Diploma thesis deals with the problem of electric energy utilization during the construction realization. The theoretical part elaborates the topics of construction project management and fundamental methods of construction price determination. Moreover, it explains the topic of construction site equipment and describes the employment and the expensiveness of the electric energy on the construction site. The practical part of the diploma thesis shows confrontation of the theoretical background with practical use. A detailed description of the total costs of electric energy was calculated based on the study of model building. The main objective of the thesis was to characterize the influence of the electricity price variation on the total expense of the construction and proposes the optimization of the electric energy cost.

The assignment for the diplomatic work was mentioned in the technological project of the Vila Park in Olomouc. The task was to mention the underground floor of the 2nd dilatation and the building of the apartment house B7 with three floors, which is connected via the basement communication. The content of the technical report in the construction technology project, broader relationships, land-use planning, timeable, equipment design, machine assembly design, technological prescription of waterproof concrete construction, control and test plan, plan and item budget.

The diploma´s thesis subject is the construction and technological project of Finish of the construction of the Zdice elementary school grounds. It is a new building. The specifikation is compiled for the monolithic and masonry construction.

Subject matter of the master´s thesis is about Prag subway extension from Dejvice to the Motol, with a specific building construction technology of the construction pit and ramp .The study deals with the financial, technological and tempoval aspekt of the construction process. The work is bassed on the project for implementation.

The diploma thesis entitled "Analysis of ancillary costs of budget" deals with ancillary costs with a focus on the cost of site equipment. The aim of this work was to analyze the-se costs and subsequent evaluation of incidental costs and with a more detailed focus on the cost of site equipment. The first part of the work focuses on the analysis of the con-struction budget, a detailed description of secondary budget costs and construction site equipment. The second part deals with the analysis of ancillary costs of the construction budget. The emphasis here is on the cost of site equipment. For each type of cost, an ana-lysis was performed using percentage cost rates.

Transport- och byggindustrin är en bidragande orsak till klimatkläget på grund av den betydande mängd växthusgaser som produceras. Att byta till elfordon är en metod för att minska de skadliga effekterna av klimatförändringarna. Under byggandet av nya vägar bidrar användningen av konventionella byggfordon som drivs av fossila bränslen till utsläppen av växthusgaser över hela världen. Följaktligen är behovet stort av att elektrifiera transport – samt konstruktionssekotorn. Som ett resultat har storleken på en potentiell mikronät som konstrueras med linjär optimering för att möta en statisk energiefterfrågan på en hypotetisk byggplats bedömts i denna studie. Det statiska energibehovet tillhandahölls från en fallstudie som syftade till att utvärdera en helt elektrifierad fordonsflotta för vägkonstruktionsindustrin.  Studien utgörs av två delar. Den första delen undersöker installationskapaciteterna för komponenterna i det potentiella mikronätet, medan den andra delen bedömer påverkan av den maximala anslutningskapaciteten till elnätet. En optimeringsmodell konstruerades genom att använda Python Optimization Modeling Objects (PYOMO). Antaganden och begränsningar för utformningen av mikronätet baseras på riktlinjer från Ramboll och Trafikverket.  Optimeringsmodellen gav en lösning som överensstämmer med energisystemets moderna kapacitet. Dock ansågs installationskapaciteterna för mikronätets komponenter vara opraktiska för den konceptuella byggplatsen. Metoden betonade behovet av verkliga data om belastningen som genereras av elektriska byggfordon (ECVs) samt data om anslutningen till elnätet. / The transportation and construction industry produces a sizable amount of greenhouse gases (GHGs), which significantly contribute to the worldwide problem of climate change. A strategy for reducing the adverse impacts of climate change on the environment is to switch to an electric vehicle fleet. The use of traditional construction vehicles powered by fossil fuels during road construction contributes to global GHG emissions. Consequently, electrification is required in this sector. As a result, the size of a potential microgrid constructed with linear optimization to meet a static energy demand of a hypothetical construction site is assessed in this thesis. The static energy demand was provided from a case study objected to evaluating a fully electrified construction vehicle fleet.  There are two parts to this thesis. The installation capacities of the potential microgrid's component parts are examined in the first section, and the impact of the maximum connection capacity to the electrical grid is assessed in the second. An optimization model was designed by utilizing Python Optimization Modeling Objects (PYOMO). Assumptions and delimitations considering the design of the microgrid are based on guidelines from Ramboll and the Swedish Transport Administration (STA).  The optimization model yielded a solution that aligns with state-of-the-art energy system capacities. However, the installation capacities of the microgrid components were found to be impractical for the conceptual construction site. The methodology stressed the need for real-world data on load generated by Electric Construction Vehicles (ECVs) and data regarding electrical grid connection.

Purpose: The purpose of the degree project was to investigating fire protection work during construction at various companies and proposing improvement proposals to reduce the risk of fire at construction sites. Method: The method on which the thesis project was based on was a literature study, interviews and document analysis. The literature study has been carried out to gain in-depth knowledge regarding the fire protection during the construction phase. The interview study was conducted at different construction companies to get an idea of ​​how the different companies handle fire safety at construction sites. The document analysis has been carried out with the help of various companies requirements documents, which form the basis for the fire protection work at the construction sites. Results: The results present the companies fire protection work during construction. Prior to the start of construction, a fire protection description is projected that covers how to build to prevent fire safety, it also covers the how parts of the workplace should be designed. The fire protection that proved to exist mostly consists of two mutually independent escape routes with clearly visible escape signs, a dedicated collection point and strategically placed hand-held fire extinguishers that should be within a range of 25 meters. Hot work, electrical causes and arson have emerged as a recurring shortage and cause of most fires occurring at construction sites. There is room for improvement by, among other things, spending more time in planning, introducing a practice on fire and evacuation alarms and creating the company's fire protection description in connection with the production of the A-drawings. Conclusions: In conclusion, there are opportunities for improvement, but unfortunately nothing has been implemented in practice.

Introduction: The purpose of this report is to study the possibility of building a safetytraining park in Jönköping County. The construction safety training park is a physicaltraining facility that provides an opportunity for workers in the construction industry tocarry out various training and practice safety. To build the park, the study will focus oncompanies who have an interest in this type of facility. The main aim of the park is toreduce accidents on construction sites by increasing the awareness of the employeesabout the danger that can happen. Method: This study is a case study with both quantitative and qualitative data. Thechosen data collection methods are survey interviews, and observation. The survey wasanswered by 42 individuals. Interviews were arranged with several people with deferentroll in the construction industry. Two interviews were conducted online, and the restwere conducted on the construction site. Finally, an observation in was made in theconstruction safety training park in Stockholm, Arlanda to take a closer look at howsuch a park works. Results: The study shows that the construction industry has certain safety deficiencies.The shortcomings could be solved by having a construction safety training park and theresult shows extensive interest from companies to have a construction safety trainingpark in Jönköping County. This park will help the construction companies to avoiddamage and get the workflow going, which in turn leads to increased profits for thecompanies. Analysis: The analysis methods used in this case are quantitative and qualitative. Thedata collection is presented in figures and tables to simplify for the reader. Analysis ofthe studied data shows the need of this type of training safety park in constructionindustry, due to the high number of injures that have occurred the last few years.Discussion: The main discussion in this case was about increasing reliability. Therecould be higher reliability if the number of respondents is increased. / Introduktion: Syftet med denna rapport är att studera möjligheten för att bygga enbyggsäkerhetspark i Jönköpings län. Byggsäkerhetsparken är en fysiskträningsanläggning som ger möjlighet för människor inom bygg ochanläggningsbranschen att utföra olika utbildningar och praktisera säkerhet. För attbygga parken kommer studien att fokusera på vilka företag som har intresse av den härtypen av anläggningar. Huvudsyftet med parken är att minska olyckor påbyggarbetsplatser genom att öka medvetenheten hos medarbetaren om olyckor som kaninträffa. Metod: Denna studie är en fallstudie med både kvantitativa och kvalitativa data. Devalda datainsamlingsmetoderna är en enkät, intervjuer och en observation.Enkäten besvarades av 42 personer. Intervjuer arrangerades med flera personer medolika roller inom byggbranschen. Två intervjuer utfördes online och resten utfördes påbyggarbetsplatsen. Slutligen gjordes en observation i byggbranschens säkerhetspark iStockholm Arlanda för att titta närmare på hur en sådan park fungerar. Resultat: Studien visar att byggbranschen har vissa säkerhetsbrister. Bristerna skullekunna lösas genom att ha en byggsäkerhetspark och resultatet visar på ett stort intressefrån företag att ha en byggsäkerhetspark i Jönköping Län. Denna park ska hjälpabyggföretagen att undvika skador och få igång arbetsflödet vilket i sin tur leder till ökadvinst för företagen. Analys: Analysmetoderna som används i detta fall är kvantitativa och kvalitativa.Datainsamlingen presenteras i figurer och tabeller för att förenkla för läsaren. Analysav studerade data visar på behovet av denna typ av säkerhetspark i byggbranschen, pågrund av det höga antalet skador som inträffat under de senaste åren.Diskussion: Huvuddiskussionen i detta fall handlade om att öka reliabiliteten. Detskulle kunna bli högre reliabilitet ifall antalet respondenter utökas.

Byggbranschen står inför en ständig teknisk utveckling, en förändring där branschen ofta halkar efter. Studien syftar till att undersöka hur byggbranschen kan digitaliseras, med hänsyn till en vidareutveckling av dagens APD-planer i 2D till digitaliserade tredimensionella ritningar. Genom intervjuer och referenser till tidigare studier belyser arbetet både utmaningar och fördelar med att implementera denna 3D-teknik. För att besvara rapportens frågeställning används kvalitativa intervjuer, där elva personer från åtta olika företag med expertis inom ämnet intervjuas för att ge en mångsidig syn på marknaden. Med hjälp av en förbestämd lista med teman genomfördes semistrukturerade intervjuer för att säkerställa relevanta svar. För att ytterligare förstå processen av framtagande av APD-planer i 3D skapades en egen modell med hjälp av programmet SketchUp. Resultaten visar att det program som används mest till framtagande av tvådimensionella APD-planer är Bluebeam, medan SketchUp är det främsta vid 3D-modellering. Studien visar att den främsta fördelen med APD-planer i 3D är den visuella aspekten vid komplexa projekt för att tydligt beskriva byggarbetsplatsen. Trots att intresset för denna utveckling finns, saknas ofta resurser och initiativ för att ta steget dit. Slutligen visar studien att visualisering av byggarbetsplatsen i 3D ger entreprenören en större möjlighet att upptäcka hinder och krockar i förväg och kan på så sätt se till att det inte sker. Byggbranschen är traditionellt inriktad på att läsa 2D-ritningar och halkar ofta efter i den tekniska utvecklingen. Trots detta finns det ett klart intresse för APD-planer i 3D, men främst som ett komplement till dagens tvådimensionella APD-planer. / The construction industry is facing continuous technological advancements, a change where the industry often falls behind. This study aims to investigate how the construction industry can be digitalized, considering further development of the current construction site layout plans in 2D into more digitalized three-dimensional drawings. Through interviews and references to previous studies, the work highlights both challenges and advantages of implementing this 3D technology. To answer the report’s research questions, qualitative interviews are used, where eleven individuals from eight different companies with expertise in the subject are interviewed to provide a diverse perspective on the market. Semi-structured interviews were conducted using a predetermined list of themes to ensure relevant answers. To further understand the process of developing constructions site layout plans in 3D, a custom model was created using the program SketchUp. The results show that the program most used for creating two-dimensional construction site layout plans is Bluebeam, while SketchUp is the primary tool for 3D modeling. The study demonstrates that the main advantage of construction site layout plans in 3D is the visual aspect in complex projects to clearly describe the construction site. Despite the interest in this development, resources and initiatives to make the transition are often lacking. Finally, the study shows that visualizing the construction site in 3D gives the entrepreneur an opportunity to detect obstacles and clashes in advance and can thus ensure that they do not occur. The construction industry is traditionally focused on reading 2D drawings and often falls behind in technological advancements. Nevertheless, there is a clear interest in construction site layout plans in 3D, primarily as a complement to today’s two-dimensional plans.

Enligt Arbetsmiljöverket förekommer olyckor bland byggnadsarbetare dubbelt så ofta som hos andra arbetstagare. Under år 2015 hade byggindustrin över tre tusen arbetsolyckor som resulterat i sjukfrånvaro, något som motsvarade elva procent av Sveriges totala anmälda arbetsplatsolyckor med sjukfrånvaro. Med tanke på vad en arbetare inom byggnads- och anläggningsbranschen utsätter sig för i det dagliga arbetet är det uppenbart att fokus måste riktas mot säkerheten. Denna studie har utförts på byggavdelningen för underhållsarbete på BillerudKorsnäs Gävle Bruk, där ett förbättringsbehov i det befintliga arbetsmiljöarbetet i upprättandet av arbetsmiljöplaner har konstaterats. Syfte och mål med studien är att skapa ett förslag till en mall för arbetsmiljöplan som är användarvänlig och inkluderar de 13 arbeten med särskild risk som omnämns i AFS 1999:3. En förhoppning är att mallen kommer att bidra till ett förenklande av befintliga rutiner i arbetsmiljöarbetet för byggnadsarbetare och leda till ökad säkerhet på arbetsplatsen samt färre arbetsolyckor. För att få bättre förståelse för hur byggnadsarbetare på BillerudKorsnäs Gävle Bruk ser på arbetsmiljöarbetet och risker på arbetsplatsen har semi-strukturerade intervjuer genomförts, som tillsammans med statistik över olycksfall och tillbud utgjort studiens resultat. Utöver det har en litteraturgranskning genomförts för att ge en överblick över tidigare studier inom området. Vikten i att genomföra riskbedömningar bekräftades genom intervjuerna och blir tydlig eftersom förutsättningarna i det dagliga arbetet inom byggbranschen varierar i stor utsträckning. Varje arbetssituation och risk är unik, det går därför inte att riskinventera endast de 13 arbeten med särskild risk. Intervjuerna har bekräftat ett behov av en förenkling och förbättring i processen med att upprätta arbetsmiljöplaner. En mall för arbetsmiljöplaner har skapats och ska omfatta hur arbetsmiljöarbetet ska bedrivas såsom generell information om arbetet samt en riskbedömning. / According to the Swedish Work Environment Authority (Arbetsmiljöverket), accidents among construction workers occur twice as often as other workers. In 2015 the construction industry had over three thousand work accidents resulting in sick leave, which corresponded to eleven percent of Swedens total reported work accidents with sick leave. Considering what a worker in the building and construction industry expose themselves to in their daily work, it is obvious that focus must be towards safety. This study has been carried out on the building department for maintenance work at BillerudKorsnäs Gävle Bruk. At the company, there is a need for improving the establishment of safety and health plans within the existing working environment work. The aim and objective of the study is to create a draft template for the safety and health plan that is user friendly and includes the 13 works with special risks according to AFS 1999:3. Hopefully the template will contribute to a simplification of existing procedures in the construction working environment planning, lead to increased safety on site and fewer work accidents. To receive a better understanding of the viewpoint of BillerudKorsnäs Gävle Bruks construction workers regarding working environment and risks on site, semi-structured interviews were conducted and together with statistics on accidents and incidents, served as the studies results. In addition, a literature review has been conducted to provide an overview of previous studies in the field. The importance in carrying out risk assessments has been confirmed through interviews and becomes more evident as the conditions in the daily construction work varies in large proportion. Every work situation and risk is unique, therefore a risk assessment can not only consist of the 13 works with special risks. The interviews have confirmed the need for a simplification and improvement in the process of establishing a safety and health plan. A template for the safety and health plan should include how the work environment shall be conducted such as general information about the work and a risk assessment.