Durante las últimas dos décadas, el mantenimiento ha cambiado, más que cualquier otra disciplina gerencial. Estos cambios se deben a la gran cantidad y complejidad de los equipos con los cuales se cuenta hoy en día. Debido a estos cambios, se ha visto por conveniente implementar un programa de mantenimiento basado en la metodología RCM para evitar consecuencias de alto impacto por fallas de las plantas de trituración de roca. En el presente trabajo se describe una propuesta de implementación de un programa de mantenimiento basado en la confiabilidad para las plantas de trituración de roca en una empresa constructora dedicada a la ejecución de proyectos de minería, infraestructura vial. En primer lugar, se utiliza diagrama de Pareto para identificar el problema más importante que causa la baja confiabilidad y elevados costos de mantenimiento con el objetivo de aumentar la fiabilidad y reducir los costos de mantenimiento: El estudio implica la utilización de las siguientes medidas: (1) Implementación de la metodología Mantenimiento centrado en la confiabilidad (RCM), donde se logra aumentar la disponibilidad de las plantas en 10% permitiendo que los equipos trabajen dentro de los estándares establecidos, (2) El indicador de tiempo medio entre fallas MTBF mejoró en 24. 67 horas, (3) El indicador de tiempo medio para la reparación MTTR disminuyó en 5.26 horas (4) los cotos de mantenimiento disminuyen en 38%, la rentabilidad de la organización aumenta en S/111,106 en el primer periodo. / Abstract: Over the past two decades, maintenance has changed, more than any other management discipline. These changes are due to the large number and complexity of the equipment available today. Due to these changes, it has been found convenient to implement a maintenance program based on the RCM methodology to avoid consequences of high impact due to failures of rock crushing plants. In this paper, describe a proposal for the implementation of a maintenance program based on reliability for rock crushing plants in a construction Company associated with the execution of mining projects, road infraestructure. First, a Pareto chart is used to identify the most important problem that causes low reliability and high maintenance costs: The study involves the use of the following measures: (1) Implementation of the methodology reliability- centered maintenance (RCM), where it´s possible increase the availability of the plants by 10% allowing the equipment to work within the established standards, (2) The average time indicator between MTBF failures improved by 24.67 hours, (3) The average time indicator for MTTR repair decreased by 38% , the profitability of the organization increases by S/111,106 in the first period. / Trabajo de Suficiencia Profesional