[pt] Neste trabalho são apresentados conceitos usados na avaliação da
confiabilidade estrutural com o objetivo de calcular a probabilidade de falha de
uma estrutura enquanto ela atende aos fins para os quais foi projetada durante sua
vida útil. Uma metodologia de análise de confiabilidade estrutural foi
desenvolvida, tendo como foco os dutos de transporte de óleo e gás natural,
embora possa ser aplicada a diferentes equipamentos. A metodologia permite o
acoplamento de diferentes eventos que possam ocorrer na vida de uma estrutura.
Entende-se por eventos a aparição de defeitos por diferentes vias: processos
corrosivos, danos por terceiros, operações incorretas, etc., ou, eventos
relacionados à inspeção da estrutura, duto ou equipamento. Cada evento é descrito
por uma função de estado limite do tipo capacidade x demanda. O acoplamento
desses estados limites é dado pela união ou interseção deles (sistemas em série,
paralelo, ou combinação deles). A análise é reduzida ao cálculo da confiabilidade
de um sistema, cuja solução é feita usando a função padrão multinormal e os
métodos de primeira ordem FORM, para o cálculo da probabilidade de falha de
cada estado limite, e os métodos do produto das probabilidades condicionais PCM
e I-PCM, para o cálculo da probabilidade de falha do sistema através da integral
multinormal. As informações obtidas dos resultados desta metodologia podem ser
úteis na geração de planos de inspeção, análises preditivas e análises de risco, para
contribuir na tomada de decisões sobre prazos e técnicas de inspeção a serem
empregadas. A metodologia mencionada acima pode ser implementada em um programa de gerenciamento de confiabilidade estrutural, o qual deve ser capaz de
acoplar todos os eventos, os dados conhecidos, as incertezas próprias dos dados e
as novas informações ao longo da vida útil de uma estrutura. / [en] This work presents concepts used in the assessment of structural reliability
in order to calculate the probability of failure of a structure as it serves the
purposes for which it was designed during their lifetime. A methodology for
structural reliability analysis has been developed for the pipeline transportation of
oil and natural gas, although, this methodology can be applied to different
equipment. The methodology allows the coupling of different events that may
occur in the life of a structure. The events can be understood as defects by
corrosion, damage by third parties, incorrect operations, etc. or events related to
inspection of the structure, pipeline or equipment. Each event is described by a
limit state function of the type capacity vs. demand. The coupling of these states
limit is given by the union or intersection of these (series systems, parallel
systems, or combination of them). The analysis is reduced to system reliability
computation and the solution is reached using the integration of the standard
multinormal function and first order reliability methods- FORM to calculate the
probability of failure of system. The multinormal integral is computation using the
product of conditional marginal method-PCM and the improvement of PCM
method. The results obtained of this methodology may be useful in the generation
of inspection plans and in predictive and risk analysis. The methodology
described can be implemented in a structural reliability management program. The
program should be able to coupling all events that occur in the lifetime of a
pipeline or structure.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:puc-rio.br/oai:MAXWELL.puc-rio.br:21620 |
| Date | 10 June 2013 |
| Creators | JOSE DE JESUS LEAL CARVAJALINO |
| Contributors | JOSE LUIZ DE FRANCA FREIRE |
| Publisher | MAXWELL |
| Source Sets | PUC Rio |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | TEXTO |
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