Relevant market on multisided online platforms in the view of the European Commission and doctrine Abstract The master thesis deals with the issue of defining the relevant market in relation to multilateral platforms. In its first part, it analyzes in detail the leading theories regarding a definition of a multisided platform is its typology. The conclusions of these analyzes then form the basis of the second part, which is the core of the work. There are described leading methods of defining the relevant market, problems with their application to multisided platforms and doctrinal proposals on how to modify these methods. This core part first deals with the dilemma of defining one market encompassing both sides of a platform or separate markets for each side of the platform and then it focuses on the issue of implementation of the SSNIP test. The individual decisions of the Commission are confronted with the comprehensive conclusions of the doctrine within the individual analyzes, and the compliance of the Commission's approach in the given decision with the doctrine is assessed here. Keywords: multisided platforms, relevant market, SSNIP test

The aim of the thesis is to define the relevant market in railway transportation on the route Prague - Košice. In the theoretical part we describe the concept of relevant market, its use and importance for competition policy. We explain methods used for defining the relevant market and focus on the SSNIP test and its practical application, critical loss analysis. In the empirical part we conduct a consumer survey among passenger on the route Prague - Košice and use its results to compute elasticity of demand for rail transportation on the route Prague - Košice and then we perform critical loss analysis. JEL Classification C80, C81, D42, D47,K21, L41, L92 Keywords relevant market, SSNIP test, critical loss analysis, critical elasticity, critical loss Author's e-mail juhasova.zuzana@gmail.com Supervisor's e-mail vacek@fsv.cuni.cz

It is important to control whether dominant companies in particular market sectors follow laws and rules and do not abuse their dominance at the expense of weaker companies. This behaviour is likely to damage current or avoid the entry of new competitors, shrink the competition and set the environment for price changes the consumer is exposed to. The thesis clarifies the theoretical aspect of this issue and tries to apply it on the real case from the railway transport sector in order to describe the procedure of defining relevant market and market share and investigating the abusive behaviour. A questionnaire survey among railway passeners is an integral part of the thesis. JEL Classification D21, D22, K21, L11, L12, L40 Keywords Predatory prices, relevant market, SSNIP test, railway transport, Czech Railways Author's e-mail Iva-Slamova@seznam.cz Supervisor's e-mail vacek@fsv.cuni.cz

The diploma thesis deals with the issue of protection of competition. Particular attention is paid to practices of abuse of a dominant position. In the first part of the thesis are presented theoretical starting points for processing of own work. Practical examples are described. In the second part. In conclusion, recommendations are suggested and the risks of forbidden practices identified.

Den digitala ekonomin har medfört tillämpningssvårigheter för flera delar av den europe- iska konkurrensrätten, vilket inte minst gäller definitionen av en relevant produktmarknad. Marknadsdefinitionen skapar en ram för den konkurrensrättsliga analysen genom att identifiera dominanta marknadsaktörer. Ett felaktigt eller missvisande resultat kan således medföra att även den efterföljande analysen blir felaktig. Marknadsdefinitionen spelar således en viktig roll i det konkurrensrättsliga regelverket. De metoder som används för detta ändamål har emellertid genom tillväxten av den digitala ekonomin och dess aktörer blivit utdaterad. Den digitala ekonomin kännetecknas av förekomsten av onlineplattformar. En onlineplattform är en flersidig marknad som tillhandahåller olika tjänster till olika grupper. Verksamhetsmodellen förknippas ofta med starka indirekta nätverkseffekter, stora byteskostnader, användningen av gratistjänster och extensiv datainsamling. Dessa särdrag försvårar definitionen av en relevant marknad eftersom flera av de ekonomiska koncept som styr marknadsdefinitionen inte är förenliga med denna typ av marknad. För det första råder oklarhet om flersidiga marknader ska behandlas som en gemensam marknad omfattande samtliga användarsidor, eller om de olika användarsidorna ska behandlas som separata marknader. För det andra försvåras marknadsdefinitionen av förekomsten av s.k. indirekta nätverkseffekter eftersom efterfrågan på en sida av marknaden ofta har en direkt påverkan på efterfrågan på den andra sidan av marknaden. För det tredje kan man inte utföra SSNIP-testet när tjänsterna som tillhandahålls av onlineplattformen är gratis. Framställningen har visat att litteraturen och praxis är oenig kring hur dessa frågor ska besvaras. Enligt litteraturen bör frågan angående om en eller flera marknader ska definieras besvaras baserat på om marknaden utgör en s.k. flersidig transaktionsmarknad eller en flersidig icke-transaktionsmarknad. I praxis har istället fokus lagts vid de konkurrensrättsliga begränsningarna som respektive sida utsätts för. Angående hur de indirekta nätverkseffekterna ska beaktas råder liknande oklarheter. I litteraturen har man försökt skapa kalkyler som kan beräkna lönsamheten som respektive sida spelar för den andra. I praxis är det svårt att urskilja några särskilda mönster men i ett fall har kommissionen till stor del baserat en plattforms utbytbarhet på den nyttan marknadens andra sida skapar för den granskade sidan. Angående hur utbytbarhet ska mätas i frånvaro av pris finns flera alternativ. I praxis har ett vanligt tillvägagångssätt varit att basera prövningen på tjänsternas funktioner. En annan lösning har varit att genomföra ett SSNIP-liknande test baserat på kvalitetsminskning. I litteraturen har även förslaget lyfts att se data som den kostnad som betalas av gratisanvändarna. Som framställningen illustrerar saknar ett sådant tillvägagångssätt emellertid helt rättsligt stöd och framstår som problematiskt av flera anledningar. Sammantaget visar framställningen att det, trots de olika lösningarna på problemen, finns stora behov av enhetliga klargöranden kring hur den digitala ekonomins särdrag ska beaktas i marknadsdefinitionen. Detta är särskilt viktigt eftersom förekomsten av denna typ av marknader sannolikt inte kommer avta.