<p>För att minska dagens klimatpåverkan krävs fullgoda energialternativ till de fossila bränslena. Utsläpp från fossila bränslen är idag en av de största orsakerna till de negativa klimatförändringar som sker på jorden. Genom en ökad användning av alternativa fossilfria drivmedel kan en tydlig minskning av koldioxidutsläpp till atmosfären ske. Biogas är ett sådant fossilfritt drivmedel som idag klassas som ett av de renaste. Biogasen framställs från olika typer av restprodukter från samhället. Då fossila drivmedel ersätts med biogas sker en total reduktion av växthusgaser.</p><p>Kalmar Län har som mål att till år 2030 vara en helt fossilbränslefri region. Genom en ökad användning av gasen inom transportsektorn kan sådana typer av nationella mål uppfyllas. Västervik kommun i Kalmar Län har sedan 2008 producerat biogas lokalt, vilket bidrog till att en tankstation kunde öppnas under år 2009. Genom dessa åtgärder har kommunen genomfört ett stort steg för biogasens utveckling och framfart i samhället. Då tillgängligheten är säkrad är det upp till individer och företag att avgöra om de sedan väljer att nyttja gasen som fordonsbränsle. Detta val kräver en förändring av ett tidigare beteende. En attitydförändring är därför viktig om en förändring ska kunna ske. Det finns många olika faktorer och argument som påverkar övergången från en miljövänlig attityd till ett miljövänligt beteende.</p><p>Syftet med detta arbete var utifrån denna bakgrund att undersöka vilka faktorer som påverkar valet av fordonsbränsle hos privatpersoner och företag. Detta möjliggjordes genom en enkätundersökning för privatpersoner och ett frågeformulär för företag. Genom att privatpersoner och företag som både använder biogas och fossila bränslen ingick i undersökningen kunde dessa senare jämföras för att den aktuella frågeställningen skulle kunna besvaras. Undersökningen var av intresse för Västervik kommun, varav privatpersoner deltog både från kommunen och runt om i landet. 612 personer svarade på enkäten, 336 gasanvändare och 276 fossilanvändare. Sammanlagt ingick fem lokala företag i undersökningen samt tre lokala bilfirmor.</p><p>Genom undersökningen kunde intressanta typer av mönster urskiljas gällande de attityder och faktorer som låg till grund för de val som privatpersonerna har gjort. Fossilanvändare ansåg att ekonomi är den viktigaste faktorn vid valet av bränsle. En ökad ekonomi eller ett minskat pris på gasfordon skulle kunna medföra en övergång till biogas. Gasanvändare har utvecklat ett miljövänligt beteende genom användandet av gasen, där det starkaste argumentet var just ett rent miljösamvete som biogasanvändningen bidrar till. Det framkom även att biogassystemet måste fungera som helhet för att en ökad användning ska kunna möjliggöras, då en del gasanvändare påpekade brister i det nuvarande systemet. För företag var även ekonomi och miljösamvete viktiga faktorer vid val av fordonsbränsle. Att biogasfordon har ett reducerat förmånsvärde var en viktig faktor för företags investering. Detta var även något som bilfirmor påpekade och att det hos privatpersoner trots allt är den egna plånboken som styr valet. Biogas är i dagsläget ett miljömässigt bra drivmedel och tidigare forskning har dessutom visat att det finns god potential till betydande förbättringar i framtiden.</p> / <p>Fossil fuels are amongst the largest contributors to the climate changes currently happening. Through an increased use of alternative fossil-free fuel it is possible to achieve a significant reduction of carbon dioxide emissions to the atmosphere. One such fuel is biogas, which is considered as one of the cleanest fuels available today. Biogas is produced from various types of waste materials, and replacing fossil fuel with biogas results in an overall reduction of green-house gas emissions.</p><p>The Kalmar County has set a target to become a completely fossil fuel-free region by the year 2030. Through an increased use of biogas in the transport sector, such types of national targets can be achieved. The Municipality of Västervik, a part of the Kalmar County, has since 2008 been producing biogas locally, which meant that a fuelling station could be built in 2009 and through this, the Municipality has taken a major step towards an increased use of biogas. With supply secured, it is up to individuals and companies to use it for vehicle fuel. This choice requires a change in human habits. The motivations for making changes vary among individuals and theirs attitudes.</p><p>The aim of this study was to examine which factors affect the choice of vehicular fuel among individuals and companies. This was achieved through a survey for individuals and a questionnaire for companies. Individuals and companies could then be compared to. The study was made for the Municipality of Västervik, and the study subjects were both local and non-local residents. 612 people replied to the survey, 336 users of gas and 276 users of fossil fuels. Totally five local companies were included in the survey and three local Car Dealers.</p><p>In this study, a number of interesting patterns regarding attitudes and affecting factors have been observed. Users of fossil considered the economic aspect as the most important factor for their choice. Users of gas have adopted environmentally friendly habits through the use of gas, where the strongest argument was the environmentally friendly approach. It was also found that biogas must be part of a coherent system in order to increase use; some biogas users pointed on shortcomings in the current system. The economic aspects and the environmental conscience were also important for companies for theirs choice of vehicles. The reduced benefit value was an important factor for investment of biogas vehicles. This was also something that Car Dealers pointed out; it is after all the own wallet that govern elections. Biogas is an environmentally friendly fuel in the current situation and previous research has also shown that there is good potential for significant improvements in the future.</p>
| Identifer | oai:union.ndltd.org:UPSALLA/oai:DiVA.org:lnu-8269 |
| Date | January 2010 |
| Creators | Kull, Sara |
| Publisher | Linnaeus University, School of Natural Sciences |
| Source Sets | DiVA Archive at Upsalla University |
| Language | Swedish |
| Detected Language | Swedish |
| Type | Student thesis, text |
Page generated in 0.003 seconds