Detta examensarbete innefattar en förstudie i form av en förprojektering av en eventuell utbyggnation av laddinfrastruktur hos bostadsrättsföreningen Silvertärnan 1 i Trollhättan. Syftet med detta projekt var att utföra en undersökande studie kring det eventuella värdet, tillvägagångssättet och förutsättningarna, såväl tekniska som ekonomiska, för denna utbyggnation. Målsättningen var att leverera en förprojektering som täcker dessa förutsättningar. Elfordon ökar i popularitet allt eftersom tiden går och teknologin utvecklas. För att möta den ökande efterfrågan för laddningsmöjligheter till dessa fordon måste fler laddstationer byggas ut. Detta gäller för allmänna ytor men också villor och vid bostadsrätter. Därav är det en högst aktuell diskussion inom bostadsrättsföreningar ifall en utbyggnation är av intresse. Det kan vara viktigt för dessa föreningar att ligga i framkanten för denna utveckling för att behålla sin attraktiva status då bostäderna blir anpassade för att följa med i den utveckling som sker. Den aktuella bostadsrättsföreningen, Silvertärnan 1, omfattar 148 lägenheter med tillhörande kallgarage. Rapporten innehåller den teori som ligger till bakgrund för arbetet samt ett utarbetat förslag till elbilsladdningen i bostadsrättsföreningen. Förslaget innehåller en nulägesanalys av de förutsättningar som finns såväl tekniska som ekonomiska, där befintlig anläggning, bestående av kallgarage med tillhörande belysning och motorvärmare, har undersökts och tillgänglig effekt har beräknats fram. Utifrån detta har tre scenarion med olika grader av utbyggnad formulerats, dessa scenarion består av 6, 33 och respektive 148 laddstationer som ska byggas ut. Med scenarierna som underlag har projekteringen fortlöpt där scenario 1 och 2 har projekterats till installationsnivå, medan scenario 3 har projekterats mer översiktligt då det bedömdes som tekniskt och ekonomiskt orimligt. Därefter har en kostnadsberäkning utförts på scenario 1 och 2 utefter olika entreprenörers prisunderlag, dessutom har ett skalbart kostnadsunderlag tagits fram. Rapporten innehåller också en diskussion om de tekniska och ekonomiska resultaten i arbetet samt en reflektion över den samhällsnytta som utbyggnaden kan medföra. Efter en analys av de tekniska och ekonomiska aspekterna för projektet har projektgruppen fastställt att scenario 1 är lämpligast och mest kostnadseffektivt att bygga ut efter. Därför rekommenderas det att initialt bygga ut i en liten skala för att därefter utöka installationen vid behov. Projektgruppen fastslår att projektets mål har uppfyllts till viss del men att vidare arbete krävs innan förprojekteringen är komplett och planering kan påbörjas. / This degree project consists of a pre-study in the form of a preliminary planning for a possible construction of charging infrastructure at the Silvertärnan 1 housing cooperative in Trollhättan. The purpose of this project was to conduct an exploratory study of the potential value, methodology and conditions, both technical and economic, for this development. The objective was to deliver a preliminary planning regarding these conditions. Electric vehicles are gaining popularity as time passes and technology evolves. In order to meet the increasing demand for charging these vehicles, more charging stations need to be installed. This applies to public areas, but also villas and housing cooperatives. Hence, it is a topical discussion within housing cooperatives in the event of an installation being of interest. It may be important for these housing cooperatives to be at the forefront of this development in order to maintain their attractive status as housing is adapted to keep up with the development of technology that takes place. The current housing cooperative, Silvertärnan 1, comprises 148 apartments with associated garages. The report contains the theory behind the work and a draft proposal for electric car charging infrastructure in the housing cooperative. The proposal contains a situation assessment of the conditions that exist, both technical and economic, where existing facilities, which consists of cold garages with lightning installations and engine pre-heaters, have been investigated and available power has been calculated. Based upon this, three scenarios with different degrees of development have been formulated, these scenarios consist of 6, 33 and 148 charging stations to be installed. With the scenarios as a basis a design has been created for all three of them, Scenario 1 and 2 have been projected to the installation level, while scenario 3 has been planned more casually when assessed as technically and economically unreasonable. A cost calculation has been performed on scenarios 1 and 2 according to the price of different contractors, and a scalable cost base has also been developed. The report also contains a discussion of the technical and economic results of this project as well as a reflection of the benefit to society that the expansion can lead to. Following an analysis of the technical and economic aspects of the project, the project team has determined that scenario 1 is most appropriate and cost-effective to proceed with. Therefore, it is recommended to initially perform the installation at a small scale to subsequently expand the installation if necessary. The project team finds that the project's goals have been met to some extent, but further planning is required before development takes place.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:UPSALLA1/oai:DiVA.org:hv-12781 |
| Date | January 2018 |
| Creators | Seidl, Kristoffer, Sundström, Alexander |
| Publisher | Högskolan Väst, Avdelningen för Industriell ekonomi, Elektro- och Maskinteknik, Högskolan Väst, Avdelningen för Industriell ekonomi, Elektro- och Maskinteknik |
| Source Sets | DiVA Archive at Upsalla University |
| Language | Swedish |
| Detected Language | Swedish |
| Type | Student thesis, info:eu-repo/semantics/bachelorThesis, text |
| Format | application/pdf |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
Page generated in 0.003 seconds