DIÓGENES, A. G. Estudo do comportamento de argamassas de revestimento com areia de britagem da região metropolitana de Fortaleza. 2016. 155 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia Civil: Estruturas e Construção Civil)–Centro de Tecnologia, Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, 2016. / Submitted by Hohana Sanders (hohanasanders@hotmail.com) on 2017-05-22T18:01:13Z No. of bitstreams: 1 2016_dis_agdiógenes.pdf: 2922641 bytes, checksum: 8dc87e4ed00122ed4f6d26a6526a17aa (MD5) / Approved for entry into archive by Marlene Sousa (mmarlene@ufc.br) on 2017-06-20T18:38:36Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2016_dis_agdiógenes.pdf: 2922641 bytes, checksum: 8dc87e4ed00122ed4f6d26a6526a17aa (MD5) / Made available in DSpace on 2017-06-20T18:38:36Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2016_dis_agdiógenes.pdf: 2922641 bytes, checksum: 8dc87e4ed00122ed4f6d26a6526a17aa (MD5) Previous issue date: 2016-08-26 / Natural sand is a mineral resource widely used in the construction industry for the production of mortars and concrete. However, obtaining this mineral resource is becoming increasingly difficult due to the depletion of deposits close to large consumer centers and the growing environmental constraints. Because of this, the crushing sand is an alternative to the shortage of natural sand. This study aims to assess the technical feasibility of riverbed sand replacement by crushing sand in the production of coating mortars, and to evaluate the influence of the content of powdery material and water in the properties of mortars in fresh and hardened. The methodology consists in making mixed mortar coating with 3 types of crushing sand from quarries in the Metropolitan Region of Fortaleza (RMF), making 4 replacement percentages by volume of natural sand for sand crushing: 25%, 50 %, 75% and 100%, and more a reference, 0% crushed sand, getting a total of 13 strokes. Mortars were produced according to requirements of the standard NBR 13276: 2005 and their performance was analyzed in the fresh state as the amount of water needed for a fixed consistency (245 ± 10 mm) on the table, the mass density, the content of incorporated air and water retention. Furthermore, their behavior in the hardened state was investigated: bulk density, elastic modulus, compressive strength and tension in flexion, as well as adhesion and tensile cracking. For data analysis, we used the variance analysis (ANOVA) and verified the viability of the use of crushed sand to replace natural sand in a 25% content for making mortar coating that generally, showed high workability with lower water consumption and an increase in the values of mechanical resistance. / A areia natural é um recurso mineral muito utilizado na indústria da construção para produção de argamassas e concreto. No entanto, a obtenção desse recurso mineral está se tornando cada vez mais difícil devido ao esgotamento das jazidas próximas aos grandes centros consumidores e às crescentes restrições ambientais. Por conta disso, a areia de britagem surge como uma alternativa à escassez de areia natural. O presente estudo tem por objetivo avaliar a viabilidade técnica da substituição de areia de leito de rio por areia de britagem na confecção de argamassas de revestimento, bem como avaliar a influência do teor de material pulverulento e de água nas propriedades das argamassas no estado fresco e endurecido. A metodologia consiste na confecção de argamassas de revestimento mistas com 3 tipos de areias de britagem provenientes de pedreiras da Região Metropolitana de Fortaleza (RMF), realizando 4 porcentagens de substituição, em volume, da areia natural por areia de britagem: 25%, 50%, 75% e 100%, e mais um referencial, 0% de areia de britagem, obtendo um total de 13 traços. As argamassas foram produzidas conforme os requisitos da norma ABNT NBR 13276:2005. Analisou-se o desempenho delas no estado fresco como: a quantidade de água necessária para uma consistência fixada (245 ± 10 mm) na mesa, a densidade de massa, o teor de ar incorporado e a retenção de água. Além disso, averiguou-se o comportamento delas no estado endurecido como: a densidade de massa, módulo de elasticidade, resistência à compressão e a tração na flexão, bem como a resistência de aderência à tração e o aparecimento de fissuras. Para análise dos resultados, utilizou-se a análise de variância (ANOVA) e verificou-se a viabilidade da utilização de areia de britagem em substituição à areia natural no teor de 25% para confecção de argamassas de revestimento, que de um modo geral, apresentou uma melhor trabalhabilidade com o menor consumo de água e um aumento nos valores de resistências mecânicas.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil, Florianópolis, 2013. / Made available in DSpace on 2014-08-06T17:50:30Z (GMT). No. of bitstreams: 1 323302.pdf: 22412525 bytes, checksum: 0f6ddae2d869244e08556b22fa69019f (MD5) Previous issue date: 2013

COSTA, H. N. Caracterização de areias de britagem de pedreiras da região metropolitana de Fortaleza e avaliação da sua aplicação no concreto. 128 f. 2015. Dissertação (Mestrado em Engenharia Civil: Estruturas e Construção Civil) – Centro de Tecnologia, Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, 2015. / Submitted by Marlene Sousa (mmarlene@ufc.br) on 2016-03-14T18:05:15Z No. of bitstreams: 1 2015_dis_hncosta.pdf: 3727013 bytes, checksum: 7edb65a182ef43529a6dd2410e3c06c5 (MD5) / Approved for entry into archive by Marlene Sousa(mmarlene@ufc.br) on 2016-03-17T13:56:29Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2015_dis_hncosta.pdf: 3727013 bytes, checksum: 7edb65a182ef43529a6dd2410e3c06c5 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-03-17T13:56:29Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2015_dis_hncosta.pdf: 3727013 bytes, checksum: 7edb65a182ef43529a6dd2410e3c06c5 (MD5) Previous issue date: 2015-09-25 / The natural sand used in civil construction has become scarce due to the exhaustion of natural reserves and environmental constraints imposed by the regulatory agencies. Consequently, the prices of those inputs are likely to increase, burdening the consumer. In search of alternatives, sustainable and economical, this study proposes characterize crushed sand from quarries in the Fortaleza metropolitan region (RMF) and evaluate its implementation, as fine aggregate, in conventional concrete, as a replacement for natural sand. The experimental study is divided into two stages. The first one is the characterization of the physical, chemical and petrographical properties of eight kinds of crushed sand from RMF through the grading, density, water absorption, pulverulent material content, bulk density, grain shape analysis, alkali-aggregate reaction, petrographic analysis, X-ray fluorescence spectrometry (XRF) and X-ray diffraction (XRD) tests. The second step is the properties evaluation of the concretes produced with crushed sand incorporation. The tool "design and analysis of experiments" was used. The crushed sands were rated into three groups and a representative sand for each group was used in the concrete production, where two independent factors (water/cement ratio and crushed sand replacement content) were determined by ranging in three levels each one of them. The measurement variables analyzed were the additive consumption, compressive strength, diametral tensile strength, shrinkage, water absorption, void ratios, density and natural carbonation. The results suggest the viability of using crushed sand to replace natural sand in conventional concrete by 75%, given that the workability can be achieved with the use of plasticizing additives, and in general, there is an increase in the compression resistance, reduced water absorption and void ratios, in other properties the crushed sand incorporation produces no significant effects, therefore their use is considered to be technically feasible. / A areia natural utilizada na construção civil tem se tornado escassa devido ao esgotamento de reservas naturais e às restrições ambientais impostas pelos órgãos fiscalizadores. Por consequência, os preços desse insumo tendem a aumentar, onerando o consumidor final. Em busca de alternativas, sustentáveis e econômicas, propõe-se neste estudo caracterizar areias de britagem provenientes de pedreiras da Região Metropolitana de Fortaleza (RMF) e avaliar sua aplicação, como agregado miúdo, em concreto convencional, em substituição à areia natural. O trabalho experimental está dividido em duas etapas. A primeira é a caracterização das propriedades físicas, químicas e petrográficas de oitos tipos de areia de britagem da RMF, através dos ensaios de granulometria, massa específica, absorção de água, teor de material pulverulento, massa unitária, análise de forma dos grãos, reação álcali-agregado, análise petrográfica, espectometria de fluorescência de raios X (FRX) e difração de raios X (DRX). A segunda etapa é a avaliação das propriedades dos concretos produzidos com a incorporação de areia de britagem. Utilizou-se a ferramenta “planejamento de experimentos”. Classificou-se as areias de britagem em três grupos, sendo utilizada uma areia representante para cada grupo na produção dos concretos, onde se determinou dois fatores independentes (relação água/cimento e teor de substituição de areia de britagem) variando em três níveis cada. As variáveis de resposta analisadas foram: consumo de aditivo, resistência à compressão, resistência à tração diametral, retração por secagem, absorção de água, índices de vazios, massa específica e carbonatação natural. Os resultados apontam a viabilidade da utilização de areia de britagem em substituição à areia natural em concretos convencionais em até 75%, tendo em vista que a trabalhabilidade pode ser alcançada com a utilização de aditivos plastificantes, e de modo geral, observa-se um incremento na resistência à compressão, redução da absorção de água e índices de vazios, nas demais propriedades a incorporação de areia de britagem não produz efeitos significativos, portanto, sua utilização é considerado tecnicamente viável.

Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil, Florianópolis, 2017. / Made available in DSpace on 2017-08-15T04:10:17Z (GMT). No. of bitstreams: 1 347149.pdf: 23434040 bytes, checksum: 64343c1451b32582fef5a9ddc4f2eb17 (MD5) Previous issue date: 2017 / Na fabricação de concreto autoadensável (CAA), é necessária grande parcela de finos para promover estabilidade na mistura. Atualmente, o fíler calcário é o único material fino inerte efetivamente empregado em CAA. Fílers de outras origens mineralógicas foram pouco investigados para essa aplicação, e a utilização desse subproduto em pedreiras é um grande problema em relação aos aspectos de armazenamento, poluição ambiental e riscos para a saúde. Nesta tese, foi estudado o emprego de fílers de britagem de origem diabásica e gnáissica em substituição ao fíler calcário em misturas cimentícias. Foram analisadas as propriedades das partículas e a interação delas em pastas e em CAA. A forma das partículas obtidas em imagem de MEV, adsorção superficial, distribuição granulométrica e mineralogia dos fílers de britagem foram analisadas como fatores influentes na hidratação do cimento, reologia e cinética de floculação de pastas. Além disso, foram investigadas a reologia e as propriedades no estado endurecido do CAA: resistência mecânica, módulo de elasticidade e qualidade superficial de peças pré-moldadas. Com esse estudo, pôde-se concluir que a presença dos diferentes tipos de fílers de britagem altera as propriedades físicas e mecânicas das misturas, além de intervir na cinética de reação do cimento. Os fílers diabásicos e gnáissicos apresentam a forma das partículas mais lamelares e maior adsorção do que o fíler calcário. No entanto, essas características desfavoráveis puderam ser compensadas pelo uso de maior teor de aditivo superplastificante, sendo possível produzir misturas com parâmetros reológicos similares àquelas contendo fíler calcário. Em relação à floculação, os ensaios de FBRM (Focused Beam Reflectance Measurement) indicaram que a presença de partículas de gnaisse conduz à menor tendência de aglomeração nas misturas, enquanto que o fíler calcário aumenta essa tendência. Concretos contendo fílers diabásico e gnáissico conduziram a maiores módulos de elasticidade, resistência à tração e resistência à compressão (cerca de 20% superior) quando comparados aos concretos contendo fíler calcário. Dessa forma, os resultados mostraram que fílers de origem diabásica e gnáissica podem ser utilizados com sucesso na fabricação de CAA, com potencial inovador para melhorar a sustentabilidade na construção civil.<br> / Abstract : In the manufacture of self-compacting concrete (SCC) a large amount of fines is required to promote mixture stability. Nowadays, limestone is the only inert fine material effectively used in SCC. Few or no studies have been conducted on other rock types for this application. In quarries, the utilization of byproducts of stone crushers is a big problem from the aspects of storage, environmental pollution and health hazards. In this work, the effects of limestone filler, diabasic, and gneissic quarry powder on the properties of fresh cement pastes and SCC were investigated. The shape of the particles obtained by SEM, surface adsorption, particle size distribution and mineralogy were evaluated by rheological methods and flocculation kinetics. In addition, properties in the hardened state of SCC were investigated: mechanical strength, elastic modulus and surface quality of precast elements. It can be concluded that the presence of the different types of quarry dusts alters the physical and mechanical properties of the mixtures, besides intervening in the cement hydration. Diabasic and gneissic quarry-dusts have less rounded particles and higher adsorption than the limestone filler. However, these unfavorable characteristics could be compensated by the use of higher superplasticizer admixture content, and it was possible to produce mixtures with rheological parameters very similar to those containing limestone filler. About flocculation, the presence of gneissic particles led to a lower agglomeration tendency, whereas limestone filler increased this tendency. SCC containing diabasic and gneissic powder showed higher compressive strength (20% higher) and elastic modulus than SCC containing limestone filler. It was found that diabasic and gneissic quarry powders could be used successfully for producing SCC, with innovative potential to improve sustainability in construction.

O estudo da reciclagem de pavimentos de concreto para utilização em novos pavimentos tem se mostrado de grande importância haja vista a quantidade de materiais necessários para a reconstrução dessas vias. Além do ganho ambiental, devido a uma menor extração de agregados, obtém-se um ganho econômico, com menor custo de transporte e de aquisição de materiais. O agregado proveniente da britagem de antigas placas de concreto se mostrou, historicamente, apto a ser utilizado para a produção de um novo pavimento de concreto. Entretanto, existem certas limitações, pois o seu uso não resulta em um concreto com características totalmente idênticas àquelas do concreto convencional. O presente trabalho apresenta resultados da análise das características dos agregados produzidos através da britagem de antigas placas de pavimentos de concreto do Rodoanel Metropolitano Mário Covas em britador de mandíbula e em britador de impacto, bem como a influência do uso de agregados reciclados nas propriedades mecânicas do concreto. No estudo comparativo entre os tipos de britador foi verificado que agregados obtidos por britador de mandíbula e por britador de impacto possuem características muito semelhantes. No estudo das características mecânicas dos concretos a resistência à tração na flexão, a resistência à tração na compressão e o módulo de elasticidade diminuíram conforme se aumentou a absorção de água ponderada dos agregados. No que se refere à resistência à compressão, contudo, não foi observada queda ao se substituir somente a fração de agregados graúdos na mistura. Quando se procedeu com a substituição da fração miúda, porém, a resistência ficou abaixo daquela do concreto de convencional. / The study of concrete pavement recycling for its use in new pavements has shown to be of great importance considering the quantity of materials that are necessary to reconstruct these roads. Besides the environmental gain, due to a lesser extraction of aggregates, there is also an economic gain, with smaller transportation and material purchasing costs. The aggregate originated from the crushing of old concrete slabs has historically been shown to be able to be employed in the construction of a new concrete pavement. However, there are limitations, since its utilization does not result in a concrete with the exact same properties of the conventional concrete. The present work presents the results from the analysis of the characteristics from the aggregates produced through the crushing of old concrete slabs using a jaw crusher and an impact crusher, as well as the influence of the use of recycled aggregates on the concrete mechanical properties. The crusher type comparative study has shown that aggregates obtained from a jaw crusher and from an impact crusher have very similar characteristics. The concrete mechanical characteristic study reveals that flexural strength, indirect tensile strength and modulus of elasticity decrease as the aggregates water absorption increase. Concerning compressive strength, however, there was no observed decrease when only coarse recycled aggregates were used. Nevertheless, when fine recycled aggregates were employed besides coarse recycled aggregates, there was a decrease in compressive strength.

Dissertação (Mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil / Made available in DSpace on 2012-10-26T02:27:40Z (GMT). No. of bitstreams: 1 300164.pdf: 10611380 bytes, checksum: e0be977c611fbf6d178ff4f4c61313cc (MD5) / Os agregados miúdos de britagem, por razões econômicas e ambientais, têm sido cada vez mais utilizados na produção de concretos de cimento Portland, em substituição dos agregados miúdos naturais. Com isso, surge a necessidade do desenvolvimento de estudos sobre a viabilidade do emprego de areia de britagem na produção de concretos. A crescente demanda de areia de britagem tem incentivado os produtores de agregados a melhorar seu produto, com o objetivo de obter, por exemplo, uma areia com grãos menos lamelares e com um menor teor de material pulverulento. Com o objetivo de melhor entender a influência das características dos agregados miúdos nas propriedades do concreto, este trabalho analisou agregados miúdos de britagem de quatro diferentes origens mineralógicas: basalto, gnaisse, granito e calcário. Dezesseis tipos de areias de britagem foram compostas através dos agregados obtidos, para posterior utilização nos estudos em argamassa, sendo quatro das quais selecionadas para os estudos em concreto. Foram analisadas diversas composições de areias de britagem com uma areia natural, através de um programa experimental executado em argamassas, composto com o objetivo de avaliar os efeitos das areias de britagem nas propriedades das misturas no estado fresco e endurecido. Estas análises forneceram resultados úteis, pertinentes aos prováveis efeitos das areias de britagem nas propriedades dos concretos. O principal objetivo do programa experimental foi analisar a influência da granulometria, incluindo a fração abaixo de 75µm, da forma dos grãos e do teor de material pulverulento. Para tal, as principais propriedades avaliadas em concretos e argamassas foram consistência, ar incorporado e resistência à compressão. Visando atingir os objetivos do trabalho, outros testes realizados foram Granulometria a Laser, análise de forma, e o teste do Azul de Metileno. Analisando os resultados, foi possível observar grande melhoria na trabalhabilidade dos concretos e argamassas quando utilizados os agregados miúdos de britagem com grãos mais arredondados e, principalmente, quando eliminada parte do material pulverulento. Além disto, observou-se que o material pulverulento, desde que controlado, pode trazer benefícios na trabalhabilidade dos concretos, sem prejudicar sua resistência. / The reduced availability of natural sands and the need to better utilise sand-sized material generated in the aggregate crushing process, for both economical and environmental reasons, has combined to increase the use of manufactured sand in cement Portland concrete, as an alternative to natural sand. As a result, it has encouraged producers to include processes in the quarries that attempt to improve particle shape in fine aggregates and control the level of microfines in the final product. In order to increase the knowledge of the influence of the fine aggregate characteristics on the concrete properties, this research tested four sources of manufactured sand including basalt, granite, limestone and gneiss. Sixteen different types of manufactured sand were composed from the fine aggregates obtained, and were used for the mortar study, four of which were selected to be used again in concrete. Several blends of the manufactured sands with natural sand were evaluated by using a structured series of mortar trials designed to examine the effects of the manufactured sand on the plastic and hardened properties of the mortar. These trials provided useful information on the probable effects of the manufactured sand on the properties of the concrete. The main purpose of the experimental program is to analyze the influences of the grain size distribution, including the fraction below 75ìm, the shape of manufactured sand the content of microfines. Hence, the main properties of mortar and concrete evaluated were consistency, air content and compressive strength. To achieve the objectives another tests carried out were Laser Particle Size Distribution, Shape analysis and the Methylene Blue Test. It was concluded that optimized aggregate blends, in addition to a better shape and a controlled amount of microfines, can improve the workability of concrete, decreasing the cement and water content. Furthermore, it was found that a certain amount of microfines can be used to improve the workability of concrete without negatively affecting hardened concrete.

Submitted by LIVIA FREITAS (livia.freitas@ufba.br) on 2015-12-01T17:28:36Z No. of bitstreams: 1 Diser Jarilson Santana.pdf: 2766125 bytes, checksum: 79225c4c748d00c37e639d19aea4291f (MD5) / Approved for entry into archive by LIVIA FREITAS (livia.freitas@ufba.br) on 2016-03-17T18:32:18Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Diser Jarilson Santana.pdf: 2766125 bytes, checksum: 79225c4c748d00c37e639d19aea4291f (MD5) / Made available in DSpace on 2016-03-17T18:32:18Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Diser Jarilson Santana.pdf: 2766125 bytes, checksum: 79225c4c748d00c37e639d19aea4291f (MD5) / O uso de resíduos industriais em lugar de recursos naturais tem-se mostrado de grande utilidade quando se pretende conseguir construções mais sustentáveis, mas nem sempre o conhecimento para que isto seja possível está disponível. Portanto, este trabalho visa demonstrar a viabilidade do uso de resíduos de britagem de rocha, provenientes da indústria de mineração de agregado graúdo para a construção civil, em substituição às areias naturais utilizadas para a produção de concretos em unidades de pré-fabricação de estruturas em Salvador. A metodologia utilizada neste trabalho, para a avaliação da viabilidade da substituição, consistiu em: analise quantitativa em que se executou um programa experimental para a caracterização física, petrográfica e da potencialidade reativa dos resíduos; avaliação do desempenho dos concretos em relação à consistência e quantidade de ar incorporado do concreto no estado fresco; determinação das resistências à compressão, tração e absorção de água no estado endurecido. Para a verificação da viabilidade econômica e dos impactos ambientais da indústria de mineração de rocha para agregados utilizaram-se métodos qualitativos. De acordo com os resultados obtidos conclui-se que a substituição é técnica e economicamente viável. A substituição também é benéfica ao meio ambiente, pois diminui os impactos ambientais negativos das minerações de agregado, já que reduz a quantidade de resíduos das minerações a serem dispostos no meio ambiente e ao mesmo tempo diminui a quantidade de extração de um bem mineral não renovável da natureza.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil. / Made available in DSpace on 2013-12-05T21:45:57Z (GMT). No. of bitstreams: 1 264453.pdf: 3410501 bytes, checksum: 49d04fccacedf8676cda3aa9c6179d04 (MD5) Previous issue date: 2008

O estudo da reciclagem de pavimentos de concreto para utilização em novos pavimentos tem se mostrado de grande importância haja vista a quantidade de materiais necessários para a reconstrução dessas vias. Além do ganho ambiental, devido a uma menor extração de agregados, obtém-se um ganho econômico, com menor custo de transporte e de aquisição de materiais. O agregado proveniente da britagem de antigas placas de concreto se mostrou, historicamente, apto a ser utilizado para a produção de um novo pavimento de concreto. Entretanto, existem certas limitações, pois o seu uso não resulta em um concreto com características totalmente idênticas àquelas do concreto convencional. O presente trabalho apresenta resultados da análise das características dos agregados produzidos através da britagem de antigas placas de pavimentos de concreto do Rodoanel Metropolitano Mário Covas em britador de mandíbula e em britador de impacto, bem como a influência do uso de agregados reciclados nas propriedades mecânicas do concreto. No estudo comparativo entre os tipos de britador foi verificado que agregados obtidos por britador de mandíbula e por britador de impacto possuem características muito semelhantes. No estudo das características mecânicas dos concretos a resistência à tração na flexão, a resistência à tração na compressão e o módulo de elasticidade diminuíram conforme se aumentou a absorção de água ponderada dos agregados. No que se refere à resistência à compressão, contudo, não foi observada queda ao se substituir somente a fração de agregados graúdos na mistura. Quando se procedeu com a substituição da fração miúda, porém, a resistência ficou abaixo daquela do concreto de convencional. / The study of concrete pavement recycling for its use in new pavements has shown to be of great importance considering the quantity of materials that are necessary to reconstruct these roads. Besides the environmental gain, due to a lesser extraction of aggregates, there is also an economic gain, with smaller transportation and material purchasing costs. The aggregate originated from the crushing of old concrete slabs has historically been shown to be able to be employed in the construction of a new concrete pavement. However, there are limitations, since its utilization does not result in a concrete with the exact same properties of the conventional concrete. The present work presents the results from the analysis of the characteristics from the aggregates produced through the crushing of old concrete slabs using a jaw crusher and an impact crusher, as well as the influence of the use of recycled aggregates on the concrete mechanical properties. The crusher type comparative study has shown that aggregates obtained from a jaw crusher and from an impact crusher have very similar characteristics. The concrete mechanical characteristic study reveals that flexural strength, indirect tensile strength and modulus of elasticity decrease as the aggregates water absorption increase. Concerning compressive strength, however, there was no observed decrease when only coarse recycled aggregates were used. Nevertheless, when fine recycled aggregates were employed besides coarse recycled aggregates, there was a decrease in compressive strength.

FundaÃÃo de Amparo à Pesquisa do Estado do Cearà / Departamento Nacional de ProduÃÃo Mineral / The natural sand used in civil construction has become scarce due to the exhaustion of natural reserves and environmental constraints imposed by the regulatory agencies. Consequently, the prices of those inputs are likely to increase, burdening the consumer. In search of alternatives, sustainable and economical, this study proposes characterize crushed sand from quarries in the Fortaleza metropolitan region (RMF) and evaluate its implementation, as fine aggregate, in conventional concrete, as a replacement for natural sand. The experimental study is divided into two stages. The first one is the characterization of the physical, chemical and petrographical properties of eight kinds of crushed sand from RMF through the grading, density, water absorption, pulverulent material content, bulk density, grain shape analysis, alkali-aggregate reaction, petrographic analysis, X-ray fluorescence spectrometry (XRF) and X-ray diffraction (XRD) tests. The second step is the properties evaluation of the concretes produced with crushed sand incorporation. The tool "design and analysis of experiments" was used. The crushed sands were rated into three groups and a representative sand for each group was used in the concrete production, where two independent factors (water/cement ratio and crushed sand replacement content) were determined by ranging in three levels each one of them. The measurement variables analyzed were the additive consumption, compressive strength, diametral tensile strength, shrinkage, water absorption, void ratios, density and natural carbonation. The results suggest the viability of using crushed sand to replace natural sand in conventional concrete by 75%, given that the workability can be achieved with the use of plasticizing additives, and in general, there is an increase in the compression resistance, reduced water absorption and void ratios, in other properties the crushed sand incorporation produces no significant effects, therefore their use is considered to be technically feasible. / A areia natural utilizada na construÃÃo civil tem se tornado escassa devido ao esgotamento de reservas naturais e Ãs restriÃÃes ambientais impostas pelos ÃrgÃos fiscalizadores. Por consequÃncia, os preÃos desse insumo tendem a aumentar, onerando o consumidor final. Em busca de alternativas, sustentÃveis e econÃmicas, propÃe-se neste estudo caracterizar areias de britagem provenientes de pedreiras da RegiÃo Metropolitana de Fortaleza (RMF) e avaliar sua aplicaÃÃo, como agregado miÃdo, em concreto convencional, em substituiÃÃo à areia natural. O trabalho experimental està dividido em duas etapas. A primeira à a caracterizaÃÃo das propriedades fÃsicas, quÃmicas e petrogrÃficas de oitos tipos de areia de britagem da RMF, atravÃs dos ensaios de granulometria, massa especÃfica, absorÃÃo de Ãgua, teor de material pulverulento, massa unitÃria, anÃlise de forma dos grÃos, reaÃÃo Ãlcali-agregado, anÃlise petrogrÃfica, espectometria de fluorescÃncia de raios X (FRX) e difraÃÃo de raios X (DRX). A segunda etapa à a avaliaÃÃo das propriedades dos concretos produzidos com a incorporaÃÃo de areia de britagem. Utilizou-se a ferramenta âplanejamento de experimentosâ. Classificou-se as areias de britagem em trÃs grupos, sendo utilizada uma areia representante para cada grupo na produÃÃo dos concretos, onde se determinou dois fatores independentes (relaÃÃo Ãgua/cimento e teor de substituiÃÃo de areia de britagem) variando em trÃs nÃveis cada. As variÃveis de resposta analisadas foram: consumo de aditivo, resistÃncia à compressÃo, resistÃncia à traÃÃo diametral, retraÃÃo por secagem, absorÃÃo de Ãgua, Ãndices de vazios, massa especÃfica e carbonataÃÃo natural. Os resultados apontam a viabilidade da utilizaÃÃo de areia de britagem em substituiÃÃo à areia natural em concretos convencionais em atà 75%, tendo em vista que a trabalhabilidade pode ser alcanÃada com a utilizaÃÃo de aditivos plastificantes, e de modo geral, observa-se um incremento na resistÃncia à compressÃo, reduÃÃo da absorÃÃo de Ãgua e Ãndices de vazios, nas demais propriedades a incorporaÃÃo de areia de britagem nÃo produz efeitos significativos, portanto, sua utilizaÃÃo à considerado tecnicamente viÃvel.