Return to search

Estudo da integridade das amostras de combustíveis líquidos automotivos

Submitted by Ana Hilda Fonseca (anahilda@ufba.br) on 2016-09-13T16:59:06Z
No. of bitstreams: 1
Dissertação Edvaldo Pereira Queiroz Junior.pdf: 2104197 bytes, checksum: 0367d064454d2d944933b51a88e4e20d (MD5) / Approved for entry into archive by Vanessa Reis (vanessa.jamile@ufba.br) on 2016-09-14T10:38:40Z (GMT) No. of bitstreams: 1
Dissertação Edvaldo Pereira Queiroz Junior.pdf: 2104197 bytes, checksum: 0367d064454d2d944933b51a88e4e20d (MD5) / Made available in DSpace on 2016-09-14T10:38:40Z (GMT). No. of bitstreams: 1
Dissertação Edvaldo Pereira Queiroz Junior.pdf: 2104197 bytes, checksum: 0367d064454d2d944933b51a88e4e20d (MD5) / Neste trabalho, avaliou-se a influência da umidade, temperatura e tipos de recipientes na
integridade das amostras de combustíveis. A avaliação foi feita através de caracterização
físico-química das amostras no período de oito meses de armazenagem. Para isto, amostras
de gasolina, óleo diesel e álcool hidratado combustível foram acondicionadas em garrafas
PET âmbar, PET incolor e em frasco de vidro, num número suficiente para que a cada mês
fossem realizadas as análises de caracterização. Escolheu-se três locais para a estocagem
dos combustíveis, onde acompanhou-se a temperatura e umidade diariamente: sala de
armazenagem, com temperaturas máximas na faixa 27,3-32,8 oC; laboratório (LAB), com
temperaturas máximas na faixa 24,5-29,6 oC; e refrigerador, com temperaturas máximas na
faixa 6,8-12,8 oC. As análises realizadas para as amostras de gasolina foram: aspecto,
destilação, massa específica, teor de benzeno e teor de álcool anidro. Para as amostras de
álcool, realizaram-se as seguintes análises: pH, condutividade, massa específica e teor
alcoólico; enquanto que para as amostras de óleo diesel, acompanhou-se o aspecto, massa
específica, destilação, teor de enxofre e ponto de fulgor. No momento da preparação das
amostras, foram tiradas alíquotas de cada combustível e realizados os ensaios e análises do
ponto inicial, mês zero. A partir daí, repetiu-se determinações mensalmente, até o oitavo
mês, utilizando-se de métodos analíticos oficiais e validados para acompanhar o
comportamento de cada parâmetro. Com os resultados obtidos, verificou-se que tanto os
frascos de vidro como as garrafas PET podem ser utilizadas como embalagens para os
combustíveis, principalmente para gasolina e diesel, para períodos longos, mesmo em
locais de temperatura mais alta ou mais baixa, apenas com algumas considerações quanto a
massa específica para o diesel nas garrafas PET, onde observou-se um acréscimo de cerca
de 0,0010 g/cm3, com uma incerteza de medição de 0,0005 g/cm3 . Contudo, observaram-se
restrições quanto ao uso das garrafas PET para o armazenamento do álcool, principalmente
com relação ao pH, onde observou-se um decréscimo de cerca de 2 unidades, com
incerteza de medição de 0,06 pH, e teor alcoólico (massa específica), onde observou-se um
acréscimo de cerca de 0,0015 g/cm3, com uma incerteza de medição de 0,0006 g/cm3. O
frasco de vidro se apresentou mais adequado para o armazenamento de álcool. / This work evaluates the influences of moisture, temperature and type of the bottles in the
fuel samples integrity, during the time of storage (8 months), through the physical-
chemistry analysis. Samples of gasoline, diesel oil and alcohol were prepared, and the
bottles (amber PET, colourless PET, and amber glass) had been filled with respective fuels,
in amount enough, considering to each month (duplicate) and to each place (three).These
bottles were placed in three different places, where was noted dayly the temperature and
humidity: in the storage room, where the maxims temperatures varied by 27,3-32,8 oC; in
the laboratory, where the maxims temperatures varied by 24,5-29,6 oC; and in the
refrigerator, where the maxims temperatures varied by 6,8-12,8 oC. The analysis for
gasoline samples was: aspect, destilation, especific mass, benzene content and alcohol
content. For alcohol samples, the analysis was: pH, condutivity, especific mass and alcohol
content. For diesel oil samples, was: aspect, especific mass, destilation, sulfur content and
flash point. The initial samples were withdrawed, as the zero point, before to fill the bottles,
of each fuel, and maked the official phisycal-chemistry analysis. Monthly, until the eighth
month, these analysis had been done, of the each bottle to each fuel, to each place, to
monitor the behaviour of each analytical parameter. In agreement with the analytical
results, both the glass and PET botlles had good performance as preservactive bottles and
they can be used as recipient for the fuels to long time, mainly for gasoline and diesel oil,
even in place with high or down temperatures, with some considerations for the PET
bottles about the especific mass to diesel oil, where was observed an increase of 0,0010
g/cm3 with an uncertainty of 0,0005 g/cm3. However, was observed restrictions to use PET
bottles to storage alcohol, mainly to pH, where was detected a reduction of 2 unities of pH,
with an uncertainty of 0,06 pH, and to alcoholic content (especific mass) parameters, where
was detected an increase of 0,0015 g/cm3, with an uncertainty of 0,0006 g/cm3. The glass
bottle presented itself the best bottle to storage alcohol.

Identiferoai:union.ndltd.org:IBICT/oai:192.168.11:11:ri/20378
Date January 2006
CreatorsQueiroz Júnior, Edvaldo Pereira
ContributorsTeixeira, Leonardo Sena Gomes
PublisherInstituto de Química, Programa de Pós Graduação em Química, IQ, brasil
Source SetsIBICT Brazilian ETDs
LanguagePortuguese
Detected LanguagePortuguese
Typeinfo:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis
Sourcereponame:Repositório Institucional da UFBA, instname:Universidade Federal da Bahia, instacron:UFBA
Rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess

Page generated in 0.0025 seconds