La presente tesis tiene un enfoque cualitativo, basado en una metodología mixta, ya que combina varios métodos de obtención de datos para comprender mejor el problema de la investigación. En concreto, se parte de una revisión de la literatura por lo que se emplea el método analítico-sintético, se emplea el método de análisis de contenidos para comprender y profundizar en el marco legal correspondiente al uso de la bicicleta como medio alternativo urbano en Lima Metropolitana, y finalmente, empleamos un análisis cualitativo mediante entrevistas a expertos con el fin de complementar la investigación y obtener conclusiones generales. Bajo el enfoque de movilidad, la bicicleta es una alternativa importante para mejorar el desplazamiento en las ciudades, aliviar el problema del tránsito, del ambiente y de la calidad de vida de los ciudadanos. A partir de todo lo anterior, conocer la relación entre el Marco Legal en el Perú y el uso de la bicicleta como medio alternativo urbano sostenible para recuperar el espacio público de Lima Metropolitana, se hace necesario. En particular, para el planteamiento de recomendaciones que aporten posibles soluciones a la problemática. Pese a los grandes esfuerzos que se viene realizando desde las instituciones públicas, aún predomina el enfoque del transporte donde prima las obras ingenieriles, que en muchos casos es el origen del caos, ya que no se planifica el crecimiento de la urbe respetando los espacios públicos. En este contexto, la importancia de una gerencia social exitosa y de una política pública articulada intersectorialmente, sustenta la necesidad de que el ciudadano se apropie del espacio público para humanizarlo, recrearlo y para desarrollar acciones colectivas. / Tesis

El Centro Histórico de Lima (CHL) es un lugar de relevancia administrativa, histórica, social, cultural, económica y comercial para Lima y el Perú. Pese a haber sido declarado Patrimonio Cultural de la Humanidad por la UNESCO, el CHL aún presenta problemas de deterioro y degradación. Desde hace poco más de dos décadas se ha emprendido un proceso de recuperación del CHL que solo ha priorizado los aspectos económicos y comerciales. La presente investigación busca evidenciar la importancia de incorporar o considerar la percepción de los distintos actores en el proceso de recuperación del CHL y con ello atender a los aspectos sociales y culturales inherentes de este espacio. El enfoque de esta investigación es de carácter cualitativo y se basa en la teoría de la geografía de la percepción. El objetivo principal de este estudio es analizar la percepción de los distintos actores del CHL, a partir de la percepción de cada participante acerca de la evolución de este lugar, su proceso de recuperación que se viene desarrollando y los espacios vividos, practicados, percibidos e imaginados. Los resultados muestran que la percepción espacial que tienen los distintos actores influye en las distintas formas de entender el proceso de recuperación del CHL debido a sus intereses, necesidades y prioridades, por lo que es necesario emprender un proceso participativo donde todas estas distintas percepciones sean consideradas para generar mayor involucramiento en el mejoramiento de un espacio que conocen, valoran y respetan. Finalmente, urge entender la recuperación del CHL como un proceso y un conjunto de decisiones políticas. / Tesis

La gestión automatizada del tránsito es un campo de investigación que integra una variedad de tecnologías y se orienta principalmente a mejorar el flujo vehicular, haciendo uso de cámaras y otros sensores para recabar información sobre el estado del tráfico. En este contexto, las técnicas de procesamiento de imágenes digitales permiten realizar diversos análisis del entorno urbano, tales como detección, conteo y seguimiento de peatones y vehículos. Entre las capacidades que requieren los sistemas que realizan dicha gestión, la estimación del número de vehículos en circulación es una de las principales. Para obtener una estimación adecuada del número de elementos móviles en un vídeo, primero debe realizarse una adecuada segmentación de dichos elementos. Existe una gran variedad de métodos que realizan dicha segmentación, sin embargo PCP (Principal Component Pursuit) es considerado el estado del arte para el modelado de fondo de vídeos digitales en donde el sensor (cámara) es estático. El objetivo de la presente tesis es el diseño de un algoritmo que estime el número de vehículos presentes en un vídeo digital de tránsito, que tenga como etapa de pre-procesamiento la segmentación de movimiento mediante PCP (utilizando una librería independiente) y funcione de manera semiautomática. Se busca también proponer una estrategia adecuada para dividir las etapas del algoritmo, de modo que ´este pueda ser descrito como un conjunto flexible de bloques, implementable en cualquier plataforma o entorno. El método propuesto se divide en dos bloques principales: entrenamiento (supervisado) y conteo (automático). Ambos bloques realizan la extracción del movimiento mediante PCP. El primer bloque genera los parámetros necesarios para el conteo mediante un análisis de las dimensiones de los objetos móviles. El segundo realiza el conteo mediante el uso de los parámetros proporcionados por la etapa de entrenamiento. Para evaluar el rendimiento del algoritmo, este ser´a implementado en el entorno de programación Matlab, y se generar´a una base de datos propia. Dicho rendimiento será evaluado en dos dimensiones: el número instantáneo de vehículos en escena y el número de vehículos que atraviesan una “puerta virtual” en un tiempo determinado. En el primer capítulo de la tesis se define puntualmente el problema que se busca resolver. En el segundo capítulo se revisan los métodos y algoritmos más populares para segmentar el movimiento, haciendo especial énfasis en PCP. Las consideraciones de diseño y los detalles del algoritmo se especifican en el capítulo tres. Finalmente, se presentan los resultados obtenidos en el capítulo cuatro, seguido de las conclusiones y recomendaciones al respecto. / Tesis

Submitted by Helena Bejio (helena.bejio@unioeste.br) on 2019-03-22T14:07:16Z No. of bitstreams: 2 Ana Paula Cavali.pdf: 1635400 bytes, checksum: 56928d23ca5d31ef0a257b4ef35e6202 (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) / Made available in DSpace on 2019-03-22T14:07:16Z (GMT). No. of bitstreams: 2 Ana Paula Cavali.pdf: 1635400 bytes, checksum: 56928d23ca5d31ef0a257b4ef35e6202 (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Previous issue date: 2018-12-14 / This paper goal is to analyze and understand the relationships of sociabilities existing among the actors of family agriculture fairs in the municipalities of Marechal Cândido Rondon and Medianeira. These municipalities are in the western region of Paraná, considered the largest soybean producer in the state. The main topic in this research is the relationship between farmers and consumers in relation to the marketing process, but also to the various other possible interactions. We have chosen an essentially qualitative research of ethnographic approach, using the semistructured interview, observation, photographic records and the field notebook. Through the speeches, we observe that the fair visitors are attracted not only by the choice of healthier, fresh, a reliable source of food, but also because the fair space provides them with important relationships and interactions with farmers, and with other regulars. We work the results and discussions in three categories, namely: family farming (productivity, marketing), ruralities and food security and sustainability. In these categories a brief synthesis is made on the subject intertwined with the speeches of the interlocutors in order to promote dialogue with the theory. In the words of the farmers, the significance of the fairs became clear, not only as an important source of income. They are also aware of their responsibility as regards culture and food security. It is clear that, the act of "doing the fair" has been fitting in the routine of these people, because in this space they recover important values, knowledge, memories, perceptions that are not raised in the purchases made in the big supermarkets. It is important that the fairs continue to have their reproductive space preserved, above all, due to the social transformations in the alimentary practices in the process of alimentary modernity. They provide relationships of sociability and trust uncommon in the marketing process, in addition, it guarantees considerable autonomy to farmers. In this context, fairs can be considered as places of resistance and still play an admirable role in the food supply for the urban population. In addition, it facilitates reliability relationships in the exchange process carried out, to the point where the consumer becomes "a customer", which differs from that buyer who is sporadic. / Este trabalho tem como objetivo analisar e compreender as relações de sociabilidades existentes entre os atores das feiras da agricultura familiar dos municípios de Marechal Cândido Rondon e Medianeira. Tais municípios estão localizados na região Oeste do Paraná, considerada a maior produtora de soja do Estado. A temática principal da pesquisa se desenvolve em torno das relações entre agricultores-feirantes e consumidores, no que se refere ao processo de comercialização, mas também às diversas outras interações possíveis. Optamos pela pesquisa de cunho essencialmente qualitativo, de abordagem etnográfica, utilizando entrevista semiestruturada, observação, registros fotográficos e o caderno de campo. Através das falas, observamos que os frequentadores das feiras são atraídos não apenas pela opção de alimentos mais saudáveis, frescos e de origem que consideram como sendo confiável, mas também porque o espaço da feira lhes proporciona importantes relações e interações com os agricultores e com outros frequentadores. Trabalhamos os resultados e discussões em três categorias, a saber: agricultura familiar (produtividade, comercialização), ruralidades e segurança alimentar, e sustentabilidade. Sobre essas categorias, é realizada uma breve síntese, mas entrelaçada às falas dos interlocutores, de maneira a promover diálogo com a teoria. Nas falas dos agricultores, ficou claro o significado das feiras, não somente como importante fonte de renda. Elas manifestam também a consciência quanto à sua responsabilidade no que diz respeito à cultura e à segurança alimentar. Fica claro que o ato de “fazer a feira” vem se encaixando na rotina dessas pessoas, pois neste espaço elas resgatam importantes valores, saberes, memórias, percepções que não são suscitadas nas compras realizadas nos grandes supermercados. É importante que as feiras continuem a ter seu espaço de reprodução preservado, sobretudo, em função das transformações sociais nas práticas alimentares no processo de modernidade alimentar. Elas proporcionam relações de sociabilidade e de confiança pouco comuns no processo de comercialização, além disso, garantem considerável autonomia aos agricultores. Nesse contexto, as feiras podem ser consideradas como lugares de resistência e que ainda desempenham admirável papel no abastecimento alimentar da população urbana. Para além disso, facilitam relações de confiabilidade no processo de troca realizado, a ponto de o consumidor se tornar “o freguês”, que difere do comprador esporádico.

Made available in DSpace on 2019-03-30T00:29:15Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2017-12-20 / The study of the sacred is a fertile and complex field of research that attracts the attention of scholars from various fields of human endeavor. This curiosity about the theme of the sacred is partly due to man's interest, as a finite being, to seek to understand and develop ways of relating to what he considers to be transcendent. Under the prism of architecture, Juazeiro do Norte, a city of the State of Ceará, is the target of pilgrimages throughout the year, being a classic example of how man's relations with the transcendent can go beyond a sacred altar and reach proportions that affect the urban landscape. Thus, this study has as general objective to propose a methodology of work that directs architects and the public power in the planning of the sacred city from the psychological, symbolic and physical dimensions in order to better meet the needs of pilgrims and residentes. For the elaboration of this work, a priori was carried out a careful bibliographical research about the thematic involved. The technical subsidies collected served as a basis for the elaboration of the three chapters that compose this study and where the issues considered relevant to the study proposal are explained and discussed in the form of scientific articles. As part of the development process of these articles, a qualitative research was carried out and a field study was carried out in Juazeiro do Norte to observe the relationship between pilgrims and sacred places on pilgrimage days. The methods of Kevin Lynch and Gordon Cullen were used for a reading of morphology and landscape. Then a questionnaire was directed to the local inhabitants and pilgrims to get to know their perceptions about the city of Juazeiro do Norte and confront them with the structuring project "Roteiro da Fé", which composes the Local Urban Development Master Plan. / O estudo do sagrado é um campo de pesquisa fértil e complexo, que atrai a atenção de estudiosos de várias áreas de atuação humana. Essa curiosidade pela temática do sagrado se dá, em parte, pelo interesse do homem, enquanto ser finito, buscar compreender e desenvolver formas de relacionar-se com o que ele considera transcendente. Sob o prisma da arquitetura, Juazeiro do Norte, cidade do Estado de Ceará, é alvo de romarias o ano inteiro, sendo um exemplo clássico de como as relações do homem com o transcendente podem ir além de um altar sagrado e atingir proporções que afetam o ordenamento e a paisagem urbana. Assim, este estudo tem por objetivo geral propor uma metodologia de trabalho que direcione arquitetos e o poder público no planejamento da cidade sagrada a partir das dimensões psicológicas, simbólicas e físicas de forma a melhor atender as necessidades de romeiros e moradores. Para a elaboração deste trabalho, realizou-se a priori, uma criteriosa pesquisa bibliográfica acerca da temática envolvida. Os subsídios técnicos colhidos serviram de embasamento para a elaboração dos três capítulos que compõem este estudo e onde se encontram explanadas e discutidas na forma de artigos científicos, as questões consideradas relevantes à proposta do estudo. Como parte do processo de desenvolvimento desses artigos incluir-se-á a realização de uma pesquisa de abordagem qualitativa e posteriormente, um estudo de campo em Juazeiro do Norte, para observar se a relação entre os romeiros e os lugares sagrados em dias de romaria. Foram utilizados os métodos de Kevin Lynch e Gordon Cullen para uma leitura da morfologia e da paisagem. Em seguida aplicar-se-á um questionário direcionado aos habitantes locais e romeiros para se conhecer as suas percepções sobre a cidade de Juazeiro do Norte e confrontá-las com o projeto estruturante ¿Roteiro da Fé¿, que compõe o Plano Diretor de Desenvolvimento Urbano local.

Tese (doutorado)—Universidade de Brasília, Instituto de Ciências Humanas, Departamento de Geografia, Programa de Pós-Graduação em Geografia, 2018. / Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq). / A dengue é uma doença vetorial bastante estudada em diversos campos como geografia e epidemiologia. Nos últimos anos a dengue avançou em vários países. Segundo o Ministério da Saúde (MS), no ano 2013 foram registrados, no Brasil, 1.452.673 casos, sendo considerada uma das maiores epidemias de dengue registrada no país; e a região centro-oeste a segunda maior em número de casos. O Distrito Federal, situado na região centro-oeste, teve um aumento significativo dos casos entre 2007 e 2014; em paralelo, a urbanização avançou sem planejamento urbano e infraestrutura adequada (COSTA,2011). Para Reis (2011) a forma da organização urbana pode favorecer a disseminação e proliferação da dengue, potencializando o contato entre o vetor, o vírus e o homem. Assim, esta tese tem por objetivo analisar a dinâmica espaço-temporal da dengue no Distrito Federal entre 2007 e 2014, a fim de verificar as relações entre seu padrão de ocorrência e os tipos de padrões urbanos encontrados no território. A metodologia consistiu em realizar a análise espaço-temporal da persistência e da intensidade da dengue, através da análise espacial, por meio de Sistemas de Informações Geográficas. Em seguida, procedeu-se classificação do uso do solo, análise da expansão urbana e cálculo das métricas de paisagem, por meio de técnicas sensoriamento. Por último, a partir das informações geradas nas etapas anteriores, foi realizado o mapeamento de síntese, quando foram analisadas as relações espaciais entre o padrão espaço-temporal da dengue e os padrões urbanos. Os resultados mostram que o comportamento espaço-temporal da dengue entre 2007 e 2014 se caracterizou por clusters de alta incidência e persistência em algumas regiões, as quais apresentaram padrões urbanos heterogêneos, caracterizado por trechos de áreas urbanas desagregadas e intercaladas por fragmentos de vegetação e com baixa cobertura de serviços de água, esgoto e lixo. Foi observado que tal padrão ocorre tanto em áreas de baixa renda, quanto de renda média-alta. Os resultados alcançados não permitem apontar, no momento, de que maneira estes tipos de padrões contribuem para as altas taxas de dengue em determinadas regiões do Distrito Federal, demandando a realização de estudos futuros. No entanto, eles contribuem para demonstrar como os padrões urbanos são importantes na análise da dengue e quanto podem contribuir para os programas locais de controle, apontando as áreas prioritárias para implementação de medidas de prevenção e controle da doença. / Dengue fever is a vector disease that has been extensively studied in several fields such as geography and epidemiology. In recent years, dengue fever has spread in several countries. According to the Brazilian Ministry of Health, in the year 2013 1.452.673 cases were registered in Brazil, being this one of the largest dengue epidemics in the country and the central-west region the second largest in number of cases. The Federal District, located in the central-west region, had a significant increase in cases between 2007 and 2014; in parallel, urbanization advanced without urban planning and adequate infrastructure (COSTA, 2011). For Reis (2011), the form of urban organization can favor the spread and proliferation of dengue, enhancing the contact between vector, virus and man. Thus, this thesis aims to analyze the spatial-temporal dynamics of dengue in the Federal District between 2007 and 2014, to verify the relationships between its pattern of occurrence and the types of urban patterns found in the territory. The methodology consisted in performing the spatiotemporal analysis of dengue persistence and intensity, through spatial analysis, through Geographic Information Systems. Then, classification of the land use, analysis of the urban expansion and the calculation of the landscape metrics, by means of sensing techniques. Finally, from the information generated in the previous steps, the mapping of synthesis was carried out, where the spatial relationships between the dengue space-time pattern and the urban patterns were analyzed. The results show that the spatial-temporal behavior of dengue between 2007 and 2014 was characterized by clusters of high incidence and persistence in some regions, which presented heterogeneous urban patterns, characterized by stretches of disaggregated urban areas and interspersed by fragments of vegetation and low coverage of water, sewage and garbage services. It was observed that this pattern occurs in both low-income and middle-high income areas. The results do not allow us to point out now, how these types of patterns contribute to the high rates of dengue in certain regions of the Federal District, demanding future studies. However, they contribute to demonstrate how urban patterns are important in the analysis of dengue and can contribute to local control programs, pointing out the priority areas for implementation of disease prevention and control measures. / La dengue est une maladie vectorielle largement étudiée dans plusieurs domaines tels que la géographie et l'épidémiologie. Ces dernières années, la dengue s'est répandue dans plusieurs pays. Selon le ministère brésilien de la Santé, dans l'année 2013 ont été enregistrés au Brésil 1.452.673 cas de dengue, étant une des épidémies enregistrées les plus importantes dans le pays et la région du centre-oueste est la deuxième plus grande en nombre de cas. Le District fédéral, situé dans la région centre-ouest, a connu une augmentation significative du nombre de cas entre 2007 et 2014; parallèlement, l'urbanisation augmenté sans planification urbaine et infrastructures adéquates (COSTA, 2011). Selon Reis (2011), la forme d'organisation urbaine peut favoriser la propagation et la prolifération de la dengue, renforçant le contact entre le vecteur, le virus et l'homme. Ainsi,l’objectif de cette thèse est d'analyser la dynamique spatiotemporelle de la dengue dans le District fédéral entre 2007 et 2014, afin de vérifier la relation entre leur modèle d'occurrence et les types de modèles urbains trouvés sur le territoire. La méthodologie a consisté à effectuer l’analyse spatio-temporelle de la persistance et de l’intensité de la dengue, par l’analyse spatiale, à travers de systèmes d’information géographique. Ensuite, classification de l’utilisation des sols, analyse de l’expansion urbaine et calcul des métriques du paysage, au moyen de techniques télédétection. Enfin, à partir de l'information générée dans les étapes précédentes, la synthèse de cartographie a été effectuée, oú les relations spatiales entre la dengue et les modèles urbains ont été analysés. Les résultats montrent que le comportement spatio-temporel de la dengue entre 2007 et 2014, a été caractérisée par élevée l'incidence et persistance de la dengue, dans certaines régions, qui ont montré des modèles urbains hétérogènes, caractérisé par des portions de zones urbaines fragmentées et des fragments de végétation, avec couverture faible de l'eau, des égouts et des services d'ordures. Il a été observé que cette tendance se produit à la fois, dans les zones à revenu faible et à revenu intermédiaire-élevé. Les résultats obtenus ne permettent pas de pointer dans le moment, comment ces types de normes contribuent aux taux élevées de dengue dans certaines régions du District fédéral, exigeant la réalisation d'études futures. Cependant, ils contribuent à démontrer comment les formes urbaines sont importantes dans l'analyse de la dengue et comment elles peuvent contribuer aux programmes de contrôle locaux, en soulignant les domaines prioritaires pour la mise en oeuvre de mesures visant à prévenir et à lutter contre la maladie.

Resumo não disponível

As propostas de reurbanização de áreas desindustrializadas através do fomento à implantação de atividades da chamada economia criativa destacam-se atualmente nas discussões sobre planejamento urbano e políticas públicas. Aos setores econômicos criativos, passou a ser atribuída a capacidade de atuação enquanto vetores de desenvolvimento econômico e socioespacial, através do estabelecimento de novas espacialidades ao território. Na convergência entre a nova taxonomia da economia e as dinâmicas da produção capitalista do espaço urbano, o território reurbanizado adquire um valor que é potencializado por sentidos simbólicos a ele atribuídos, operados desde elaborações discursivas articuladas pela narratividade. Nesta direção, este estudo procurou analisar a narrativa da imprensa jornalística tendo como objetivo compreender, desde os elementos de composição das narrativas, as estratégias de comunicação que contribuem para a instauração de uma espacialidade criativa e para a conformação de novos valores e práticas sociais, assim como para a demarcação dos rumos da História. Os resultados da pesquisa mostraram que a prescrição da espacialidade criativa do IV Distrito de Porto Alegre|RS pode ser entendida como um mecanismo de (re)produção do espaço e de reinserção de territórios às dinâmicas do mercado de terras. A narrativa jornalística analisada tem desempenhado papel relevante ao ser operada de forma a induzir a instauração não apenas do espaço físico, mas também do espaço social, fomentando tanto seu consumo quanto sua produção. / The proposals for redevelopment of desindustrialized areas through the promotion and development of the so-called creative economy activities are currently highlighted in the discussions on urban planning and public policies. To the creative economy sectors, the capacity to act as vectors of economic and socio-spatial development has been attributed through the establishment of new spatialities in the territory. In the convergence between the new economy’s taxonomy and the dynamics of capitalist production of urban space, the redeveloped territory acquires a value that is enhanced by symbolic meanings attributed to it, operated from discursive expressions articulated by its narrativity. In this sense, this study sought to analyze the narrative of the press in order to understand, from the elements of composition of the narratives, the communication strategies that contributes to the establishment of a creative spatiality and to the conformation of new values and social practices, as well as for the demarcation for the course of history. The results of the research demonstrate that the prescription of the creative spatiality of the IV District of Porto Alegre|RS can be understood as a mechanism for (re) production of space and reinsertion of territories in the dynamics of the real state market. The analyzed press’ narrative has played a relevant role in by operation not only as to induce the instauration of the physical space, but also of the social space, fomenting both its consumption and its production.

Las ciudades inteligentes ofrecen un desarrollo sostenible, por lo cual es imprescindible una gestión global de los ámbitos que ofrecen a sus ciudadanos, dentro de este entorno se encuentra la movilidad inteligente de la cual forma parte la infraestructura del transporte. Los sistemas inteligentes de transporte son la evolución natural del tránsito en las megaciudades como Lima Metropolitana; sin embargo, actualmente no se aplica, por ello existe: tránsito caótico, vías que no fueron dimensionadas a largo plazo, aumento de autos privados, emisión de gases contaminantes, falta de una autoridad única de transporte para Lima Metropolitana; en consecuencia existe una ineficiente gestión y control de la vías. En los sistemas avanzados de gestión de tráfico la semaforización inteligente es una parte crucial para alcanzar una eficiente gestión del tránsito vehicular. El presente estudio propone un proyecto piloto de 33 intersecciones con la finalidad de medir el progreso, que luego se debe ampliar de manera paulatina. La investigación del problema se lleva a cabo bajo el enfoque cuantitativo-deductivo en la que se aplica las técnicas de recolección de datos: observación, medición, documentación de las mediciones y datos secundarios, que poseen confiabilidad, validez y objetividad para conducirnos hacia un análisis de investigación-acciones, donde se identifica los problemas que conducen hacia una hipótesis. Los resultados de la comparación de ponderaciones de las tecnologías relacionadas de los sistemas semafóricos, los protocolos de comunicación, los protocolos de gestión y los algoritmos adaptativos recomiendan respectivamente la implementación: adaptativo, NTCIP, SNMP y MARLIN; dentro de un diseño de arquitectura distribuida y escalable, el cual exige requerimientos técnicos para definir el equipamiento y los programas adecuados. Por último, hay que realizar un análisis de los costos implicados en el despliegue y en la operación, donde es indispensable una planificación de las actividades de trabajo para lograr el cierre del proyecto, que permita pasar a la fase operativa. / Tesis

Orientador: Andrea Aparecida Zacharias / Banca: Luciene Cristina Risso / Banca: Paulo Fernando Crinio Mourão / Resumo: Este trabalho propõe um estudo sobre a viabilidade da criação de parques lineares na paisagem urbana dos córregos Águas da Veada e Furnas no município de Ourinhos/SP. Em 2006 o plano diretor, instrumento fundamental do planejamento urbano, apresentado pelo Poder Público previa a criação de parques lineares no entorno dos recursos hídricos urbanos, surgiu então a oportunidade de pesquisar sobre este tema, buscando soluções para os problemas socioambientais e econômicos relacionados à questão dos parques lineares. A partir de 2008, empregando verbas federais do Programa de Aceleração do Crescimento, Ourinhos canalizou parte de seus cursos hídricos urbanos, dentre eles o córrego Furnas, porém, os parques lineares não foram implantados. A partir da Abordagem Sistêmica da Paisagem, como fundamentação teórica, foi conduzida a pesquisa para propor ações concretas no sentido de criar os referidos parques. Ao longo do trabalho constatou-se que estes fazem parte dos espaços livres urbanos e têm capacidade de proporcionar benefícios como recuperação paisagística e ambiental, conectar fragmentos de vegetação nativa e favorecer o lazer conjugado ao desenvolvimento de atividades econômicas. Todo material bibliográfico básico ao desenvolvimento da pesquisa foi levantado e, mapeamentos sobre a evolução da mancha urbana, uso e ocupação do solo, espaços livres e seus raios de influência, arborização urbana e verde viário foram elaborados a fim de averiguar as potencialidades e fragilidades pai... (Resumo completo, clicar acesso eletrônico abaixo) / Abstract: This work proposes a study on the viability of the creation of linear parks in the urban landscape of the streams Águas da Veada and Furnas in the municipality of Ourinhos/SP. In 2006, the master plan, a key instrument of urban planning, presented by the Government provided for the creation of linear parks in the vicinity of urban water resources, the opportunity arose to research on this topic, seeking solutions to the socio-environmental and economic problems related to the issue of linear parks. From 2008, using federal funds from the Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), Ourinhos channeled part of its urban waterways, including the Furnas stream, however, the linear parks were not implemented. From the Systemic Approach to the Landscape, as a theoretical basis, research was conducted to propose concrete actions to create such parks. Throughout the work it was found that these are part of the urban spaces and have the capacity to provide benefits such as landscape and environmental recovery, connecting fragments of native vegetation and favor leisure combined with the development of economic activities. All basic bibliographical material for the development of the research was collected and mappings on the evolution of the urban spot, land use and occupation, free spaces and their influence rays, urban greening and road green were elaborated in order to ascertain the potentialities and landscape fragilities of the studied microcatchments. After the cabinet stage, fi... (Complete abstract click electronic access below) / Mestre