[pt] O presente trabalho descreve o desenvolvimento e aplicação de um modelo computacional para análise da combustão em motores do ciclo Otto. Tal modelo está fundamentado na primeira lei da termodinâmica e calcula parâmetros de interesse para o estudo d combustão, do desempenho e das emissões, a partir de resultados experimentais do motor. Descreve-se, também, o aparato montado para a medição desses dados, fazendo-se um destaque – pela sua fundamental importância – para o sistema de aquisição e tratamento dos dados de pressão no cilindro. Realizam-se ensaios com diferentes combustíveis, taxas de compressão e relações ar-combustível e, através dos resultados calculados com esses diferentes dados de entrada, avalia-se o comportamento do programa, quanto a sua qualidade como ferramenta para análise da combustão. / [en] The presente work is concenerd with the development and application of a computacional model for the analysis of Otto engine combustion. It is based on applying the first law of thermodynamics to be cylinder contents. The computacional model was performed in order to obtain parameters to study the combustion process, the performace and pollutant emissions from the engine. It needs some experimental data, such the time resolved history of the cylinder pressure. The present work also describes the experimental apparatus, including the pressure data acquisition and treatment system. Then, experiments were carried out utilizing different fuels, compression ratios and air-fuel ratios. Based on the results computed with these data, it was verified the quality of the program as a good combustion analysis tool.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:puc-rio.br/oai:MAXWELL.puc-rio.br:19080 |
| Date | 30 January 2012 |
| Creators | CARLOS VINICIUS COSTA MASSA |
| Contributors | CARLOS VALOIS MACIEL BRAGA |
| Publisher | MAXWELL |
| Source Sets | PUC Rio |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | TEXTO |
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