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Caracterização de íons majoritários presentes no material particulado gerado por combustão de motores do ciclo diesel

Regis, Ana Carla Dias January 2011 (has links)
92 f. / Submitted by Ana Hilda Fonseca (anahilda@ufba.br) on 2013-04-11T17:19:39Z No. of bitstreams: 3 Dissertação.pdf: 1813370 bytes, checksum: 763ed90499136b480de7f09272246b3d (MD5) Contra Capa e Pré textuais.pdf: 158792 bytes, checksum: b924447f95d3841af19d7903bb82b438 (MD5) Capa.pdf: 64332 bytes, checksum: 187085d6bd1167ded1355fb507bd34b3 (MD5) / Rejected by Ana Hilda Fonseca(anahilda@ufba.br), reason: ficheiro on 2013-05-10T17:50:32Z (GMT) / Submitted by Ana Hilda Fonseca (anahilda@ufba.br) on 2013-05-10T17:56:34Z No. of bitstreams: 1 Dissertação Ana Carla D Regis.pdf: 1819502 bytes, checksum: b069fdcc4051714e1580632fb587c938 (MD5) / Approved for entry into archive by Ana Hilda Fonseca(anahilda@ufba.br) on 2013-05-10T17:57:27Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Dissertação Ana Carla D Regis.pdf: 1819502 bytes, checksum: b069fdcc4051714e1580632fb587c938 (MD5) / Made available in DSpace on 2013-05-10T17:57:27Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertação Ana Carla D Regis.pdf: 1819502 bytes, checksum: b069fdcc4051714e1580632fb587c938 (MD5) Previous issue date: 2011 / CAPES / Atualmente, tanto a necessidade de melhor compreensão dos mecanismos de formação de partículas atmosféricas quanto os efeitos do MPA no ambiente e na saúde humana, geram uma busca por espécies químicas que possam ser usadas como marcadores de fontes e/ou precursores de material particulado. Dentre estas, encontram-se os íons majoritários (formiato, acetato, oxalato, succinato, F-, Cl-, NO3-, SO42-,PO43-, dentre outros), estes podem ser representantes tanto de poluição atmosférica primária como secundária, associados principalmente a cátions de origem crustal (Na+, K+, NH4+, Mg2+ e Ca2+). Tais íons podem ser encontrados no material particulado e são relacionados como indicadores para estimar a situação de poluição atmosférica de uma dada região. Sendo, assim, o objetivo deste trabalho foi avaliar a influência do teor de biodiesel nas emissões de íons majoritários presentes no material particulado (MP). Para tanto, foi realizada primeiramente amostragem de PM1 proveniente da queima de misturas binárias diesel/biodiesel (B4, B50) e biodiesel puro (B100) em motor do ciclo diesel, acoplado a um dinamômetro estacionário / sistema de diluição a volume constante (CVS). Além disso, foram coletadas amostras no principal terminal de ônibus da cidade de Salvador – Estação da Lapa. A análise das amostras coletadas na estação de ônibus mostra que as concentrações de maior parte dos íons presentes no MP foram maiores nos períodos onde há o maior fluxo de ônibus e de pessoas. Íons como sulfato, lactato, propionato, succinato, oxalato, formiato, magnésio, cálcio, sódio e cloreto apresentaram elevadas concentrações em períodos que a circulação de ônibus e pessoas era intensa. Comparativamente as emissões da LAPA se assemelham muito com as do motor em bancada dinanométrica, isso ratifica a sugestão de maior contribuição da emissão veicular na estação. A partir das concentrações dos íons emitidos pela queima das misturas combustíveis, nota-se três grupos distintos de comportamento, à medida que a proporção de biodiesel aumenta: aqueles que tiveram diminuição em sua concentração (sulfato, cálcio, succinato e magnésio) aqueles que tiveram aumento em sua concentração (potássio, fosfato, sódio, nitrato e amônio), e aqueles que não apresentaram tendência definida (fluoreto, formiato, oxalato, lactato e cloreto). A emissão total dos íons majoritários presentes nas misturas xvii diminuiu significativamente com o aumento percentual de biodiesel isso poderia a princípio representar um ganho do ponto de vista ambienta / Salvador

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