Submitted by Divisão de Documentação/BC Biblioteca Central (ddbc@ufam.edu.br) on 2016-12-06T18:11:56Z
No. of bitstreams: 1
Dissertação - Eliomar P de Oliveira.pdf: 4932952 bytes, checksum: 7137d3a34e490b47e62c5608c9ef06b9 (MD5) / Approved for entry into archive by Divisão de Documentação/BC Biblioteca Central (ddbc@ufam.edu.br) on 2016-12-06T18:12:11Z (GMT) No. of bitstreams: 1
Dissertação - Eliomar P de Oliveira.pdf: 4932952 bytes, checksum: 7137d3a34e490b47e62c5608c9ef06b9 (MD5) / Approved for entry into archive by Divisão de Documentação/BC Biblioteca Central (ddbc@ufam.edu.br) on 2016-12-06T18:12:27Z (GMT) No. of bitstreams: 1
Dissertação - Eliomar P de Oliveira.pdf: 4932952 bytes, checksum: 7137d3a34e490b47e62c5608c9ef06b9 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-12-06T18:12:27Z (GMT). No. of bitstreams: 1
Dissertação - Eliomar P de Oliveira.pdf: 4932952 bytes, checksum: 7137d3a34e490b47e62c5608c9ef06b9 (MD5)
Previous issue date: 2016-07-18 / CAPES - Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / The water content in biodiesel according to the ANP 45/2014, may be up to 350mg/kg in case of inspection on a fuel distributor. The B100 biodiesel used in the distributor where the study was conducted in the state of Amazonas is from Mato Grosso plants, and travels an average distance of 2514 km between the two states, biodiesel is produced and marketed to distributors including ATEM. The biodiesel transportation logistics to Manaus is performed and two steps: road transport truck tank performing path of Lucas do Rio Verde - Mato Grosso to Porto Velho - Rondonia and river ferry tank modal conducting the second stage, between Porto Velho - Rondônia and Manaus - Amazonas logistical conditions along with regional characteristics as the weather associated with the fuel characteristics as hygroscopic that can change the quality of biodiesel. Which is why we carried out a systematic study of biodiesel quality control, considering the water content test from stock production by the distributor that markets the state of Amazonas. Considering the classification of the regional climate "hot and humid", where the logistics of transport occurs, plus the hygroscopic characteristic of biodiesel and monitoring within six points of biodiesel collection, where it was found in the analysis of samples a significant increase in content water, evidenced in monitoring during the year 2015, in batches of the distributors the tank, B and C, a result that was also evidenced by the systematic monitoring of three batches of Atem distributor, which mapped all the way from the production of biodiesel until its distribution. There was an increase of water content along the way by karl test fisher in samples collected demonstrated that biodiesel arrives at its destination the distributors out of specification, not meeting the current legislation of the National Agency of Petroleum, Natural Gas and biofuels. / O teor de água no biodiesel de acordo com a ANP 45/2014, poderá ser de até 350mg/kg em caso de fiscalização em uma distribuidora de combustíveis. O biodiesel B100 utilizado na distribuidora onde foi realizado o estudo no estado do Amazonas é proveniente de Usinas do Mato Grosso, e percorre uma distância média de 2514 Km entre os dois estados, o biodiesel é produzido e comercializado para as distribuidoras entre elas ATEM. A logística de transporte do biodiesel até Manaus é realizada e duas etapas: modal rodoviário caminhão tanque que realizam trajeto de Lucas do Rio Verde - Mato Grosso a Porto Velho - Rondônia e em modal fluvial balsa tanque que realiza a segunda etapa, entre Porto Velho – Rondônia e Manaus – Amazonas condições logísticas que juntamente com características regionais como o clima associadas a característica do combustível como sendo higroscópico que pode alterar a qualidade do biodiesel. Motivo pelo qual foi realizado um estudo sistemático de controle de qualidade do biodiesel, considerando o ensaio de teor de água desde estoque de produção até a distribuidora que o comercializa no estado do Amazonas. Considerando a classificação do clima da região “quente e úmido”, onde ocorre a logística de transporte, somado a característica higroscópica do biodiesel e o acompanhamento nos seis pontos de coleta do biodiesel, onde verificou-se nas análises das amostras um aumento significativo do teor de água, evidenciado no monitoramento durante o ano de 2015, nas bateladas do tanque da distribuidoras A, B e C, resultado que também foi evidenciado através do acompanhamento sistemático de três bateladas da distribuidora Atem, que mapearam todo o percurso desde a produção do biodiesel, até a sua distribuição. Observou-se o aumento do teor de água ao longo do percurso através do ensaio de karl fisher nas amostras coletadas demonstrado que o biodiesel chega no seu destino nas distribuidoras fora de especificação, não atendendo a legislação vigentes da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:http://localhost:tede/5342 |
| Date | 18 July 2016 |
| Creators | Oliveira, Eliomar Passos de |
| Contributors | Oliveira, Tereza Cristina de Souza |
| Publisher | Universidade Federal do Amazonas, Programa de Pós-graduação em Engenharia de Recursos da Amazônia, UFAM, Brasil, Faculdade de Tecnologia |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | English |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Format | application/pdf |
| Source | reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFAM, instname:Universidade Federal do Amazonas, instacron:UFAM |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
| Relation | 1842481183590694693, 600, 500, -5930111888266832212 |
Page generated in 0.002 seconds