Orientador: Celso Kazuyuki Morooka / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Mecanica e Instituto de Geociencias / Made available in DSpace on 2018-08-04T02:30:11Z (GMT). No. of bitstreams: 1
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Previous issue date: 2004 / Resumo: No presente estudo, 745 casos de acidentes operacionais foram coletados a partir do Mineral Management Service envolvendo operações marítimas de exploração e produção de petróleo na região do Golfo do México no período de 1995 a 2000. Inicialmente, os dados dos acidentes operacionais foram cuidadosamente analisados, sendo divididos de acordo com as operações no instante do acidente (perfuração, completação, produção e intervenção em poços). O resultado desta análise mostrou que 68,99% dos acidentes operacionais ocorrem em operações marítimas de produção de petróleo, 24,56% em operações de perfuração, 3,89% em operações de intervenção em poços e finalizando 2,55% em operações de completação de poços. A avaliação dos dados dos acidentes operacionais revelou o comportamento destes para cada operação ao longo dos anos. Nesta análise foi possível identificar os maiores agentes que colaboraram para o aumento do número de acidentes em operações marítimas de exploração e produção de petróleo no Golfo do México, bem como as respectivas conseqüências de cada acidente. Tal procedimento proporciona informações que podem auxiliar engenheiros no aprimoramento e eficácia de novos programas de segurança operacional / Abstract: In the present study, 745 operational accidents cases were collected from the Mineral Management Service and involved offshore operation of oil and gas exploration and production in the Gulf of Mexico region between 1995 and 2000. Initially, operational accident¿s data were carefully analyses and divided in according to the operations soon after their occurence (drilling, completion, production and workover). This result has shown that 68.99% of the operational accidents occurred in offshore oil production operations, 24.56% in offshore drilling operations, 3.89% in offshore workover operations, and, finally, 2.55% in offshore completion operations. The evaluation of the operational accidents revealed the behavior of each operation along of those years. In this analyses, it was possible to identify the main agents that collaborate to increase the number of accidents in offshore operations of oil exploration and production, as well as, the respective consequence for each accident. Such procedure may provided information that can assist engineers to improve the efficacy for new operational safety program / Mestrado / Explotação / Mestre em Ciências e Engenharia de Petróleo
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:repositorio.unicamp.br:REPOSIP/263656 |
| Date | 02 October 2004 |
| Creators | Oliveira, Victor Carlos Costa de |
| Contributors | UNIVERSIDADE ESTADUAL DE CAMPINAS, Morooka, Celso Kazuyuki, 1958-, Ohara, Shiniti, Trevisan, Osvair Vidal |
| Publisher | [s.n.], Universidade Estadual de Campinas. Faculdade de Engenharia Mecânica, Universidade Estadual de Campinas. Instituto de Geociências |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Format | 142p. : il., application/pdf |
| Source | reponame:Repositório Institucional da Unicamp, instname:Universidade Estadual de Campinas, instacron:UNICAMP |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
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