Return to search

Optimalizace aerodynamického odlehčení směrového kormidla letounu L-410NG / Optimization of L-410NG airplane rudder aerodynamic balance

The subject of this diploma thesis is a design of rudder aerodynamic balance and its optimization with regard to control forces and vertical tail and fuselage loading in critical flight modes – critical engine failure.

Identiferoai:union.ndltd.org:nusl.cz/oai:invenio.nusl.cz:417582
Date January 2020
CreatorsPištěcká, Kateřina
ContributorsDoupník, Petr, Popela, Robert
PublisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Source SetsCzech ETDs
LanguageCzech
Detected LanguageEnglish
Typeinfo:eu-repo/semantics/masterThesis
Rightsinfo:eu-repo/semantics/restrictedAccess

Page generated in 0.0021 seconds