Les traitements acoustiques jouent un rôle important dans la réduction du bruit des avions
et doivent satisfaire de nombreuses contraintes de conception et d’exploitation. Ils sont
utilisés depuis longtemps au niveau de l’isolation. Le concept étudié dans ce projet est
basé sur l’ajout ou l’intégration d’un écran résistif ou microperforé dans les traitements
usuels à base de fibre de verre ou de mousse afin d’optimiser l’absorption des traitements
acoustiques et améliorer l’isolation en configurations double-paroi dans une bande étroite
en basses fréquences et sans la détruire en hautes fréquences. Cette étude a pour objectif
final de définir les propriétés physiques et mécaniques d’un traitement acoustique à base
d’écrans avec performance maximale pour un ajout de poids minimal. Les résultats de
cette étude visent donc à améliorer le confort des passagers dans les avions.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:usherbrooke.ca/oai:savoirs.usherbrooke.ca:11143/10443 |
| Date | January 2017 |
| Creators | Tebbeb, Majdi |
| Contributors | Atalla, Noureddine |
| Publisher | Université de Sherbrooke |
| Source Sets | Université de Sherbrooke |
| Language | French |
| Detected Language | French |
| Type | Mémoire |
| Rights | © Majdi Tebbeb |
Page generated in 0.002 seconds