This study aims to map and analyze ergonomic risk factors in a manufacturing company’spacking department. Based on the found ergonomic risk factors, the study aims to find potentialsuggestions for improvement. The company on which the work is carried out requires that theproposal measures do not adversely affect the efficiency of the packing lines. To enable amapping of the variants that make up the largest volume in the process, the question is firstanswered,  1. Which pack variants make up the largest volume in the packing department for sawsand how the weight is distributed between the pack variants?   By using ABC analysis, a categorization of all 156 pack variants that are packed in thedepartment were made. The analysis categorizes all pack variants into three categories, A, Band C, based on its volume. The result of the performed analysis generated 31 pack variants inthe A category. The pack variants in category. The categorization was then further categorizedinto three categories based on the weight of the chainsaw. The categorization is made to formcategories that are possible to study ergonomic risk factors for the study’s second question. 2. Which are the main ergonomic risk factors for the pack variants that are most criticalto the company? To map the different ergonomic risk factors in the different weight categories, frequencyanalysis was made. During the implementation of the frequency studies, it is assessed whichworking position the operator works in and how critical it is, based on the ergonomicperspective. Frequency analyses are made on the three different weight categories that wereestablished in the study. When the completion of the frequency analysis was made, the datafrom them were compiled into an FMEA-analysis. The FMEA results in a number of failuremodes that exceed an RPN value over 200 and are thus considered critical. For the failuremodes that exceed an RPN value of 200, measures were investigated in the studies thirdquestion.  3. How can the process be improved based on ergonomic perspective based on theidentified ergonomic risk factors, without negatively affecting the efficiency of theprocess? The proposed measure for the critical ergonomic risk factors was investigated throughbenchmarking. Internal benchmarking was made by observing other parts of the company.Potential proposed measures were also investigated through external benchmarking at variousretailers. The time impact of the proposed measures is assessed based on time studies and howthey affect the RPN values of the failure modes. After an evaluation of the proposes measures,these are combined into final solution proposals for the department’s two packing lines.

Ett väl fungerande transportsystem är en grundläggande förutsättning för alla i samhället. Planering av transportsystemet och dess utveckling måste ta hänsyn till behov och krav som ställs för beslutsfattare. Det är en utmaning att ta fram förbättringsåtgärder på ett effektivt och långsiktigt hållbart sätt. Att ha ett väl fungerande transportsystem i ett inhägnat industriområde är inget undantag. Det är viktigt att följa de allmänna trafikreglerna för att alla som rör sig i arbetsområdet ska kunna utföra sitt dagliga arbete under säkra trafikförhållanden. Det här examensarbetet är utfört som en trafikstudie av Scania Tekniskt Centrums industriområde. Målet med föreliggande arbetet är: Kartlägga trafiksituation i Scania Tekniskt Centrums industriområde för öka förståelse om områdets karaktär och problem som existerar. Belysa vilka effekter på transportsystem framtida exploateringar kan medföra. Identifiera tänkbara åtgärder som kan förbättra dagens trafiksituation med hänsyn till en säker och hållbar trafikmiljö.  För att uppnå ovanstående målsättningar har en litteraturstudie, inventering i form av faktainsamling och intervjuer samt en åtgärdsanalys genomförts. Det som framkom i studien var att Scania Tekniskt Centrum är lokaliserat inom en mycket begränsad yta som är uppdelad till olika användningsområden i verksamheten. Detta resulterar i en blandning av trafikslag från tunga fordon till gångtrafikanter som korsar varandra och skapar konfliktpunkter och riskkällor i området. Efter genomförda studier har följande resultat kunnat dras. Det visade sig att ett av de största problemen som orsakar konflikter i området är otillåtna gångtrafikanter som vistas inom området där de inte har att göra. Därför har olika åtgärder förslagits för att lösa detta problem. Åtgärdsanalysen grundades på Trafikverkets fyrstegprincip och Mobility Management som är de allmänna tillvägagångssätt för hållbara åtgärder inom transportsystem. Examensarbetet ska använda som stöd och underlag mot långsiktigt planering för att uppnå en säker och hållbar trafikmiljö inom Scania Tekniskt Centrum och liknande område.  För fortsatta studier behövs en avvägning av olika åtgärd avseende på tillgängliga resurser och målkonflikter i verksamheten. / An efficient transportation system is a fundamental condition for all in a society. Planning the transport system and its development must take into account of needs and demands to decision makers. It is a challenge to produce improvement in an efficient and sustainable way. To have an efficient transport system in a fenced industrial area is no exception. It is important to follow the general traffic rules for everybody that move in the work area to perform their daily work under safe traffic conditions. This thesis is conducted as a traffic study of Scania Technical Centre's industrial area. The aims of the present work are: Identify traffic situation in Scania Technical Centre's industrial area for increasing the understanding of the area's character and problems that exist. Emphasizing the impact on transportation that future expansions can imply. Identify possible actions that could improve the current traffic situation with regard to the safe and sustainable traffic environment. Literature study, research inventory, interviews and analysis of measure were done to achieve the above objectives. The results show that Scania Technical Centre is located in a very limited area that is divided into different uses in its operations. This results to a combination of transport types from heavy vehicles to pedestrians who are crossing each other, creating conflict points and dangers in the area. After studies the following results have been gained. It turned out that one of the biggest problems that cause conflicts in the area is prohibited pedestrians within the place where they do not belong. Therefore, various measures have been proposed to solve this problem. Solution analysis was based on the Swedish Transport Administration’s four stage principle and Mobility Management which are the general method for sustainable actions in transportation system. The thesis will be used as support material to achieve a sustainable and safe traffic environment in Scania Technical Centre and similar area. A balance of action in terms of available resources and conflicting goals of the business is needed to be done for further studies.

Syftet med denna uppsats har handlat om att göra en kartläggning av hur den administrativa arbetsprocessen vid ett stambyte tillsammans med renovering av lägenheter i ett hyreshus fungerar från planering till det att åtgärderna utförs. Målet var att beskriva arbetsprocessen och identifiera eventuella flaskhalsar. Men även komma med förslag till effektivisering av arbetsprocessen och hur man kan arbeta för att undvika dessa flaskhalsar samt att ta reda på vad hyresgäster har för preferenser kring renovering vid ett stambyte. För att kunna kartlägga detta valdes det ingående att det skulle vara de juridiska, ekonomiska och praktiskt kommunikativa aspekterna vid ett stambyte med lägenhetsrenovering som skulle belysas. Informationen för dessa aspekter togs fram genom följande typer av källor. Gällande lagstiftning, förarbeten, praxis och doktrin för juridiken. Investeringskalkyler över olika typer av stamrenoveringar och lägenhetsrenoveringar för ekonomin. Genom intervjuer av nyckelpersoner för praktiken. För att detta arbete skulle underlättas så har det avgränsats till att endast titta på hur fastighetsföretaget Stena Fastigheter Stockholm AB har arbetat under de stambyten som de genomfört inom sina södra delar av deras fastighetsbestånd. Det arbetet kom fram till vid kartläggningen av arbetsprocessen var att processen är långt mer avancerad och har fler delar till sig jämfört med vad skribenterna trott ingående i arbetet. De flaskhalsar som upptäcktes var först och främst de långa handläggningstiderna till hyresnämnden dit fastighetsbolag vänder sig då hyresgäster inte lämnar tillstånd till förbättringsåtgärder. Men även att det finns en brist på kommunikation mellan hyresvärd och hyresgäst samt en viss kunskapsbrist hos hyresgästen om hur processen i hyresnämnden ser ut och vilka åtgärder som en hyresvärd har rätt att utföra. Hyresgästerna saknar även kunskap om hur deras chanser ser ut i prövningar hos hyresnämnden. Ett förslag till en lösning av dessa flaskhalsar som arbetet kom fram till skulle vara att göra en ändring i dagens lagstiftning, vilket förmodligen skulle vara svårt att genomföra. En annan lösning som framkom av arbetet skulle vara att utöka kommunikationen mellan hyresvärd och hyresgäst genom någon form av lättillgänglig media som kan informera hyresgästen om hur den juridiska processen ser ut vid stambyte med renovering i ett hyreshus, samt att informera om vilka åtgärder hyresnämnden ger tillstånd till hyresvärden att utföra. / The purpose of this paper has been to make a survey of how the administrative work process in the case of a pipe replacement with renovation of apartments in a tenement house goes from planning to the execution of the measures. The goal was to describe the work process and identify any obstacles. But also come up with suggestions for streamlining the work process and how to work to avoid these obstacles and to find out what tenants have for preferences regarding renovation in the event of a pipe replacement. To be able to map the administrative work process of a pipe replacement with apartment renovation the writers chose to focus on the legal, economical and a communicative practical aspect of the process. The information for these aspects was to be obtained through the following types of sources. Applicable legislation, preliminary work, practice and doctrine for the legal aspect. Investment calculations on different types of pipe renovations/replacements and apartment renovations for the economical aspect. Through interviews of key people for the practical aspect. For this work to be facilitated it has been limited to looking only at how the real estate company Stena Fastigheter Stockholm AB has worked during the pipe replacements that they have carried out in their southern parts of their property portfolio. The work that came to the fore in the mapping of the work process was that the process is far more advanced and has more parts to it compared to what the writers thought in the early stage of writing the thesis. The obstacles that were discovered are the lengthy processing time to the tenant board to which Stena Fastigheter Stockholm AB turns when tenants do not give permission for improvement measures. But also, that there is a lack of communication between the landlord and tenant as well as a certain lack of knowledge with the tenant about how the tenant's process looks and what measures a landlord is entitled to take. The tenants also lack knowledge of what their chances look like in the hearings of the tenant board. The proposed solutions to these obstacles that the work came up with would be to make a change in current legislation, which would probably be difficult to implement. Another solution that emerged from the work would be to increase the communication between the landlord and the tenant through some form of easily accessible media that can inform the tenant of what the legal process looks like in the event of a change of house renovation in a tenement house, and to inform about what measures the tenant gives permission to the landlord to perform.

Title: Improved productivity in an automated ”pick and pack” process - Förbättrad produktivitet i en automatiserad plock- och packningsprocess – A case study at Staples Sweden AB Authors: Emelie Hjärtåker & Lovisa Berg Tutor: Petra Andersson Examiner: Helena Forslund Background: There is a lot of research within automated warehouse and especially about storage layout but no research that are including the functions within the process and how they beneficially should interact with each other. At the same time companies strives for improved productivity which might be easier to reach with a process orientated view rather than a function based view. Even if many companies constantly strives for an improved productivity there is often potential for improvements where an amended work procedure may be the answer. Purpose: The study’s purpose is to describe Staples current productivity and identify waste within the automated ”pick and pack” process with help of a process map.  With the identified wastes improvements will be suggested to reach productivity improvements. At least the study to find to which extent a buffer function can improve productivity in an automated ”pick and pack” process. Method: This study is a case study at Staples. Data has been collected by unstructured and semi structured interviews and participant observations. The aim of the study is to purpose improvements within productivity by improvements suggestions and to show how productivity potential may increase by changing the work procedure and by view the process as one mutual process by a test, measurements and calculations. Conclusions: A buffer function can with changes in the work procedure conduct to productivity improvements. The authors states that companies need to view the process productivity as a common goal and measure where the functions together work to achieve the same main goal. By analyzing patterns within purchase and packaging a company can with the help of measurements see which work procedure beneficially the automated ”pick and pack” process productivity most. Furthermore the work procedure needs to be easily be communicated out to the staff with encouragements for the implementation to be successful. / Titel: Förbättrad produktivitet i en automatiserad plock- och packningsprocess - En fallstudie på Staples Sweden AB Författare: Emelie Hjärtåker & Lovisa Berg Handledare: Petra Andersson Examinator: Helena Forslund Bakgrund: Det finns mycket forskning inom automatiserade lager med fokusering på lager och layout men ingen som visar på hur automatiserad lager förhåller sig till närliggande funktionerna. Många företag strävar idag efter ökad produktivitet vilket kan bli enklare att uppnå med ett processorienterat synsätt istället för ett funktionsbaserat synsätt. Även om många företag ständigt strävar efter ökad produktivitet så finns det ofta potential för förbättringar och där kan ett justerat arbetssätt vara svaret. Syfte: Studiens syfte är att redogöra för Staples produktivitet och identifiera vilka slöserier som finns i den nuvarande automatiserade plock- och packningsprocessen genom en processkartläggning. Med hjälp av de identifierade slöserierna ska förbättringsförslag tas fram till hur dessa kan åtgärdas för ökad produktivitet. Avslutningsvis skall studien utföra ett test för att identifiera i vilken omfattning en försörjande funktion kan förbättra produktiviteten i en automatiserad plock- och packningsprocess. Genomförande: Studien som genomförts är en fallstudie på Staples. Data har blivit insamlat genom semistrukturerade och ostrukturerade intervjuer samt deltagande observationer. Målet med studien har varit att föreslå produktivitetsförbättringar dels genom förbättringsförslag och dels genom att visa att produktiviteten potentiellt kan öka genom att justera arbetssättet och se processen som enhetlig vilket visualiseras med hjälp av test, mätningar och beräkningar. Slutsats: En försörjande funktion kan med justering leda till förbättrad produktivitet inom en automatiserad plock- och packningsprocess. Författarna menar att företag måste behandla processens produktivitet som ett gemensamt mål och mått där funktionerna arbetar tillsammans mot samma mål. Med hjälp av att analysera köp-, förpackning och brytmönster på artiklar kan företag få fram med hjälp av mätningar vilket arbetssätt som gynnar den automatiserade plock- och packningsprocessens produktivitet mest. Vidare måste arbetssättet enkelt förmedlas ut och uppmuntras till medarbetare inom funktionen för att implementeringen ska vara möjlig.