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Modellbasierte Auslegung der aktiven Schwingungskompensation im Kfz-Antriebsstrang

Zugl.: Hannover, Univ., Diss., 2008

  1. http://d-nb.info/990321231/04
Identiferoai:union.ndltd.org:OCLC/oai:xtcat.oclc.org:OCLCNo/269455779
Date January 2008
CreatorsQuernheim, Lars
PublisherDüsseldorf VDI-Verl.
Source SetsOCLC
LanguageGerman
Detected LanguageGerman

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