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Trabalho em convés de navios químicos: um estudo sobre os riscos à saúde / Work in deck of chemical ships

Solino, Maria de Nazareth da Fonseca January 1998 (has links)
Made available in DSpace on 2012-09-06T01:12:18Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) 122.pdf: 1737819 bytes, checksum: 230764569a3caef7bec88e1a53c3df83 (MD5) Previous issue date: 1998 / Pouco estudado na literatura mundial e sem referências brasileiras disponíveis, o trabalho em convés de navios químicos representa um risco de exposiçäo à carga, risco este que varia de acordo com: a) natureza da carga, b) grau de automatizaçäo de navios e c) procedimentos utilizados na realizaçäo das tarefas. Descreve as operaçöes de três navios tanques que transportam produtos químicos numa rota que se inicia no Brasil, compreende Argentina, Caribe, Estados Unidos e termina o ciclo no Brasil. Apresenta dados da caracterizaçäo de um grupo amostral de 44 marítimos, quanto à distribuiçäo etária, hábitos de vida, história ocupacional, doenças pregressas e atuais, e queixas no momento do estudo. Em relaçäo à exposiçäo à carga, foram definidos três grupos homogêneos de exposiçäo: a) um grupo regularmente exposto, formado por contramestres, bombeadores, marinheiros e moços de convés; b) um grupo ocasionalmente exposto, formado por oficiais de naútica e imediatos; c) um grupo näo exposto, formado pelos oficiais de radiocomunicaçöes e pela tripulaçäo de câmara, composta de taifeiros e cozinheiros. Foram também realizadas, durante o trapeamento de tanques com tolueno, mediçöes das concentraçöes de tolueno ambiental e de ácido hipúrico urinário, no grupo que entrou no tanque para a atividade, e no restante da tripulaçäo de convés e câmara. Alguns fatores contribuíram para dificultar a definiçäo do risco químico do grupo estudado: a) a grande diversidade de tarefas e de produtos transportados e manuseados; b) os diferentes cenários de exposiçäo; c) a sazonalidade da exposiçäo; d) a variaçäo de comportamento de risco durante os períodos de embarque e em terra, nao foi possível quantificar o risco químico do grupo estudado. Ainda do ponto de vista epidemiológico, o tamanho dos grupos é um fator limitante pra a correlaçäo entre as queixas e os achados clínicos encontrados, e as atividades profissionais. As observaçöes realizadas possibilitam algumas correlaçöes e servem como base para a definiçäo de uma estratégia para estudos epidemiológicos mais complexos, e para a determinaçäo do risco toxicológico das funçöes de convés nos navios químicos. / The toxicological risk of exposition to cargo vapours, presented by deck personnel from chemical tankers, is present in a small number of references, on the available international scientific literature and has not been approached in Brazilian literature yet. The nature and magnitude of this risk depend on: a) cargo characteristics ; b) automation grade of the tanker ; c) procedures applied during the deck operations. This study describes the deck operations of three chemical tankers, which operate in a route Brazil-Argentina-Brazil-Caribic Region-USA-Caribic Region-Brazil. Data concerning a sample composed of 44 seamen is also presented, including age distribution, lifestyle, occupational hystory, diseases and accidents from the past, and actual signs and symptoms. Concerning the exposition to the cargo, three groups have been defined: 1) a regularly exposed group, composed by foremanship, bombers, deck mariners and boys; 2) an occasionally exposed group, formed by officers and first mate; 3) a non-exposed group, formed by radio-operators officers, cookers and steward. Air samples from tank atmosphere and biological samples from all the three groups have been collected, during manual removal of oil residues, for measurement of toluene in air samples and hippuric acid in urine. A number of factors played a role in the difficulty in defining a toxicological risk for the studied, sample such as: a) task :diversity; b) exposition cenario multiplicity; c) variety of cargo and handled products; d) distinct risk behaviour at sea and ashore. The groups size were a limitation factor for epidemiological analysis of causal relationships between professional activities and the presented signs and simptoms. The results make possible to establish some correlations and may be helpful for subsequent studies.

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