El presente proyecto de investigación muestra el estudio realizado en una red de transporte microondas de un operador local de telecomunicaciones que aplica el uso de la polarización cruzada o también llamado polarización co-canal con el fin de verificar que existe una duplicidad del ancho de banda y por ende un mejoramiento en la red de transporte, a través del manejo de aplicación de XPIC. Para verificar el mejoramiento de un enlace, hay que considerar ciertos parámetros de radio que nos ayudaran a determinar el comportamiento del mismo, como son el nivel de XPD, nivel de RSL, Margen de desvanecimiento y disponibilidad del enlace. Dentro del estudio se está considerando los factores externos que afectan a un enlace microondas con el uso de XPIC como fallas en instalación, climas por región, obstrucciones en afectación de línea de vista, así como también estudiaremos la parte de simulación con los parámetros de radio involucrados que podrían afectar a poder duplicar la capacidad del enlace, y se mostrará un caso real para verificar el tráfico. This research project shows a study in a network of microwave complimentary local telecommunications operator that applies the use of cross polarization also called co-channel polarization in order to verify that there is a duplication of bandwidth and hence an improvement in the transport network, by managing application XPIC. To verify the improvement of a link, consider certain parameters within which we help to determine the behavior of the same, as are the level of XPD, level RSL, fade margin and link availability. Inside the studio is considering external factors affecting a microwave link using XPIC as faulty installation, climates region affectation obstructions in line of sight, the radio parameters were studied in the part that involved simulation could affect the ability to double bond, and show a real case to verify traffic.