Cette thèse traite de la congestion des transports en milieu urbain, et des liens qu'elle entretient avec les localisations des emplois et des ménages. Elle est organisée en trois parties. La première est une analyse bibliographique sur les questions de croissance et de structure urbaine, suivie d'une analyse, de nature systémique, de la congestion des transports. La deuxième partie est consacrée à l'analyse des manifestations spatiales de la congestion en Île-de-France, en s'appuyant notamment sur différentes méthode d'agrégation spatiale d'indicateurs de congestion. Enfin, dans la troisième partie, un modèle d'équilibre urbain décrivant la localisation des ménages par rapport à leur emploi, en présence de congestion, est développé, et utilisé pour analyser le rôle de la dispersion des emplois sur l'étalement urbain
| Identifer | oai:union.ndltd.org:CCSD/oai:pastel.archives-ouvertes.fr:pastel-00690398 |
| Date | 26 September 2011 |
| Creators | Breteau, Vincent |
| Publisher | Université Paris-Est |
| Source Sets | CCSD theses-EN-ligne, France |
| Language | French |
| Detected Language | French |
| Type | PhD thesis |
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