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自発的な安全運転を促す運転支援システムに関する研究

著者稿: http://hdl.handle.net/2433/209743 / 京都大学 / 0048 / 新制・課程博士 / 博士(情報学) / 甲第19860号 / 情博第611号 / 新制||情||106(附属図書館) / 32896 / 京都大学大学院情報学研究科システム科学専攻 / (主査)教授 大塚 敏之, 教授 加納 学, 教授 石田 亨 / 学位規則第4条第1項該当 / Doctor of Informatics / Kyoto University / DFAM

Identiferoai:union.ndltd.org:kyoto-u.ac.jp/oai:repository.kulib.kyoto-u.ac.jp:2433/215687
Date23 March 2016
Creators髙田, 翔太
Contributors大塚, 敏之, 加納, 学, 石田, 亨, Takada, Shota, タカダ, ショウタ
Publisher京都大学 (Kyoto University), 京都大学
Source SetsKyoto University
LanguageJapanese
Detected LanguageUnknown
Typedoctoral thesis, Thesis or Dissertation
Formatapplication/pdf
Rights博士学位論文第3章(計測自動制御学会論文集への掲載論文を一部改編のうえ転載)の内容は,以下文献を一部改編のうえ転載したものである.平岡敏洋,高田翔太:衝突回避減速度による衝突リスクの評価,計測自動制御学会論文集,Vol.47, No.11, pp.534-540 (2011). doi:10.9746/sicetr.47.534, 博士学位論文第4章(IET Intelligent Transport Systemsへの掲載論文の一部を日本語化のうえ転載)については,出版社 (Institution of Engineering and Technology)に公表の可否を確認し、出典の明示により公表可能となった.掲載論文: S. Takada, T. Hiraoka, H. Kawakami: "Effectiveness of forward obstacles collision warning system based on deceleration for collision avoidance", (IET Intelligent Transport Systems, Vol.8, No.6, pp.570-579 (2014) doi:10.1049/iet-its.2013.0024), 許諾条件により本文は2016-12-01に公開, Chapter 4 is a reproduction of a part of S. Takada, T. Hiraoka, H. Kawakami: "Effectiveness of forward obstacles collision warning system based on deceleration for collision avoidance", (IET Intelligent Transport Systems, Vol.8, No.6, pp.570-579 (2014) doi:10.1049/iet-its.2013.0024). It is reproduced by permission of the Institution of Engineering and Technology, with full acknowledgment to the Author, Title and date of the original work.
Relationhttp://doi.org/10.9746/sicetr.47.534, http://hdl.handle.net/2433/209743

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