Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção. / Made available in DSpace on 2012-10-19T20:18:45Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2014-09-26T02:15:28Z : No. of bitstreams: 1 186712.pdf: 464011 bytes, checksum: 59f0c8716a4a9979a386c6c2301d6237 (MD5) / O trabalho aborda a evolução da competitividade do setor industrial têxtil e suas conseqüências nas fiações paranaenses pertencentes a cooperativas agrícolas no período de 1986 a 2001. A modernização tecnológica e de gestão verificada no processo de fiação, a diminuição da cotonicultura no Estado do Paraná e as influências da abertura de mercado aos produtos importados de outros países motivaram a efetivação deste trabalho. A revisão bibliográfica aborda os modelos que tratam das forças competitivas, das estratégias genéricas de custo e diferenciação, da cadeia de valor, das redes de empresas e da estrutura organizacional. O estudo do setor produtivo têxtil global e regional é apresentado como forma de subsidiar informações úteis ao desenvolvimento da pesquisa. A questão básica abordada na pesquisa aplicada refere-se ao atual nível de competitividade das fiações paranaenses em relação à concorrência. As unidades pesquisadas foram concebidas como as mais modernas na época de sua implantação. O resultado da pesquisa apontou que na última década não ocorreram evoluções e inovações nas atividades de valor, e também não aconteceu modernização tecnológica em máquinas e processos. Estes aspectos foram detectados como fundamentais para o aumento da produtividade e melhoria da qualidade dos produtos e impactam diretamente a rentabilidade das fiações. A revisão da estrutura organizacional, a inserção destas fábricas em redes de empresas e mudanças nas atividades de valor são as recomendações do trabalho.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção. / Made available in DSpace on 2012-10-20T01:21:59Z (GMT). No. of bitstreams: 1 195735.pdf: 2994510 bytes, checksum: 596b0a11d860932e5713b0508a85d367 (MD5) / Este estudo, de caráter exploratório, utilizando como procedimento metodológico à abordagem qualitativa, foi desenvolvida segundo uma análise das particularidades do comportamento dos indivíduos. Identifica como foram geridos os riscos do tempo no processo de desenvolvimento de produtos na indústria de laticínios, verificando se este fator - tempo, conduz às empresas do ramo a tornarem-se bem sucedidas, garantindo desta forma a sua permanência no mercado e a sua liderança em termos de competitividade. A condução dessa gestão, tendo como foco a redução do tempo no ciclo de desenvolvimentos de produtos, configura-se em estratégia competitiva em que as metodologias aplicadas na indústria de manufatura coadunam-se com os métodos inseridos nos processos desenvolvidos na indústria de alimentos. Nesse contexto, a cultura de tempos de ciclo não é um modismo mas uma ferramenta indispensável em uma economia cada vez mais complexa num mercado concorrido. Destaca-se, nesta pesquisa, a averiguação dos fatores de análise para que estes levem à compreensão de como se verificam, atualmente, na prática e em tempo real, os aspectos do processo de desenvolvimento de produtos. Da análise resultou a resposta à pergunta dirigida às empresas do ramo de laticínios pesquisadas, que embora não adotadas metodologias formais da gestão do tempo estão conscientes que a metodologia é útil para todas as organizações e independe do porte ou grau de sucesso obtido. Nesse contexto, a finalidade a que se destina este estudo vem de encontro às especulações a respeito do tema, cuja importância encontra respaldo nos conhecimentos de base científica, comprovando a efetividade da pesquisa no intuito de disseminar o conhecimento aos profissionais no gerenciamento dos pontos críticos no processo de desenvolvimento de produto, com ênfase no tempo, segundo as práticas adotadas pela indústria de laticínio.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção. / Made available in DSpace on 2012-10-20T08:00:38Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2015-02-04T20:57:52Z : No. of bitstreams: 1 191209.pdf: 439507 bytes, checksum: 91a5fadaa924be2778ad59ef14d568ee (MD5) / A competição no setor educacional se intensificou de forma drástica ao longo da última década, surpreendendo os dirigentes e provocando profundas transformações no enfoque Administrativo das Escolas. A escola viveu até então, um ambiente protegido, no qual prevaleciam as posições de dominação, baixa competitividade e concorrência, o que levou muitas Instituições a permaneceram estagnadas no que chamou-se de "zona do conforto". A escola consolidou sua competência na visão pedagógica, porém esqueceu de uma outra vertente, tão importante quanto a primeira - a visão estratégica. Estas duas visões - a pedagógica e a estratégica - complementam-se entre si e garantem o sustentação empresarial necessária à sobrevivência da Instituição Educacional. O presente trabalho apresenta uma abordagem desta vertente esquecida por uma gama significativa de Escolas e traz um referencial teórico para discutir a formação da estratégia no campo da educação. As recomendações delineadas ao longo do trabalho, possibilitam reavaliar a posição extremamente pedagógica da escola e pretende ser um convite à reflexão da problemática administrativa, enfrentada pelas Instituições educacionais. O intuito principal da abordagem é o entrelaçamento de idéias sobre estratégia no setor educacional, sem perder de vista, a essência da Educação, na busca pela compreensão das variáveis que compõem este tema.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção. / Made available in DSpace on 2012-10-20T10:55:10Z (GMT). No. of bitstreams: 0 / Este trabalho identifica e analisa as principais características das concessionárias FIAT que atravessaram períodos de grandes oscilações no setor automobilístico e responderam rapidamente às alterações do ambiente externo, fazendo as mudanças necessárias e garantindo a continuidade e o crescimento dos negócios. Foram pesquisadas três concessionárias de mesmo porte nas cidades de Belo Horizonte, Campinas e Recife. As informações foram coletadas por meio de entrevistas realizadas com seus diretores e gerentes e também por meio da análise de documentos, relatórios e informativos das empresas e da montadora concedente. O trabalho relata como as concessionárias estão organizadas; descreve o ambiente em que estão inseridas; aborda as estratégias de marketing que foram mais eficazes para atrair os clientes em momentos e situações adversas; cita as manobras que utilizaram no atendimento à influência dos stakeholders e na busca constante de uma vantagem competitiva; relata a importância da presença de um líder e da cultura de planejamento e controle das operações; e apresenta ações de sucesso que podem ser objeto de estudos mais profundos para aplicação nas demais concessionárias da rede, com o objetivo de fortalecê-las, bem como a marca representada.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção. / Made available in DSpace on 2012-10-20T11:17:54Z (GMT). No. of bitstreams: 0 / O presente trabalho tem como objetivo apresentar um modelo de avaliação do desempenho da Distribuição Física de Produtos, com especial concentração nos indicadores de custos, produtividade, qualidade e tempo. Mediante extensa revisão de literatura a respeito do assunto, tornou-se possível o conhecimento das várias atividades envolventes em um processo de logística integrada: os recursos materiais disponíveis, as qualidades requeridas e os pontos primordiais, que, direta ou indiretamente, afetam a percepção dos clientes ou consumidores. Pode-se verificar claramente, nessa revisão, que, no momento atual, toda e qualquer prestação de serviço está voltada ao cliente. Considerando-se a distribuição física de produtos como atividade de prestação de serviço, fica evidente que seu desempenho deve estar centrado nas necessidades dos clientes, razão pela qual o modelo apresentado procurou identificar fatores relevantes, tanto para a empresa como para seus clientes.Com base em observações efetuadas em empresas do setor industrial, constatou-se que o sistema de avaliação de desempenho deve ser de simples aplicação, com resultados práticos, objetivos e que possibilitem a tomada de decisões.O modelo foi aplicado numa empresa industrial com resultados satisfatórios. A proposta contempla o acompanhamento sistemático dos indicadores e seus desempenhos, ao longo dos períodos, o que será mais bem avaliado após algum tempo de aplicação e, com a possibilidade de definições de metas a serem atingidas. The present work has as objective to present an assessment model of the products physical distribution performance, with special increase in the indicatories costs, productivity, quality and time. By means of an extensive literature review concerning the subject, became possible the acquaintance of many involved activities in a completed logistics process: the available material recourse, the requested qualities and the primordial points, that, direct or indirectly, affect the clients or consumers perception. It can be clearly verified, in this review, that, in the actual moment, each and all service render is faced to the client. Considering the products physical distribution as a service render activity, become evident that its performance must be centralized in the clients' needs, reason for what the presented model searched to identify considerables factors, as for the enterprise as for its clients.Based in observations effectuated in enterprises of the industrial branch, it was verified that the performance assessment system must be of simple apply, with usage and objectives results, that allow the decisions gather. The model was applied in an industrial enterprise with satisfactories results. The proposal contemplates the systematic attendance of the indicatories and its performance, along of the time, what will be more appraised after some time of usage and, with the possibility of goals definition to be reached.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Sócio-Econômico. Programa de Pós-Graduação em Economia. / Made available in DSpace on 2012-10-20T12:25:56Z (GMT). No. of bitstreams: 0

Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção. / Made available in DSpace on 2012-10-20T12:41:45Z (GMT). No. of bitstreams: 1 198184.pdf: 4664768 bytes, checksum: 1ec4e6a1f681c40f8bb3c4ec7a3af031 (MD5)

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção. / Made available in DSpace on 2012-10-20T12:55:31Z (GMT). No. of bitstreams: 0 / As empresas, pressionadas pelas rápidas mudanças no macro e micro ambientes, buscam fórmulas para se readequarem ao momento. No propósito de reencontrarem o caminho do desenvolvimento, da produtividade e da qualidade, acabam envolvidas por um número considerável programas de mudança, em especial voltados para a área da qualidade, da competitividade. Esta situação tem permitido e criado, nas organizações, grandes expectativas, pouco êxito e inúmeras frustrações. A presente pesquisa tem o propósito de mostrar que, na maioria da vezes, estes programas estão excessivamente focados na gestão de processos, não levando em consideração a importância da gestão de pessoas, onde a parceria, o espírito de equipe, o relacionamento franco, a transparência, o comprometimento e a motivação, dentre outros, são ingredientes fundamentais na construção de uma nova concepção de empresa, que precisa vencer e se perpetuar. Esta dissertação evidencia a relevância da cultura organizacional para projetos de mudança. Em nível teórico, apresenta estudos que dão sustentação aos programas de Endomarketing, focados para a cultura do comprometimento, e que têm como propósito mudar ou readequar a cultura das organizações com vistas a uma Gestão para a Qualidade. Em nível prático, através do estudo de caso, constata-se que, uma vez bem implementados e acompanhados, os programas, nos moldes aqui propostos, foram ferramentas que auxiliaram a organização estudada na reconstrução de suas políticas e valores e na retomada do crescimento.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção. / Made available in DSpace on 2012-10-20T14:06:24Z (GMT). No. of bitstreams: 1 226109.pdf: 4602949 bytes, checksum: 3c2eecf822f73e9e3036b290824d3590 (MD5) / O Brasil é um dos países onde não houve planejamento de longo prazo fazendo a integração dos diversos modais. Equipamentos, material rodante, bitola estreita, pouca capacidade dos terminais, além de muitos outros aspectos, deixou este modal no esquecimento e pouco competitivo. O processo de privatização procurou mudar um pouco o panorama até então apresentado, trazendo tecnologia, observando as oportunidades, enfim... Dando um diferencial e uma opção a mais para o mercado. Com isso, observa-se que é preciso "atender" melhor, estar atento as expectativas dos clientes, assumir compromissos e ousar. O modal ferroviário teve que se adequar, de um "quase" monopólio, ao processo privatização, para tornar-se mais atrativo. Neste intento, verifica-se que o aumento da velocidade média, redução dos tempos de viagem, algumas Concessionárias Ferroviárias reduzindo proporcionalmente o número de acidentes e até mesmo o cumprimento das metas estabelecidas pelo Governo Federal para a Concessão da Malha Ferroviária contribuíram para o aumento da participação das ferrovias na matriz de transporte brasileira. Esta dissertação apresenta a questão entre Competitividade, Logística e Transporte Ferroviário, analisa os acidentes ferroviários na região sul do Brasil, mais especificamente na região da cidade de Joinville-SC. Identificam quantas e onde estão localizadas as PNs (Passagens de Nível) em trechos mais críticos da região. Estabelece um ranking de causas principais para os acidentes e aspectos dos elementos de sinalização. Apresenta também, pesquisa que demonstra as expectativas dos usuários do modal, suas crítica e suas considerações. Nisso, percebe-se claramente um "choque" entre o processo de gestão da administração do modal na passagem da estrutura estatal para privada e as necessidades dos usuários, num processo de ajuste lento, com o objetivo maior da excelência no atendimento.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Sócio-Econômico. Programa de Pós-Graduação em Economia. / Made available in DSpace on 2012-10-20T14:16:12Z (GMT). No. of bitstreams: 0 / Nessa pesquisa busca-se, realizar uma identificação e análise das estratégias de crescimento adotadas por uma Empresa de União da Vitória, produtora de portas de madeiras, a Pormade. Através de um levantamento teórico bibliográfico, procurou-se traçar modelos de estratégias que as empresas podem estar adotando para definirem suas formas de crescimento. Posteriormente parte-se para uma análise e descrição da indústria de móveis no Brasil e no mundo, com dados coletados em publicações, periódicos, relatórios do setor etc. Em seguida ocorre uma análise das estratégias de crescimento adotadas pela Pormade nos últimos 10 anos, onde os dados foram levantados tomando como referência entrevistas realizadas na Empresa, relatórios e publicações. Conclui-se que nos últimos anos a Empresa procurou diferenciar seus produtos mediante lançamento de portas com acessórios e estruturas diferenciadas, inovação nos serviços prestados aos clientes, assistência técnica e pós-vendas. Procurou fortalecer a imagem através de participação em feiras, treinamentos técnicos para clientes e divulgação em revistas dirigidas. Por fim, constatou-se que a Empresa buscou ampliar seu espaço no mercado através da diferenciação de produtos, internacionalização de atividades, busca de redução de custos, inovação tecnológica, e inovação em suas estratégias de gestão.