerqueira_M.pdf: 6546725 bytes, checksum: 61e206e12e9e4c2f2cdf8a4dd0499d7b (MD5) Previous issue date: 2002 / Resumo: Os arranjosde antenas adaptativos têm sido reconhecidos como a solução chave para aumento da eficiência espectral e para melhora do desempenho dos sistemas de comunicações móveis das próximas gerações 3G e 4G. Com estes arranjos é possível otimizar e atualizar o padrão de radiação de acordo com o ambiente, e assim reduzir o desvanecimento devido aos multipercursos, à interferência co-canal e à taxa de erro de bit. Embora a implementação das antenas adaptativas ser principalmente investigada nas ERBs, Estações Rádio Base, é interessante avaliar seu desempenho na estação móvel. Este trabalho apresenta metodologias de projeto, simulações e construção de protótipos de arranjos de antenas, com diferentes elementos e geometrias, objetivando alcançar um protótipo adequado a ser aplicado em sistemas adaptativos. A análise dos protótipos foi feita em função da perda de retorno, das características adaptativas e reconfiguráveisdo padrão de radiação e dos parâmetros básicos das antenas, como eficiência e ganho. Foram usados os elementos: patch, antena de microfita planar; SLOT, ranhura planar radiadoraj PIFA, antena planar com F invertido. O protótipo final foi testado com um protocolo CDMA, acesso múltiplo por divisão de código, em diversos ambientes, desde locais com linha de visada até ambientes suburbanos, arborizados e indoors / Abstract: The adaptive antenna arrays are being regarded by many as the key solution to increasing the spectral efficiency and improving the system performance in 3G and 4G mobile communication systems. With these arrays it is possible to configure, adapt and update the radiation pattem according to the environment, reducing fading due multipath, the co-canal interference and bit error rate. Although the implementation of adaptive antennas is mainly investigated on base stations, it is interesting to evaluate their performance at the mobile leveI or handset. This work presents design methodologies, simulations and construction of antenna array prototypes, with different elements and geometries, with the purpose of getting a suitable prototype, that can be applied to adaptive systems. The prototype analysis was based on return loss, adaptive and reconfigurable characteristics of radiation pattern and basic parameters of antennas, such as efficiency and gain. The following elements have been used: patch, planar microstrip antennaj SLOT, radiated planar groovej PIFA, Planar Inverted F Antenna. The final prototype was tested with CDMA protocol in several environments, since Line of Sight links, until suburban, woody and indoor environments / Mestrado / Telecomunicações e Telemática / Mestre em Engenharia Elétrica

Orientador: Eleri Cardozo / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Eletrica e de Computação / Made available in DSpace on 2018-08-14T03:43:39Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dolphine_TiagoMarchetti_M.pdf: 1822376 bytes, checksum: 5425d1b4cf2ca6a35df00dc7dc511d69 (MD5) Previous issue date: 2009 / Resumo: Arquiteturas de micromobilidade vêm sendo propostas para atender ao crescente interesse por tecnologias de mobilidade IP. MPA (Mobility Plane Architecture), desenvolvida na FEEC/Unicamp, é uma solução de micromobilidade baseada em tunelamento de pacotes que emprega apenas protocolos bem estabelecidos. Quando estudou-se aplicações para melhoria de desempenho em handover e engenharia de tráfego na arquitetura MPA, verificou-se que estas aplicações necessitavam serviços comuns. Este trabalho descreve a plataforma MIS (Mobility Infrastructure Services) que fornece um conjunto de serviços para suporte ás funcionalidades básicas comuns de aplicações de gerência de rede, engenharia de tráfego e gerência de mobilidade. A plataforma proposta facilita o desenvolvimento de tais aplicações compartilhando soluções às necessidades encontradas na arquitetura de micromobilidade MPA e outras arquiteturas similares. São apresentados o projeto, implementação e testes da plataforma, juntamente com dois estudos de casos em gerência de mobilidade e engenharia de tráfego. Palavras-chave: redes IP móveis, micromobilidade, gerência de rede, engenharia de tráfego / Abstract: Micro-mobility architectures have been proposed to meet the growing interest in technologies supporting mobility in IP networks. MPA (Mobility Plane Architecture), developed at the FEEC/Unicamp, is a micro-mobility solution based on tunneling of packets that employs only well standardized protocols. When applications for supporting seamless handover and traffic engineering in MPA started to be designed, it was noticed that these applications demand a set of common services. This dissertation presents the MIS (Mobility Infrastructure Services) platform which provides a set of services that meet the common basic features demanded by applications of network management, traffic engineering and mobility management. The proposed platform facilitates the development of these applications when they are targeted to MPA and other micro-mobility architectures. This dissertation reports the design, implementation, ant test of the MIS platform, along with two case studies in mobility management and traffic engineering. Keywords: IP mobile networks, micro-mobility, network management, traffic engineering / Mestrado / Engenharia de Computação / Mestre em Engenharia Elétrica

Submitted by Edisangela Bastos (edisangela@ufpa.br) on 2013-03-19T17:58:20Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 23898 bytes, checksum: e363e809996cf46ada20da1accfcd9c7 (MD5) Tese_AspectosAvaliacaoDesempenho.pdf: 1096879 bytes, checksum: bc5d0737d73fcb7b51d8ab379b773ddd (MD5) / Approved for entry into archive by Ana Rosa Silva(arosa@ufpa.br) on 2013-03-27T14:56:30Z (GMT) No. of bitstreams: 2 license_rdf: 23898 bytes, checksum: e363e809996cf46ada20da1accfcd9c7 (MD5) Tese_AspectosAvaliacaoDesempenho.pdf: 1096879 bytes, checksum: bc5d0737d73fcb7b51d8ab379b773ddd (MD5) / Made available in DSpace on 2013-03-27T14:56:30Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 23898 bytes, checksum: e363e809996cf46ada20da1accfcd9c7 (MD5) Tese_AspectosAvaliacaoDesempenho.pdf: 1096879 bytes, checksum: bc5d0737d73fcb7b51d8ab379b773ddd (MD5) Previous issue date: 2012 / ERICSSON Telecomunicações S.A. / CNPq - Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico / Esta tese apresenta uma metodologia para avaliação de desempenho de redes de acesso banda larga. A avaliação de desempenho de redes é uma forma de identificar e analisar como determinadas características tais como diferentes tipos de tráfego ou formas de utilização, por exemplo, podem influenciar no comportamento da rede em foco, podendo assim prever como tal rede se comportará frente a situações futuras. A metodologia apresentada é composta de duas abordagens: uma abordagem baseada em medições e outra baseada em modelagem via processos Markovianos. As redes analisadas englobam os dois tipos básicos de arquitetura de acesso: redes ADSL2+ (linha digital do assinante assimétrica 2+ – Asymmetric Digital Subscriber Line 2+), as quais são redes cabeadas que utilizam cabos metálicos de pares trançados; redes FBWN (rede sem fio banda larga fixa – Fixed Broadband Wireless Network), as quais são redes sem fio (wireless) baseadas no padrão IEEE 802.16. A abordagem de medições é focada na forma como a rede analisada se comporta frente a três situações: transmissão de um tráfego genérico; impacto de ruídos não-estacionários no sistema; e uso da rede como meio de transmissão de tráfego multimídia em tempo real. A abordagem de modelagem, por sua vez, ´e baseada em prever o comportamento das redes analisadas utilizando uma formulação matemática fundamentada em processos Markovianos. Os resultados apresentados indicam a viabilidade de aplicação desta metodologia como forma de avaliação de desempenho. Os resultados ainda tornam possível a extensão desta metodologia a outros tipos de redes de acesso banda larga, tais como: redes de fibras ópticas, redes de enlaces de microondas, redes VDSL/VDSL2 (linha digital do assinante de alta taxa de dados – Very-high-data-rate DSL), etc. / This thesis presents a methodology for performance evaluation of broadband access networks. The performance evaluation of networks is a way to identify and analyze how certain features, such as different traffic types or forms of use, can influence the behavior of the network in focus. This way, we can predict how the network will behave in future situations. The methodology is composed of two approaches: an approach based on measurements and the other based on modeling using Markov processes. The networks analyzed cover the two basic types of access architecture: ADSL2+ (asymmetric digital subscriber line 2+) networks, which are wired networks that use twisted pair cables; FBWN (fixed broadband wireless network) networks, which are wireless networks based on IEEE 802.16 standard. The measurement approach is focused on network behaves against three situations: transmission of a generic traffic, impact of non-stationary noise in the system, and using network for the transmission of real-time multimedia traffic. The modeling approach, in its turn, is based on predicting the behavior of the network using mathematical models based on Markov processes. The results presented indicate the feasibility of applying this methodology as form of performance evaluation. The results also make possible the extension of this methodology to other types of broadband access networks such as fiber optic networks, microwave links, and VDSL/VDSL2 (Very-high-data-rate DSL) networks.

Submitted by camilla martins (camillasmmartins@gmail.com) on 2017-01-27T18:46:54Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Dissertacao_AmazonsocialdtnIbrDtn.pdf: 7578245 bytes, checksum: 3e04b496168cafca3f479fe18e81df98 (MD5) / Approved for entry into archive by Edisangela Bastos (edisangela@ufpa.br) on 2017-01-30T14:26:02Z (GMT) No. of bitstreams: 2 license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Dissertacao_AmazonsocialdtnIbrDtn.pdf: 7578245 bytes, checksum: 3e04b496168cafca3f479fe18e81df98 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-01-30T14:26:02Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Dissertacao_AmazonsocialdtnIbrDtn.pdf: 7578245 bytes, checksum: 3e04b496168cafca3f479fe18e81df98 (MD5) Previous issue date: 2015-05-29 / CAPES - Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / A presente dissertação de mestrado tem como objetivo discorrer sobre a maneira como as pessoas acessam informações, ressaltando que apesar da evolução tecnológica ainda existem grupos sociais que são excluídos, estando à margem do contexto social por não terem acesso à informação, devido à sua localização geográfica, por exemplo: as comunidades ribeirinhas da região Amazônica. Esta dissertação tem por base um trabalho que propõe uma extensão para a arquitetura IBR-DTN, de forma que permita a divulgação de informações, incluindo vídeos educacionais curtos e áudio livros. Com o objetivo de facilitar a troca de informações de curto alcance, foi desenvolvido uma camada de convergência Bluetooth para arquitetura IBR-DTN e para melhorar a troca de dados em contatos oportunistas de curta duração entre os nós DTNs, foi agregado um mecanismo para compreensão do Bundle. Foram efetuados também experimentos em um testbed de pequena escala e em um simulador, onde através da extrapolação de valores para uma escala maior podemos avaliar a eficiência da solução AmazonSocialDTN em contatos oportunistas para a troca de uma maior quantidade de dados e, desta forma, permitir às pessoas de comunidades ribeirinhas receberem conteúdo relacionado a serviços de inclusão digital. / Despite the evolution in deployed infrastructure and in the way that people access information, still there are those who are socially excluded and have no access to information due to their geographic location (e.g., riverside/countryside communities). This paper proposes an extension to a DTN architecture implementation to allow the dissemination of information in such communities, including educational short-video clips and audio books. The IBR-DTN architecture is complemented with a Bluetooth Convergence Layer, to facilitate the exchange of information over this short-range wireless technology, and with a Bundle Compression mechanism that aims at improving data exchange in short-lived opportunistic contacts happening among nodes. Experiments in a small-scale testbed and in a large-scale simulator environment show that nodes are indeed able to efficiently use contact opportunities to exchange an increased amount of data, allowing people in riverside communities to receive more content related to digital inclusion services.

Submitted by camilla martins (camillasmmartins@gmail.com) on 2017-03-21T12:18:47Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Tese_Rosinei De Sousa Oliveira .pdf: 5299520 bytes, checksum: 88212c81a0ffcb4a544ae0ab0baa5fb1 (MD5) / Approved for entry into archive by Edisangela Bastos (edisangela@ufpa.br) on 2017-03-22T14:16:33Z (GMT) No. of bitstreams: 2 license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Tese_Rosinei De Sousa Oliveira .pdf: 5299520 bytes, checksum: 88212c81a0ffcb4a544ae0ab0baa5fb1 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-03-22T14:16:33Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Tese_Rosinei De Sousa Oliveira .pdf: 5299520 bytes, checksum: 88212c81a0ffcb4a544ae0ab0baa5fb1 (MD5) Previous issue date: 2016-01-15 / CAPES - Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / A constante demanda por alta largura de banda principalmente dos usuários finais tem levado as operadoras de telecomunicações a explorar novas soluções para aumentar a capacidade da infraestrutura atual. A combinação das altas taxas disponibilizada pelos enlaces ópticos com a flexibilidade e mobilidade das redes sem fio é vista com uma solução promissora para suportar o alto tráfego, decorrente principalmente de novas aplicações e do aumento de dispositivos móveis, como smartphones e tablets. Nesse contexto, os sistemas de rádio sobre fibra têm sido a solução mais utilizada para prover a real integração fixo-móvel. Tradicionalmente, esses sistemas são baseados na transmissão de sinais analógicos (RoF), entretanto as altas degradações originadas principalmente no domínio óptico impõem limites na real aplicação desse tipo de sistema. Esse problema tem sido contornado com uso de sinais digitalizados (DRoF) que minimizam os efeitos que limitam o desempenho das transmissões analógicas, visto que o enlace, do emissor ao receptor é realizado no domínio digital. Por outro lado, os sistemas digitais apresentam como desafio a necessidade de enlaces ópticos com maior largura de banda em função do processo de digitalização que aumenta significativamente a taxa de dados a ser transmitida no enlace óptico.. A utilização de sistemas de rádio sobre fibra tem modificado a infraestrutura tradicional móvel com a adição de arquiteturas baseadas na centralização das funcionalidades mais complexas do sistema na central office, deixando na antena apenas funções mais básicas, o que possibilita diminuição dos custos, principalmente do consumo de energia. Tais arquiteturas são denominadas C-RAN (Cloud/Centralized Remote Access Network). Em contrapartida, essa descentralização requer redes ópticas de acesso de alta capacidade para conexão entre a central office e antena no segmento denominado fronthaul. Dentro desse contexto, a investigação de cenários que consideram a aplicação de sistemas de rádio sobre fibra enquanto solução para redes de acesso vem sendo explorada, mais intensamente, desde 2010. Todavia em grande parte dos trabalho, o objeto principal de estudo tem sido na análise de desempenho da transmissão de sistemas de rádio sobre fibra, analógico e digitais. Por outro lado, até o momento do desenvolvimento dessa tese, a investigação desses sistemas em cenários considerando a coexistência tanto com sistemas legados (RF-Vídeo, G-PON e XG-PON) quanto com novos padrões (TWDM-PON). Esse tipo de estudo é importante porque visa, principalmente, investigar a compatibilidade dos sistemas de rádio sobre fibra em cenários mais realísticos. Nesse contexto, essa tese propõe investigar cenários de rede de acesso baseado em sistemas de rádio sobre fibra em cenários de coexistência. Inicialmente, os estudos foram conduzidos por meio de simulação, e, adicionalmente, por experimentos realizados em laboratório. / The constant increasing demand for higher bandwidth services from subscribers has led to the integration of optical network infrastructure and wireless broadband access. Combining the capacity of optical fiber with the flexibility and mobility of wireless networks, a powerful system can be created to support data traffic volumes on demand. The radio over fiber system is the most used solution to integrate radio and fiber technologies. However, the analog links decrease linearly with the increasing length due to distortions from optical link. On the other hand, digitized radio transmission minimizes the physical impairments and can maintain its dynamic range independent from the fiber’s transmission length. Nevertheless, the optical link requires a high bandwidth due to the digitalization process, which from the implementation point of view represents one of the major challenges. This new context will change the network infrastructure and has forced operators to embrace solutions to improve the capacity of the system, mainly in radio access network (RAN). A new concept of RAN, called Centralized-RAN (C-RAN) is gaining great interest because this architecture improves the fixed/mobile convergence. In comparison with a classic architecture, this comes out with an innovative architecture where all complex functionalities are executed in the central office (CO), while the base station (BS) is responsible for executing less complex functions which bring reduced costs, improved performance and fixed/mobile convergence. Based on this information, this thesis proposal aims to investigate the radio over fiber scenarios as a solution to provide real access networks. In order to meet this goal, first we intending to investigate architectures by simulations, after we want replay the proposed followed by experimental demos in more realistic scenarios.