Förhöjd säkerhetsprocess och den ökade resenärs trafiken i kombination med processorientering av verksamheten, har bidragit till att säkerhetskontrollen behöver nya och uppdaterade beslutsprocesser för att kunna utvärdera och förbättra processen för säkerhetskontrollen. Genom det balanserade styrkortet och tidigare forskning analyseras lämpligheten för ett balanserat styrkort för delprocessen “Möjliggöra säkerhetskontroll” på Stockholm Arlanda Airport. Detta genomförs genom en fallstudie på Swedavia och flygplatsen Stockholm Arlanda Airport för att kunna tillföra ny tillämpning inom området för ett balanserat styrkort i en flygplatsverksamhet. Utformningen är gjord med en deduktiv ansats för att först kunna skapa en kunskapsbas att sedan arbeta vidare med. Det empiriska materialet samlades in med hjälp av intervjuer hos fallföretaget. Där nulägesbeskrivningen formades som beskriver att Swedavia befinner sig i ett tidigt stadie med sitt arbete med en processomställning. Det gör att de efterfrågar en ny uppföljningsmetod till processen “Möjliggöra säkerhetskontroll”. De utvärderar och förbättrar verksamheten idag genom kötid, kvalité och kundupplevelse. Stockholm Arlanda Airport vill utöka sin mätning och få en ny strukturerad metod. Vår slutsats är att ett balanserat styrkort kan anses som lämplig uppföljningsmetod för en process i en flygplatsverksamhet, i detta fall säkerhetskontrollen. Vi presenterar ett förslag på ett anpassat balanserat styrkort för styrning, mätning och uppföljning av mätetal anpassade till säkerhetskontrollen på Stockholm Arlanda Airport där vi vill poängtera vikten av att inkludera medarbetare från berörd verksamhet. / The increased security process and traffic flow at Arlanda, in combination with the process change, they need to update the decision processes in order to evaluate and improve the security checkpoint. Through the balanced scorecard and precious research, we analyze the suitability of a balanced scorecard for the sub-process “Enabling security checkpoint” at Stockholm Arlanda Airport. This is done through a case study at Swedavia and the Stockholm Arlanda Airport to provide new application in the area for a balanced scorecard in an airport operation. A deductive approach has been used to be able to create a knowledge base to work on. The empirical material was collected through interviews with the case company. Where the current state description was formed, which describes that Swedavia is at an early stage in its work on the process change. This means that they are demanding a new follow-up method for the process “Enabling security checkpoint”. Today they evaluate and improve the business through queue time, quality and customer experience. Stockholm Arlanda Airport wants to expand its measurement and get a new structured method. Our conclusion is that a balanced scorecard can be considered an appropriate follow-up method for a process in an airport business, in this case in for the process security checkpoint. We present a proposal for a customized balanced scorecard for control, measurement and follow-up of metrics adapted to the security checkpoint at Stockholm Arlanda Airport. Where we want to emphasize the importance of including employees.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:UPSALLA1/oai:DiVA.org:hig-33366 |
| Date | January 2020 |
| Creators | Nordström, Nathalie, Säfström, Ella |
| Publisher | Högskolan i Gävle, Industriell ekonomi, Högskolan i Gävle, Industriell ekonomi |
| Source Sets | DiVA Archive at Upsalla University |
| Language | Swedish |
| Detected Language | English |
| Type | Student thesis, info:eu-repo/semantics/bachelorThesis, text |
| Format | application/pdf |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
Page generated in 0.0017 seconds