Made available in DSpace on 2014-06-11T19:33:21Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2007-10-15Bitstream added on 2014-06-13T19:04:04Z : No. of bitstreams: 1 nardoque_s_dr_rcla.pdf: 5922884 bytes, checksum: fb6cdd9e744742ea7d69155dda3950c0 (MD5) / Esta tese tem como objetivo principal analisar a produção do espaço urbano em Jales e os principais agentes produtores. Para compreender essa produção, analisou-se a constituição das frentes de expansão e pioneira na apropriação da terra no Noroeste paulista. A apropriação ocorreu de forma ilícita por meio da grilagem de terras nas primeiras décadas do século XX. A partir do final da primeira metade desse século, foram fundadas cidades para incrementar projetos imobiliários com objetivos de fragmentar a terra em pequenas propriedades. Esse processo contribuiu para a desconcentração fundiária no extremo Noroeste, com predomínio de pequenos estabelecimentos rurais de base familiar e com diversificação agrícola. Os projetos imobiliários compuseram a gênese da rede urbana formada, na maioria, por cidades com menos de 10 mil habitantes. Jales foi a primeira cidade fundada na região e tornou-se o centro dessa rede urbana, pois concentra atividades comerciais e os serviços de maior complexidade regional. A drenagem de renda regional, principalmente fundiária, contribuiu e contribui para a produção do espaço urbano em Jales, principalmente através dos empreendimentos imobiliários destinados a residências e prédios comerciais e de serviços. A produção do espaço urbano em Jales é determinada por dois agentes principais: o poder público e os herdeiros do fundador Euphly Jalles. As relações desses dois agentes são pautadas pelos princípios do poder local, apresentando-se momentos de aproximação e outros de conflitos. Mas o propósito elementar dos Jalles é a extração da renda da terra por meio de suas modalidades (absoluta, diferencial e de monopólio) por possuírem terras sob seus domínios nos arredores da cidade, promovendo empreendimentos imobiliários e apropriando-se de ganhos imobiliários extraordinários através de contratos de enfiteuse. / This thesis is mainly aimed to analyze the urban space production in Jales and the main producing agents. To understand this production, the constitution of front and pioneering expansion was analyzed in the appropriation of the land in the São Paulo Northwest. The appropriation happened illegally through the illegal land occupancy during the first decades of the 20th century. From the end of the first half of this century, cities had been established to develop real estate projects with objectives to break up the land in small properties. This process contributed for the land distribution in the extreme Northwest, with predominance of small agricultural establishments of familiar base and with agricultural diversification. The real estate projects had composed the genesis of the formed urban net mainly by cities with less than 10 thousand inhabitants. Jales was the first city established in the region and it became the center of this urban net, as it concentrates commercial activities and the services with the biggest regional complexity. The draining of regional income, mainly agrarian, contributed and contributes for the production of the urban space in Jales, mainly through the residential, commercial and services building real estate enterprises. The production of the urban space in Jales is determined by two main agents: the public power and the heirs of the founder Euphly Jalles. The relations of these two agents are ruled by the principles of the local power, facing moments of approach and others of conflicts. But the elementary purpose of the Jalles is the extraction of the income of the land by means of its modalities (absolute, differential and of monopoly) for possessing lands under its domains in the surroundings of the city, promoting real estate enterprises and assuming themselves of extraordinary real estate profits through emphyteusis contracts.

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:27:53Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2013-04-05Bitstream added on 2014-06-13T19:36:09Z : No. of bitstreams: 1 santos_lh_me_rcla.pdf: 829072 bytes, checksum: dd0e0f5ccebe46d5b28ec60742a64c5a (MD5) / O rap é um gênero musical de protesto que tem buscado valorizar a cultura popular do lugar onde é produzido: A periferia. Este trabalho foi o resultado da análise das letras de RAP produzidas no Brasil, pelos grupos musicais mais influentes do momento. Considerado por muitos como um movimento político, e por outros como apenas uma simples manifestação artística das culturas juvenis, é fato que esse gênero musical se tornou uma apreciação global. Durante a realização da pesquisa foi detectado a expansão do hip hop em lugares bastante incomuns do Brasil, como é o caso de uma aldeia indígena. Dar visibilidade para a identidade social e espacial das populações que habitam os espaços segregados foi um dos princípios norteadores dessa pesquisa. Por meio de análises das letras de rap tivemos como suporte a análise de discurso e conteúdo das músicas previamente selecionadas. Para comprovarmos esse processo optamos por utilizar um corpus teórico bem diversificado que contemplasse nossas inquietações. Foram utilizadas para fins de amostragem as letras de rap de 10 grupos musicais produzidas em diferentes contextos geográficos. A escolha dos grupos teve como norteador principal a diversidade dos lugares de onde estas composições foram elaboradas, tornando possível demonstrar que tais culturas juvenis urbanas já estão sendo absorvidas fora do eixo metropolitano Rio – São Paulo. Foi possível elaborar uma reflexão e análise sobre as práticas discursivas que estes grupos de rap contemporâneos estão adotando no Brasil, as quais são indissociáveis ao processo de produção desigual do espaço. A ideia do trabalho foi dialogar sobre os aspectos das condições de produção que estas músicas tiveram, bem como o resgate de suas memórias, com intenção de compreender os sentidos que essas narrativas constroem em relação à população que habita esses espaços segregados / Rap is a genre of protest that seeks to enhance the local popular culture of the place where it is produced: The low-income communities. This research is result of the analysis of the lyrics of RAP produced in Brazil by the most influential bands of the moment. Considered by many as a political movement, and by others as just a simple artistic expression of youth culture, is the fact that this musical genre has became an overall assessment. During the research developments was detected the expansion of hip hop in quite unusual places in Brazil, as in the case of an native village.Give visibility to the social and spatial identity of populations who inhabit segregated spaces was one of the guiding principles of this research. The method had as support the analysis of speech and content of lyrics previously selected. To prove this process we chose to use a very diverse body of theory that encompassed our inquietude. Lyrics of ten groups of rap produced in different geographical contexts were chosen for sampling. The groups’ choice had as main guiding the diversity of the places where these compositions were made, where it was possible to demonstrate that such urban youth cultures has already become absorbed off-axis metropolitan Rio - São Paulo. It was possible to develop a reflection and analysis of the discursive practices that these contemporary rap groups are adopting in Brazil, which are inextricably linked to the uneven production process of space. The idea of the study was a dialog about the aspects conditions of production that these songs were made, as well as the rescue of its memoirs, with the intention of understanding the meaning of these tales built in relation to the population that inhabits these segregated spaces

Made available in DSpace on 2016-12-08T16:55:41Z (GMT). No. of bitstreams: 1 elisa.pdf: 11036235 bytes, checksum: 94721d4ef4f11108675ebd447aa2c20e (MD5) Previous issue date: 2012-07-02 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / This dissertation aims to analyze the mass movements susceptibility in the micro basin of ribeirão Máximo, which is located at the southwest of Luis Alves municipality, in the low Itajaí Valley, northeastern Santa Catarina State, with coordinates 26°43 23.22 and 26°47 17.83 S and 48°53 16.02 and 48°57 27.96 W. The mass movements are phenomena of the earth natural morphodynamics and work in sculpture and evolution of the relief, through the detachment and transport of soil and/or rock material downward slope, by gravity action. However, the great focus on these processes takes place due to the increase of occurrences involving occupied areas with big social and environmental losses. The environmental disaster occurred in 2008 in Santa Catarina State, which affected mainly Itajaí Valley, has joined forces of the scientific community (GTC, FAPESC) in the search for understanding these phenomena that have caused so much damage and losses. In this context, Luis Alves municipality was one of the most affected, motivating the development of this research. Only in the micro basin of ribeirão Máximo were mapped 18 mass movements scars resulting from this period of intense precipitation. The work method proposed is based on the systemic analysis, adopting the watershed as the unit of analysis, with the use of theoretical work, field and lab methods, through the study and integration of local environmental specificities, climatology, geology, geomorphology, pedology, land use, in the quest for the conditioners involved in the mass movements occurrences in the micro basin of ribeirão Máximo. The environmental characteristics of the micro basin of ribeirão Máximo, humid subtropical climate with high precipitation indexes, high grade metamorphic lithologies of the Granulitic Complex of Santa Catarina State with structural lineaments and marked discontinuity plans, rugged and sloping relief with steep hillsides and deep valleys, and thick soils, added to inadequate antropic actions in hillsides, as cuts for construction of houses and roads, predispose the development of erosion and destabilizing processes. The results point the structural lineaments, the geomorphologic features, the slope and the land use as the main conditioners involved in the mass movements occurrences in the micro basin of ribeirão Máximo. The integration of these conditioners in SIG environment enabled the generation of the mass movements susceptibility map of the micro basin of ribeirão Máximo, with the hierarchization of the area in five susceptibility classes: very low, low, medium, high and very high. The detailed study of one of the 18 mass movements scars mapped in the micro basin of ribeirão Máximo allowed a wider understanding of the actuation of the conditioners involved in the occurrences of mass movements, mainly the soil behavior, confirming the low resistance of C horizon and indicating that the ruptures occur mainly in this horizon

Orientador: Paulo Roberto Teixeira de Godoy / Resumo: O rap é um gênero musical de protesto que tem buscado valorizar a cultura popular do lugar onde é produzido: A periferia. Este trabalho foi o resultado da análise das letras de RAP produzidas no Brasil, pelos grupos musicais mais influentes do momento. Considerado por muitos como um movimento político, e por outros como apenas uma simples manifestação artística das culturas juvenis, é fato que esse gênero musical se tornou uma apreciação global. Durante a realização da pesquisa foi detectado a expansão do hip hop em lugares bastante incomuns do Brasil, como é o caso de uma aldeia indígena. Dar visibilidade para a identidade social e espacial das populações que habitam os espaços segregados foi um dos princípios norteadores dessa pesquisa. Por meio de análises das letras de rap tivemos como suporte a análise de discurso e conteúdo das músicas previamente selecionadas. Para comprovarmos esse processo optamos por utilizar um corpus teórico bem diversificado que contemplasse nossas inquietações. Foram utilizadas para fins de amostragem as letras de rap de 10 grupos musicais produzidas em diferentes contextos geográficos. A escolha dos grupos teve como norteador principal a diversidade dos lugares de onde estas composições foram elaboradas, tornando possível demonstrar que tais culturas juvenis urbanas já estão sendo absorvidas fora do eixo metropolitano Rio - São Paulo. Foi possível elaborar uma reflexão e análise sobre as práticas discursivas que estes grupos de rap contemporâneos estão adotando no Brasil, as quais são indissociáveis ao processo de produção desigual do espaço. A ideia do trabalho foi dialogar sobre os aspectos das condições de produção que estas músicas tiveram, bem como o resgate de suas memórias, com intenção de compreender os sentidos que essas narrativas constroem em relação à população que habita esses espaços segregados / Abstract: Rap is a genre of protest that seeks to enhance the local popular culture of the place where it is produced: The low-income communities. This research is result of the analysis of the lyrics of RAP produced in Brazil by the most influential bands of the moment. Considered by many as a political movement, and by others as just a simple artistic expression of youth culture, is the fact that this musical genre has became an overall assessment. During the research developments was detected the expansion of hip hop in quite unusual places in Brazil, as in the case of an native village.Give visibility to the social and spatial identity of populations who inhabit segregated spaces was one of the guiding principles of this research. The method had as support the analysis of speech and content of lyrics previously selected. To prove this process we chose to use a very diverse body of theory that encompassed our inquietude. Lyrics of ten groups of rap produced in different geographical contexts were chosen for sampling. The groups' choice had as main guiding the diversity of the places where these compositions were made, where it was possible to demonstrate that such urban youth cultures has already become absorbed off-axis metropolitan Rio - São Paulo. It was possible to develop a reflection and analysis of the discursive practices that these contemporary rap groups are adopting in Brazil, which are inextricably linked to the uneven production process of space. The idea of the study was a dialog about the aspects conditions of production that these songs were made, as well as the rescue of its memoirs, with the intention of understanding the meaning of these tales built in relation to the population that inhabits these segregated spaces / Mestre

Made available in DSpace on 2015-03-13T17:10:31Z (GMT). No. of bitstreams: 1 ValdembergAAS.pdf: 4975019 bytes, checksum: f75f416655ac17172121b061a2d7e7f8 (MD5) Previous issue date: 2008-10-10 / This study was developed in the northern coast of the city of Macau, a total area of 88,52 km?, located in the State of Rio Grande do Norte. It presents relatively plain surface, with interlaced of streams and gamboas, characterized by contributions of oceanic water, flooding areas of swamps. Altogether, the climatic and topographical conditions provide an ideal environment for the development of saline activity. Inserted in the geologic context of the Potiguar Basin, the region presents favorable conditions for the production of hydro-carbons. It still presents natural conditions for shrimp breeding and artisanal fishing. This work analyzes the transformations occurred in the land use, using air photographs of 1978, Landsat 5 ETM Images of 1988, 1998 and 2008. A secular analyzes was carried through the dynamics of the use of the territory and the transformations occurred in the landscape due to the increment of the productive activities. In the survey of the data for study of the area, it was verified that little alteration occurred in the 30 years. The saline activity that was present since the year of 1978 having an increase of about 5% in thirty years; the shrimp breeding activity that had its presence in the decade of 1990, presented a high growth in the land use, therefore in 1998 it presented 0.45% and currently it presents 6.59%. In the field it was observed that great areas used previously for the saline activity, today it is prepared for shrimp breeding and that the areas of petroleum exploration occupy salt mines, beaches and trays. In 1988 it presented a percentage of 0, 07% and currently it occupies 0.46%, having grown 50% in the last 10 years. Although the variation of the occupation of the area has been little expressive, shrimp breeding showed a growth of 1,200% in only 10 years. In regards to petroleum activity, there wasn t any demonstration of an increasing impact in the land use in the area of study in 26 years of exploration / Este estudo foi desenvolvido no litoral setentrional do munic?pio de Macau, localizado no Estado do Rio Grande do Norte, totalizando uma ?rea de 88,52 km?. Apresenta superf?cie relativamente plana, com entrela?ados de riachos e gamboas, caracterizada por contribui??es de ?guas oce?nicas, alagando ?reas de manguezais. Somadas ?s condi??es clim?ticas e topogr?ficas proporcionam um ambiente ideal para o desenvolvimento da atividade salineira. Inserida no contexto geol?gico da Bacia Potiguar, a regi?o apresenta condi??es favor?veis para a produ??o de hidrocarbonetos. Apresenta, ainda, condi??es naturais para a carcinicultura e pesca artesanal. Este trabalho analisa as transforma??es ocorridas no uso do solo, utilizando fotografias a?reas de 1978, Imagens Landsat 5 ETM de 1988, 1998 e 2008. Foi realizada uma an?lise temporal da din?mica do uso do territ?rio e as transforma??es ocorridas na paisagem, devido ao incremento das atividades produtivas. No levantamento dos dados para estudo da ?rea, foi verificado que pouca altera??o ocorreu nos 30 anos em tela. A atividade salineira que estava presente desde o ano de 1978, tendo um aumento aproximado de 5 % em trinta anos; a carcinicultura que teve sua presen?a na d?cada de 1990 apresentou um elevado crescimento no uso do solo, pois em 1998 apresentava 0,45% - atualmente 6,59%. No campo, observou-se que grandes ?reas utilizadas anteriormente para a atividade salineira, hoje se encontram preparadas para a carcinicultura e que as ?reas de explora??o petrol?fera ocupam salinas, praias e tabuleiros. Em 1988, ela apresentou uma porcentagem de 0,07% e atualmente ocupa 0,46%, tendo crescido 50% nos ?ltimos 10 anos. Embora a varia??o da ocupa??o da ?rea tenha sido pouco expressiva, a carcinicultura mostrou um crescimento de 1200% em apenas 10 anos. No tocante ? atividade petrol?fera, n?o houve demonstra??o de um aumento impactante no uso do solo na ?rea de estudo em 26 anos de explora??o

Made available in DSpace on 2014-12-17T15:10:39Z (GMT). No. of bitstreams: 1 RichardsonLMC_DISSERT.pdf: 2525493 bytes, checksum: 6f1fd21e483842c63e5c67b4dac65e47 (MD5) Previous issue date: 2014-01-31 / Coordena??o de Aperfei?oamento de Pessoal de N?vel Superior / This work aims to analyze the policy of economic promotion in the Brazilian cities of medium and great size (with population above of 50.000 hab.). The objective of the research is to launch light in the debate on the regional and municipal development, presenting the recent hypotheses supplied by literature. Of complementary form, had for specific objective presents the results of the Research of Basic Information of Cities - PIM, of Brazilian Institute of Geography and Statistics (IBGE), in two surveys carried through together to the Brazilian local governments (1999 and 2009). It analyzes the instruments of economic promotion used by local governments and the influence of the development variables, as the Local Human Index of Development (HID-L) and the Local Gross Domestic Product (GDP-L). The research sample that factors as HID-L and GDP-L has significant influence in economic promotion of cities and must be taken in account in the definition of the local strategies of development / Esse trabalho analisa o estado da arte da promo??o econ?mica nos munic?pios brasileiros de m?dio e grande porte (com popula??o acima de 50.000 hab.). O objetivo da pesquisa ? lan?ar luz no debate sobre o desenvolvimento regional e municipal, apresentando hip?teses recentes da literatura. De forma complementar, tem-se por objetivo espec?fico a discuss?o dos resultados da Pesquisa de Informa??es B?sicas dos Munic?pios - PIM, do Instituto Brasileiro de Geografia e Estat?stica (IBGE), em dois levantamentos realizados junto aos munic?pios brasileiros (1999 e 2009). Analisa os instrumentos de promo??o econ?mica utilizados pelos munic?pios e a influ?ncia de algumas vari?veis de desenvolvimento, como o ?ndice de Desenvolvimento Humano Municipal (IDHM) e o Produto Interno Bruto Municipal (PIBM). A pesquisa mostra que fatores como o IDHM e do PIBM tem influ?ncia significativa sobre a promo??o econ?mica dos munic?pios e devem ser levados em conta na defini??o das estrat?gias locais de desenvolvimento

The metropolis is a dynamical and complex area, which important role played by it is to meet demands for services, trade, education and infrastructure. The expansion of the metropolis becomes a concern of many scholars, since it is directly linked to the growth of smaller cities, which can still be affected by the proliferation of slums and the lack of infrastructure, dscharacterizing the livelihood of small cities, which enables emergence of new territoriality. The need for new areas to permit the urban growth led to the metropolitan city of Belo Horizonte to the city of Confins to start the construction project of the Tancredo Neves International Airport, in the 1980s. This factor has led to many political conflicts and environmental problems due to the distance of the airport in relation to the metropolis and as a region in which predominates the karst relay. However, despite of these adversities, the Airport was achieved. The study area of this work is located in the north of the capital, the city of Confins, where is installed the Tancredo Neves International Airport. This region tends to introduce a new dynamism with important implications and consequences on the livelihood of residents, triggered by the urbanization process that focused on site. New government projects targeted to this region are being planned and executed, as the creation of a road network to facilitate access to the airport and the proposition of creating a technology park. The goal is to study the influence of the construction of this urban equipment in the small town of Confins. For this, we intend to highlight the specificities of the place, consider the lifestyle of the urban population and the improvements resulting from the government and private investments deployed in the city. The rationale of this study is based on a lack of specific work related to the municipality of Confins and the influence to the development of the place. It is understood that in this case, the process of urbanization is represented by a dynamic metropolis, thus, understanding the urban dynamism contributes to the analysis and discussion of issues of the place and more than that, for the formation of a meaning on the development of small towns through the construction of important works for the integration and development of the country. / A metrópole é uma área dinâmica e complexa, cujo papel importante desempenhado por ela é o de atender às demandas por prestação de serviços, comércio, educação e infraestrutura. A expansão das metrópoles torna-se a preocupação de muitos estudiosos, pois está diretamente ligada ao crescimento dos pequenos municípios, que podem ainda ser afetados pela proliferação de favelas e a ausência de infraestrutura, descaracterizando o modo de vida das pequenas cidades, o que possibilita o surgimento de novas territorialidades. A necessidade de novas áreas para viabilizar o crescimento urbano levou as forças políticas e econômicas da metrópole Belo Horizonte ao município de Confins para iniciar o projeto de construção do Aeroporto Internacional Tancredo Neves, na década de 1980. Tal fator gerou muitos conflitos políticos e problemas ambientais devido à distância do mesmo em relação à metrópole e por ser uma região na qual predomina o relevo cárstico. Porém, apesar dessas adversidades, o Aeroporto foi instalado nesta localidade. A área de estudo do presente trabalho localiza-se ao norte da capital mineira, no município de Confins, onde se encontra instalado o Aeroporto Internacional Tancredo Neves. Essa região tende a apresentar um novo dinamismo com importantes implicações e desdobramentos sobre o modo de vida dos moradores, desencadeado pelo processo de urbanização que incidiu no local. Novos projetos governamentais direcionados a essa região estão sendo previstos e executados, como a criação de uma malha viária para facilitar o acesso ao Aeroporto e a proposição de se criar um parque tecnológico. O objetivo deste trabalho é estudar a influência da construção deste equipamento urbano na pequena cidade de Confins. Para isso, pretende-se evidenciar as especificidades do lugar, analisar o modo de vida da população e as melhorias urbanas decorrentes dos investimentos governamentais e privados implantados na cidade. A justificativa desse estudo baseia-se numa ausência de trabalhos específicos relacionados ao município de Confins e à influência da grande obra pública para o desenvolvimento do lugar. Entende-se que neste caso o processo de urbanização é representado pela dinâmica de uma metrópole, desse modo, compreender tal dinamismo urbano contribui para a análise e a discussão acerca das questões do lugar e, mais do que isso, para a formação de um significado sobre o desenvolvimento das pequenas cidades a partir da construção de obras importantes para a integração e desenvolvimento do País. / Mestre em Geografia

Fundação de Amparo a Pesquisa do Estado de Minas Gerais / The objective of this paper consists on comprehending social and spacial processes concerning Uberlandia's Downtown Suburban Area (Zona Periférica do Centro - ZPC), from the analysis of use and accupancy of the land. To reach this purpose, bibliographic sources about the subject have been consulted, from the classic approaches until the most recent ones. Local newspaper and information from surveying and camp observation has been used as well. As methodological orientation, the base was the studies form Murphy and Vance Jr (1967[1954]), adapted to Uberlandia's specificities. This paper is structured in five chapters. The first is aimed to provide a theoretical and conceptual base to the present subject. The second chapter discusses questions referred to middle cities, specially its urbanistic instruments and urban organization in Uberlandia. The third chapter is reserved to contextualization of the object of this research alongside the development of the city. The fourth chapter is focused on presenting the methodology used in the research and survey. The fifth chapter brings the analysis of the (re)configuration and dynamics of the central area, attention given to the ZPC. With the present paper, it's noticeacle that, due to Uberlandia's characteristics as a middle city, relatively new and in progressive development, its central area, despite a certain "decadence" from the descentralization started on 1980's, remains important to the city, as a whole, as well as this area presents "subespaços", easily found in the reality of the large cities, although with forms, purposes and processes very specific to its realities. Its ZPC is descontinuous, with very particular dynamism, due to the presence of determined typology of commerce and service activities that assure its importance to the combination of the city and region, as well as, its interrelation to the central core. Such as it is, the dynamics of this area is to be reinforced by the emergency of new values and principles that lead to actions of requalification of the central area. / O objetivo deste trabalho consiste-se em compreender os processos socioespaciais na Zona Periférica do Centro (ZPC) de Uberlândia (MG) a partir da análise do uso e ocupação do solo. Para seu alcance, recorreu-se às bibliografias que abordassem a temática, dos estudos clássicos até aqueles mais recentes, aperfeiçoados com base naqueles, buscou-se informações em fontes como os jornais locais, além dos levantamentos e observações de campo. Como encaminhamento metodológico, baseouse na proposta de Murphy e Vance Jr (1967[1954]), com algumas adaptações às especificidades de Uberlândia. O trabalho está estruturado em cinco capítulos. O primeiro capítulo destina-se a fundamentação teórico-conceitual sobre a temática em foco. No segundo capítulo são abordadas as questões referentes às cidades médias, aos instrumentos urbanísticos e à organização urbana de Uberlândia. O terceiro capítulo é reservado à contextualização do objeto de pesquisa no decorrer do desenvolvimento de Uberlândia. O quarto capítulo é voltado para a realização da exposição das metodologias utilizadas no processo de pesquisa. E no quinto capítulo, tem-se as análises das (re)configurações e dinâmicas da área central com enfoque na ZPC. Com a pesquisa percebeu-se que, em função das características de Uberlândia, uma cidade média, relativamente nova e com uma série de processos em curso, sua área central, apesar de uma relativa decadência em função da descentralização iniciada na década de 1980, mantém a importância no conjunto da cidade, bem como apresenta subespaços, comumentemente encontrados na realidade das metrópoles, porém com formas, funções e processos específicos à sua realidade. Sua ZPC apresenta-se de forma descontínua, com um dinamismo particular, em função da presença de determinadas tipologias de atividades de comércio e serviços que garantem a sua importância para o conjunto da cidade e região, bem como a interrelação com o núcleo central. Sendo que, a dinâmica desta área tende ser reforçada com a emergência de novos valores que implicaram nas ações de requalificação da área central. / Mestre em Geografia

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / Este trabalho contempla reflexões teórico-metodológicas acerca da qualidade de vida na cidade de Uberlândia-MG. Partiu-se da premissa de que a qualidade de vida é multicausal e está em permanente construção e do objetivo principal de analisá-la, enquanto um dos desígnios do movimento Cidades Saudáveis. O referencial teórico utilizado enfocou os conceitos de cidades saudáveis, qualidade de vida, saúde, sustentabilidade, bem-estar, felicidade, índices e indicadores. A partir da utilização de múltiplas estratégias de pesquisa, documentais e em campo, de caráter quantitativo e qualitativo, este estudo de cunho exploratório descritivo oferece uma contribuição aos estudos sobre a qualidade de vida nas cidades. Propõe-se que os estudos partam de noções qualidade de às realidades particulares, cujas noções podem se aproximar de conceitos já consolidados como o de saúde. Nesta etapa são importantes pesquisas exploratórias. Os estudos podem contemplar dimensões de análise objetiva, subjetiva ou ambas. Na dimensão objetiva, que tem abordagem mais frequente, tradicionalmente são consideradas variáveis e indicadores referentes: aos equipamentos urbanos (saúde, educação, lazer, segurança, mobilidade), à moradia (déficits habitacionais quantitativos e qualitativos), à estrutura urbana (densidade e mix de usos), as características socioeconômicas (idade, renda, escolaridade), à infraestrutura urbana (saneamento, comunicação), governança (mobilização e participação social). Para o enfoque na dimensão subjetiva, mais recente e pouco comum, propõe-se ponderar a (in)satisfação, a avaliação pessoal em relação aos aspectos objetivos. Conclui-se que, por estar intrinsecamente relacionada com a saúde, a qualidade de vida também possui vários determinantes, sendo que o alcance do ideal de qualidade de vida depende da ação de todos os cidadãos partindo do reconhecimento de redes e territórios, numa perspectiva interescalar e intersetorial. Por isso, ressalta-se a potencialidade dos instrumentos, como os observatórios, para monitoramento e intervenção na realidade, com vistas a um processo de construção de cidades saudáveis. / The current study includes theoretical and methodological reflections on the quality of life in the city of Uberlândia, Minas Gerais. It started from the thought that the quality of life is multifactorial and is permanently under construction and the main objective of analyzing it as one of the componets of Healthy Cities's moviment. The theoretical research focused on the concepts of healthy cities, quality of life, health, sustainability, well-being, happiness, indexes and indicators. From the use of multiple search strategies, documentary and on field of quantitative and qualitative character, this research of exploratory descriptive nature can offers a contribution to the studies on the quality of life in cities. It is proposed that the studies startes to work with some concept, like some notions os life quality adequated for some paticular reality, whose notions can approach concepts already established as health. This step is important on the exploratory researches. The studies may include aspects of objective analysis, subjective or both. The objective dimension, which is most common approach, are traditionally considered variables and indicators related to: the urban infrastructure (health, education, leisure, security, mobility), dwelling (quantitative and qualitative dwlling deficit), the urban structure (density and mix uses), socioeconomic characteristics (age, income, education), urban infrastructure (sanitation, communication), governance (social mobilization and participation). To focus on the subjective dimension, most recent and unusual, it is proposed to consider the (dis)satisfaction, the personal assessment in relation to the objective aspects. In conclusion, being intrinsically related to the health, the quality of life also has a number of determinants, and the ideal of the reach of quality of life depends on the action of all citizens based on the recognition of networks and territories, in a interescalar perspective and intersectoral. Therefore, emphasis in given on the potential of tools, such as the observatories, to monitor and intervent in reality, aiming in a building process of healthy cities. / Tese (Doutorado)

O projeto de revitalização do espaço portuário de Puerto Madero (1989) é uma das referências quando se trata de um projeto para o Cais Mauá. Focando na integração sociourbana e no fomento da atividade turística, essa pesquisa investiga como a revitalização do porto de Buenos Aires pode auxiliar no planejamento de um projeto para o porto de Porto Alegre. Com maior atenção voltada à escala micro, utiliza o método da etnografia urbana para observar, descrever e interpretar as relações que se dão entre os espaços portuários e os do entorno. Para tal análise, toma como base os conceitos de Espaço Geográfico e Paisagem, sem negligenciar os de Território, (Entre)Lugar e Escala. Discute o tema das revitalizações em geral para logo apontar aspectos específicos das revitalizações portuárias; e lança mão da família das categorias: pedaço, mancha, circuito, trajeto e pórtico (MAGNANI, 2000). Apresenta as evoluções históricas dos portos de Puerto Madero e do Cais Mauá com base no quadro de Hoyle (1988), além de seus projetos de revitalização e fases de planejamento. Identifica um total de sete cenas em Buenos Aires e oito em Porto Alegre, destacando as (des)conexões destas com as áreas foco dos projetos. Desenvolve, para ambos os casos, a Análise de Integração Urbana, dividida em Análise de Integração com a Cidade e Análise de Integração com o Local. Tendo em vista uma das principais críticas do processo de revitalização do Cais Mauá – a apresentação de apenas um projeto para o Edital da Concorrência 2010 –, levanta uma possibilidade – de tantas possíveis – para a área do porto de Porto Alegre. Conclui que o projeto de Puerto Madero teve respostas positivas para a cidade de Buenos Aires, integrando-se ao circuito turístico e atraindo investimentos e turistas. Já, numa perspectiva local, o projeto revitalizou o espaço portuário incentivando, contudo, (auto)segregações socioespaciais. Por sua vez, o projeto de revitalização do Cais Mauá, como está sendo proposto, é possível que resulte, a exemplo de Puerto Madero, na fragmentação socioespacial do espaço portuário com os do entorno e na territorialização de poucos atores sociais na área foco do projeto, sem, entretanto, refletir em benefícios para o resto da cidade, como os ocorridos em Buenos Aires. / Puerto Madero waterfront regeneration project (1989) is one of the references when it comes to the Cais Mauá project. Focusing on the sociourban integration and the tourism promotion, this research investigates how the revitalization of the port of Buenos Aires can help plan a project for the port of Porto Alegre. With more attention focused on the micro level, uses the method of urban ethnography to observe, describe and interpret the relationships that exist between the port areas and the environment. For this analysis, builds on the concepts of Geographical Space and Landscape, without neglecting the Territory, (Between) Place and Scale; discusses the issue of revitalization in general and then points out specific aspects of port regeneration; applies the family of categories: piece, stain, circuit, path and porch (MAGNANI, 2000). It presents the historical developments of each port based on the framework of Hoyle (1988), the projects and the planning stages. It is identified a total of seven scenes in Buenos Aires and eight in Porto Alegre, highlighting the (dis)connections of the surrounding scenes with the focus areas of the projects. It is developed, in both cases, the Urban Integration Analysis, divided into Town Integration and Site Integration. In view of the main criticisms of the Cais Mauá regeneration project – the presentation of only one project to the Notice of Competition 2010 – raises one possibility to the harbor area of Porto Alegre. It concludes that the project of Puerto Madero had positive responses to the city of Buenos Aires, being integrated to the tourist circuit and attracting investments and tourists. On a local perspective, the project has revitalized the port area encouraging, however, (auto)socio-spatial segregation. In turn, the Cais Mauá regeneration project, as it is being proposed, may result, like Puerto Madero, in socio-spatial fragmentation of the port area with the surroundings and in territorialization of few actors on the focus area of the project without, however, reflecting on benefits for the rest of the city, such as occurred in Buenos Aires. / El proyecto de restauración del espacio portuario de Puerto Madero (1989) es una de las referencias cuando se trata de un proyecto para el Cais Mauá. Con foco en la integración socio urbana y en el fomento de la actividad turística, ese estudio investiga como la revitalización del puerto de Buenos Aires puede auxiliar en el planeamiento de un proyecto para el puerto de Porto Alegre. Con mayor atención centrada en el nivel micro, utiliza el método de la etnografía urbana para observar, describir e interpretar las posibles relaciones de los puertos revitalizados con los espacios circundantes. Para este análisis, se basa en los conceptos del Espacio Geográfico y del Paisaje, sin dejar de lado los conceptos de Territorio, (Entre) Lugar y Escala. También discute el tema de la revitalización en general y apunta a los aspectos del fenómeno global de la restauración de puertos. Aplica la familia de las categorías: pedazo, mancha, circuito, camino y porche (MAGNANI, 2000). Presenta la evolución histórica de cada puerto con base en el cuadro de Hoyle (1988), los proyectos y las fases de planeamiento. Identifica un total de siete escenas en Buenos Aires y ocho en Porto Alegre, destacando las des(conexiones) de las enscenas del entorno con las áreas foco de los proyectos. Desarrolla, en ambos casos, el Análisis de la Integración Urbana, que se divide en Integración con el Local y Integración con la Ciudad. En vista de una de las principales críticas del proceso de restauración del Cais Mauá – la presentación de un solo proyecto a la Convocatoria del Concurso de 2010 – plantea una posibilidad para la zona portuaria de Porto Alegre. Concluí que el proyecto de Puerto Madero ha tenido respuestas positivas para la ciudad, integrándose al circuito turístico y atrayendo inversiones y turistas. En una perspectiva local, el proyecto restauró el espacio portuario incentivando, sin embargo, (auto) segregaciones socio espaciales. Por otro lado, el proyecto de restauración del Cais Mauá, como se está siendo desarrollado, es posible que resulte, a ejemplo de Puerto Madero, en la fragmentación socio espacial del espacio portuario con los del entorno y en la territorialización de pocos atores sociales en el área del proyecto, sin, entretanto, reflejar en beneficios para el resto de la ciudad, como ha ocurrido en Buenos Aires.