Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / This study is about the industrial politics and regional development and its aim is analyse the efficacy of the Sergipano Industrial Development Program - PSDI as a strategy of lasting regional and local development. Bibliographic, document and camp research were done in order to carry out this study. The camp research was done from an application of a questionnaire the 50% of the firms that are supported by the PSDI and are located in cities at Sergipe State that represent the biggest area of action of the Program, taking into consideration the resources concentration, the number of supported enterprises, jobs, according to information given by Sergipe Industrial Development and Mineral resources - CODISE. Those cities are Aracaju, Estância and Nossa Senhora do Socorro. In spite of the space concentration, the PSDI reached an area bigger than one resaulting from the politics implemented at the 70s and 80s, even though the economic rising rithm it is much more modest than at the period before. Concerned to the level of the supported enterprises to the sergipano territory, it was observed that just one of the firms got a high rate. This firm produces concentrated fruit juice and has a strong relationship with the South Region of Sergipe with the economy and society - fruit producer area, mainly orange. That firm has contributed to the regional development when wakes stronger the production network of the Region focusing the product destination the abroad market. However, the average level of adherence at the studied group, it is 51% of the maximum mark that could be done. It shows the serious fragility of the industrialization promoted by the PSDI. The agreement among businessmen and the State government about the productive structure implantation or enlargement projects, sometimes are not Kept, mainly when it refers to the number of the jobs and the enviroment preservation. Another detected problem was the type of plot made. For the majority of the supported activities it is done just at a vertical way without link with the local actors directed to make the productive sectors of the territory stronger. So, the implemented strategy for the Sergipano government at the studied period shows serious fragility. Those problems make infeasible a lasting process of development, even thought, at first, their results are positive. / Este trabalho trata do tema política industrial e desenvolvimento regional e tem como objetivo analisar a eficácia do Programa Sergipano de Desenvolvimento Industrial PSDI como estratégia de desenvolvimento regional e local duradouros. Para a consecução do estudo foram utilizadas pesquisas bibliográficas, documentais e de campo. Esta última foi realizada a partir da aplicação de questionários a 50% das empresas apoiadas pelo PSDI e que se localizam nos municípios sergipanos que compreendem a área de maior atuação do Programa, considerando-se a concentração dos recursos, do número de empreendimentos apoiados e de empregos, segundo os dados fornecidos pela Companhia de Desenvolvimento Industrial e de Recursos Minerais de Sergipe CODISE. Esses municípios são Aracaju, Estância e Nossa Senhora do Socorro. Apesar da concentração espacial, o PSDI atingiu uma área do Estado maior que a resultante da política implementada nos anos setenta e oitenta, embora o ritmo de crescimento econômico tenha sido muito modesto em relação ao daquele período. No tocante ao nível de aderência ao território sergipano dos empreendimentos apoiados, constatou-se que apenas uma das empresas pesquisadas obteve um índice alto. Ela produz sucos concentrados de frutas e tem forte relação com a economia e sociedade da Região Sul de Sergipe área produtora de frutas, principalmente de laranjas. A mesma tem contribuído para o desenvolvimento regional ao fortalecer as redes de produção da Região, tendo como foco de destino do produto o mercado externo. No entanto, a média dos níveis de aderência do grupo estudado, corresponde a 51% da nota máxima que poderia ser obtida. Isso demonstra séria fragilidade da industrialização promovida pelo PSDI. As promessas acordadas entre os empresários e o Governo do Estado, através dos projetos de implantação ou ampliação da estrutura produtiva, muitas vezes, não são cumpridas, principalmente no tocante ao número de empregos e a preservação do meio ambiente. Outro problema detectado foi o tipo de enredamento formado. Para a maioria das atividades apoiadas, ele se dá somente no sentido vertical sem criar nenhum laço com o espaço local ou regional do Estado. Além disso, não há indícios de organização dos atores locais no sentido de fortalecer os setores produtivos do território. Nesse sentido, a estratégia implementada pelo Governo sergipano no período estudado apresenta sérias fragilidades. Esses problemas inviabilizam um processo de desenvolvimento duradouro, mesmo que, inicialmente, seus resultados sejam positivos.

We are living in the Economy of Knowledge, where the innovation is the main vehicle of turning knowledgment in value . Technological innovation is the most efficient way of improving population´s life quality, detaching that the use of technology has immediate impacts in the economic development of each Country. Among the various concepts of development, especially the development theory of Schumpeter, which deals with innovation as the source of an internal impulse to the capitalist system and economic life of the transformer, generator development, and innovation is the engine of economic development. This way, for the development of national systems, technology is essential, so emerge the so called National Systems of Innovation, as a network of public´s and private´s sectors, whose activities, initial interactions and imports change and diffuse new technologies. Despite of national systems, the local innovation system, on a small scale, tries to develop itself using the local institutional disposition and the ways of improvement to science, technology and innovation. In the construction of these systems the Estate, historically, is the main agent of the system of Science, Technology and Innovation, from which the other agent´s actions are unchained. Despite of nowadays the firms´ contributions in the CT&I national resources are more expressive, it´s still the Government´s competence acts as the main creator, when it´s not the only one, coordinator and promoter of CT&I development in Brazil. This compositions has the purpose of analyze the experience of the national innovation system in Brazil, compare it to the national systems in development in other countries and verify the financial system, detaching the Brazilian Estates´ position in resources´s pay destined to science, technology and innovation´s growth, with an eye in to the regional and local development. / Estamos vivendo na Economia do Conhecimento, onde a inovação é o principal veículo de transformação do conhecimento em valor. A inovação tecnológica é a forma mais eficaz de melhorar a qualidade de vida dos povos, destacando que o uso da tecnologia tem impactos diretos no desenvolvimento econômico de cada País. Dentre as várias concepções de desenvolvimento, principalmente da Teoria do Desenvolvimento, de Schumpeter, que aborda a inovação como a origem de um impulso interno ao sistema capitalista e transformador da vida econômica, gerador de desenvolvimento, sendo que a inovação é o motor do desenvolvimento econômico. Dessa forma, para o desenvolvimento dos sistemas nacionais, o componente tecnologia é fundamental, então o surgem os chamados Sistemas Nacionais de Inovação, como sendo uma rede de relações de instituições do setor público e privado, cujas atividades, interações iniciais, importações, modificam e difundem as novas tecnologias. Além dos sistemas nacionais, o sistema local de inovação, em escala menor procura desenvolver-se, utilizando-se do arranjo institucional local e de instrumentos de fomento à ciência, tecnologia e inovação. Na construção desses sistemas o papel do Estado, historicamente, é o do agente central do sistema de Ciência, Tecnologia e Inovação, a partir do qual as ações dos demais agentes são desencadeadas. Apesar de que atualmente, a participação do setor empresarial nos recursos nacionais de CT&I tem mais expressão, ainda é da competência do governo agir como o principal formulador, quando não o único, coordenador e promotor do desenvolvimento de CT&I no Brasil. Esta dissertação tem como foco analisar a experiência do sistema nacional de inovação do Brasil, compará-lo com os sistemas nacionais dos países desenvolvidos e em desenvolvimento e verificar o financiamento do sistema, com destaque para o papel dos Estados brasileiros nos desembolsos de recursos destinados ao fomento da ciência, da tecnologia e da inovação, com um olhar para o desenvolvimento regional e local.

The cooperation between names and network installation industry has marked the innovation process worldwide. Founded on the ideas of Schumpeter, neoschumpeterianos contributed to the formation of an instrumental inspired evolutionary Innovation Systems (IS). In this system the universities play a key role in the innovation process and the process of regional and local development, making it necessary for these institutions, the establishment of links with the market and society in general. This research aimed to examine the role of the Federal University of Sergipe (UFS) as part of the Innovation System of the State of Sergipe. The research strategy adopted was case study, having used the following data sources: the Directory of Research Groups CNPq; GeoCapes base; System Control Covenants of Program Coordination, Projects and Covenants (Copec) of Federal University of Sergipe, in addition to interviews with various agencies that make up the innovation system state. As a result, it is concluded that the UFS has a low interaction with the organs members of local innovation system. In cases where there is interaction with the productive sector, research, mostly refer to large area of knowledge of agricultural sciences and engineering. / A cooperação entre firmas e instalação de redes de indústrias tem marcado o processo de inovação em todo o mundo. Alicerçada nas ideias de Schumpeter, os neoschumpeterianos contribuíram para a formação de um instrumental de inspiração evolucionista, os Sistemas de Inovação (SI). Neste sistema as universidades desempenham um papel fundamental no processo de inovação e no processo de desenvolvimento regional e local, tornando necessário, para essas instituições, o estabelecimento de vínculos com o mercado e a sociedade em geral. Esta pesquisa teve como objetivo geral o de analisar o papel da Universidade Federal de Sergipe (UFS) como parte integrante do Sistema de Inovação do estado de Sergipe. A estratégia de pesquisa adotada foi estudo de caso, tendo sido utilizadas as seguintes fontes de dados: o Diretório dos Grupos de Pesquisa do CNPq; a base GeoCapes; o Sistema de Controle de Convênios da Coordenação de Programas, Projetos e Convênios (Copec) da Universidade Federal de Sergipe; além de entrevistas a diversos órgãos que compõem o sistema de inovação estadual. Como resultado, conclui-se que a UFS possui baixa interação com os órgãos integrantes do sistema local de inovação. Nos casos em que há interação com o setor produtivo, as pesquisas, em sua maioria, referem-se a grande área do conhecimento das ciências agrárias e engenharias.

Conselho Nacional de Pesquisa e Desenvolvimento Científico e Tecnológico - CNPq / After the 1929 crisis, with the rising of Keynesian perspective, it’s found a speech in which the State presents itself as one of the main public development policy makers, in Brazil an offshoot of this perspective is materialised with the creation of SUDENE. This one has always presented itself, especially in its rhetoric - as a State institution in charge of coordinating development. The present master’s thesis aimed to analyse the trajectory of SUDENE and its (re)inventions and speeches, in the conduct of the Northeast regional development project. This thesis investigates how the discourses and development projects institutionalised and undertaken by SUDENE differentiate and/or are established to consolidate the capitalist road. Our research was carried out from two timelines, the first one of 1959-1964, which represents the main years of the organisation's operation, in which the developmental proposals, driven in Latin America by CEPAL, in SUDENE are expressed with greater vigor. The second timeline embraces the years of 2007-2013, which characterises the first years of SUDENE’s consolidation and performance after its refounding, in this period the "neo-developmentism" discourse is presented as economic policy and translates a new configuration in the capital reproduction where the consummation of SUDENE meets the neoliberal capitalism demands. The analysis of SUDENE at different stages of capitalism and its imbrications on the development state policy shows that the State uses ideological discourses to enable the capital mobility and accumulation in the ensuring of an unequal and combined development in different geographical scales. / Após a crise de 1929, com o fortalecimento das perspectivas keynesianas, se verifica um discurso onde o Estado se apresenta como um dos principais formuladores de políticas públicas de desenvolvimento, no Brasil um desdobramento desta perspectiva se materializa com a criação da SUDENE. Esta sempre se apresentou, principalmente na sua retórica - como uma instituição do Estado com a responsabilidade de coordenar o desenvolvimento. A presente Dissertação de Mestrado teve como objetivo analisar a trajetória da SUDENE e suas (re)invenções e discursos, na condução do projeto de desenvolvimento regional do Nordeste. Essa dissertação investiga como os projetos de desenvolvimento institucionalizados e assumidos pela SUDENE se diferenciam e/ou se estabelecem para a consolidação da via capitalista. Nossa pesquisa foi realizada a partir de dois recortes, o primeiro de 1959-1964, que representa os principais anos de funcionamento da organização, no qual as propostas desenvolvimentistas, impulsionadas na America Latina pela CEPAL, dentro da SUDENE se expressam com maior vigor. O segundo recorte abrange os anos de 2007-2013, que caracteriza os primeiros anos de consolidação e atuação da SUDENE após a sua refundação, neste período o discurso do “Neodesenvolvimentismo”, é apresentado como política econômica e traduz uma nova configuração na reprodução do capital onde a consumação da SUDENE atende as demandas do capitalismo neoliberal. A análise da SUDENE em distintas fases do capitalismo e suas imbricações na política estatal de desenvolvimento permite concluir que o Estado utiliza discursos ideológicos para viabilizar a mobilidade e a acumulação do capital na garantia do desenvolvimento desigual e combinado em diferenciadas escalas geográficas

Orientador: Sergio Roberto Rios do Prado / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Economia / Made available in DSpace on 2018-08-08T08:50:26Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Ferreira_GlendaDantas_M.pdf: 6489029 bytes, checksum: 90f39f210e09699be11882b2cd0d79ca (MD5) Previous issue date: 2005 / Resumo: O objetivo desta dissertação é fazer uma leitura histórica da evolução das políticas de desenvolvimento no Brasil. Do ponto de vista metodológico, elas foram divididas em dois tipo-ideais: a) políticas federais de desenvolvimento regional; b) políticas estaduais de desenvolvimento regional. Objetivamos especificamente investigar como se processou a transição de um padrão no qual as políticas de desenvolvimento eram operadas centralmente para outro cujas políticas são operadas pelos governos estaduais, e o que podemos dizer da funcionalidade de um e de outro padrão. Em um sistema federativo o caráter das políticas de desenvolvimento resulta, em grande medida, da forma como são estruturadas as relações intergovernamentais. Resulta também do modelo de intervenção do Estado Nacional. Nesse sentido, tomamos como ponto de partida para nossa investigação a análise das transformações pelas quais vêm passando o Estado Nacional e o sistema federativo. Após a análise da evolução das políticas de desenvolvimento, constatamos que tem ocorrido um crescente fortalecimento das iniciativas de promoção desenvolvimento em nível estadual, e também uma crescente e aguda fragilização do governo central na execução de tais políticas. Fato este que nos leva a expor, em nível analítico-conceitual, algumas proposições relativas à eficiência das políticas estaduais de desenvolvimento regional, tendo como quadro referencial uma situação peculiar na qual tais políticas têm um caráter de iniciativas autônomas, sem a presença reguladora do poder central. Além disso, elas apresentam um caráter extremamente competitivo, perverso e pouco eficiente expresso no fenômeno da guerra fiscal. Concluímos que, se competição é inerente à Federações e se os entes federativos possuem um grau razoável de autonomia, parece impossível evitar a maior parte dos efeitos negativos oriundos da dinâmica competitiva sem que alguma forma de autoridade central regule as iniciativas individuais e, por conseguinte, iniba a guerra fiscal / Abstract: The objective of this dissertation is to make a historical reading of the evolution of the development policies in BraziL From the methodological point of view, they were divided in two' ideal kinds: a) federal policies of regional development; b) state policies of regional development. We specifically aim to investigate how the transition fIom one pattem, in which development policies were operated centrally, to another, in which its policies are operated by the state govemment, has been processed and what can be stated about the functionality of one and the other. In a federative system, the character of the development policies results, on a large scale, fIom the form intra-govemmental relations are structured. It also results fIom the interventional model of the National State. In this sense, we take as a starting point to our investigation the. analysis of the transformations which the National State and the federal system have been going through. Afier the analysis of the evolution of the development policies, we found out that it has occurred a growing strengthening of the initiatives of promotion of development in state leveI, and also a growing and acute fIailty of the central govemment in the execution of such policies. Such fact makes us expose, in an analyticalconcepmallevel, some propositions related to the efficiency of the regional development state policies, having as a referential picture a peculiar situation in which such policies have the character of autonomous initiatives, without the regulatory presence of the central power. In addition to that, they present an extremely competitive, perverse and little efficient character, expressed on the phenomenon of fiscal war. We conclude that, if competition is inherent to Federations and if the federative entities possess a reasonable degree of autonomy, it seems impossible to avoid most of the negative effects originating from the competitive dynamics unless some form of central authority regulates individual initiatives and, consequently, inhibits fiscal war / Mestrado / Economia Regional e Urbana / Mestre em Desenvolvimento Econômico

Orientador: Claudete de Castro Silva Vitte / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Geociencias / Made available in DSpace on 2018-08-14T21:05:13Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Bernardi_Andreza_M.pdf: 15376841 bytes, checksum: e974ccf4d3896d2be3d21f25a06c91b5 (MD5) Previous issue date: 2009 / Resumo: O Circuito das Frutas Paulista foi institucionalizado em 2002 pelo governo do estado de São Paulo e conta atualmente com a presença de 10 municípios: Atibaia, Indaiatuba, Itatiba, Itupeva, Jarinú, Jundiaí, Louveira, Morungaba, Valinhos e Vinhedo. A região formada pelo Circuito das Frutas é reconhecida pela significativa produção de frutas como caqui, figo, goiaba, pêssego, uva, dentro outras e pela presença de turismo rural nas propriedades produtores de frutas. A produção de frutas na região existe desde o início do século XX, realizada em sua maioria pelos imigrantes instalados nesta região do interior paulista. A institucionalização do Circuito das Frutas e a implantação de turismo rural nas propriedades foi uma estratégia dos produtores de frutas juntamente com o governo estadual para dinamizar o setor primário da economia e desenvolver o setor turístico nos municípios pertencentes. Para a realização da análise acerca da existência ou da ausência de desenvolvimento ocasionado pelo Circuito das Frutas, houve a escolha do recorte espacial que compreende a intersecção dos municípios pertencentes ao Circuito das Frutas e pertencentes à Região Metropolitana de Campinas. São eles: Indaiatuba, Itatiba, Valinhos e Vinhedo. Tais municípios são reconhecidos por possuírem economias diversificadas e prósperas, além de e altos índices de desenvolvimento municipal. O Circuito das Frutas conta com atrativos rurais e exalta a figura do trabalhador rural e a vida tradicional do campo. Enquanto isso a Região Metropolitana de Campinas é reconhecida pela sua modernidade e pelos pólos de pesquisa e tecnologia. Há uma contraposição de "personalidades" nas regionalizações existentes nos municípios estudados, criando certa barreira para os agentes do Circuito das Frutas. O Circuito das Frutas é dividido em dois grupos distintos: o primeiro formado pelos proprietários rurais, e de serviços e de comércios ligados ao Circuito; e um segundo grupo formado por representantes públicos dos municípios cadastrados no Circuito. O segundo grupo, formado pelos agentes públicos, é responsável pelas ações realizadas em prol do Circuito das Frutas por meio das verbas arrecadadas (da arrecadação municipal, de investimentos estaduais e federais no Circuito e também das mensalidades pagas pelos proprietários cadastrados no Circuito). Porém, as ações realizadas pelos agentes públicos não tem sido suficientes para a geração de avanços significativos no Circuito das Frutas. E ainda que a institucionalização do Circuito seja recente e já mostre alguns resultados positivos, há ainda um longo caminho de trabalho a ser percorrido, para que os avanços agropecuários e turísticos resultem nos resultados esperados pelos proprietários rurais e proprietários de serviços e comércios ligados ao Circuito. O desenvolvimento, por meio do Circuito das Frutas, esperado pela região é aquele que leve a construção de relações de solidariedade e complementaridade entre os diversos agentes envolvidos. / Abstract: São Paulo Fruit's Circuit was institutionalized in 2002 by the government of the State of São Paulo and currently is formed by 10 cities: Atibaia, Indaiatuba, Itatiba, Itupeva, Jarinu, Jundiai, Louveira, Morungaba, Valinhos and Vinhedo. The region formed by this Fruit's Circuit is known by the significant production of fruits like persimmon, fig, guava, peaches, grapes, among others, as well as by the existence of an agro-tourism derived from it. The production of fruit started in the beginning of the twentieth century, held mostly by Italian immigrants in this region of São Paulo. The institutionalization of the Fruit Circuit and the creation of rural tourism in order to show the orchards to visitors make part of a strategy developed by fruit producers with the assistance of the State government that has been aimed to the boost of the primary sector of the economy and the enlargement of the tourist industry in the region. In order to evaluate the grade of development caused by the Fruit Circuit, it has been chosen a cropping space which includes the intersection of counties belonging to the Metropolitan Region of Campinas, which are: Indaiatuba, Itatiba, Valinhos and Vinhedo. These counties are recognized for having prosperous and diversified economies, as well as high rates of development. Based on agricultural activities the Fruit Circuit goes into raptures over the figure of the rural worker and the traditional life in the field. On the other hand, the Metropolitan Region of Campinas is known worldwide for its modernity and for being a pole of research and technology. Nevertheless, there is a kind of conflict of "personalities" among the cities, therefore creating a barrier to the staff of the Fruit Circuit. The Fruit Circuit has been divided into two distinct groups: the first one is formed by the landowners and entrepreneurs from trade and services related to the Circuit, and a second group formed by representatives of cities involved in the public Circuit. The second group formed by public officials, is responsible for actions on behalf of the Circuit through the collection of local, state and federal funds as well as monthly fees paid by the registered owner in the circuit. However, the actions undertaken by public servants have not been sufficient to generate significant advances in the Fruit Circuit. Although its recent institutionalization and some positive results there is still a long way to be worked in order to get advances in the Agro-tourism as just as expected by landowners and entrepreneurs of trade and services related to the Circuit. The expected development for the region based on the Fruit Circuit is the one able to conduct the building of strong relations of solidarity and complementarily between diverse involved agents. / Mestrado / Análise Ambiental e Dinâmica Territorial / Mestre em Geografia

Orientador: Nilson Antonio Modesto Arraes / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Agrícola / Made available in DSpace on 2018-08-16T02:29:21Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Myrrha_MarcoAureliodeLimae_M.pdf: 3479148 bytes, checksum: 681cd7b365e3de6883adae7b04421b86 (MD5) Previous issue date: 2010 / Resumo: A descentralização político-administrativa ocorrida no Brasil a partir da Constituição de 1988 ampliou a autonomia de decisão, o poder e o controle sobre os recursos e responsabilidades dos municípios. Por outro lado, a União e os Estados reduziram seu apoio aos programas de financiamentos e de assistência técnica municipais. Também são conhecidas as dificuldades econômicas e administrativas de boa parte dos municípios brasileiros, notadamente aqueles com baixa população e distantes das capitais administrativas. A partir desse panorama, tem-se buscado novos modelos de governança que possibilitem maior cooperação intermunicipal, uma vez que diversos problemas e potencialidades são comuns a maioria deles. Há exemplos de sucesso desse tipo de cooperação em diversos países. No Brasil, a maioria das iniciativas em curso tem encontrado dificuldades quanto à continuidade das ações. O problema desta pesquisa é discutir "como implementar planos de desenvolvimento regional sem a constituição de autoridade político administrativa para sua gestão?" O objetivo é avaliar as condições que favorecem e dificultam a gestão e implementação de planos regionais e a consequente consolidação das microrregiões. A hipótese é que as associações intermunicipais podem se constituir importantes opções para a gestão e implementação dos planos de desenvolvimento regional em Minas Gerais. A metodologia abrangeu as etapas de: (i) Revisão bibliográfica; (ii) Coleta de dados sobre os Planos Regionais em estudo; (iii) Sistematização e análise de três iniciativas já consolidadas de Governos Estaduais para promover o Desenvolvimento Regional e do recém concluído Plano de Desenvolvimento Regional em Minas Gerais, que foi utilizado como fonte de exemplos; (iv) Apresentação e discussão dos resultados, a partir da idéia central de que a institucionalização de uma região envolve quatro aspectos para aferição das experiências de planejamento regional. Na etapa (v) são apresentadas as principais conclusões: (1) os Governos Estaduais têm grande dificuldade em atuar como agentes de implementação das ações de planejamento e tendem a descontinuar programas de governos anteriores, caso não se consolide instância de governança local; (2) a existência de associações de municípios já consolidadas em Minas Gerais tais como a AMEG, aliada às novas possibilidades institucionais como os consórcios intermunicipais, constituem importantes passos para o início do processo de gestão territorial microrregional no Estado mineiro / Abstract: The political/administrative decentralization in progress in Brazil since the Constitution 1988 amplified decision autonomy, empowerment and control on the resources and duties of the cities. Nevertheless, both federal and states administrations diminished their backing to the finance and municipal technical assistance programs. To aggravate the situation, widespread are the economic and managerial constraints faced by a great deal of brazilian cities, noticeably those which have few inhabitants and are distant from major administrative capital cities. Given such perspective, new managerial structures/patterns which enable greater inter-municipal cooperation have been pursued, since various problems and potentialities are common to the majority of those cities. There are examples of similar successful cooperation actions carried out in many countries. In Brazil, the majority of the initiatives to establish inter-municipal cooperation in progress have been facing difficulty in terms of continuity. The proposition of this study is "how to implement plans of regional development without resorting to political/administrative authorities constituted to their management?" The objective is to evaluate conditions which favor or hinder the management and implementation of regional planning and the consequent consolidation of the "micro-regions". The hypothesis is that the inter-municipal associations might represent important options for the management and implementation of regional development plans in Minas Gerais. The methodology ranged the stages: (i) bibliographic revision; (ii) Collection of data on the Regional Plans in study; (iii) Systematization and analysis of three currently consolidated initiatives by states administrations to foster regional development and the recently concluded Regional Development Plan in Minas Gerais, which will be utilized as a source of examples; (iv) Presentation and discussion of the results based on the premise that the institutionalization of a given region involves four aspects to assess the experiences on regional planning. At stage (v) the main findings are presented: (1) the state governmental authorities experience great difficulty to act as agents for the implementation of planning actions and tend to discontinue programs implemented by previous administrations, in case an instance of governance is not consolidated. (2) the existence of currently consolidated municipal associations in Minas Gerais, such as AMEG, together with new institutional possibilities like inter-municipal consortia represent important steps to the commencement of the process of territorial management in Minas Gerais State / Mestrado / Planejamento e Desenvolvimento Rural Sustentável / Mestre em Engenharia Agrícola

Submitted by Cássia Santos (cassia.bcufg@gmail.com) on 2015-10-29T15:42:40Z No. of bitstreams: 2 Tese - Flávia Rezende Campos - 2015.pdf: 3602795 bytes, checksum: 5b5419d996696ede1c747e72f4979994 (MD5) license_rdf: 23148 bytes, checksum: 9da0b6dfac957114c6a7714714b86306 (MD5) / Approved for entry into archive by Luciana Ferreira (lucgeral@gmail.com) on 2015-11-03T14:13:17Z (GMT) No. of bitstreams: 2 Tese - Flávia Rezende Campos - 2015.pdf: 3602795 bytes, checksum: 5b5419d996696ede1c747e72f4979994 (MD5) license_rdf: 23148 bytes, checksum: 9da0b6dfac957114c6a7714714b86306 (MD5) / Made available in DSpace on 2015-11-03T14:13:17Z (GMT). No. of bitstreams: 2 Tese - Flávia Rezende Campos - 2015.pdf: 3602795 bytes, checksum: 5b5419d996696ede1c747e72f4979994 (MD5) license_rdf: 23148 bytes, checksum: 9da0b6dfac957114c6a7714714b86306 (MD5) Previous issue date: 2015-02-12 / Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Goiás - FAPEG / The transport infrastructure plays a key role in the economic development process of countries. Throughout history, the modernization of transport promoted numerous economic advances and the integration of global territories, like the railways. In Brazil, the regional rail systems fulfill their role in the flow of primary products in the early twentieth century, with few contributions to the unification of markets, especially the internal, showing weak capacity for coordination between regions. There was overlap between the highways in this process over the railways under national policy, in which the highways becomes a priority in the movement of goods and people. In view of the current logistical difficulties due to the increasing demand for transport products (agricultural and mining), planning for the development of projects on construction and revitalization of the railway has intensified, especially from Acceleration Program Growth. In this scenario, the North-South Railway, a project initiated in the 1980s, is presented as an attempt to promote the integration of the Brazilian territory from north to south, with a length of 4197 km. The aim of this study was to analyze the influence of the North-South Railway in regional development of Goiás, especially in the center and north of the state. Therefore, we examine the behavior of circulation networks (railways) brazilian and the role of actors in this process (State and private actors) over the decades as well as the formation of Goiás networks, especially the Estrada de Ferro Goiás and the BR-153, which were important in the insertion of Goiás economy in the national productive logic. Another aspect discussed in the research related to the influence of transport in industrial agglomerations in the light of Theories of Regional Development, comprising the dynamics of economic activity in space. Finally, we show the likely impacts of the North-South Railway in the development of municipalities in the north-central Goiás from the variables product, income, employment and tax revenues. The methodological procedures based on literature for theoretical and empirical foundation, desk research and field work in municipalities that are crossed by the North-South Railway in Goiás. Descriptive analyzes of the data were performed and the measurement of the economic impacts of the North-South Railway by econometric approach. The results showed an increase in the variables listed in railway construction period in Goiás and favorable estimates when in operation, with reference to the Tocantins municipalities where the the North-South Railway is working. What is expected is that the North-South Railway is an important element in Goiás regional development towards its productive integration with relevant municipal impacts on its population. / A infraestrutura de transporte desempenha papel fundamental no processo de desenvolvimento econômico dos países. Ao longo da história, a modernização dos meios de transporte promoveu inúmeros avanços econômicos e a integração dos territórios em nível global, a exemplo das ferrovias. No Brasil, os sistemas ferroviários regionais cumpriram o seu papel no escoamento dos produtos primários no início do século XX, com pouca contribuição na unificação dos mercados, sobretudo o interno, mostrando frágil capacidade de articulação entre as regiões. Houve a sobreposição das rodovias neste processo em detrimento às ferrovias no âmbito da política nacional, em que o rodoviarismo passa a ser prioridade na circulação de mercadorias e pessoas. Em face às dificuldades logísticas atuais decorrentes das demandas cada vez maiores por transporte de produtos (agrícolas e minérios), o planejamento para a definição de projetos quanto à construção e revitalização da malha ferroviária tem-se intensificado, especialmente a partir do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC). Neste cenário, a Ferrovia Norte-Sul (FNS), projeto iniciado na década de 1980, apresenta-se como uma tentativa de promover a integração do território brasileiro de norte a sul, com uma extensão de 4.197 quilômetros. O objetivo geral deste trabalho foi analisar a influência da FNS no desenvolvimento regional do território goiano, especialmente no centro e norte do estado. Para tanto, examinamos o comportamento das redes de circulação (ferrovias) brasileiras e o papel dos atores neste processo (Estado e agentes privados) ao longo das décadas, bem como a formação das redes goianas, com destaque para a Estrada de Ferro Goiás e a BR-153, que foram fundamentais na inserção da economia goiana na lógica produtiva nacional. Outro aspecto discutido na pesquisa relaciona-se à influência dos transportes nas aglomerações produtivas à luz das Teorias do Desenvolvimento Regional, compreendendo a dinâmica da atividade econômica no espaço. Por fim, mostramos os prováveis impactos da FNS no desenvolvimento dos municípios do centro-norte goiano a partir das variáveis produto, renda, emprego e arrecadação tributária. Os procedimentos metodológicos basearam em pesquisa bibliográfica para a fundamentação teórica e empírica, pesquisa documental e trabalhos de campo em municípios que são cruzados pela FNS em Goiás. Foram realizadas análises descritivas dos dados e a mensuração dos impactos econômicos da FNS pela abordagem econométrica. Os resultados apontaram para um crescimento nas variáveis indicadas no período de construção da ferrovia em território goiano, bem como estimativas favoráveis quando estiver em operação, tendo como referência os municípios tocantinenses, onde a FNS está funcionando. O que se espera é que a FNS seja um elemento importante no desenvolvimento regional goiano no sentido da sua integração produtiva, com impactos municipais relevantes para a sua população.

Made available in DSpace on 2015-04-11T13:52:30Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Marconde Noronha.pdf: 2394307 bytes, checksum: d0782829bf0ab9ec52febfa3ffef7300 (MD5) Previous issue date: 2009-02-26 / The present study, through a theoretical review, seeks to know how is the level of participation of economic agents use the strategy of APLs, as the program to promote promising segments of the Amazon by the institutional apparatus, particularly the Ministry of Development, Industry and Foreign Trade, in partnership with government and civil society in the quest for economic growth of segments selected in the case, the agribusiness and sustainable business. Comes also, examine the importance and effectiveness, negative and positive aspects, since its admission at the time of the Technology Platforms at the moment. With this general goal is to more specifically, identify the number of actions / projects by sector, carried out by institutions as a result of the assimilation between the players and thus can infer about the experiences of local cooperation. The study is warranted to investigate exactly how far this strategy can improve the ability of economic growth since it is within a policy of regionalization aimed to develop appropriate governance to consolidation and strengthening of promising segments, guided - is a systemic approach that links strategic planning to a process of mobilization, involvement and negotiation among economic agents. In short, aims to create the opportunity for a view of the situation where the work of multiinstitutional intervention about the agro-industrial production chains and sustainable business in the Amazon / O presente estudo, por intermédio de uma revisão teórica, pretende analisar e conhecer o nível de participação dos agentes econômicos na utilização da estratégia de APLs, como programa de fomento aos segmentos promissores do Amazonas por parte do setor público, em especial pelo Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior, em parceria com entidades governamentais e sociedade civil organizada, na busca pelo incremento de segmentos econômicos selecionados. Vêm também, analisar a importância e eficácia, aspectos negativos e positivos, desde a sua admissão na época do programa Plataformas Tecnológicas até o presente momento. Com esse objetivo geral, pretende-se mais especificamente, identificar o número de ações/projetos por segmento, realizados pelas instituições, como resultado da assimilação entre os agentes e, assim, poder inferir sobre as experiências de cooperação local. O estudo se justifica exatamente no sentido de investigar em que medida esta estratégia pode contribuir para melhorar a capacidade de crescimento econômico, uma vez que se encontra dentro de uma política de regionalização voltada a desenvolver governança apropriada à consolidação e fortalecimento de segmentos promissores, pautando-se em uma abordagem sistêmica que une o planejamento estratégico a um processo de mobilização, envolvimento e negociação entre os agentes econômicos. Em suma, pretende-se oportunizar uma visão da situação em que se encontra esse trabalho de intervenção multiinstitucional sobre as cadeias produtivas agroindustriais e os negócios sustentáveis no Amazonas

Made available in DSpace on 2015-04-11T13:52:48Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertacao Final Milke.pdf: 5010228 bytes, checksum: dfd36d6a1a0e8bd482cccb8551af27c1 (MD5) Previous issue date: 2009-02-27 / FAPEAM - Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado do Amazonas / The research we have developed is included in the discussion on the process of developing the Amazon region in the period 1990 to 2008, taking as reference the Itacoatiara municipality located in the state of Amazonas. The choice of this council is due to existence of documents that provide statistics, information and socioeconomic study on the economic policies in the municipality of Itacoatiara. The objective is to analyze the public policies for the municipality in such a way that works for the integrated development of its economy and society. Programs Third Cycle and Zona Franca Verde (ZFV) pledged to contribute to the development of municipalities in the State through various actions, including encouraging the sustainable forest management as a way of increasing income of small producers and that improve the quality of life for them. Because of the importance of monitoring and evaluation of the implementation of public policies, this research analyzed the results achieved by the third cycle and ZFV programs, the adequacy and effectiveness of the measures proposed by these programs. Targeting, thus, contribute to the direction of public policies, so they are more adapted to the real political, economic,social and cultural development of small producers in the interior of Amazonas. Were made for this consultation to the primary and secondary bibliographic sources for the analysis of historical data and quantitative. The performance of the municipality of Itacoatiara the role of regional economic center, has Itacoatiara in the area of trade and industry, its predominant economic activity, as 55% and 41% of the workforce in these sectors are, and that the primary activity does not exceed 5%. Similarly it holds the third largest GDP and the fifth place for its population in the state of Amazonas. Another interesting factor is raised to its geographical position. In the territorial division of labor, Itacoatiara is one of the new poles of soybean producers in the Amazon, especially along the road PM-010 which links Manaus-Itacoatiara. As for analysis, Itacoatiara is a city of Amazonas which presents strong opportunities for positive development is the availability of natural resources (rivers, roads, forests and land) that can be incorporated into the political-economic development by big business or, as objective government action to strategic projects that bring the premises of sustainable development, the same way, the existence of infrastructure (port, airport, roads), the proximity to major international and the prospect of new public and private investments also reinforce more to its position of relevance in relation to the municipalities of the Middle Amazon and its role as a city in the current pattern of regional development. / A pesquisa que desenvolvemos insere-se no debate sobre o processo de desenvolvimento da Região Amazônica, no período de 1990 a 2008, tendo como referencial o município de Itacoatiara, localizado no Estado do Amazonas. A escolha desse município deve-se à existência de estatísticas de documentos que proporcionam informações socioeconômicas e estudo sobre as políticas econômicas no município de Itacoatiara. Assim, o objetivo é analisar as políticas públicas para esse município, de tal forma que colabore para o desenvolvimento integrado de sua economia e da sociedade. Os programas Terceiro Ciclo e Zona Franca Verde (ZFV) comprometeram-se a contribuir para o desenvolvimento dos municípios do interior do Estado, por meio de várias ações, entre elas o incentivo ao Manejo Florestal Sustentável, como forma de aumentar a renda dos pequenos produtores e com isso melhorar a qualidade de vida dos mesmos. Devido à importância do monitoramento e avaliação do processo de implantação de políticas públicas, a presente pesquisa analisou os resultados alcançados pelos programas Terceiro Ciclo e ZFV, a adequação e efetividade das medidas propostas por esses programas, a fim de contribuir para o direcionamento de políticas públicas, para que estas sejam mais adequadas à realidade política, econômica, social e cultural dos pequenos produtores do interior do Amazonas. Para isso, foram feitas consultas às fontes bibliográficas primárias e secundárias para o levantamento de dados históricos e quantitativos. O desempenho do município de Itacoatiara, o papel de centro econômico regional, Itacoatiara tem, na área do comércio e indústria, a sua atividade econômica preponderante, visto que 55% e 41% da força de trabalho estão nesses setores, e que a atividade primária não ultrapassa 5%. Da mesma forma que detém o terceiro maior PIB e a quinta colocação em relação a sua população no Estado do Amazonas. Outro fator interessante a ser levantado é a sua posição geográfica. Na divisão territorial do trabalho, Itacoatiara é um dos mais novos pólos produtores de soja da Amazônia, principalmente, ao longo a estrada AM-010 que liga Manaus-Itacoatiara. Quanto à análise feita, Itacoatiara é uma cidade do Amazonas que apresenta fortes oportunidades de desenvolvimento favorável, seja pela disponibilidade de recursos naturais (rios, estradas, florestas e terras) que podem ser incorporados ao desenvolvimento político-econômico, pelo grande capital, ou como objetivo da ação governamental, para projetos estratégicos que tragam as premissas do desenvolvimento sustentável, da mesma forma, a existência de infraestrutura (porto, aeroporto, estradas), a proximidade em relação aos grandes consumidores internacionais e a perspectiva de novos investimentos públicos e privados reforçam ainda mais a sua posição de relevância em relação aos municípios do Médio Amazonas e seu papel como cidade no atual padrão de desenvolvimento regional.