Denna rapport består av information och data som har samlats in i syfte att kunna presentera en genomförbar konvertering av linfärjan Toras framdrivningssystem, som idag utgörs av dieselelektrisk drift, till bränslecellsdrift. Den bränslecell som behandlas i rapporten är PEMFC och är en bränslecellstyp som drivs av ren vätgas. Resultaten tjänar som en informationskälla för en potentiell konvertering och presenteras för Trafikverket, som ett alternativ i linje med Sveriges regerings mål att reducera mängden CO2 utsläpp på en nationell nivå. Informationen i rapporten har insamlats via mail- och telefonkontakt samt ett besök på Tora på plats i Stockholm. Ett genomförande av konverteringen är fullt möjligt men mer kostsamt än dieseldrift i dagsläget med avseende på höga bränsle- och inköpskostnader utav bränsleceller. Med framtidens hårdare utsläppskrav och eventuella förbud av fossila bränslen, så kanske vätgasen kan bli aktuell som bränsle, trots de höga kostnader som finns. / This report consists of the information and data collected in the purpose of presenting a viable option for a conversion from diesel-electric energy supply, to fuel cell energy supply for the propulsion of the cable ferry Tora. The fuel cell mentioned in this report is a PEMFC, which is powered by pure hydrogen. The result serves as a platform of information for a potential conversion and is presented to Trafikverket as an option that corresponds with the Swedish government’s goal of CO2 reduction on a national level. The information in this report was collected via email and telephone contact, and a visit to Tora in Stockholm. An implementation of the conversion is entirely possible but comes with a greater cost then diesel operation at the present time with regards to high fuel and purchase costs of fuel cells. With tomorrow's tougher emission requirements and possible ban on fossil fuels, then maybe hydrogen gas can be viable as fuel, despite the high cost.

The purpose of this study is to investigate a group of female converters and their subsequent experiences when transitioning to islam by bearing hijab. The study analyzes how this religious conversion has shaped and influenced the identity of mentioned women, as well as their attitude and relationship to the social environment prior to and after converting. This means that in accordance with the purpose of this study, an attempt to reveal the everyday life of these women will be performed. In order to make this study possible, three different methods will be put to use. A narrative method that touches upon the time leading up to and after the final converting and the impact of the conversion. A qualitative method that manages the interpretation of these women’s stories and lastly a hermeneutic method that allows further understanding of these peoples life world, identity, attitudes and relationships. The study has generated a number of different results; one result being that the religious converting to islam has given implications such as categorization and stigmatization in relation to the social environment. These negative structures are heavily reinforced by the act of wearing a hijab that carries a high visibility value. In relation to the social environment and the majority population and their notion of islam, wearing the hijab makes the bearer an anomaly, a “second grade citizen” with dark and negative attributes. The negative theme surrounding the hijab stems from the social community’s lack of information and misunderstanding of islam. The hijabs stigmatized symbol has a greater value in identification processes that occur in social situations than it does these women’s background and ethnicity. In essence, this has resulted in the fact that these women have now discontinued their majority status and belongs today in the muslim minority group. Consequently, the women have lost their right to majority status and as such been deprived of their identity in spite of several of them still experiencing a strong tie to the swedish identity. These negative structures have also affected the social environment closest to these women, who they today altogether not remain in. For this group of women, the converting to islam has still yielded a positive total change in the self-preservation of their identity that has enabled them deeper understanding in the pursuit of what is good in life and the revulsion of what is bad. This path of finding the silver lining, has made the loss of family and countless of friends much more bearable. This due to the fact that they contribute such losses to the old social environment that allows the outdated thinking that still builds negative structures; a structure that they hopefully have now distanced themselves from. In regards to their parents, the relationships have been open-ended and uncompromising even though the parents have in some cases been the very source to the categorization and stigmatization that these women experienced. / Syftet med denna studie är att undersöka en grupp kvinnliga konvertiters upplevelser av att ha konverterat till islam och tagit på sig hijab. Studien har fokuserat kring hur denna förändring, som konverteringen inneburit, har format och influerat kvinnornas identitet, attityder och relationer till den sociala omgivningen innan och efter konverteringen - samt hur kvinnorna i sin tur upplevt den sociala omgivningens attityder och relation innan och efter konverteringen. Med anledning av studiens syfte kommer olika faktorer ur kvinnornas livsvärld att beröras. För att möjliggöra detta har studien utgått ifrån tre olika metoder: narrativ metod som berört tiden innan och efter konverteringen, kvalitativ metod som berör tolkningen av kvinnornas berättelser och hermeneutisk metod som jag med hjälp av kunnat skapa förståelse för kvinnornas livsvärld, identitet, attityder och relationer. Studien har i sin tur genererat ett antal olika resultat. Ett resultat som framställts genom studien är att kvinnornas konvertering till islam inneburit kategoriserande och stigmatiserandeprocesser som kommer till uttryck i relation till den sociala omgivningen. Dessa negativa strukturer grundar sig i sin tur mycket i hijaben som har ett högt visibilitetsvärde. I relation till den sociala omgivningen och majoritetsbefolkningen, förknippas hijaben med negativa strukturer som i sin tur identifierar bäraren som ”den andre”, på så sätt förvandlas bäraren till en anomali. De negativa signaler som hijaben förmedlar grundar sig i den sociala omgivningens negativa bild och förförståelse av islam. Hijabens stigmasymbol har större värde i identifieringsprocesser som äger rum i sociala situationer, än intervjupersonernas bakgrund och etnicitet. Detta har i sin tur resulterat i att kvinnorna avvecklats sin majoritetsstatus och idag värderas som tillhörande till den muslimska minoritetsgruppen. Därmed har kvinnorna berövats en del av sin identitet. Detta trots att kvinnorna själva på olika sätt upplever en stark svensk identitet. Dessa strukturer har även påverkat kvinnornas närmsta sociala omgivning, som kvinnorna i dag sammantaget inte har någon kontakt med. För kvinnorna har konverteringen i sin tur inneburit en positiv inre totalförändring, som resulterat i en fördjupad förståelse och strävan efter gott, samt ett intensivt avståndstagande ifrån det som uppfattas som ont. Denna strävan efter gott, kompenserar i sin tur förlusten av gamla vänner och familj, detta då kvinnorna ofta sammankopplar den tidigare sociala omgivningen med negativa strukturer som de i samband med konverteringen distanserat sig ifrån. Men i förhållande till föräldrarna, har kvinnornas relationer till dem varit förutsättningslösa och icke kompromissbara, även om föräldrarna i vissa fall varit upprinnelsen till den kategorisering och stigmatisering som kvinnorna upplevt.

This dissertation is carried out on behalf of Two i Sverige AB. Two is a consulting agency which primarily works with the development of homepages. The company has several of its complete applications written in ASP e.g. the development of homepages. At the agency they have seen benefit migrating these applications from ASP to the more flexible environment ASP.NET. The motivation for the migration is that the company hopes that by using this technique they will be able to shorten the delivery time of completed products to customers and to develop homepages created in a more modular way. All of Two’s applications are today written in ASP. The company has requested documentation of the migration process to save time and to create a common standard for forthcoming migrations. This dissertation describes the migration process of two applications made by “Two i Sverige AB” developed for the Internet. Also included is documentation of how the migration process should be performed. The result of the project is two migrated applications that work with the .NET framework and have the same functionality as the original applications. The documentation of the migration process has resulted in a homepage that is situated on the company’s intranet. / Arbetet som denna uppsats beskriver är utfört på uppdrag av Two i Sverige AB. Two är ett konsultbolag som i första hand arbetar med utveckling av hemsidor. Företaget har flera av sina färdiga applikationer för bl.a. uppbyggnad av hemsidor skrivna i språket ASP. Man har på företaget sett vinster med att konvertera dessa applikationer från ASP till den mer flexibla miljön ASP.NET. Motivering till konverteringen är att företaget anser att man efter konvertering till ASP.NET kommer att kunna förkorta leveranstiden av färdiga produkter till kund, samt lättare skapa hemsidor uppbyggda med moduler. Idag är Two:s samtliga applikationer skrivna i ASP. Företaget vill även ha en dokumentation över konverteringsprocessen för att spara tid och att skapa en gemensam standard inför kommande konverteringar. Denna uppsats beskriver konverteringsprocessen för två av företagets applikationer och även dokumentation för hur konverteringsprocessen bör se ut. Resultatet av arbetet är två konverterade applikationer som fungerar på .NET ramverket och har samma funktionalitet som de ursprungliga applikationerna. Dokumentationen av konverteringsprocessen har resulterat i en hemsida som är belägen på företagets intranät.

No description available.

I Sverige och Uppsala råder det bostadsbrist. Främst är det hyresrätter för personer med låg inkomst som saknas. Samhällsidealet har genom tiderna sett olika ut och det har skett ombyggnader i många äldre bostäder. Ytor i form av gamla butikslokaler, samlingslokaler och vindsförråd står idag ofta tomma. Ett sätt att bidra med nya billiga boenden är att förtäta det befintliga bostadsbeståndet genom att konvertera dessa outnyttjade ytor till bostäder.  Examensarbetet inom högskoleingenjörsprogrammet i byggteknik har utförts i uppdrag av Uppsalahem. Syftet med arbetet är att undersöka vilket utrymme som finns inom det befintliga regelverk att omvandla outnyttjade ytor i bostadshus till bostäder. Tre typlokaler i Uppsalahems bestånd med olika funktioner och med byggnadsår från ett brett tidsspann valdes ut för att konverteras till bostäder.  I studien användes kvalitativa metoder för att studera tidigare genomförda konverteringar. Genom att genomföra en litteraturstudie identifierades vanliga problem i konverteringsprocessen som sedan bekräftades vid omvandlingen av de tre typlokalerna.  Resultatet av studien har identifierat de hinder och möjligheter som finns för en fastighetsägare kring konvertering av outnyttjade ytor till bostäder. Vilken typ av ytor som lämpar sig bäst har utretts och presenteras i en lathund. För att kunna utföra en kostnadseffektiv konvertering bör dessa aspekter, som ger olika förutsättningar, beaktas: ·      Ytans placering på fastigheten ·      Tekniska egenskaper  ·      Rätt projektering Det finns många fördelar med att utnyttja det befintliga bostadsbeståndet. Konverteringar av outnyttjade ytor har utförts en längre tid men ett återkommande problem är de regler för avsteg som får göras. Byggregler för avsteg tolkas ofta olika från kommun till kommun. Därför avslutas arbetet med rekommendationer om fortsatta studier inom det ämnet. / There is a housing shortage in Sweden and Uppsala. Primarily, housing for low-income people are missing. The social ideal has looked different over time and there have been redevelopments in many older homes. Spaces in the form of old retail premises, assembly rooms and attics are often empty today. One way of contributing to new cheap housing is to densify the existing housing stock by converting these unused spaces into apartments. The purpose of the study is to investigate what room exists within the existing regulations for converting unused space in residential buildings into accommodations. Three types of unused spaces in Uppsalahem's residential area with different functions and with construction years from a wide span of time were selected to be converted to apartments. The study used qualitative methods to study previous conversions. By conducting a literature study, common problems were identified in the conversion process which were then confirmed in the conversion of the three types of unused space. The result of the study has identified the obstacles and opportunities that exist for a property owner regarding the conversion of unused space into housing. The type of surface that is most suitable has been investigated and presented in a folder. These aspects should be considered to perform a cost-effective conversion: · Surface location on the property · Technical characteristics · Proper planning There are many benefits to utilizing the existing housing stock. Conversions of unused surfaces have been carried out for a long time, but a recurring problem is the rules for deviations that may be made. Building rules for deviations are often interpreted differently from town to town. Therefore, the report ends with recommendations on further studies in this subject.

De senaste åren har Boliden Rönnskär haft problem med beläggningsbildande i anodugnen. Initiala undersökningar har visat på höga nickelhalter, då nickelhalterna förutspås öka de närmaste åren är det av stor vikt att lösa problematiken med anodugnsbeläggningen. Avsikten med detta projekt, är med anledning av detta, att bilda en djupgående förståelse kring beläggningen och dess uppkomst. Detta med huvudsyfte att förhindra bildandet av beläggningen, alternativt finna en metod för att avlägsna redan befintlig beläggning.  För att uppnå målet genomfördes en grundlig karakterisering av beläggningsprover, följt av kartläggning av driftanalyser, karakterisering av driftprov, termodynamiska beräkningar samt försök i labbskala.  Karakteriseringen av beläggningsproverna visade att beläggningen till största del bestod av nickel- järnspineller, men även nickelinnehållande silikatfaser så som nickelinnehållande olivin hittades vid karakteriseringen. Beläggningen innehöll dessutom, viss del kopparoxid samt inneslutningar av metallisk koppar. Karakteriseringen visade vidare på en viss inlösning av anodugnsteglet i beläggningen, samt att flyttemperaturen för de flesta prov var förhållandevis hög (>1400°C).  Kartläggningen av driftanalyser visade på att ökande nickelhalter i blisterkopparen till viss del kunde sammankopplas med en ökning i beläggningsbildandet.  Liknande faser som de i beläggningen hittades vid karakteriseringen av driftprover på tunnslagg, vilka var en silikatfas, en spinellfas, en fas med kopparoxid samt inneslutningar av metalliskkoppar. De termodynamiska beräkningarna visade att spinell- och olivinfaser är termodynamiskt stabila vid jämnvikt under normala driftstemperaturer (1200°C-1250°C) i anodugnen och en syreaktivitet på ~10-7. Beräkningarna visade även att det är termodynamiskt möjligt att med hjälp av tillsatser som soda och kiseldioxid lösa upp redan bildad beläggning.  Resultaten av labbförsöket visade att förhållandena i ugnen varit för reducerande, troligen på grund av användandet av grafitdeglar, vilket medfört att metalloxiderna reducerats ned till metallisk fas. Tegelbitarna som lagts ned i degeln tillsammans med beläggning och tillsatser var dock relativt intakt i samtliga försök, vilket tyder på att tillsatserna inte bör utgöra någon större risk med hänsyn till slitage på teglet i anodugnen vid ett första försök.  Troligt är att beläggningen i anodugnen uppstår genom att tunnslagg från konvertern följer med blisterkopparen till anodugnen och bidrar till beläggningsbildandet. Detta då spinellfasen återfanns även vid karakteriseringen av tunnslaggen. Problemet med beläggningen bör därför kunna minimeras genom att minska mängden tunnslagg som följer med till anodugnen. De termodynamiska beräkningarna visade även att det är möjligt att med hjälp av tillsatser lösa upp redan bildad beläggning. Det är rekommenderat att göra om labbförsöken med ett annat degelmaterial samt kortare tid i ugnen. / During the last few years, Boliden Rönnskär has experienced problems regarding buildup in the anode furnace. Initial examinations of the buildup has shown a high nickel content, since the nickel levels are expected to increase in the nearest future it is of great importance to address the issue of the buildup. The purpose of this project is to gain in-depth knowledge of the buildup and its origin, with the main aim of prevent its development, alternatively find a method to eliminate already existing buildup.  To achieve the aim of the project a thorough characterization of buildup samples was performed, followed by mapping of operational analyzes, characterization of operational samples, thermodynamic calculations and experiments in lab scale. The characterization of the buildup samples showed that the buildup mostly consists of a nickel-iron spinel together with nickel containing silicates like nickel containing olivine. The buildup also consisted of some copper oxide and inclusions of metallic copper. The characterization further indicated that the lining of the furnace to some extent redeems in the buildup. The flow temperature for most samples was relatively high (>1400°C).  The mapping of the operational analyzes indicated that higher nickel content in the blister copper could to some extent be linked to an increase of buildup in the anode furnace.  Similar phases as in the buildup was found in the characterization of the operational samples of slag from the copper-making blow, which were a silicate phase, a spinel phase, copper oxide and metallic copper.  The thermodynamic calculations showed that spinel- and olivine phases are thermodynamically stable at equilibrium and normal operational temperatures in the anode furnace (1200°C-1250°C) and an oxygen activity of ~10-7. The calculations further showed that it is thermodynamically possible to dissolve existing buildup through additives like washing soda and silica.  The results from the lab scale experiments revealed that the environment in the furnace was too reductive, likely due to the usage of graphite crucible; resulting in the metal oxides reducing to the metallic phase. A part of an anode furnace brick was placed in the crucible together with the buildup; this brick remained relatively intact through the experiment, which indicates that the additives should not pose a major risk regarding the wear on the anode furnace lining during a first attempt. It is likely that the buildup in the anode furnace is formed due to slag from the converter accompanying the blister copper to the anode furnace, and thereby contributing to the formation of the buildup. This conclusion was drawn since the same phases were found in both the slag and the buildup. Therefore, the problems with the buildup could be minimized by reducing the amount of slag that accompanies the blister copper to the anode furnace. Furthermore, the thermodynamic calculations showed that it is possible to dissolve existing buildup through additives. However, it is recommended to repeat the lab experiments with shorter time in the furnace or with the use of a different crucible material.

Tillgången till fritidshus bland Sveriges befolkning har successivt blivit större. Idag har över hälften av alla bosatta i Sverige möjlighet att besöka ett fritidshus. Det gör att kommunerna bör inkludera fritidshus i den kommunala planeringen. Uppsatsen syftar till att undersöka och problematisera fritidshusets inkludering i den kommunala fysiska planeringen. Utgångspunkten är två frågeställningar som undersöker i vilket sammanhang kommuner diskuterar fritidshus och vilka ekonomiska aspekter som beaktas vid planering förfritidshusbebyggelse. Det teoretiska ramverket behandlar hur konvertering av och tillfritidshus skapar möjligheter och problem för kommunerna. För att förstå fritidshusets roll i det svenska samhället och vilken kravställning som finns på den kommunala planeringen belyser teorin och tidigare forskning hur fritidshuset definieras, dess geografiska placering i samhället, fritidshusets koppling till turism och slutligen kommunens planeringsansvar. Metoden som används för att besvara uppsatsens frågeställningar är en kvalitativ innehållsanalys av kommunernas översiktsplaner och andra planeringsdokument som nämns idenna. De studerade kommunerna är Karlstad, Torsby och Kristinehamns kommun som ligger i Värmlands län. För att komplettera dokumentstudien genomfördes en semistrukturerad intervju med en samhällsplanerare från varje kommun. Empirin redogör för i vilket sammanhang fritidshus diskuteras i kommunala planeringsdokument samt vilka ekonomiska aspekter som beaktas i beslut om fritidshusbebyggelse. I analysen framgår det att fritidshus framhävs i flera avseenden men att den får störst inkludering i plandokument när en konvertering diskuteras. Denna diskussion sker främst i samband med fritidshus som är placerade på attraktiva platser där målsättningen är en omvandling till permanentbostäder, alternativt en omvandling av permanentbostäder till fritidshus i anslutning till besöksmål för rekreation. Infrastruktur är en avgörande faktor när fritidshusbebyggelse planeras. I sambandmed fritidshus i LIS-områden är den ekonomiska aspekten viktig där det krävs befintlig bebyggelse för att kunna motivera ytterligare exploatering av området ur ett ekonomiskt hänseende.

FN:s medlemsländer har enats om 17 Globala mål för Hållbar Utveckling tillsammans med delmål som skall uppnås före år 2030. Mål nummer 13 är att bekämpa klimatförändringen och dess effekter med delmålet att hålla den globala temperaturhöjningen under 2 grader Celsius. En nödvändig åtgärd för att uppnå målet är att medlemsländerna måste minska sina utsläpp av växthusgaser i atmosfären. Matkonsumtion utgör en dryg fjärdedel av Sveriges totala utsläpp och för att delmålet skall uppnås år 2030 måste strategier för att minska utsläppen införas. Idag används strategier inom e-handel för att få besökare att handla mer, men framför allt för att öka antalet genomförda köp. När en användare utför en handling eller fattar ett beslut som överensstämmer med e-handelsföretagets mål, till exempel när användaren genomför ett köp på e-handelsplatsen, kallas det för konvertering. Studien ämnar till att undersöka hur konverteringsstrategier kan tillämpas för att få konsumenter att ta hållbara beslut och bli medvetna om sitt individuella koldioxidavtryck. Den empiriska undersökningen bestod av en kvantitativ enkät och kvalitativa användartester. I enkäten fick de deltagande resonera och svara på frågor kring ett scenario där en konsument erbjuds att klimatkompensera för ett köp på en e-handelsplats för livsmedel. Enkätens resultat gav en bild av vilka faktorer som kan orsaka känslorna “Fear, Uncertainty and Doubt” - rädsla, osäkerhet och tveksamhet. I denna uppsats kallas dessa känslor FUD:ar. Syftet med enkäten var också att ge en överblick av attityd kring och kunskap om koldioxidavtryck och klimatkompensation i Sverige. Utifrån enkätsvaren utformades en testmiljö bestående av webbsidan Mathem.se, en svensk e-handelsplats för livsmedel, där en “div”, ett block på en webbsida, integrerades. Div:en innehöll ett tillval för klimatkompensation. Designen av div:en och testmiljön avsåg att bemöta FUD:arna. Testmiljön användes slutligen i de kvalitativa användartesterna där deltagarna interagerade med tillvalet i ett scenario där de skulle genomföra ett köp. Analys av resultatet visade att det var relevant för deltagarna i studien att minska sitt individuella koldioxidavtryck. Analysen visade även att metoden som användes för att uppnå ett minskat koldioxidavtryck, i detta fall genom klimatkompensation, var mindre viktigt. / The UN member countries have during 2015 agreed on 17 Global Goals for Sustainable Development together with aims over a 15-year plan for all member countries. Goal number 13 is to take urgent action to combat climate change and its impacts and by 2030 keep the global temperature rise below 2 degrees centigrade. One necessary action to meet this goal is for the member countries to lower their greenhouse gas emissions into the atmosphere. Food consumption accounts for just over a quarter of Sweden's total emissions and for the aim to be met by 2030, actionable strategies must be implemented. Today, e-commerce strategies are used to make visitors trade more, but above all to increase the number of purchases made. When a user performs an act, or makes a decision that is in accordance with the e-commerce company's goal, such as conducting a purchase at the e-commerce site, a so-called conversion takes place. This study aims to investigate how conversion strategies can be applied to encourage consumers to make sustainable decisions and become aware of their individual carbon footprint. The empirical survey consisted of a quantitative survey and qualitative user tests. In the survey, participants responded to questions about a scenario where a consumer is offered to buy carbon offsets to compensate for a purchase at an e-commerce site for groceries. The results of the survey gave a picture of what factors that could cause the feelings Fear, Uncertainty and Doubt. In this paper, the feelings are referred to as FUD’s. The purpose of the survey was also to provide an overview of people in Sweden's attitude towards and awareness of carbon footprint and carbon offsetting. Based on the survey results, a "div"- block-level portion of a web-site, was developed containing a carbon offsetting option for consumers. The div was integrated into a test environment consisting of the website Mathem.se, a Swedish e-commerce site for groceries. The design of the div and the test environment aimed to treat and respond the identified FUD’s. The test environment was later used in the qualitative user tests where the participants interacted with the carbon offsetting option. It was made in a scenario where the participant was making a purchase. Analysis of the results showed that it was relevant for the participants in the study to reduce their individual carbon footprint. The analysis also concluded that the method of doing it, in this case by purchase carbon offsets, was on the other hand less important.

Allt eftersom tekniken utvecklas blir elektrisk framdrift ett adekvat alternativ till konventionellt dieselmaskineri, särskilt inom den svenska skärgårdstrafiken eftersom det ofta handlar om korta distanser. En av de allra viktigaste faktorerna vid ett nybygge eller en konvertering av ett fartyg är kostnaden. Den här rapporten belyser de olika utmaningarna som ett mindre skärgårdsrederi möter vid en konvertering till elektrisk framdrivning. Det studien fokuserar på är vilka aspekter man behöver ta hänsyn till vid en konvertering, främst den ekonomiska aspekten och de miljövinster som en konvertering medför. Data har jämförts över hur mycket kostnaderna skiljer sig, för konverteringen och den framtida driften mellan hybriddrift och konventionell drift. Intervjuer har även genomförts med anställda på Koster Marin AB, som varit inblandade i konverteringen till hybriddrift av deras nyinköpta fartyg Kosterbris. Resultatet visar att hybriddrift är ett bättre alternativ än batteridrift för Koster Marin. / With the advance of technology electric propulsion is becoming a plausible alternative to conventional propulsion with diesel engines. Especially for the ferry traffic within the Swedish archipelago, where the conditions often are more favourable to alternatives like battery powered propulsion. One of the most important factors when building a ship or converting an existing one to hybrid propulsion is the cost. This study sheds light on the different challenges a small shipping company could face, when converting a ship. The study primarily focuses on the economic and environmental perspectives. A comparison has been made over the expenses for hybrid- and conventional propulsion, with the conversion and operation in mind. Interviews have also been conducted with employees of Koster Marin AB, who has been involved with the conversion of the company’s recently purchased vessel Kosterbris. The result shows that a hybrid solution is a better option than battery powered operation for Kosterbris.

Att arbeta till sjöss innebär många olika arbetsuppgifter och utmaningar men få tänker på hur innemiljön påverkar besättningens hälsa. I och med de nya kraven i SECA området (svavelkontrollområde för Östersjön, Nordsjön och Engelska kanalen med utsläppskrav på max 0,10 viktprocent svavel i bränslet) där fartyg alltså krävs att köra på lågsvavligt bränsle, kan detta medföra en positiv förändring i fartygs innemiljö. Besättningens exponering för halter av luftföroreningar i innemiljön har studerats ombord isbrytaren Oden. Undersökningar genomfördes en gång under fartygets drift på tjockolja (HFO) och en gång med marin dieselolja (MDO) som bränsle. Halter av kvävedioxid (NO2), flyktiga organiska ämnen (VOC), inklusive bensen, och polycykliska aromatiska kolväten (PAH) mättes med personburna och stationära diffusiva provtagare. Besättningens upplevelse av luftkvalitet studerades med en enkätundersökning med avseende på den generella acceptansen av luftkvalitet, lukt, luftens karaktär såsom fräsch, torr, ren eller möglig, samt termisk komfort. Den generella acceptansen av luftkvalitet var mycket hög; 0,8 på arbetsplatser och 0,9 i hytter, på en skala mellan -1 och 1. Medianhalterna av de kemiska luftföroreningarna från mätningar av den personliga exponeringen låg mycket under Arbetsmiljöverkets hygieniska gränsvärden och även under rekommenderade riktvärden för god luftkvalitet inomhus. Bränslebytet gav en minskning av den personliga exponeringen för kvävedioxid och bensen som är statistiskt signifikant. Resultaten visar även på att besättningen ombord på fartyget är nöjda med sin innemiljö och att en viss minskning av ämnen finns efter bränslekonverteringen. / The crew's working as a mariner means many different tasks and challenges but few think about the effects of the indoor environment on the human health. Now when the new SECA regulations are in force vessels has been forced to convert to new low- sulphur fuel and this can lead to a positive change in the vessels indoor environment. Exposure and levels of air pollutants in indoor environment have been studied onboard the icebreaker Oden. Investigations were performed once during the vessel’s operation on heavy fuel oil (HFO) and once with marine diesel (MD) as fuel. Concentration of nitrogen dioxide (NO2), volatile organic compounds (VOCs), including benzene, and polycyclic aromatic hydrocarbons (PAH) were measured with personal and stationary diffusive samplers. The crew's perception of air quality was studied by a questionnaire survey with regard to the general acceptability of air quality, odor, and air characteristics such as fresh, clean, dry or moldy, and thermal comfort. The general acceptance of the air quality was very high; 0.8 and 0.9 in the workplaces and in cabins, respectively, on a scale from -1 to 1. The decrease in personal exposure to nitrogen dioxide and benzene was statistically significant. Difference between the concentrations of volatile organic compounds was not statistically significant. The indoor air quality has improved in several aspects after the fuel conversion. The results from the questionnaires show that the crew was overall satisfied with their indoor environment. The results of the measurements show a decrease of substances after the conversion.