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Retorno do investimento em marketing por empresas de telefonia móvel: uma avaliação das operadoras do estado de São Paulo

Sublaban, Cleusa Satico Yamamoto 06 March 2006 (has links)
Made available in DSpace on 2010-04-20T20:47:57Z (GMT). No. of bitstreams: 3 86570.pdf.jpg: 22231 bytes, checksum: 34de2608e8e6e4e2dae8a7f653d5cd30 (MD5) 86570.pdf.txt: 243371 bytes, checksum: c5f0fa80eb08a9e86c0a1326c93f043a (MD5) 86570.pdf: 1102343 bytes, checksum: f361654fc4f109360f6de9a92dbc70e9 (MD5) Previous issue date: 2006-03-06T00:00:00Z / Este estudo no setor de telefonia celular adapta o modelo de investimento de marketing de Rust, Lemon & Zeithaml (2004) fornecendo um método de avaliação de investimento em áreas estratégicas de marketing (value, brand e relationship equity). Aplicado às operadoras de telefonia celular do estado de São Paulo (Vivo, Claro e TIM), o modelo permite calcular a probabilidade de um cliente mudar da operadora atual para uma concorrente, e verificar se a contribuição marginal advinda de uma ação mercadológica ultrapassa ou não seu custo de capital. Finalmente, através da aplicação do modelo obtém-se uma estimativa do customer equity atual das três operadoras de telefonia celular estudadas. / This study proposes an adaptation to the mobile telephone sector of the Rust Lemon & Zeithaml (2004) model of marketing investment. The model provides a method for the evaluation of investments in strategic marketing areas (value, brand and relationship equity). Applied to São Paulo State cellular telephone companies (Vivo, Claro and TIM), the model allows the estimation of a customer probability of change from the present operator to a competitor; and the assessment of a marketing initiative contribution, verifying if it exceeds its cost of capital. Finally, through the application of model, an estimate of customer equity is calculated for the three studied cellular telephone operators.
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Proposta de metodologia para melhora do posicionamento obtido através de receptores GPS de baixo custo. / Proposal of a methodology for improving low cost GPS receivers positioning.

Lima, Erly Caldas de 08 May 2018 (has links)
O desenvolvimento técnico da eletrônica, a contínua redução do tamanho dos receptores GNSS, associada à diminuição do consumo de energia, transformaram estes produtos em alguns circuitos integrados ou apenas pequenos chips do tamanho de um botão de uma camisa. Desta forma pode-se promover a sua integração com inúmeros dispositivos eletrônicos. A associação com os telefones celulares foi principalmente impulsionada pelo mandato de aprimoramento dos serviços 911 (E911) da Federal Communications Commission (FCC) nos Estados Unidos, exigindo que todas as operadoras de telefonia móvel daquele país fornecessem a localização com boa precisão das chamadas de emergência. Esta necessidade estimulou a produção dos chips em larga escala e, portanto, a diminuição do custo e a sua popularização. Desta maneira quase que em sua totalidade, os telefones celulares são hoje fabricados com receptores GPS, o que torna estes dispositivos uma das fontes mais baratas de se obter o Geoposicionamento. Acontece que existe uma lacuna na literatura quanto à precisão e a exatidão das coordenadas fornecidas por estes equipamentos. O presente trabalho visa, através de testes estatísticos e da comparação com outros receptores GPS e métodos, quantificar estes valores e propor uma metodologia para melhorar tal posicionamento. Para conseguir o objetivo, a estrutura do Sistema Operacional do telefone foi modificada de tal modo que fosse possível o acesso às observáveis do chipset do GPS embarcado e convertidos para o padrão RINEX de arquivamento de dados brutos. Os testes foram executados com o equipamento original e com o equipamento modificado com a instalação de uma antena externa e mostraram que com a utilização da medida de fase da portadora o equipamento pode fornecer o posicionamento com uma precisão média de 0,069m, com o desvio padrão de 0,047m e erro planimétrico de posicionamento máximo de 0,218m e mínimo de 0,004m. / The technical development of electronics, the continuous reduction in the size of GNSS receptors, allied with the energy consumption decrease, transformed these products into some integrated circuits or in small Chips as small as size of a button of a shirt. In this way one can promote its integration with countless electronic devices. The association with cell phones was mainly driven by the mandate to enhance services 911 (E911) of the Federal Communications Commission (FCC) in the United States, requiring that all mobile carriers of that country provide all the emergency calls location with good accuracy. So as to fulfill this necessity, the production of Chips in a large scale has been stimulated and therefore the decrease in cost and its popularity. In this way almost in its entirety, cell phones are now manufactured with GPS receivers, which makes these devices one of the cheapest sources to obtain the geopositioning. It turns out that there is a gap in the literature about how precise and accurate the coordinates provided by these equipments can be. This thesis aims through statistical tests and comparison with other GPS receivers and methods, quantify these values and propose a methodology to improve such positioning. To achieve the objective, the structure of the phone\'s operating system was modified in such a way that it was possible to access the embedded GPS Chipset observables and then converted into the RINEX standard raw data file. The tests were carried out with the original equipment and with the modified ones, with an external antenna installation which showed that using the phase measure of the carrier, the equipment can provide a positioning with an average accuracy of 0, 069m, with a default deviation of 0, 047m and a maximum planimetric positioning error of 0, 218m and a minimum of 0, 004m.
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O valor de marca: uma abordagem de equações estruturais / Brand equity: a structural equation modeling approach

D\'Emidio, Marcelo 03 July 2009 (has links)
O presente trabalho propõe um procedimento de valoração de marca a partir de uma modelagem por equações estruturais. Este estudo aponta inicialmente um modelo conceitual de valoração de marca baseado na linha comportamental, ou seja, nas percepções dos consumidores e não no valor monetário da marca. Para aplicação do procedimento proposto, foram escolhidas as marcas das operadoras de telefonia celular Vivo e Claro. A partir da modelagem por equações estruturais, ajustou-se o modelo teórico proposto a cada uma das marcas em questão. Com o modelo ajustado foi possível calcular não apenas o valor de marca para cada um dos consumidores, como todas as variáveis que o compõe. A possibilidade de se calcular o valor de marca para cada consumidor é extremamente inovadora, uma vez que nenhum dos modelos revistos na literatura científica aponta esta funcionalidade. Com a base de dados contendo o valor de marca para cada consumidor entrevistado, foi possível efetuar diversas análises estatísticas, que permitiram compreender de forma profunda quais variáveis mais impactam o valor das marcas, ou ainda quais são seus pontos fortes e fracos. Com isto, foi possível desenhar estratégias de marketing específicas para que cada uma das marcas aumente o seu valor. / The present study brings a procedure that measures brand equity using a structural equation modeling. This thesis proposes a conceptual model that measures brand equity based in a behaviorist approach, i.e., based on the consumers perception instead of monetary brand value. To apply this procedure two cellular phone operator brands were chosen: Vivo and Claro, and then, using structural equation modeling, it was possible to adjust the initial theory model to each brand. From the adjusted model it was possible to measure not only brand equity to each consumer, but all variables that are part of it. The possibility to measure brand equity to each consumer is extremely new, once no other models - reviewed in the scientific literature - pointed this feature. Using the database and the brand value to each interviewed consumer it was possible to make statistic analysis that allowed comprehending deeply which variables impact brand equity, or what are their strong and weak points. Then it was possible to make specific marketing strategies to each brand to increase their equity.
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Formação de professores para a Era da Conexão Móvel: um estudo reflexivo sobre as práticas da cultura móvel e ubíqua / Teachers‟ training for the Era of Mobile Connection: a thoughtful study on mobile and ubiquitous culture practices

Cônsolo, Angeles Treitero García 17 February 2014 (has links)
Made available in DSpace on 2016-04-27T14:31:19Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Angeles Treitero Garcia Consolo.pdf: 1333169 bytes, checksum: 2ddcc3df9d5387f8fa0caadf55c6bc8e (MD5) Previous issue date: 2014-02-17 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / This research contains a study on mobile devices, more precisely mobile telephony applied to educational purposes. The general aim here is to investigate the absence of methodologies in degree courses, related to the use of Information Technology and Communication (ICTs), in order to incorporate the use of mobile telephony. The target is to identify relevant procedures a professor should incorporate in his/her pedagogical practices in order to face the challenges mobile technology poses for the teaching-learning process in the beginning of the 21st century. More specific objectives of this paper are the verification of the political and instructional use of the ICTs in Brazilian Education; an analysis of the pedagogical potentialities and the reflexes mobile phones currently cause in Brazilian Education; and a thorough examination of the concept of mobility, when considering the use of such technology. Whereas this paper involves several areas of knowledge, the theoretical approach has a multi-disciplinary character, since the early stages of written communication in societies and along its development. This work includes a discussion on the possibilities mobile technology provides regarding the access to information and to communication, and the challenge future professors should have concerning education. After a field research, an analysis of the uses of mobile phones and their applicability, as well as an analysis of what professors and degree students think of the use of such technology in Education were developed, allowing the discussion of the current need of new pedagogical practices when performing the teaching profession. Such field research was carried in three universities of the private sector, with the participation of professors and students of degree courses. All of them answered a questionnaire with open and closed questions, with the collection of quantitative and qualitative data. This paper includes five chapters: in the first chapter I present the research project; in the second, I discuss the influence of ICTs in Brazilian Education; in the third one I present some reflections on the question and statistical data regarding the potentialities mobile technology provides; in the fourth chapter, I discuss the concept of mobility and suggest some of the questions posed to degree professor when dealing with projects including such technology; in the last one, I present an analysis of the field research results. As a result of this work, one concludes that professors are not yet considering the possibility of using that kind of technology to support education. Such use is viable, as long as it becomes part of pedagogical projects in schools and of the curriculum. The involvement of all school community is also necessary. Additionally, educational institutions must offer conditions for professors to keep themselves updated and get ready to engage in new activities with students. This paper shows that mobile devices, like any other kind of technology, are one more possible tool to be used on a daily basis by educators. Like many other procedures and resources, the use of Information Technology and Communication will not solve, by itself, the educational problems in Brazil / Esta tese refere-se a um estudo sobre os dispositivos móveis, mais especificamente, sobre a telefonia celular aplicada a práticas educativas. O objetivo geral do trabalho consistiu na investigação da ausência de metodologias que se inter-relacionem, nos cursos de licenciatura de uso da Tecnologia de Informação e Comunicação (TICs), para apropriação do uso da telefonia celular. Pretende-se que, com este estudo, seja possível identificar alguns aspectos relevantes que um professor da educação formal deve incorporar em suas práticas pedagógicas para enfrentar os desafios que a tecnologia móvel apresenta para o ensino-aprendizagem neste início do século XXI. Os objetivos específicos deste trabalho foram: pesquisar as influências políticas e instrucionais das TICs na Educação brasileira, analisar as potencialidades pedagógicas e os reflexos que os telefones celulares estão causando na Educação brasileira e examinar atentamente o conceito de mobilidade, que está implícito quando se fala de uso dessa tecnologia. Tendo em vista que este trabalho envolve várias áreas do conhecimento, o referencial para as discussões tem caráter multidisciplinar; situa-se entre autores que tratam de processos comunicacionais, educacionais e tecnológicos, desde os primórdios e ao longo do desenvolvimento da comunicação escrita nas sociedades. Procurou-se entender as possibilidades que a tecnologia móvel promove no sentido de acesso à informação e à comunicação, bem como aos desafios que um futuro professor deverá ter para com a Educação. Por meio da pesquisa de campo, foi feita a análise da utilização e da aplicabilidade dos telefones celulares bem como do que pensam professores e alunos de cursos de licenciatura a respeito do uso dessa tecnologia na Educação, para discutir a necessidade de novas práticas pedagógicas quando se exerce a profissão de professor atualmente. Essa pesquisa foi realizada em três universidades da rede particular, com professores e alunos dos cursos de licenciatura. Todos responderam a um questionário, com perguntas abertas e fechadas, que serviu para coleta de dados quantitativos e qualitativos. O trabalho apresenta cinco capítulos: no primeiro, é apresentado o projeto de pesquisa; no segundo, é discutida a influência das TICs na Educação brasileira; no terceiro capítulo, são apresentados algumas reflexões e dados estatísticos a respeito das potencialidades que a tecnologia móvel proporciona; no quarto capítulo, procura-se discutir o conceito de mobilidade e fornecer algumas reflexões que um professor de licenciatura deve realizar para tratar de projetos que incluam tal tecnologia; no último, apresenta-se a análise dos dados da pesquisa de campo. No final, apontam-se algumas considerações geradas pelo trabalho: os professores ainda não estão pensando nessa tecnologia para apoiar a Educação, ela é viável desde que esteja inserida em projetos pedagógicos na escola e nos currículos e que haja o envolvimento de toda a comunidade escolar, as instituições educacionais têm que oferecer condições para que os professores se atualizem e se preparem para exercer novas atividades com os alunos. O trabalho indica que os dispositivos móveis, como qualquer outra tecnologia, são mais uma ferramenta que pode ser usada no dia a dia de um educador e de um educando. Como outros procedimentos e recursos, o uso das Tecnologias da Informação e Comunicação, sozinho, não vai resolver os problemas que o Brasil tem com a Educação
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Modelagem canais de comunicações móveis com a utilização de series temporais e geoestatísticas

ROZAL, Edilberto Oliveira 12 March 2013 (has links)
Submitted by Edisangela Bastos (edisangela@ufpa.br) on 2013-08-22T12:11:51Z No. of bitstreams: 2 Tese_ModelagemCanaisComunicacoes.pdf: 2013425 bytes, checksum: a3379b4dc3c84233f1cd63503474b7fe (MD5) license_rdf: 23898 bytes, checksum: e363e809996cf46ada20da1accfcd9c7 (MD5) / Approved for entry into archive by Ana Rosa Silva(arosa@ufpa.br) on 2013-08-22T13:25:44Z (GMT) No. of bitstreams: 2 Tese_ModelagemCanaisComunicacoes.pdf: 2013425 bytes, checksum: a3379b4dc3c84233f1cd63503474b7fe (MD5) license_rdf: 23898 bytes, checksum: e363e809996cf46ada20da1accfcd9c7 (MD5) / Made available in DSpace on 2013-08-22T13:25:44Z (GMT). No. of bitstreams: 2 Tese_ModelagemCanaisComunicacoes.pdf: 2013425 bytes, checksum: a3379b4dc3c84233f1cd63503474b7fe (MD5) license_rdf: 23898 bytes, checksum: e363e809996cf46ada20da1accfcd9c7 (MD5) Previous issue date: 2013-03 / O presente trabalho apresenta os resultados da modelagem de canal de propagação baseado em séries temporais multivariadas com a utilização de dados coletados em campanhas de medição e as principais características da urbanização de onze vias do centro da cidade de Belém-Pa. Modelos de função de transferência foram utilizados para avaliar efeitos na série temporal da potência do sinal recebido (dBm) que foi utilizada como variável resposta e como variáveis explicativas a altura dos prédios e as distâncias entre os prédios. Como nos modelos em séries temporais desconsideram-se as possíveis correlações entre amostras vizinhas, utilizou-se um modelo geoestatístico para se estabelecer a correção do erro deste modelo. Esta fase do trabalho consistiu em um conjunto de procedimentos necessários às técnicas geoestatísticas. Tendo como objetivo a análise em duas dimensões para dados espacialmente distribuídos, no que diz respeito à interpolação de superfícies geradas a partir das mostras georreferenciadas obtidas dos resíduos da potência do sinal recebido calculados com o modelo em séries temporais. Os resultados obtidos com o modelo proposto apresentam um bom desempenho, com erro médio quadrático na ordem de 0,33 dB em relação ao sinal medido, considerando os dados das onze vias do centro urbano da cidade de Belém/Pa. A partir do mapa de distribuição espacial da potência do sinal recebido (dBm), pode se identificar com facilidade as zonas infra ou supra dimensionadas em termos desta variável, isto é, beneficiadas ou prejudicadas com relação a recepção do sinal, o que pode resultar em um maior investimento da operadora (concessionária de telefonia celular móvel) local naquelas regiões onde o sinal é fraco. / This work presents the results of propagation channel modeling, based on multivariate time series models using data collected in measurement campaigns and the main characteristics of urbanization in the city of Belem-PA. Transfer function models were used to evaluate effects on the time series of received signal strength (dBm) which was used as the response variable and as explanatory variables of the height of buildings and distances between buildings. As time series models disregard to the possible correlations between neighboring samples, we used a geostatistical model to establish the correctness of this model error. This phase of the work consisted of a set of procedures necessary to geostatistical techniques. Aiming at the analysis on two dimensions for data spatially distributed, with respect to the interpolation of surfaces generated from georeferenced samples obtained from residues of received signal power computed using the model series. The results obtained with the proposed model showed an excellent performance, with mean square error in the order of 0.33 dB compared to the measured signal, considering the data of the eleven routes from the center of the city of Belém/Pa. From the map of the spatial distribution of the received signal strength (dBm), one can easily identify areas below or above dimensional in terms of this variable, that is benefited or damaged compared with the signal reception, which may result in a greater investment of the local operator (concessionaire mobile phone) in those regions where the signal is weak.
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Modelo de propagação para redes sem fio fixas na banda de 5,8 GHZ em cidades típicas da região amazônica

CASTRO, Bruno Souza Lyra 07 May 2010 (has links)
Submitted by Edisangela Bastos (edisangela@ufpa.br) on 2012-04-17T18:48:53Z No. of bitstreams: 2 Dissertacao_ModeloPropagacaoRedes.pdf: 1212521 bytes, checksum: 06c0c39e27be13e92e4ac64f953f320d (MD5) license_rdf: 23898 bytes, checksum: e363e809996cf46ada20da1accfcd9c7 (MD5) / Approved for entry into archive by Edisangela Bastos(edisangela@ufpa.br) on 2012-04-17T18:49:39Z (GMT) No. of bitstreams: 2 Dissertacao_ModeloPropagacaoRedes.pdf: 1212521 bytes, checksum: 06c0c39e27be13e92e4ac64f953f320d (MD5) license_rdf: 23898 bytes, checksum: e363e809996cf46ada20da1accfcd9c7 (MD5) / Made available in DSpace on 2012-04-17T18:49:39Z (GMT). No. of bitstreams: 2 Dissertacao_ModeloPropagacaoRedes.pdf: 1212521 bytes, checksum: 06c0c39e27be13e92e4ac64f953f320d (MD5) license_rdf: 23898 bytes, checksum: e363e809996cf46ada20da1accfcd9c7 (MD5) Previous issue date: 2010 / CAPES - Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / O estudo da perda de propagação, nas cidades da região amazônica, envolve ambiente caracterizado pelo clima tropical e, suburbano densamente arborizado. Levando consideração à importância da faixa ISM 5,8 GHz, esta dissertação apresenta um modelo propagação para a faixa de frequência em questão, agregando as características da atenuação experimentada pela onda de rádio quando se propaga em ambientes de cidades típicas região amazônica. Para tanto, medidas de potência recebida foram coletadas em 335 clientes fixos, distribuídos em 12 cidades na região norte do Brasil, sendo estes atendidos pelo programa de inclusão digital do estado do Pará, Navega Pará. Também foram realizadas medidas com mobilidade no campus da Universidade Federal do Pará (UFPA). Apresenta ainda o desempenho do modelo proposto sobre outros modelos (Modelo SUI e COST231-Hata) descritos na literatura, para redes sem fio fixas e com mobilidade. As métricas desempenho utilizadas foram o erro RMS e o desvio padrão com relação aos dados medidos. O ajuste dos parâmetros do modelo proposto é realizado através do método de mínimos quadrados lineares, aplicado em duas etapas para diminuir a incerteza sobre os parâmetros ajustados. O modelo proposto alcançou um erro RMS de 3,8 dB e desvio padrão de 2,3 dB, superando os demais modelos que obtiveram erros RMS acima de 10 dB e desvios padrão acima de 5 dB. Os resultados obtidos mostram a sua eficiência sobre outros modelos para predição de perdas na faixa de 5,8 GHz em sistemas fixos e móveis. / The study of propagation loss in the Amazon region cities involves an environment characterized by tropical climate and suburban environments densely arborous. Based in the importance of ISM band 5.8 GHz, this work presents a propagation model for this frequency band, combining the characteristics of attenuation experienced by a radio wave when it propagates in typical environments found in Amazon region cities. For such purpose, measurements of the received power were carried out in 335 fixed customers distributed in 12 towns in northern Brazil, which are served by digital inclusion program in the state of Pará, Navega Pará. Measurements with mobility were also carried out on the Federal University of Pará (UFPA) area. Still, it is presented the performance of the proposed model over other models (SUI model and COST231-Hata), described in the literature, when in fixed and mobile networks. Performance metrics such as RMS error and standard deviation were applied taking as reference the measured data. Tuning procedure of the model parameters is performed by the method of linear least squares, applied in two steps to reduce uncertainty about the parameters set. The proposed model achieved an RMS error of 3.8 dB and standard deviation of 2.3 dB, surpassing all other models that had RMS errors above 10 dB and standard deviations over 5 dB. The results show its efficiency on other models to predict losses in the range of 5.8 GHz in stationary and mobile systems.
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Antecedentes da lealdade : proposi??o e teste de um modelo te?rico

Silva, Tiago Amaral da 05 August 2008 (has links)
Made available in DSpace on 2015-04-14T14:52:02Z (GMT). No. of bitstreams: 1 407893.pdf: 1556786 bytes, checksum: 495dba9542a5956c7a4ea7d1d4669006 (MD5) Previous issue date: 2008-08-05 / Esta disserta??o tem por objetivo o estudo da lealdade do consumidor, tema este de grande relev?ncia e atualidade no meio acad?mico, o qual possui uma quantidade expressiva de pesquisas, bem como no meio empresarial, por representar uma das principais metas das empresas que ? a constru??o de relacionamentos de longo prazo com os seus consumidores. O estudo fundamenta-se na teoria do marketing de relacionamento e tem por objetivo o teste de um modelo te?rico proposto por Johnson, Herrmann e Huber (2006), o qual sofreu modifica??es atrav?s da inclus?o de dois construtos (comprometimento calculado e confian?a). Para isto, atrav?s de estudos anteriores, buscou-se a rela??o entre os construtos valor percebido, comprometimento afetivo, comprometimento calculado, confian?a e brand equity. Visando explicar o conceito de lealdade de uma forma mais abrangente, utilizou-se o composto formado pela dimens?o comportamental (inten??es de compra) e a dimens?o atitudinal (sentimentos). Os resultados obtidos atrav?s da t?cnica de modelagem de equa??es estruturais (SEM) confirmaram nove das onze hip?teses testadas. Os resultados comprovaram a exist?ncia do relacionamento entre os construtos valor percebido, comprometimento afetivo, brand equity e confian?a, e que todos os construtos influenciam na lealdade. Dentre as rela??es, a que se deu com maior intensidade foi o impacto direto do valor percebido sobre a lealdade. Implica??es acad?micas e gerenciais, limita??es do estudo e sugest?es para pesquisas futuras s?o abordadas no presente trabalho.
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Interfaces Mobile: metodologia de desenvolvimento de modelos de navegação e análise de inadequação de heranças da comunicação analógica

Constantino, Juliana Maria 14 October 2008 (has links)
Made available in DSpace on 2016-04-26T18:17:31Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Juliana Maria Constantino.pdf: 7783608 bytes, checksum: a834d832f6e196b4d29b2362500afbe3 (MD5) Previous issue date: 2008-10-14 / Diversity and popularization of the wireless equipment used for telephony, listening to music and personal organization are grabbing attention to these mobile devices. The low prices, especially of mobile phones, require a critical study of their interfaces, as it has became one of the cores of contemporary communication. The goal of this research is to investigate models of navigation adopted by products that access the Internet, developed for portable devices - be it web sites, or applications - with focus on the complexity of the communication system involved in this context and the methodology of development of these interfaces. The survey was conducted from a site developed for the launch of a product's auto industry, whose presence on-line started with a website exclusively "mobile" in August 2007. In this analysis, were considered: the launch of the car, study of public and habits of interaction with mobile services, creative strategy, information architecture / general guidelines of the interface and result. It was also part of the analysis the behavior of guidelines for interface in popular cel phones (low-cost) and in multifunctional models like multimedia phones, smartphones or the iPhone, considering the the heterogeneous Brazilian cellphone base (in terms of technical capability of equipment and plans pre and post-paid), which reflects the relationship among holder-interaction-network. The theoretical North of the research was " Towards a Philosophy of Photography " by Vilém Flusser and all the discussion happened in the light of the latest literature on the information architecture, design, interface and communication theory's post-media: Lev Manovich, William Mitchell , Manuel Castells, Andre Lemos, Giselle Beiguelman and Lucia Santaella, among other no less important. The analysis resulted in a critical view on the situations of use of different features of wireless devices, focusing mainly in the creative process involved on the construction of such interfaces - considering legacies of the fixed Internet - and the relationship between public and equipment / A diversidade e popularização dos equipamentos sem-fio (wireless) usados para telefonia, consumo de música e organização pessoal pedem atenção a esses dispositivos móveis. O barateamento, especialmente dos celulares, demanda um estudo crítico de suas interfaces, haja vista que se tornaram um dos cernes da comunicação contemporânea. O objetivo desta pesquisa é investigar modelos de navegação adotados por produtos que acessam a internet desenvolvidos para dispositivos portáteis sejam eles websites ou aplicações , com enfoque na complexidade do sistema de comunicação envolvido neste contexto e na metodologia de desenvolvimento dessas interfaces. A pesquisa foi realizada a partir de um site desenvolvido para lançamento de um produto da indústria automobilística, cuja presença online começou com um site exclusivamente "mobile". Nesta análise, serão considerados: o contexto do lançamento do carro, a modelagem de público e o estudo de hábitos de interação "mobile" deste público, a estratégia criativa, a arquitetura de informação, as diretrizes gerais da interface e o resultado. Foram analisados também o comportamento das diretrizes de interface em celulares populares (de baixo-custo) e nos modelos de ponta ("smartphones" e telefones multimídia), além dos modelos multifuncionais, como o Iphone, levando em consideração a base heterogênea de celulares no Brasil (em termos de capacidade técnica de aparelhos e planos pós e pré-pagos), que reflete na relação interativa possuidoraparelho- rede. A pesquisa tem como norte teórico a "Filosofia da Caixa Preta", de Vilém Flusser, e a toda discussão se deu à luz de bibliografia recente sobre arquitetura da informação, design de interface e teoria da comunicação na era pós-midiática: Lev Manovich, William Mitchell, Manuel Castells, Andre Lemos, Giselle Beiguelman e Lúcia Santaella, entre outros não menos importantes. A análise resultou em uma visão crítica sobre as situações de uso das diversas funcionalidades de dispositivos sem-fio, focando principalmente o processo criativo envolvido na construção das interfaces considerando heranças da Internet fixa e a relação do público com esses equipamentos
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Projeto de antenas multibandas integradas para terminais 4G

FERREIRA, Hélio Renato Oeiras 26 February 2014 (has links)
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Aplicativo móvel para uma operação de ônibus comandada pelo viajante: um processo de experiência do usuário (UX). / Mobile application for a bus operation controlled by the traveler: a user experience design projewct (UX).

Frederico, Claudio de Senna 13 March 2019 (has links)
A dissertação apresenta uma solução para a singular dependência, até hoje, de gestos de mão para se conseguir que o ônibus pare no ponto. É o único transporte coletivo que ainda depende desse método de baixa confiabilidade, que se mostra especialmente problemático no caso de usuários vulneráveis e para todos os usuários nos horários e locais críticos. Ao mesmo tempo, esta solução permite que os ônibus deixem de fazer paradas não solicitadas, aumentando a velocidade comercial. Propõe-se uma solução através do uso de um aplicativo colaborativo em redes de celulares, semelhante ao que já acontece com os taxis. Ao contrário de outros aplicativos, que informam posições e distâncias dos ônibus, esse coordena as ações adequadas a serem tomadas pelos ônibus para o atendimento solicitado. Três alternativas são delineadas para adoção em serviços que estejam especificando novos sistemas, para aqueles que já possuem um controle centralizado antigo e que desejam adaptar esse novo recurso a ele ou os que preferem uma solução paralela simples. Esse último caso também pode ser usado em cidades que sem ter operação controlada e com poucos recursos procuram uma solução barata, mas completa. A provável aceitação pública da proposta é testada sem o desenvolvimento ainda de um protótipo operacional, utilizando técnicas de Projeto de Serviço (Service Design - SD) com grupos de discussão estimulados visualmente para relembrar as experiências de viagem. A utilização desse método simples se prova suficiente para a verificação precoce de desenvolvimento de sistemas que pode - de forma econômica - corrigir enganos antes de maiores investimentos. A proposta, por irradiação voluntária das intenções do viajante, deixando o resto a cargo do sistema de transporte, se alinha à tendência atual de dar maior importância aos sistemas com resultados determinados pelo contexto e intenções dos usuários, ao invés de os que oferecem informações para que ele decida. As aplicações adicionais são inúmeras, já que a solução aqui pesquisada se enquadra numa nova tendência de Resultados por Contexto, em que os serviços se reorganizam à situação (ou intenção) de seu usuário se essas informações forem transmitidas e utilizadas. / The thesis proposes a solution for the unique way in which passengers until now hail buses at stops using hand gestures to try to make them stop. This is the only case in which public transportation riders still depend for service on this undependable method that is especially critical for those with disabilities or all users during stressful conditions or hours. At the same time, the use of the application permits services that halt at all stops to stop doing so resulting in higher commercial speeds. The proposed solution uses a mobile collaborative network like those used for e-Hailing taxis and cars. Different from other solutions that display location and time distances of all buses to passengers, it takes over all actions that are necessary to stop the bus where the passenger has called from. Three development options are outlined for services that are specifying new systems, for those that already have an outdated one and wish to adapt them to include these new functions or those that prefer a simple parallel solution. This last alternative can also be used by cities without centralized bus operation control and counting on limited funds that are looking for a simple and economical but complete solution. The probable acceptance of this application by the public is tested without having to develop a working prototype, by using discussion groups with visual stimulation to develop travel experience recall. The use of this simple method proves itself adequate for early pre-prototype testing of system development which can economically correct major mistakes before greater investments in the project are made. The application, by broadcasting traveler intentions and leaving the rest to the transportation system, is in line with today\'s choice of emphasizing system developments that include context, as well as intentions, in their results instead of search information that is turned over for passenger decision. Many additional applications are possible, as the approach researched agrees with today\'s trend of Results from Context in which services rearrange themselves according to the situation and user intentions if this information is transmitted and used.

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