PEREIRA, A. H. Freio eletromagnético para ensaios de motores elétricos de indução. 2006. 108 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia Elétrica) - Centro de Tecnologia, Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, 2006. / Submitted by João silva (jpauloqxb@gmail.com) on 2016-06-08T16:04:48Z
No. of bitstreams: 1
2006_dis_ahpereira.pdf: 5695741 bytes, checksum: 6d6449c910491eb1de05640cc3995740 (MD5) / Approved for entry into archive by Marlene Sousa (mmarlene@ufc.br) on 2016-07-25T16:14:35Z (GMT) No. of bitstreams: 1
2006_dis_ahpereira.pdf: 5695741 bytes, checksum: 6d6449c910491eb1de05640cc3995740 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-07-25T16:14:35Z (GMT). No. of bitstreams: 1
2006_dis_ahpereira.pdf: 5695741 bytes, checksum: 6d6449c910491eb1de05640cc3995740 (MD5)
Previous issue date: 2006-11 / In this work, through the use of a variable mechanical load, tests are realized in two squirrel
cage asynchronous motors. For that, it is presented the desigh and the implementation of a
electromagnetic brake by the eddy currents action, according to analytic proposals for the
calculation of the braking torque. Measurements of the real power, power factor, current and
speed for all nominal operation range of the two 10 hp motors are realized. From the
experimental comparative and of two different mathematical models, ABC model and single-
phase equivalent circuit, the best performance of the high efficiency induction motor is
evidenced. / Neste trabalho são apresentados os resultados dos ensaios com motores de indução trifásicos
industriais, do tipo gaiola de esquilo, a partir de uma carga mecânica variável. Para isso, é
apresentado a pesquisa e o desenvolvimento de um freio eletromagnético por ação de
correntes induzidas, segundo propostas analíticas para o cálculo do conjugado de frenagem.
São realizadas medidas de potência ativa, fator de potência, corrente e velocidade para a
região de operação nominal de dois motores de 10 hp. A partir do comparativo experimental e
de dois modelos matemáticos distintos, modelo ABC e circuito equivalente monofásico, é
comprovado o melhor desempenho alcançado pelo motor de indução trifásico de alto
rendimento.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:www.repositorio.ufc.br:riufc/18699 |
| Date | 11 1900 |
| Creators | Pereira, Adriano Holanda |
| Contributors | Cunha Júnior, Henrique Antunes, Pontes, Ricardo Silva Thé |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Source | reponame:Repositório Institucional da UFC, instname:Universidade Federal do Ceará, instacron:UFC |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
Page generated in 0.0021 seconds