Submitted by Fernanda Ciolfi (fernanda.ciolfi@puc-campinas.edu.br) on 2016-08-11T12:37:57Z No. of bitstreams: 1 Thiago Guedes Font .pdf: 6899049 bytes, checksum: d27b463e12c452382024ccf49185668d (MD5) / Made available in DSpace on 2016-08-11T12:37:58Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Thiago Guedes Font .pdf: 6899049 bytes, checksum: d27b463e12c452382024ccf49185668d (MD5) Previous issue date: 2016-06-13 / Coordena??o de Aperfei?oamento de Pessoal de N?vel Superior - CAPES / The purpose of this Master?s thesis is to comprehend what are the new centralities in Campinas and from that, understand what type of influence they generate in the urban tissue or even in the social relations of its surroundings. Initially, the methodology adopted was to grasp the subjects? center and centralities, mentioning authors who have investigated this and determined the role of centers and centralities within the cities. The city of Campinas is the subject of study selected where we look back to its history with emphasis on the formation of its intra-urban roads, or highways, to conclude that these systems have generated a fragmented city. After understanding the type of city and the type of centralities, we sought spotlights in the urban terminals of centralities which could exercise some sort of influence over the regions. Based on that, three terminals in different regions of the city were chosen: the Central Terminal, the Ouro Verde Terminal, and the Dom Terminal. The Central terminal, located in the traditional and historic center of the city, determines the patterns to be adopted by the newest centralities. The Ouro Verde Terminal, since we seek some kind of centrality on the periphery of the city, highlights that this region stands mainly because it has the largest number of travelers, with the exception of the Central Terminal, and besides that, its surrounding is a reference of centrality in the region. The last terminal analyzed is the Dom Terminal, which leads us to the study of the Parque Dom Pedro Shopping Mall with its representativeness in the region, which stands out from the terminal and is the focus of centrality and reference in the region, inducing the type of urbanity in these surroundings and, enhancing even more a city for automobiles, a characteristic of a fragmented city. / Este trabalho de mestrado possui como objetivo compreender o que seriam as novas centralidades em Campinas e a partir delas entender que tipo de influ?ncia elas geram no tecido urbano e at? mesmo nas rela??es sociais do seu entorno. A metodologia adotada por este trabalho, inicialmente, foi um resgate sobre o tema centro e centralidade, mencionado autores que discorrem sobre o assunto e determinam o papel destes centros e centralidades no espa?o das cidades. A cidade de Campinas foi o objeto de estudo escolhido e recorremos ? sua hist?ria, com ?nfase na forma??o dos seus vi?rios intraurbanos e at? mesmo rodovi?rios, para concluir que estes sistemas geraram uma cidade fragmentada. Ap?s entender o tipo de cidade e os tipos de centralidades, buscou-se nos terminais urbanos focos de centralidade que pudessem exercer sobre as suas regi?es algum tipo de influ?ncia. Com isso foram escolhidos tr?s terminais em regi?es diferentes da cidade: o Terminal Central, localizado no centro tradicional e hist?rico da cidade, que determina padr?es a serem adotados pelas centralidades mais novas; o Terminal Ouro Verde, j? que buscamos na periferia da cidade algum tipo de centralidade, ressaltando que a regi?o se destaca, primordialmente, por possuir o maior n?mero de viagens fora o Terminal Central e, al?m disto, o seu entorno ? refer?ncia de centralidade na regi?o; o Terminal Dom, ?ltimo terminal analisado, que nos encaminhou para a an?lise do Parque Dom Pedro Shopping, que, com sua representatividade na regi?o, sobressai ao terminal e ? o foco de centralidade e refer?ncia na regi?o, induzindo tamb?m o tipo de urbanidade no seu entorno e potencializando ainda mais uma cidade para o autom?vel, cidade est? que se caracteriza por ser uma cidade fragmentada.

This study has as main objective the analysis of the decentralization of business activities and services and the formation of new centers from the sub-centers and Commercial Thoroughfares in the city of Chapecó. For this, we recaptured the definitions of urbanization, its relation to the industrialization process, the concept of medium-sized city and the definitions that permeate the complexity of intra-urban space of the cities, in order to situate Chapecó as a medium-sized city that undergoes changes in its urban spaces, exemplified by the creation of new centers. The city of Chapecó, whose development had as main agent the agro-industries located in the county, stood out as the main city in the west of Santa Catarina. For this reason, the city has undergone intense changes in its urban space. Among the changes that have taken place recently, we highlight the intensification of the agribusiness dynamics, the acting of external agents in the city, the installation of a federal university and the implementation of the first shopping center in the city, which resulted in new forms of production and consumption of urban space. Motivated by economic, demographic and spatial growth, the activities related to trade and services have played an essential role in Chapecó, adding dynamic to the space and strengthening the central role exercised by this city. Among the forms assumed by the concentration of commercial activities and services, we prioritize those that are a result of the decentralization process. Therefore, the methodology includes the analysis of master plans and the survey of soil usage that combined with the understanding of the context of formation of new centers and the detailing of the type of activities found in these locations has demonstrated the content of the new centers and the main agents that dictated changes in these locations. It was found that there are two sub-centers and one Commercial Thoroughfares, showing that the centers multiplication trend in medium-sized cities is also visible in Chapecó, although the city has economic, political, social, cultural and historical characteristics that give the new centers a unique role. / Este trabalho possui como objetivo principal a análise da descentralização das atividades comerciais e de serviços e a formação de novas centralidades, a partir dos subcentros e eixo comercial na cidade de Chapecó. Para isso, retomamos as definições de urbanização, sua relação com o processo de industrialização, a noção de cidade média e as definições que permeiam a complexidade do espaço intraurbano das cidades, a fim de situar Chapecó como cidade média que passa por transformações em seu espaço urbano, exemplificada pela criação de novas centralidades. A cidade de Chapecó, cujo desenvolvimento teve como principal agente as agroindústrias instaladas no município, destacou-se como a principal cidade da região Oeste de Santa Catarina. Por este motivo, a cidade passou e passa por transformações intensas em seu espaço urbano. Entre as transformações ocorridas recentemente, destacamos a intensificação da dinâmica do agronegócio, a atuação agentes externos na cidade, a instalação de uma universidade federal e a implantação do primeiro shopping center na cidade, que implicaram em novas formas de produção e consumo do espaço urbano. Motivadas pelo crescimento econômico, demográfico e espacial, as atividades voltadas ao comércio e aos serviços vêm desempenhando um papel essencial em Chapecó, dinamizando esse espaço e fortalecendo a centralidade exercida por esta cidade. Entre as formas assumidas pela concentração de atividades comerciais e de serviços, privilegiamos as resultantes do processo de descentralização. Para isso, a metodologia utilizada contemplou a análise dos planos diretores e o levantamento do uso do solo que, aliado a compreensão do contexto de formação das novas centralidades e do detalhamento do tipo de atividades encontradas nesses locais, demonstrou tanto o conteúdo das novas centralidades como os principais agentes que ditaram transformações nestes locais. Constatou-se a existência de dois subcentros e um eixo comercial, revelando que a tendência de multiplicação da centralidade em cidades médias também é visível em Chapecó, embora a cidade possua características econômicas, políticas, sociais, culturais e históricas, que conferem às novas centralidades um papel singular. / Mestre em Geografia

Submitted by Renata Lopes (renatasil82@gmail.com) on 2018-03-13T12:49:04Z No. of bitstreams: 1 andreiadesouzaribeirorodrigues.pdf: 13086075 bytes, checksum: c74878e2eeee7c50ab057db6612357a7 (MD5) / Approved for entry into archive by Adriana Oliveira (adriana.oliveira@ufjf.edu.br) on 2018-03-15T10:55:19Z (GMT) No. of bitstreams: 1 andreiadesouzaribeirorodrigues.pdf: 13086075 bytes, checksum: c74878e2eeee7c50ab057db6612357a7 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-03-15T10:55:19Z (GMT). No. of bitstreams: 1 andreiadesouzaribeirorodrigues.pdf: 13086075 bytes, checksum: c74878e2eeee7c50ab057db6612357a7 (MD5) Previous issue date: 2013-08-27 / PROQUALI (UFJF) / O presente trabalho busca compreender o processo de produção do espaço urbano de Juiz de Fora/ MG, notadamente no eixo sudoeste da cidade, considerando as atuais dinâmicas do setor imobiliário e a criação de novas centralidades. Algumas intervenções imobiliárias pontuais, adotadas com o objetivo de promover o aumento de atividades econômicas e de serviços de atendimento à população, além de melhorar a inserção da localidade na geografia do capital global têm, na verdade, contribuído fortemente para que o processo de internacionalização econômica reforce na cidade sua lógica de fragmentação. A pesquisa destacou a importância crescente das cidades médias brasileiras e de Juiz de Fora em particular, em um cenário marcado por transformações socioeconômicas, políticas e técnicas, de complexa divisão social e territorial do trabalho, com desdobramentos sobre o processo de urbanização e configuração da rede urbana nacional. A análise da dinâmica demográfica e econômica atual do município e microrregião permitiu constatar o papel de destaque que Juiz de Fora desempenha no contexto urbanoregional, com concentração de atividades industriais e ligadas ao comércio e serviços, o que auxiliou na compreensão da importância que determinados serviços, especialmente aqueles vinculados ao terciário superior, assumem para a população local e dos municípios vizinhos. Além disso, a partir de dados referentes ao valor venal da terra urbana dos últimos anos, disponibilizados pelo poder público municipal, verificou-se que empreendimentos imobiliários recentes, vinculados à dinâmica imobiliária em curso, bem como a implantação de determinados equipamentos urbanos na área de estudo, efetivados através de parcerias público-privadas, contribuíram para o processo de valorização da terra e transformações do ambiente construído. Tais empreendimentos relacionam-se à produção de novas morfologias e centralidade urbana, a qual apresenta grande valor de localização e integração aos fluxos comerciais e financeiros em diferentes escalas. Todavia, a despeito do dinamismo imobiliário, com concentração de capitais e processo de modernização em curso nas principais vias de circulação do eixo sul-oeste de Juiz de Fora, o centro ainda apresenta grande importância econômica, política, cultural e simbólica, congregando habitação, comércio e serviços diversificados, além de grande densidade de consumidores locais e regionais, o que culmina por reforçar sua centralidade intraurbana. / This study aims to understand the process of production of urban space in Juiz de Fora-MG, especially in the south-west axis of the city, considering the current dynamics of the real estate sector and the creation of new centralities. Some real estate ad hoc interventions, adopted with the aim of promoting the increase of economic activities and care services to the population, not only improve the insertion of the location in the geography of global capital, but also have given their contribution so that the process of economic internationalization strengthens the city´s logic of fragmentation. The research highlighted the growing importance of medium-size cities in Brazil and Juiz de Fora in particular, in a scenario marked by socioeconomic changes, policies and techniques of complex social and territorial labor division, with consequences on the process of urbanization and on the configuration of the national urban network. The analysis of the current demographic and economic dynamics of the city and micro region has revealed the prominent role Juiz de For a plays in the urban regions, with the concentration of industrial, trade and services related activities, which helped to understand the importance that certain services, especially those related to the upper tertiary, have for the local population and neighboring counties. In addition, data from the market value of urban land in recent years, made available by the municipal government, found that recent real estate enterprises connected to the ongoing real estate dynamics as well as the implementation of certain urban facilities within the area of study, effected through public-private partnerships, have contributed to the process of land valuation and the transformation of the built environment. Such projects relate to the production of new morphologies and urban centralities, which has great location value and integration to trade and financial flows in different scales. However, despite the real estate dynamics, with the concentration of capital and the modernization process underway in the main roads of the south-west axis of Juiz de Fora, the city center still has great economic, political, cultural and symbolic importance, bringing together housing, trade and diversified services, besides high density of local and regional consumers, which culminates in the strengthening of its intra-urban centrality.

Made available in DSpace on 2016-04-04T18:21:59Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Leticia Jorge Wassal.pdf: 22765531 bytes, checksum: 12a7548f718bdf6fb83860a224401a1a (MD5) Previous issue date: 2011-02-16 / The research sought to understand the emergence of the new central service center in Paul?nia and the changes in the urban fabric of the city, relating thecase to the phenomenon of urban sprawl, often seen in Brazilian metropolitan regions, including the Metropolitan Region of Campinas. Herefore, was studied aspects of urban, architectural, usage and ownership of this new central space. Based on historical surveys, census and management data, enabling reflection on the influence of this new center, split and discontinuous to the main center in the urban dynamic of the city and evaluate the effects resulting from this process. Supported by the previous case study on the Bar?o Geraldo district, carried out in scientific initiation research funded by FAPESP (Foundation for Research Support of S?o Paulo), we could to delineate the common factors in the genesis of these spaces, because they are inserted in the same socio-economic context, and at the same time, the generation of distinct conformations, because they evolved different factors present or previous vocations. As a result of the analysis of flows and demands between the municipality of Paulinia and the Bar?o Geraldo district and the specific political and administrative management of these adjoining areas, we intended to contribute to the understanding of the consequences of this process in the region, among other things, the formation and reproduction of a fragmented landscape with no identity. / A pesquisa buscou compreender o surgimento do novo p?lo centralizador de servi?os do munic?pio de Paul?nia e as mudan?as ocorridas no tecido urbano da cidade, relacionando o processo ao fen?meno da urbaniza??o dispersa, freq?entemente observado nas regi?es metropolitanas brasileiras, inclusive na Regi?o Metropolitana de Campinas. Para tal, foram realizados estudos dos aspectos urban?sticos, arquitet?nicos, de uso e apropria??o desta nova centralidade, a partir de levantamentos de dados hist?ricos, censit?rios e de gest?o, que possibilitaram refletir sobre a influ?ncia desta nova ?rea, desdobrada e descont?nua ao centro principal, na din?mica urbana do munic?pio, avaliando os efeitos advindos deste processo. Com o aux?lio de estudo de caso anterior sobre o distrito de Bar?o Geraldo, realizado em pesquisa de inicia??o cient?fica financiado pela FAPESP (Funda??o de Amparo ? Pesquisa do Estado de S?o Paulo), foi poss?vel delinear a presen?a de fatores comuns na g?nese destes espa?os, j? que inseridos no mesmo contexto s?cio-econ?mico, e, ao mesmo tempo, a gera??o de conforma??es distintas, dado que se desenvolveram a partir de diferentes fatores ou voca??es anteriores presentes. Como resultado da an?lise dos fluxos e demandas entre o munic?pio de Paul?nia e o distrito de Bar?o Geraldo e das especificidades de gest?o pol?tico-administrativas destas ?reas lim?trofes, pretendeu-se contribuir para a compreens?o das conseq??ncias deste processo na regi?o, entre outros aspectos, na forma??o e reprodu??o de uma paisagem fragmentada e sem identidade