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[en] INTEGRATED STABILITY DESIGN OF NAVAL UNITS / [pt] PROJETO INTEGRADO DE ESTABILIDADE DE UNIDADES FLUTUANTES

[pt] Este trabalho está inserido em uma linha de pesquisa do
Tecgraf/PUC-Rio
de projeto de unidades flutuantes, tais como navios e
plataformas. Nesta linha de
pesquisa, é desenvolvido o programa gráfico Sstab, para
análise e projeto de
estabilidade estática de unidades flutuantes. Estabilidade
de unidades flutuantes é
um critério fundamental em um projeto naval. Para aprovar
um projeto naval é
necessário satisfazer vários critérios, entre estes, a
obtenção da situação de
equilíbrio da unidade quando submetida às situações de
carregamento, a avaliação
satisfatória dos cálculos das solicitações de vento, a
avaliação satisfatória da curva
de estabilidade limite e a avaliação satisfatória dos
planos de borda livre da
unidade. O principal objetivo deste trabalho foi
implementar no Sstab
procedimentos necessários para realização de verificações
de projeto de forma
integrada e automática. Essas tarefas são divididas em
quatro passos distintos,
cada um dependente da antecessor: Definição automática de
carregamento ótimo;
Cálculo das solicitações de vento usando hardware gráfico;
Definição da curva de
estabilidade limite; Definição integrada dos planos de
borda livre e integridade
estanque do casco. Especificamente, este trabalho tem por
objetivo explicar os
critérios e algoritmos inerentes a cada um desses passos. / [en] The work done is about a research of floating units, as
ships and platforms,
conducted by Tecgraf/ PUC-Rio. In this line of research,
the Sstab program was
developed to do the analysis of static stability of
floating units. Stability of
floating units is a fundamental criterion in developing a
naval project. For a
project to be approved, there are several criterions that
it must satisfy. Among
these criterions, the unit must get to an equilibrium
position for all possible
loading conditions and a satisfactory behavior when put
under wind and stream
forces situations. The evaluation of the model´s KG Max
curve must have a
satisfactory result and its Beach Line computed and
approved. The main objective
of this work was to implement in the Sstab program the
necessaries algorithms to
automatic execute these verifications. There are four main
steps to this work: A
sequential linear algorithm for automatic loading of a
floating unit; An algorithm
to compute wind forces by using a graphic hardware; An
algorithm to automatic
compute the KG Max curve; An automatic computation of the
Beach Lines and
classification of the opening points of the unit. This
document will explain the
criterions adopted and the algorithms for each step above.

Identiferoai:union.ndltd.org:puc-rio.br/oai:MAXWELL.puc-rio.br:9502
Date30 January 2007
CreatorsGUILHERME TAVARES MALIZIA ALVES
ContributorsLUIZ FERNANDO CAMPOS RAMOS MARTHA, LUIZ CRISTOVAO GOMES COELHO
PublisherMAXWELL
Source SetsPUC Rio
LanguagePortuguese
Detected LanguagePortuguese
TypeTEXTO

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