Creating noise-pollution and other disturbances, marine traffic poses a great threat to marine mammals all over the world which may demonstrate through short- and long-term changes in behavior and distribution. The Covid-19 lockdown in 2020 provided a setting to study the effects of marine traffic on cetacean presence and interactive behavior. We investigated the effects of fluctuations in both general marine traffic and whale-watching vessels that resulted from lockdown. Observational data in the North Atlantic Ocean off the coast of southern Tenerife was used, which have been collected during whale-watching tours between 2017-2021. The analysis showed that the decrease in general marine traffic in 2020 was mirrored in a lower number of whale-watching vessels present during cetacean observations. This reduction in boat traffic had a significant effect on how often the animals would approach the boat or stay indifferent to the presence of the boat among the resident species, with a significant increase in boat approaches and a significant decrease in indifference to boats after lockdown. We did not find a difference in presence for either resident or non-resident species as a group after lockdown, however, there was a significant increase of one individual species - the Atlantic spotted dolphin - after lockdown. Even though the resident species are living in a protected area, our results suggest that they are still affected by a high frequency of boats and boat interactions. To enhance the wellbeing of both resident and visiting populations, further management should be implemented, such as spatial or temporal boat-free zones as well as improvements on how whale-watching is performed. / Sjöfarten utgör ett stort hot mot marina däggdjur över hela världen då den skapar buller och andra störningar som kan orsaka både korta och långsiktiga förändringar i djurens beteende och distribution. Covid-19 nedstängningen under 2020 skapade unika förhållanden för att undersöka vilka eventuella effekter valskådning och sjöfart har på valars förekomst och beteende. Vi undersökte effekter av fluktuationerna i sjöfart och valskådning som resulterade av nedstängningen. I vår studie använde vi oss av observationsdata som samlats in under valskådningsturer mellan 2017 och 2021 i Nordatlanten utanför Teneriffas södra kust. Våra analyser visade att minskningen av den allmänna sjöfarten 2020 återspeglades i ett färre antal valskådningsfartyg som var närvarande vid observationer av valar. Den minskade båttrafiken hade en signifikant effekt på hur ofta de residenta delfinerna närmade sig observationsbåten och hur ofta dom var likgiltiga till dess närvaro. Vi fann en signifikant ökning av närmanden till båten och en signifikant minskning av likgiltighet till båten efter nedstängningen. Vi fann ingen skillnad i förekomst av vare sig residenta eller migrerande arter som grupp efter Covid-19 nedstängningen, men däremot en signifikant ökning av en enskild art - tygeldelfiner - efter nedstängningen. Trots att de residenta arterna lever i ett skyddat område tyder våra resultat på att de påverkas av den höga frekvensen av båtar och båtinteraktioner. Vår slutsats är att ytterligare förvaltning behöver implementeras för att förbättra välbefinnandet för både residenta och migrerande arter. Dessa åtgärder omfattar rumsliga eller tidsmässiga båtfria zoner samt förbättringar i utförandet av valskådningar.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:UPSALLA1/oai:DiVA.org:hh-47046 |
| Date | January 2022 |
| Creators | Falk Lindberg, Lisa, Erika, Lindqvist |
| Publisher | Högskolan i Halmstad |
| Source Sets | DiVA Archive at Upsalla University |
| Language | English |
| Detected Language | Swedish |
| Type | Student thesis, info:eu-repo/semantics/bachelorThesis, text |
| Format | application/pdf |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
Page generated in 0.0019 seconds